Powerpet železniční stanice - Powerpet railway station
Power Pet | |
|---|---|
| expresní vlak a Osobní vlak Stanice | |
 Letecký pohled na nádraží Powerpet | |
| Umístění | Eluru, okres West Godavari, Ándhrapradéš Indie |
| Souřadnice | 16 ° 42'47 ″ severní šířky 81 ° 06'24 ″ východní délky / 16,713134 ° N 81,106591 ° ESouřadnice: 16 ° 42'47 ″ severní šířky 81 ° 06'24 ″ východní délky / 16,713134 ° N 81,106591 ° E |
| Nadmořská výška | 22 m (72 stop) |
| Ve vlastnictví | Indické železnice |
| Provozuje | Jižní centrální železnice |
| Linka (y) | Sekce Visakhapatnam-Vijayawada z Hlavní linka Howrah-Chennai |
| Platformy | 2 boční plošiny |
| stopy | 2 Široký rozchod 1676 mm (5 stop 6 palců) |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | Standard (na pozemní stanici) |
| Parkoviště | Dostupný |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | PRH |
| Divize (s) | Vijayawada |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1893–96 |
| Elektrifikovaný | 1995–96 |
| Umístění | |
  Power Pet Umístění v Andhra Pradesh  Power Pet Umístění v Indii | |
Powerpet železniční stanice (kód stanice: PRH[1]), je Indické nádraží v Eluru město Andhra Pradesh. Leží na Vedení smyčky Vijayawada – Nidadavolu z Hlavní linka Howrah-Chennai a je podáván pod Železniční divize Vijayawada z Jižní centrální železniční zóna.[2][3]
Dějiny
V letech 1893 a 1896, 1,288 km (800 mi) z Státní železnice na východním pobřeží mezi Vijayawada a Cuttack, byl otevřen pro provoz.[4] Jižní část státní železnice na východním pobřeží (z Waltairu do Vijayawady) převzala v roce 1901 železnice Madras.[5]
Elektrizace
Sektor Mustabad-Gannavaram-Nuzvid-Bhimadolu byl elektrifikován v letech 1995–96.[6]
Klasifikace
Pokud jde o výdělky a odbavené pasažéry, je Powerpet zařazen do kategorie a Non-Suburban Grade-5 (NSG-5) vlakové nádraží.[7] Na základě rekategorizace indických železničních stanic na období 2017–18 a 2022–23 stanice kategorie NSG – 5 vydělává mezi ₹1–₹10 crore a rukojeti 1–2 milión cestující.[8]
Vybavení stanice
Je to jedna z 38 stanic v divizi, která má být vybavena automatickými automaty na lístky (ATVM's).[9]
| Předcházející stanice | Indické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Jižní centrální železniční zóna |
Reference
- ^ "Vzdálenosti v kilometrech mezi stanicemi v části Nuzvid - Navabpalem" (PDF). Indické železnice. 12. září 2009. str. 44. Archivovány od originál (PDF) dne 14. dubna 2017. Citováno 30. dubna 2019.
- ^ „PRH / Powerpet (2 PF) fórum o železniční stanici / diskuse - India Rail Info“. India Rail Info.
- ^ „Stanice v sekci Gudivada – Machilipatnam“ (PDF). Dotaz na rezervaci cestujících v indické železnici. Ministerstvo indických železnic. 12. září 2009. str. 37. Archivovány od originál (PDF) dne 14. dubna 2017. Citováno 23. června 2017.
- ^ „Hlavní události při vzniku železnice SE“. Jihovýchodní železnice. Archivovány od originál dne 1. dubna 2013. Citováno 25. ledna 2013.
- ^ „Historie IR: Část III (1900–1947)“. IRFCA. Citováno 19. ledna 2013.
- ^ "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 12. července 2013.
- ^ „Stanice - kategorie (NOVINKA)“. Portál indických železnic. Citováno 23. dubna 2019.
- ^ „Kategorizace železničních stanic“. Tisková informační kancelář. 21. března 2018. Citováno 20. května 2019.
- ^ Zvláštní korespondent (27. ledna 2017). „SCR představuje mobilní lístkový lístek na 38 stanicích“. Hind. Citováno 5. května 2019.
externí odkazy
 | Tento článek o železniční stanici v indickém státě Andhra Pradesh je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |