Závod Alfa Romeo Portello - Alfa Romeo Portello Plant

Vchod do závodu Alfa Romeo Portello ve Via Gattamelata v 60. letech.

The Závod Alfa Romeo Portello v Portello Milán, Itálie byl první Alfa romeo továrna a hlavní továrna v letech 1908 až 1960. Továrna byla uzavřena v roce 1986, ale veškerá hlavní produkce byla již před 20 lety převedena do EU Závod Alfa Romeo Arese. Historie továrny spočívá především v automobilové výrobě, ale v průběhu let se vyráběly i jiné výrobky.

Dějiny

První průmyslový závod byl založen francouzskou společností Darracq, která se rozhodla otevřít pobočku v Itálii. Místo vybrané za tímto účelem přímo sousedilo s oblastmi, které hostovaly 1906 Mezinárodní veletrh v Miláně. Místo bylo na Via Gattamelata v Miláně, na cestě do Gallarate, v tehdejším extrémním severozápadním okraji města.

Stejnou oblast si nejprve zvolily jiné automobilky, aby založily své sídlo nebo pobočky Isotta Fraschini, pak Citroën, FIAT, Carrozzeria Touring, Zagato a Cesare Sala Karoserie. Ten byl v zásadě nucen zvolit si tuto oblast, protože jejich činnosti úzce souvisely s činnostmi Alfa.^[1]

V roce 1997 Gabriele Salvatores natočil svůj film z roku 1997 Nirvana (film) v závodě. Budovy továrny byly následně zbourány, aby se uvolnilo místo pro zelenou plochu. Městský park byl slavnostně otevřen v roce 2011 jako Parco del Portello. (Nebo Parco Industria Alfa Romeo)

Seznam vyrobených automobilů

obraz	Značka	Modelka	Zahájení / ukončení výroby	Č. vyrobeno	Poznámka
	Darracq	8/10 HP a 14/16 HP	1906/1909		V roce 1909 společnost Darracq ukončila provoz a závod koupila skupina milánských podnikatelů.
	A.L.F.A.	24 HP	1910/1913		Platforma 24HP byla základem pro rodinu automobilů postavených před rokem 1921 jako 12HP, 15HP, 40-60 HP, 15-20 HP a 20-30 HP.
	A.L.F.A.	12 HP	1910/1911
	A.L.F.A.	15 HP	1911/1913
	A.L.F.A.	40-60 HP	1913/1914
	A.L.F.A.	15-20 HP	1913/1914
	A.L.F.A. - Alfa romeo	20–30 HP	1914/1921	124	Vyráběn do roku 1918 jako A.L.F.A.
	Alfa romeo	G1	1921/1923
	Alfa romeo	RL	1922/1927
	Alfa romeo	RM	1923/1925	cca 500
	Alfa romeo	6C	1925/1954
	Alfa romeo	8C	1931/1939
	Alfa romeo	1900	1950/1959	17,243	Rok 1900 byl sestaven na základě licence v Belgii společností „Empire“ v letech 1953 až 1954 a v Argentině společností „Industrias Kaiser Argentina“ v letech 1960 až 1962.
	Alfa romeo	Matta	1951/1955	2,161
	Alfa romeo	Alfa Romeo Giulietta	1955/1963	cca 132 000	Verze Spider a kupé byly vyrobeny v závodě Pininfarina v San Giorgio Canavese (Turín) a Grugliasco (Turín). Byly také shromážděny v Jižní Africe ve východním Londýně v letech 1960 až 1963.
	Alfa Romeo 2000	2000	1958/1961	6,961	Rok 2000 byl postaven v Brazílii do roku 1969 Fabrica Nacional de Motores, brazilská dceřiná společnost Alfa Romeo, s názvem FNM 2000
	Alfa Romeo (Renault)	Dauphine	1959/1963		Alfa Romeo vyrobila tento vůz na základě licence jménem společnosti Renault. Rozdíly od francouzského modelu byly omezeny na elektrický systém 12V (Magneti-Marelli) a přítomnost ochranné známky „Alfa Romeo“ na kufru.
	Alfa romeo	2600	1961/1968	11,453	Model 2600 byl také sestaven v Jižní Africe ve východním Londýně v letech 1963 až 1968.
	Alfa romeo	Giulia	1962/1965		V roce 1965 byla výroba převedena na novou Závod Alfa Romeo Arese v Miláně.

Souřadnice: 45 ° 29'27 ″ severní šířky 9 ° 08'29 ″ východní délky / 45,490795 ° N 9,141494 ° E / 45.490795; 9.141494

Reference