Alfa Romeo 182 - Alfa Romeo 182
 Alfa Romeo 182B | |||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Alfa romeo | ||||||||
| Návrhář (s) | Gérard Ducarouge Mario Tollentino | ||||||||
| Předchůdce | 179D | ||||||||
| Nástupce | 183T | ||||||||
| Technické specifikace[1] | |||||||||
| Podvozek | Uhlíkové vlákno monokok | ||||||||
| Rozchod náprav | Přední: 1 800 mm (71 palců) Zadní: 1670 mm (66 palců) | ||||||||
| Rozvor | 2720 mm (107,1 palce) | ||||||||
| Motor | Alfa romeo 1260, 2995 ml (182,8 cu in), 60 ° V12, NA, uprostřed motoru, podélně namontováno | ||||||||
| Přenos | Alfa romeo 5/6 rychlostí manuál | ||||||||
| Hmotnost | 585 kg (1289,7 lb)[2] | ||||||||
| Palivo | Agip | ||||||||
| Pneumatiky | Michelin | ||||||||
| Historie soutěže | |||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Marlboro Tým Alfa Romeo | ||||||||
| Pozoruhodné ovladače | 22.  Andrea de Cesaris23. Bruno Giacomelli | ||||||||
| Debut | Grand Prix Brazílie 1982 | ||||||||
| |||||||||
| Mistrovství konstruktérů | 0 | ||||||||
| Řidičské mistrovství | 0 | ||||||||
| n.b. Pokud není uvedeno jinak, vztahují se všechny údaje Pouze Grand Prix mistrovství světa Formule 1. | |||||||||
The Alfa Romeo 182 je Formule jedna auto, které používalo Alfa romeo tým během 1982 Formula One sezóna. Vůz debutoval na Grand Prix Brazílie 1982. Ve třetím závodě sezóny o Dlouhá pláž, Andrea de Cesaris dosaženo pole position při průměrné rychlosti 141,331 km / h (87,819 mph).[3] Nejlepší závod byl v Monako, kde se de Cesaris umístil na 3. místě. Alfa Romeo používala v průběhu roku 1982 tři různé modely: 179D (2 záznamy), 182 (28 záznamů) a 182B (2 záznamy); vše s motory Alfa Romeo 3.0 L V12. Alfa Romeo V12 produkovala přibližně 540 k (403 kW) při 12000 otáčkách za minutu.[2]
The 182B varianta byla poprvé testována na Velká cena Belgie 1982 v Zolderu; tato verze byla o 12 centimetrů užší a měla nový výfuk a boční prahy.[4]
Na Grand Prix Itálie, turbo varianta tohoto vozu, určená 182T, který nesl přeplňovaný motor V8, testovala Andrea de Cesaris. V závodě to však nebylo použito.[5] Tato verze byla odvozena z 182D verze.[6] Později v příštím roce byl 182T převeden na jeden z pěti 183T.
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu)
| Rok | tým | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | Marlboro Tým Alfa Romeo | Alfa romeo 1260 V12 | M | RSA | PODPRSENKA | USW | SMR | BEL | PO | DET | UMĚT | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | 7 | 10. | |
| Andrea de Cesaris | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 10 | 9 | |||||||
| Bruno Giacomelli | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 7 | 9 | 5 | Ret | 12 | Ret | 10 |
Reference
- ^ „Alfa Romeo 182 @ StatsF1“. Statsf1.com. Citováno 2012-02-20.
- ^ A b "Alfa romeo". gaffersports.com. Archivovány od originál dne 2007-12-28. Citováno 2008-01-09.
- ^ „Toyota Grand Prix of Long Beach - 1982“. f1db.com. Archivovány od originál dne 10.10.2007. Citováno 2007-04-26.
- ^ „1982: Gilles Villeneuve je zabit“. autosport-atlas.com. Citováno 2008-01-09.
- ^ „Alfa Romeo 182“. gpracing.net192.com přes web.archive.org. Archivovány od originál dne 2008-01-25. Citováno 2007-04-26.
- ^ „Automobily Grand Prix, které nikdy nehnaly“. forix.com. Archivováno z původního dne 10. března 2009. Citováno 2009-04-24.
| |||||
| |||||
|
 | Tento Formule jedna –Vztahující se článek je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |