Rete Ferroviaria Italiana - Rete Ferroviaria Italiana

Rete Ferroviaria Italiana (RFI)
Società per Azioni
PrůmyslSpráva železniční infrastruktury
Založený1. července 2001 (2001-07-01)[1]
Hlavní sídlo
Řím
,
Itálie
Oblast sloužila
Itálie
Klíčoví lidé
Claudia Cattani, předsedkyně a Maurizio Gentile, generální ředitel
SlužbyŽelezniční zabezpečovací zařízení, údržba atd.
PříjmyZvýšit 2 799 milionů EUR[2] (2019)
Zvýšit 302 milionů EUR[2] (2019)
Počet zaměstnanců
Zvýšit 26,407[2] (2019)
RodičFerrovie dello Stato (FS)
Dceřiné společnostiBluferries S.r.l., Terminali Italia S.r.l. (89%), TFB tunel Ferroviario del Brennero S.p.A.[3] (85.3%), Lyon Turín Ferroviaire SAS (50%), Quadrante Europa Terminal Gate S.p.A. (50%), Terminal Tremestieri S.r.l. (33.33%), Consorzio Metromare dello Stretto (40%), Stretto di Messina S.p.A.[4] (13%)
Poznámky pod čarou / odkazy
[1]

Rete Ferroviaria Italiana (RFI) je italština správce železniční infrastruktury, dceřiná společnost společnosti Ferrovie dello Stato (FS), ve vlastnictví státu holdingová společnost. RFI je vlastníkem Italská železniční síť, zajišťuje signalizaci, údržbu a další služby pro železniční síť. Také funguje vlakové trajekty mezi Italský poloostrov a Sicílie.

RFI byla založena 1. Července 2001 po Evropská směrnice o železniční dopravě, kterým se ukládá oddělení mezi vlastníkem a uživatelem sítě. Italská železniční síť byla dříve spravována Ferrovie dello Stato do roku 2001.[1]

externí odkazy

Reference

  1. ^ A b „Chi siamo“. RFI. Archivovány od originál dne 20. března 2012. Citováno 1. května 2012.
  2. ^ A b C „Výroční zpráva 2019“ (PDF). Citováno 3. prosince 2020.
  3. ^ Majitel 50% BBT SE - Brenner Basistunnel Archivováno 2005-12-22 na Wayback Machine
  4. ^ Stretto di Messina