Wales a hranice - Wales and Borders

Tento článek je o bývalé společnosti provozující vlaky. Aktuální franšízu viz Franšíza Wales & Borders.

Wales a hranice
Waleslogo.png
158823 v Bristol Temple Meads.JPG
Přehled
FranšízaWales a hranice
14. října 2001 - 6. prosince 2003
Hlavní region (y)Jižní Wales, Střední Wales
Ostatní regionyZápadní země
Mateřská společnostNational Express
Zpravodajská značkaWB
PředchůdciValley Lines, Wales a západ
NástupceArriva Trains Wales

Wales a hranice[1] byl společnost provozující vlak ve Spojeném království ve vlastnictví National Express který provozoval Franšíza Wales & Borders od října 2001 do prosince 2003.

Dějiny

V říjnu 1996 Valley Lines franšíza zahájila provozní služby kolem Cardiff a Jižní Wales údolí. V březnu 2000 Strategický železniční úřad rozhodl se reorganizovat Valley Lines a Wales a západ franšízy, které jsou provozovány společností National Express.

Valley Lines se stal Walesem a hranicemi od října 2001 kombinováním svých služeb s většinou waleských služeb Walesu a Západu a Kambrijská linie služby od Centrální vlaky. V září 2003 společnost Wales & Borders převzala Pobřežní linie severního Walesu služby od První severozápadní.

Služby

Wales a hranice provozovaly osobní dopravu ve Walesu a západní zemi, jak je vidět na jejich mapě tras.[2] Provozovala také služby pro Liverpool Lime Street, Manchester Piccadilly, Birmingham International, Penzance a London Waterloo.

Dne 14. Října 2001 služby od Birmingham New Street na Chester, Aberystwyth a Pwllheli provozuje Centrální vlaky byly přeneseny.[3]

Dne 28. září 2003 služby z Birmingham New Street, Crewe a Manchester Piccadilly do Llandudno a Holyhead stejně jako ty mezi Bidston a Wrexham Central a Llandudno a Blaenau Ffestiniog provozuje První severozápadní byly také přeneseny.[4]

Kolejová vozidla

Wales a hranice zdědil flotilu Třída 142, Třída 143 a Třída 150s z Valley Lines a Třída 158 z Wales a západ a Centrální vlaky. Z První severozápadní zdědilo to Třída 153 a Třída 175s.

Wales a hranice také použity Označte 2 vozy na Rhymney Line a Přístav Fishguard služby tažené Angličtina velština a skotština EWS třída 37s a vozy Mark 2 tažené společností English Welsh & Scottish Třída 47 na Pobřežní linie severního Walesu služby.[5][6]

Sklad

Flotila Walesu a hranic byla udržována na Cardiffský kanton sklad.

Zánik

Dne 1. Srpna 2003 Strategický železniční úřad udělil novou franšízu uživateli Arriva se službami provozovanými společností Wales & Borders přechází do Arriva Trains Wales dne 8. prosince 2003.[7][8]

Reference

  1. ^ Společnosti Dům výpis společnosti č. 3007927 Archivováno 19. dubna 2014 v Wayback Machine Cardiff Railway Company Limited
  2. ^ (PDF). 14. června 2003 https://web.archive.org/web/20030614202259/http://www.walesandborderstrains.co.uk/uploads/documents/106.pdf. Archivovány od originál (PDF) dne 14. června 2003. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  3. ^ Wales & Borders Trains - více než jen nový název pro Wales & West ve Walesu Představení Walesu a hranic
  4. ^ Franšíza Wales a hranice Archivováno 6. srpna 2017 v Wayback Machine Poslanecká sněmovna užšího výboru pro velšské záležitosti Třetí zpráva 17. března 2004
  5. ^ „Železniční fotografie Martina Loadera - třída 37“. www.hondawanderer.com. Archivováno z původního dne 9. srpna 2013. Citováno 22. září 2012.
  6. ^ třída 47 na First North Western Archivováno 24. října 2012 v Wayback Machine Sulzer Power
  7. ^ Společnost SRA oznamuje preferovaného uchazeče pro franšízu New Integrated Wales Tisková zpráva Strategického úřadu pro železnice 1. srpna 2003
  8. ^ Společnost Arriva se rozhodla provozovat novinky ve franšíze Wales a Border Archivováno 30. listopadu 2010 v Wayback Machine Tisková zpráva společnosti Arriva 1. srpna 2003
Předcházet
První severozápadní
Série North Western Trains		 Provozovatel Franšíza Wales & Borders
2001–2003		Uspěl
Arriva Trains Wales
Předcházet
Valley Lines
Série Valley Lines
Předcházet
Wales a západ
Wales a západní franšíza