ALSA (autobusová společnost) - ALSA (bus company)
![]() | |
Společnost s ručením omezeným | |
Průmysl | Veřejná doprava |
Založený | 1923 |
Hlavní sídlo | , |
Majitel | National Express |
Počet zaměstnanců | 8,914 (2017) |
webová stránka | www.alsa.es |
ALSA (Automóviles Luarca, S.A. ) je španělština dceřiná společnost britské společnosti National Express, která provozuje autobusovou a autokarovou dopravu ve Španělsku a dalších zemích napříč Evropa, počítaje v to Andorra, Rakousko, Belgie, Česká republika, Francie, Německo, Maďarsko, Itálie, Malta,Kypr, Holandsko, Polsko, Portugalsko, Rumunsko, Slovensko, Švýcarsko a Ukrajina. Má také operace v Maroko a Portoriko.[Citace je zapotřebí ]
ALSA měla také operace v Čína a Chile, ale ty si ponechaly předchozí vlastníci společnosti a nejsou vlastnictvím společnosti National Express.[1]
Dějiny

Když byla společnost ALSA založena v roce 1923, byla pouze regionálním operátorem se sídlem v Luarca a Oviedo ve španělské severní oblasti Asturie.

Ve 20. a 30. letech byla vlajkovou lodí Alsy 170 km Oviedo-LuarcaRibadeo cesta, severozápadně od Ovieda, se třinácti pevnými a třiceti příležitostnými zastávkami, 10hodinová cesta. Toto bylo později rozšířeno na Coruña.
Ve 40. a 50. letech rozšířila ALSA svoji síť o střední a západní Asturii. V roce 1962 zahájila společnost linku z Ovieda do Madrid V roce 1964 zahájila svoji první mezinárodní dopravu z Ovieda do Paříž a Brusel. Společnost se v 80. letech neustále rozšiřovala a stala se předním španělským silničním přepravcem a do roku 2000 pokryla většinu Španělska a Španělska západní Evropa.
Ke konci 20. století převzala Alsa několik španělských operátorů, zejména Empresa Fernandez se sídlem v León, Enatcar a Continental Auto.
V říjnu 2005 National Express převzala většinový podíl ve společnosti ALSA a ponechala si značku ALSA. Společnost National Express získala v roce 2007 hlavního španělského rivala ALSA, společnost Continental Auto.
ALSA působí v Maroku od roku 1999, kdy zahájila svoji činnost v roce 2004 Marrakech. Následně byly přidány další operace Agadir v roce 2010, Tanger v roce 2013 a Khourigba v roce 2015. V červnu 2018 získala 15letou smlouvu na provozování služeb v Rabat, Prodej a Temara ve společném podniku s místní společností CityBus.[2][3]
Flotila

V prvních letech byla flotila ALSA založena hlavně na KOBYLKA a Saurer vozidla, s některými dalšími GMC, a De Dion-Boutons, ale v letech 1939/40 koupili kolem sedmi Britů ACLO normální řídicí vozy, které na počátku padesátých let následovalo osm dopředných řídicích jednotek modelu Regal III stejné značky, s těly Seida z Bilbao.
Později ALSA přešla na vše-Pegaso nákupní politika, zpočátku stále s orgány Seida a později s Monotrální, Setra-Seida, Ajats a Irizar karoserie; počátkem 80. let 20. století Mercedes-Benz O303 a O404 podvozek s postupně Maiso, Hispano Carrocera, Sunsundegui a Noge Španělské orgány.
Mercedes-Benz je stále hlavním poskytovatelem podvozků ALSA, ale špičkovým tříosým Setras jsou aktuální vlajkové lodě flotily ALSA, mnoho z nich v Clase Supra špičková specifikace.
Většina vozového parku je na každém sedadle vybavena WIFI, palubními toaletami, klimatizací a elektrickými zásuvkami.[4]
Reference
- ^ National Express ve španělské dohodě BBC novinky 11. října 2005
- ^ British National Express vyhrává v Maroku smlouvu na autobus v hodnotě 1 € Bln The North Africa Post 4. července 2018
- ^ National Express se stává největším marockým operátorem Týden autobusů a autobusů 4. července 2018
- ^ Wifi ALSA