Železniční stanice Taranto - Taranto railway station - Wikipedia

Taranto
Železniční stanice Tarant.JPG
Budova pro cestující.
Souřadnice40 ° 28'59 ″ severní šířky 17 ° 13'26 ″ východní délky / 40,48306 ° N 17,22389 ° E / 40.48306; 17.22389Souřadnice: 40 ° 28'59 ″ severní šířky 17 ° 13'26 ″ východní délky / 40,48306 ° N 17,22389 ° E / 40.48306; 17.22389
ProvozujeTrenitalia
Ferrovie del Sud Est (FSE)
Linka (y)Bari – Taranto (Trenitalia )
Taranto – Brindisi
Taranto – Reggio di Calabria
Bari – Martina Franca – Taranto (FSE )
Vzdálenost114,529 km (71,165 mi)
z Bari Centrale
Platformy10
Jiná informace
KlasifikaceZlato
Dějiny
Otevřeno15. září 1868 (1868-09-15)
Služby
parkovištělístkypodchod pro chodcevýtahyzakázaný přístupjídelnanovinový stánektoaletaveřejná doprava
Umístění
Taranto sídlí v Apulie
Taranto
Taranto
Umístění v Apulii
Taranto leží v oblasti Itálie
Taranto
Taranto
Umístění v Itálii

Železniční stanice Taranto (italština: Stazione di Taranto) je hlavní stanice sloužící městu a comune z Taranto, v kraj z Apulie, jižní Itálie. Byl otevřen v roce 1868 a tvoří křižovatka mezi třemi hlavními liniemi od Bari, Brindisi a Reggio di Calabria, resp. Je to také konec sekundární linky, Železnice Bari – Martina Franca – Taranto.

Stanici v současné době spravuje Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Nicméně, komerční oblast budova pro cestující spravuje Centostazioni. Vlakové dopravy na hlavní trati stanice jsou provozovány společností nebo jejím jménem Trenitalia. Každá z těchto společností je dceřinou společností společnosti Ferrovie dello Stato (FS), italská státní železniční společnost.

Regionální vlaková doprava na železnici Bari – Martina Franca – Taranto provozuje Ferrovie del Sud Est (FSE).

Umístění

Železniční stanice Taranto se nachází na náměstí Piazza della Libertà na konci Via Duca d'Aosta. Je to kousek na severozápad od Ponte di Porta Napoli, most přes přirozený kanál mezi Taranto Mar Grande a jeho Mar Piccolo.

Stanice je spojena s centrem města kombinací Ponte di Porta Napoli, Isola del Borgo Anticoa Ponte di San Francesco di Paolanebo Ponte Girevole (Angličtina: Swing Bridge), známý symbol Taranta. Druhý most překlenuje umělý kanál mezi Mar Grande a Mar Piccolo.

Dějiny

Stanice byla otevřena dne 15. září 1868, po inauguraci Gioia del Colle –Taranto část železnice Bari – Taranto.[1]

Dne 28. února 1869 bylo také spojeno s Taranto Metaponto jako Società per le Strade Ferrate Meridionali (Angličtina: Společnost pro jižní železnice, SFM) zahájila stavbu Jonica železnice (Taranto – Reggio di Calabria).[1] Ve stejný den došlo k propojení mezi stanicí a Přístav Taranto byla otevřena, stejně jako první část Železnice Battipaglia – Potenza – Metaponto po dokončení by se otevřelo tehdy důležité železniční spojení Salerno a Neapol.

V roce 1886 Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo (Angličtina: Středomořská železniční společnost) otevřel Železnice Taranto – Brindisi.[1] Po dokončení by to zajistilo rychlejší a bezpečnější železniční spojení mezi těmito dvěma hlavními železničními stanicemi a umístěními přístavů. Od té chvíle byla stanice Taranto sdílena dvěma železničními správami, Rete Adriatica a Rete Mediterranea.

Až do konce devatenáctého století bylo Taranto důležitým železničním uzlem pro dopravu potravin a dřeva z Kalábrie a Sicílie na Jadran a na sever. Jeho význam klesl po otevření Jižní Tyrhénská železnice, která odklonila většinu tohoto provozu přes Salerno a Neapol.

Zřízení Ferrovie del Sud Est (FSE) v roce 1931 vytvořil další zdroj regionálního provozu, přes Martina Franca.

Funkce

Pohled na platformy.

Návrh budovy pro cestující je ovlivněn architektonickými styly, které byly v módě v polovině devatenáctého století. Skládá se tedy z dvoupodlažní centrální konstrukce s centrální hodinovou věží a dvou bočních křídel vystupujících do jedné výšky.

Vlaky zastavující na stanici se pohybují od regionální služby na Meziměstský, Eurostar Italia a vysokorychlostní vlaky.

Většina vlakových spojů je provozována společností Trenitalia. Služby na železnici Bari – Martina Franca – Taranto jsou výjimkou. Provozuje je společnost Ferrovie del Sud Est (FSE).

  • Vysokorychlostní služby (Frecciabianca) Milán - Parma - Bologna - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Taranto
  • Meziměstské služby Řím - Neapol - Salerno - Taranto
  • Meziměstské služby Řím - Foggia - Bari - Taranto
  • Meziměstské služby Bologna - Rimini - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Taranto
  • Meziměstské služby Reggio di Calabria - Siderno - Crotone - Rossano - Taranto
  • Noční vlak (Intercity Notte) Milán - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Taranto - Brindisi - Lecce
  • Regionální služby (Treno regionale) Neapol - Salerno - Potenza - Metaponto - Taranto
  • Místní služby (Treno regionale) Bari - Gioia del Colle - Taranto
  • Místní služby (Treno regionale) Taranto - Francavilla Fontana - Brindisi
  • Místní služby (Treno regionale) Martina Franca - Taranto
Předcházející stanice Trenitalia Následující stanice
[[]]Terminus
směrem kRoma Termini
MeziměstskýTerminus
směrem kRoma Termini
MeziměstskýTerminus
MeziměstskýTerminus
MeziměstskýTerminus
Intercity Notte
směrem kLecce
Treno regionaleTerminus
směrem kBari Centrale
Treno regionaleTerminus
TerminusTreno regionale
směrem kBrindisi
Předcházející stanice Ferrovie del Sud Est Následující stanice
Treno regionaleTerminus

Výměna

Místní autobusy spojují Piazza della Libertà před stanicí s centrem města.

Viz také

Reference

  1. ^ A b C Alessandro Tuzza; et al. „Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926“ [Chronologický přehled vlastností železnic otevřených v letech 1839 až 31. Prosince 1926]. www.trenidicarta.it (v italštině). Alessandro Tuzza. Citováno 1. ledna 2011.

externí odkazy

Média související s Železniční stanice Taranto na Wikimedia CommonsTento článek je založen na překladu Italská verze k lednu 2011.