Palasa železniční stanice - Palasa railway station
Palasa | |
---|---|
Indická železnice Stanice | |
Palasa železniční stanice | |
Umístění | Palasa Station Road, Kasibugga, Andhra Pradesh Indie |
Souřadnice | 18 ° 45'25 ″ severní šířky 84 ° 25'20 ″ V / 18,7569 ° N 84,4221 ° ESouřadnice: 18 ° 45'25 ″ severní šířky 84 ° 25'20 ″ V / 18,7569 ° N 84,4221 ° E |
Nadmořská výška | 31m |
Ve vlastnictví | Indické železnice |
Provozuje | Železnice na východním pobřeží |
Linka (y) | Cesta Khurda do úseku Vishkapatham Line |
Platformy | 4 |
Konstrukce | |
Typ struktury | Standardně na zemi |
Parkoviště | Ano |
Zařízení pro jízdní kola | Ano |
Jiná informace | |
Postavení | Fungující |
Kód stanice | PSA |
Divize (s) | Divize Khurda Road |
Dějiny | |
Otevřeno | 1893-1896 |
Elektrifikovaný | 1998-2000 |
Umístění | |
Palasa Umístění v Andhra Pradesh Palasa Umístění v Indii |
Palasa železniční stanice (kód stanice: PSA)[1] se nachází v indický Stát z Andhra Pradesh, slouží Palasa a okolní oblasti v Srikakulam okres.
Dějiny
V období 1893 až 1896 se od pobřeží táhlo 1 287 km (800 mil) železničních tratí pokrývajících celý pobřežní úsek Cuttack na Vijayawada, byla postavena a uvedena do provozu společností Státní železnice na východním pobřeží.[2][3]
Reorganizace
The Bengal Nagpur železnice byl znárodněn v roce 1944.[4] Východní železnice byla založena dne 14. dubna 1952 s částí Východoindická železniční společnost východně od Mughalsarai a Bengal Nagpur železnice.[5] V roce 1955 Jihovýchodní železnice byl vytesán z východní železnice. To zahrnovalo linky většinou provozované BNR dříve.[5][6] Mezi novými zónami zahájenými v dubnu 2003 byly Železnice na východním pobřeží a Jihovýchodní centrální železnice. Obě tyto železnice byly vytesány z jihovýchodní železnice.[5]
Elektrizace
Sektor Palasa-Tilaru byl elektrifikován v letech 1998-99.[7]
Vybavení
Železniční stanice Palasa má dvoulůžkový pokoj bez AC.[8] Mezi další vybavení vlakového nádraží patří počítačové rezervační kanceláře, telefonní automat, šatna, čekárna, vegetariánské a nevegetariánské občerstvení a stánek s knihami.[9]
Klasifikace
Nádraží Palasa je klasifikováno jako A – kategorie stanice v divizi silniční železnice Khurda.[10]
Výkon
Vlakové nádraží Palasa obsluhuje každý den asi 75 000 cestujících.[11]
Reorganizace železnic
The Bengal Nagpur železnice byl znárodněn v roce 1944.[12] Východní železnice byla založena dne 14. dubna 1952 s částí Východoindická železniční společnost východně od Mughalsarai a Bengal Nagpur železnice.[5] V roce 1955 Jihovýchodní železnice byl vytesán z východní železnice. To zahrnovalo linky většinou provozované BNR dříve.[5][13] Mezi novými zónami zahájenými v dubnu 2003 byly Železnice na východním pobřeží a Jihovýchodní centrální železnice. Obě tyto železnice byly vytesány z jihovýchodní železnice.[5]
Reference
- ^ "Index kódu stanice" (PDF). Portál indických železnic. p. 2. Citováno 31. května 2017.
- ^ „Hlavní události při vzniku železnice SE“. Jihovýchodní železnice. Archivovány od originál dne 1. dubna 2013. Citováno 13. července 2013.
- ^ "Historie divize Waltair". Mannanna.com. Archivovány od originál dne 11. října 2012. Citováno 13. července 2013.
- ^ „Historie IR: Část III (1900–1947)“. IRFCA. Citováno 21. listopadu 2012.
- ^ A b C d E F „Geografie - železniční zóny“. IRFCA. Citováno 21. listopadu 2012.
- ^ „Historie IR: Část IV (1947–1970)“. IRFCA. Citováno 21. listopadu 2012.
- ^ "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 13. července 2013.
- ^ „Železniční zařízení na východním pobřeží na stanicích (jako v roce 2008)“. Citováno 13. července 2013.
- ^ „Nádraží Palasa“. Vydejte se na cestu. Citováno 13. července 2013.
- ^ "Prohlášení zobrazující počet stanic podle kategorie" (PDF). Jižní centrální železnice. Citováno 23. dubna 2017.
- ^ „Palasa (PSA)“. Indie Železniční Poptávka. Citováno 12. července 2013.
- ^ „Historie IR: Část III (1900 - 1947)“. IRFCA. Citováno 21. listopadu 2012.
- ^ „Historie IR: Část IV (1947-1970)“. IRFCA. Citováno 21. listopadu 2012.
externí odkazy
Externí video | |
---|---|
Fauknuma Express v Palase |
Předcházející stanice | Indické železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Železniční zóna na východním pobřeží Část Khurda Road-Visakhapatnam Howrah-Chennai hlavní linka |