William Irving (kapitán parníku) - William Irving (steamship captain)

William Irving
William Irving.jpg
William Irving
narozený1816
Annan, Dumfriesshire Skotsko
Zemřel28. srpna 1872 (ve věku 55–56)
New Westminster, Britská Kolumbie
obsazeníkapitán parníku
Manžel (y)Elizabeth Dixon
DětiMary, John 1854, Susan, Elizabeth, Nellie

William Irving byl parník kapitán a podnikatel v Oregon, USA a Britská Kolumbie, Kanada. The Irvington sousedství v Portland, Oregon je jmenován na jeho počest a v New Westminster, Britská Kolumbie jeho domov, "Irving House „, je nyní dědictví.[1]Byl jedním z prvních průkopníků cestování parníkem v USA Pacifický Severozápad a je připomínán jako jeden z nejúspěšnějších a nejpopulárnějších kapitánů doby.

Raná léta

William Irving se narodil v roce 1816 v Annan, Dumfriesshire Skotsko.[2] V roce 1831 odcestoval do Boston, Massachusetts a ve svých dvaceti pěti letech byl kapitánem parníku s licencí.[3]

Oregon

V roce 1849 odcestoval do Oregonu a cestou se zastavil Sacramento, Kalifornie, kde pracoval na vykládce nákladu během Kalifornská zlatá horečka než budete pokračovat do Portlandu. Koupil blok 12 v Portlandu a zahájil přepravu, která dodávala řezivo parníkem z Kalifornie do Portlandu.

V roce 1851 se oženil s 18letou Elizabeth Dixonovou, která právě přijela do Oregonu Indiana v předchozím roce. William postavil své nové nevěstě velký dům podél řeky a oni tam zůstali devět let a měli pět dětí: Mary, John, Susan, Elizabeth a Nellie.

Když se rodina v roce 1859 přestěhovala do Britské Kolumbie, jejich domov v Portlandu převzala Elizabethina sestra a její manžel George Shaver a říkalo se jim „Shaver House“.

Po jeho smrti v roce 1872 se jeho žena vrátila do Portlandu a nadále spravovala rodinné podíly. Jeho dcera Elizabeth se ožení a také si v roce 1884 v sousedství postaví dům s názvem „Spencerův dům“, který existuje dodnes a má tu čest být nejstarší v sousedství.[3]

Britská Kolumbie

V roce 1859 se William Irving a jeho rodina přestěhovali do Victorie, kde se stal partnerem společnosti Victoria Steam Navigation Company a postavil dvě sternwheelers, Guvernér Douglas a Plukovník Moody sloužit mezi New Westminster a Victoria. Irving však neměl monopol mezi ním a jeho hlavním soupeřem brzy propukly války na trase a rychlostech, Kapitán William Moore kdo řídil jeho Henrietta na stejné trase. Do tohoto září sazby za přepravu, které začaly na 12 USD za tunu, klesly na 50 centů za tunu a ceny letenek, které činily 10 USD za osobu, rovněž klesly na 50 centů.[4]

Irving Důvěra na Yale (1880)

Do roku 1860, kdy Zlatá horečka Fraser Canyon začínal upadat, pracovalo na lodi více než tucet sternwheelers Řeka Fraser mezi New Westminsterem, Fort Hope a Port Douglas a další přicházeli z amerických vod nebo se stavěli lokálně. Nakonec se jednotliví majitelé dali dohromady a ukončili soupeření společným zvyšováním svých sazeb.[5]

V roce 1862 udeřily zprávy o zlatě v Zlatá horečka Cariboo přinesl do oblasti 4 000 horníků a rychlostní války začaly znovu. Irving prodal své lodě Johnovi Wrightovi a William Moore odešel do práce na lodi Řeka Stikine, krátce ukončující jejich soupeření. Irving okamžitě nechal postavit další sternwheeler, Důvěra a byl zaneprázdněn přepravou horníků a zásob do Yale kde mohli cestovat téměř dokončené Cariboo Wagon Road na zlatá pole v Barkerville.[6]

V roce 1863 a v roce 64 vypukly války rychlostí, když se Irvingův starý rival Moore vrátil z řeky Stikine, bohatý na zisky a připravený převzít nový Důvěra s jeho Létající Holanďan a Alexandra. Irving si přesto dokázal udržet většinu svých zákazníků a Moore vyhlásil bankrot a jeho čluny byly vyřazeny z provozu.[7][8]

Kapitán William Irving 5. srpna 1865 přestěhoval svou rodinu do New Westminsteru do jejich nového domu na 302 Royal Avenue. Tento dům je zachován jako Irving House a je nejstarší neporušený dům v dolní pevnině Britské Kolumbie.

V roce 1865 byly na dolní řece Fraser, Irvingově, jen čtyři sternwheelers Důvěra a Kupředu a kapitána Fleminga Lillooet a Naděje. Oba kapitáni se dohodli, že budou střídavě jezdit svými záďovými koly a získají stejný podíl na zisku.[9]

Rok 1871 byl rokem, kdy Britská Kolumbie přešla z bytí Kolonie Britské Kolumbie a stala se provincií v Kanada, uspořádání, které zahrnovalo příslib železnice postavené na pobřeží. Stavba Kanadská tichomořská železnice vdechne této oblasti nový život a způsobí, že ochabující říční obchod bude znovu výnosný. Je tragické, že William Irving nebude žít dost dlouho na to, aby si užíval prosperitu této nové éry. Zemřel 28. srpna 1872 v New Westminsteru. V den jeho pohřbu byly všechny vlajky ve městě vyvěšeny na půl žerdi a všechny obchody byly zavřeny. Je pohřben na hřbitově Fraser v New Westminsteru.[10]

Kapitán William Irving

Ačkoli mu bylo jen osmnáct, Williamův syn John Irving převzal podnikání svého otce a stal se v následujících desetiletích stejně úspěšným v říčním obchodu v Britské Kolumbii.[11]

Poznámky

  1. ^ stránka nwpr
  2. ^ Nekrolog Samson Irving
  3. ^ A b Irvington Community Association Archivováno 2007-07-23 na Wayback Machine
  4. ^ Downs, umění (1971). Paddlewheels na Frontier Volume 1. Především Publishing. str. 25. ISBN  0-88826-033-4.
  5. ^ Downs, umění (1971). Paddlewheels na Frontier Volume 1. Především Publishing. str. 27. ISBN  0-88826-033-4.
  6. ^ Downs, umění (1971). Paddlewheels na Frontier Volume 1. Především Publishing. str. 29. ISBN  0-88826-033-4.
  7. ^ Downs, umění (1971). Paddlewheels na Frontier Volume 1. Především Publishing. str. 31. ISBN  0-88826-033-4.
  8. ^ Hacking, Norman (1992). Úžasný hraničář kapitána Williama Moora BC. Dům dědictví. 15, 16. ISBN  1-895811-02-3.
  9. ^ Downs, umění (1971). Paddlewheels na Frontier Volume 1. Především Publishing. str. 32. ISBN  0-88826-033-4.
  10. ^ Virtuální prohlídka Fraserova hřbitova
  11. ^ Samson kapitáni Archivováno 2007-09-27 na Wayback Machine

Další čtení

  • Paddlewheels on the Frontier Volume One Art Downs ISBN  0-88826-033-4
  • Úžasný hraničář kapitána Williama Moora BC Normanské hackování ISBN  1-895811-02-3.

externí odkazy