Princess Royal (parník 1906) - Princess Royal (1906 steamship)

Princess Royal (parník) na shipways.jpg
Princezna Royal na lodích v Victoria Machinery Depot kolem roku 1910.
Dějiny
Název:Princezna Royal
Majitel:Kanadská tichomořská železniční pobřežní služba
Trasa:pobřežní Britská Kolumbie, Zvuk Puget
Stavitel:PŘED NAŠÍM LETOPOČTEM. Marine Rwy. Co. Ltd.
Dokončeno:1907
Mimo provoz:1933
Identifikace:Kanadský registr č. 121988
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Třída a typ:pobřežní parník
Tonáž:1997 hrubých tun
Délka:228 stop (69 m)
Paprsek:40 stop (12 m)
Hloubka:Hloubka držení 17 stop (5 m)
Instalovaný výkon:trojnásobná expanze Parní motor
Pohon:jednoduchá vrtule
Rychlost:15 uzly (28 km / h)

Princezna Royal byl dřevěný parník postavený v roce 1907 pro Kanadská tichomořská železniční pobřežní služba. Loď operovala na pobřeží Britská Kolumbie, jihovýchodní Aljašku a severní Zvuk Puget až do roku 1933, kdy byla loď prodána k sešrotování.

Design a konstrukce

Princezna Royal bylo nařízeno James W. Troup, dozorce pobřežní parníková služba kanadské pacifické železnice, a měl být provozován na trasách severně od Vancouveru podél pobřeží Britská Kolumbie a jihovýchodní Aljašku.[1]

Princezna Royal byl postaven v roce 1907 B.C. Marine Railway Company, Ltd., ve společnosti Esquimalt, Britská Kolumbie.[2] Princezna Royal byla druhá loď postavená pro CPR Coast Service B.C. Marine Railway Co.[3] (První byla Princezna Beatrice.) Princezna Royal, jako Princezna Beatrice, byl postaven ze dřeva.[1] Rozměry lodi byly 228 stop (69 m) dlouhé, 40 stop (12 m) paprsek, 17 stop (5,2 m) hloubka držení a 1997 hrubých tun. Loď měla jedinou vrtuli. Elektrárna měla jedinou trojnásobnou expanzi Parní motor, s průměry válců, od vysokého po nízký tlak páry, 22, 35 a 60 palců (1 500 mm). Zdvih vrtání na všech válcích byl 36 palců (910 mm).[2] Tato elektrárna, vyráběná společností Bow, McLachlan and Co. z Paisley, Skotsko generovaný 1600 koňských sil.[4][5] Maximální rychlost lodi byla 15 kn (28 km / h).[6] Princezna Royal měl 72 kajut se 144 lůžky.[3] Kanadské registrační číslo lodi bylo 121988.[5]

Princezna Royal byla vypuštěna 2. září 1906. V době vypuštění lodi se předpokládalo, že bude připravena k provozu až následující léto.[6]

Operace

Princezna Royal zahájil svůj první výlet na Aljašku z Victoria, Britská Kolumbie 18. července 1907 pod velením kapitána W.O. Hughes. 120 cestujících bylo přepraveno na sever a 136 se vydalo na cestu na jih. Na cestu byl na palubě sám kapitán Troup. V plánu bylo zajistit týdenní službu na Aljašce s Princezna Royal běží v alternativních týdnech s Princezna May.[3] Princezna Royal byla na této trase nějakou dobu spuštěna, poté přeložena do Victoria-Seattle trasa. Bylo to na trase v Seattlu, kde se princezna Royal zapojila do rychlostní války v roce 1908 mezi CPR a Společnost Puget Sound Navigation Company. Tarify na parnících na trase klesly hluboko pod náklady až na 25 centů.[7]

Loď byla také provozována na trase z Victoria do Vancouver, Britská Kolumbie.[8]

Původně Princezna Royal byla namalovaná světle šedá a bílá. Do roku 1913 se barevné schéma změnilo na černý trup a bílý horní díl.[9]

V roce 1928 Princezna Royal byl přeměněn na ropné palivo. Pro lepší přepravu automobilů byla světlá výška zvýšena z 5 stop 6 palců (1,68 m) na 6 stop (1,8 m) čtyři palce (102 mm).[10]

Dispozice

V roce 1933 Princezna Royal byl prodán společnosti Capital Iron and Metals Co. of Victoria k sešrotování. Po odstranění všech kovových zbytků byl v srpnu 1934 vrak úmyslně spálen Albert Head poblíž Victoria.[8]

Poznámky

  1. ^ A b Soustružník, Pacifik princezny, na straně 55.
  2. ^ A b Soustružník, Pacifik princezny, na straně 235.
  3. ^ A b C Soustružník, Pacifik princezny, na stranách 67 až 69.
  4. ^ Newell, ed., McCurdy Marine History, na straně 138.
  5. ^ A b The New Mills 'List, „Registered Canadian Steamships 1817-1930 over 75 feet“ (přístupné 06-17-11)
  6. ^ A b Soustružník, Pacifik princezny, na stranách 60 a 63.
  7. ^ Newell, ed., McCurdy Marine History, na straně 145.
  8. ^ A b Soustružník, Pacifik princezny, na straně 157.
  9. ^ Soustružník, Pacifik princezny, na straně 92.
  10. ^ Soustružník, Pacifik princezny, na stranách 137 a 139.

Reference

  • Newell, Gordon R. ed., H.W. McCurdy Marine History of the Pacific Northwest, Superior Publishing, Seattle WA (1966)
  • Turner, Robert D., Pacific Princesses - Ilustrovaná historie princezny flotily kanadské pacifické železnice na severozápadním pobřeží Tichého oceánu, Sono Nis Press, Victoria, B.C., 1977 ISBN  0-919462-04-9

Další čtení

  • Hacking, Norman R. a Lamb, W. Kaye, Příběh princezny - století a půl přepravy na západním pobřeží, Mitchell Press, Vancouver BC 1974