J.D. Farrell (sternwheeler) - J.D. Farrell (sternwheeler)
 J.D. Farrell kolem 1900, v zimním období skladování Jennings, Montana, s Severní hvězda v pozadí vlevo | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | J.D. Farrell (USA # 77280[1] |
| Majitel: | Kootenay River Navigation Co., A. Guthrie & Co. |
| Trasa: | Řeka Kootenay v Montana a Britská Kolumbie |
| Spuštěno: | 1897, v Jennings, Montana |
| Mimo provoz: | 1899-1901 |
| Osud: | Demontován rok 1903, motory a další součásti na sternwheeler Spokane působící na Řeka Pend Oreille. |
| Poznámky: | Ztroskotal 4. června 1898, zvedl se a vrátil se do služby. |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | vnitrozemský cestující / nákladní loď |
| Tonáž: | 359 hrubých tun; 226 registrovaných tun |
| Délka: | 130 ft (40 m ) |
| Paprsek: | 26 ft (8 m ) |
| Hloubka: | 4.5 ft (1 m ) hloubka držení |
| Instalovaný výkon: | dvojité parní stroje, vodorovně namontované |
| Pohon: | záďové kolo |
J.D. Farrell byl parní kormidelní kolo, které operovalo Řeka Kootenay v západní Montana a jihovýchodní Britská Kolumbie od roku 1898 do roku 1902.
Design a konstrukce
J.D. Farrell byl navržen a postaven kapitánem M.L. McCormack, který velel parníkům na lodi Mississippi, St. Croix a Červené řeky. Založil Kootenay River Navigation Company postavit a provozovat plavidlo, které pojmenoval podle J.D.Farrella, bohatého důlního podporovatele Spokane, Washington. Farrell byla vybavena elektrickými světly a koupelnami, poté považována za inovaci říční dopravy v regionu. Na rozdíl od některých dalších plavidel postavených v regionu, Farrell byl kompetentně navržen a zkonstruován zkušenými staviteli lodí vyvedenými z Stillwater, Minnesota.[2]
Operace
J.D. Farrell byla zahájena v listopadu 1897 v Jennings, Montana.[1] V té době byl jediným konkurentem na této trase Upper Columbia Navigation & Tramway Company pod kapitánem Frank P. Armstrong. Konstrukce Farrell vyzval Armstronga, aby najal veterána lodního právníka Louis Pacquet z Portland, Oregon postavit srovnatelné plavidlo, sternwheeler Severní hvězda.[2]
Kapitán M.L. Přikázal McCormack Farrell při první cestě plavidla po řece Kootenay do Fort Steele, BC. Farrell pracoval na trase z Jennings do Fort Steele v roce 1898. V průběhu roku 1898 spojili kapitán Armstrong a kapitán McCormack své úsilí na horním Kootenay s čluny Armstrong Severní hvězda a Gwendoline obdrží 60% příjmů z přepravy, přičemž zůstatek připadne na jedinou loď McCormacka Farrell. Velil James D. Miller (1830–1914), jeden z nejzkušenějších kapitánů parníku na severozápadě Farrell během této doby.[2]
4. června 1898, kdy kapitán McCormack velil na sedmé cestě, Farrell ztroskotala Jenningsův kaňon když vítr o síle hurikánu sfoukl loď z kurzu do skály.[3] Farrell potopila se pouze jejím lukem a kotevní vratidlo ukazující nad vodou.[4] Zatímco Farrell byl později zvednut a opraven a opraven, obchod na trase prudce poklesl, protože doprava přešla na nově dokončené železnice, což způsobilo Farrell bude položen v Jennings od roku 1899 do roku 1901. V roce 1901 A. Guthrie & Co. koupil Farrell za 6 000 $ k použití při stavbě Velká severní železnice na Fernie, BC. Na podzim roku 1901 byla stavba železnice dokončena a Farrell byl znovu položen.[1][2][4]
Osud
V roce 1903 Farrell byl demontován. Strojní zařízení, armatury a velká část horních prací byly odvezeny vlakem do Newport, Washington stát se součástí hvězdného kola Spokane.[1]
Poznámky
- ^ A b C d Affleck, Edward L., Století paddlewheelers na pacifickém severozápadě, Yukonu a Aljašce, ve 25 a 53, Alexander Nicholls Press, Vancouver, BC 2000 ISBN 0-920034-08-X
- ^ A b C d Newell, Gordon R., ed., H.W. McCurdy Marine History of the Pacific Northwest, 22, 39, 42, 67, Superior Publishing, Seattle, WA 1966
- ^ Marshall, Don, Oregonské vraky, 297, Binford and Mort, Portland, OR 1984 ISBN 0-8323-0430-1
- ^ A b Downs, umění, Paddlewheels on the Frontier - The Story of British Columbia and Yukon Sternwheel Steamers„108-09, Superior Publishing, Seattle WA 1972
Další čtení
- Faber, Jim, Steamer's Wake - Plavba po starých námořních dálnicích Puget Sound v Britské Kolumbii a na řece Columbia, Enetai Press, Seattle, WA 1985 ISBN 0-9615811-0-7
- Timmen, Fritz, Foukněte na přistání, 75-78, 134, Caxton Printers, Caldwell, ID 1972 ISBN 0-87004-221-1