Železniční stanice Brescia - Brescia railway station
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Ledna 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Brescia | |
---|---|
Budova pro cestující | |
Umístění | Viale della Stazione 7 25122 Brescia Brescia (BS), Lombardie Itálie |
Souřadnice | 45 ° 31'57 ″ severní šířky 10 ° 12'46 ″ východní délky / 45,53250 ° N 10,21278 ° ESouřadnice: 45 ° 31'57 ″ severní šířky 10 ° 12'46 ″ východní délky / 45,53250 ° N 10,21278 ° E |
Provozuje | Rete Ferroviaria Italiana Centostazioni |
Linka (y) | Milán – Benátky Bergamo – Brescia Brescia – Cremona Brescia – Iseo – Edolo Brescia – Parma |
Vzdálenost | 82 842 km (51,476 mi) z Milano Centrale |
stopy | 18 |
Provozovatelé vlaků | Trenitalia Trenord NTV-Italo |
Připojení |
|
Jiná informace | |
IATA kód | BRZ |
Klasifikace | Zlato |
Dějiny | |
Otevřeno | 24.dubna 1854 |
Umístění | |
![]() ![]() Brescia Umístění v Lombardii ![]() ![]() Brescia Umístění v severní Itálii ![]() ![]() Brescia Umístění v Itálii |
Železniční stanice Brescia (IATA: BRZ) (italština: Stazione di Brescia) je hlavní stanice Brescia, v kraj z Lombardie, severní Itálie. Stanice, otevřená v roce 1854, leží na Železnice Milán-Benátky a je terminálem tří odboček: Valcamonica Railway to Edolo, Železnice Bergamo – Brescia a Brescia – Piadena /Cremona železnice, která odbočuje směrem na jihovýchod stanice.
Připojení k Vysokorychlostní železnice Milán-Benátky (Část Milán - Verona) vstoupila do provozu dne 11. prosince 2016.[1] Stavba úseku mezi Bresciou a Veronou stále probíhá. Po dokončení celého úseku by však některé vlaky mohly obejít Bresciu, aby jezdily nepřetržitě mezi Milánem a Veronou.
Stanici v současné době spravuje Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Obchodní prostor budovy pro cestující však spravuje Centostazioni. Tyto společnosti jsou úplnými dceřinými společnostmi společnosti Ferrovie dello Stato (FS), italská státní železniční společnost. Vlakové dopravy provozuje Trenitalia, Trenord a NTV-Italo.
Umístění
Železniční stanice Brescia se nachází na Viale della Stazione, jihozápadní okraj centra města.
Dějiny
Stanice Brescia, kterou navrhl inženýr Benedetto Foix, byla otevřena 24. dubna 1854 po inauguraci Železnice Milán – Benátky.[2][3] Budova pro cestující je postavena v neoklasicistní styl a ovlivněn neo-římský prvky a středověký styl opevnění.
Vlaková doprava
Stanice má jedenáct kolejí, tři z nich jsou zátokové nástupiště umístěné na západním konci (italština: Piazzale Ovest). Platformy v zálivu se používají výlučně pro vlaky provozované na železnici Valcamonica (železnice Brescia – Iseo – Edolo). Jsou věnovány další skladby nákladní vlaky do az Brescia Scalo nebo použity pro skladování kolejová vozidla.
Stanice je využívána 60 000 cestujícími denně a asi 20 miliony cestujících ročně.[4]
Na této stanici volají následující služby:
Domácí (vysokorychlostní)
- Vysokorychlostní vlak (Trenitalia Frecciarossa) Milán-Benátky: Milán - Brescia - Peschiera del Garda - Verona - Vicenza - Padova - Benátky
- Vysokorychlostní vlak (Trenitalia Frecciarossa) Turín-Benátky: Turín - Milán - Brescia - Peschiera del Garda - Verona - Vicenza - Padova - Benátky
- Vysokorychlostní vlak (Trenitalia Frecciabianca) Turín-Benátky: Turín - Milán - Brescia - Peschiera del Garda - Verona - Vicenza - Padova - Benátky
- Vysokorychlostní vlak (Trenitalia Frecciargento) Brescia - Řím: Brescia - Verona - Bologna - Florencie - Řím
- Vysokorychlostní vlak (Trenitalia Frecciargento) Bergamo-Řím: Bergamo - Brescia - Verona - Bologna - Florencie - Řím
- Vysokorychlostní vlak (Italo NTV ) Brescia - Neapol: Brescia - Verona - Bologna - Florencie - Řím - Neapol
Domácí
- Regionální vlak (Trenord Regionální expres) Milán-Verona: Milán - Treviglio - Brescia - Desanzano del Garda - Peschiera del Garda - Verona
- Regionální vlak (Trenord Regionální) Brescia-Parma: Brescia - Ghedi - Asola - Piadena - Casalmaggiore - Parma
- Regionální vlak (Trenord Regionální) Brescia-Bergamo: Brescia - Rovato - Bergamo
- Regionální vlak (Trenord Regionální) Brescia-Edolo: Brescia - Iseo - Pisogne - Darfo Corno - Boario Terme - Breno - Capo di Ponte - Edolo
- Regionální vlak (Trenord Regionální) Brescia-Iseo: Brescia - Brescia Ospitaletto - Rovato - Iseo
- Regionální vlak (Trenitalia Regionální) Brescia-Cremona: Brescia - Manerbio - Verolanuova - Cremona
- Regionální vlak (Trenitalia Regionální) Bergamo-Pisa: Bergamo - Rovato - Brescia - Cremona - Fidenza - Pontremoli - Massa Centro - Pisa
Přeshraniční
(CH pro Švýcarsko, A pro Rakousko, D pro Německo)
- Noční vlak (ÖBB Nightjet) Milán-Mnichov: Milán - Brescia - Peschiera del Garda - Verona - Vicenza - Padova - Villach (A) - Salzburg (A) - Rosenheim (D) - Mnichov (D)
- Noční vlak (ÖBB Nightjet) Milán-Vídeň: Milán - Brescia - Peschiera del Garda - Verona - Vicenza - Padova - Villach (A) - Klagenfurt (A) - Leoben (A) - Vídeň / Wien (A)
- Meziměstský vlak (SBB-CFF-FFS EuroCity) Ženeva-Milán / Benátky: Ženeva (CH) - Brig (CH) - Milán (Centrale) - (Brescia) - (Verona) - (Padova) - (Benátky)
Od června 2017 zahájí společnost Trenitalia a SBB-CFF-FFS novou meziměstskou dopravu mezi Benátkami a Curychem (CH).
Předcházející stanice | Trenitalia | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Terminus | Frecciargento | |||
Frecciabianca | ||||
Terminus | Frecciabianca | |||
Terminus | Treno regionale | |||
Treno regionale | ||||
Předcházející stanice | Trenord | Následující stanice | ||
EuroCity | ||||
Terminus | EuroNight | |||
Treno regionale | ||||
Treno regionale | Terminus | |||
Treno regionale | Terminus | |||
Terminus | Treno regionale | |||
Terminus | Treno regionale | |||
Treno regionale | Terminus |
Výměna
Je napojen na železniční stanici Brescia Stazione FS z Metro Brescia.
Dvě autobusová nádraží se nacházejí před budovou pro cestující. Hlavní autobusový terminál, který je přímo spojen s krátkým chodníkem, má meziměstskou dopravu do Mantovy, Verony a dopravu na letiště do Letiště Milán-Bergamo (Orio al Serio). Menší silniční autobusové nádraží SIA má meziměstskou autobusovou dopravu do Bergama a různých měst a vesnic Valcamonica.
Viz také
- Historie železniční dopravy v Itálii
- Seznam železničních stanic v Lombardii
- Železniční doprava v Itálii
- Železniční stanice v Itálii
Reference
- ^ Davide Bacca (2013-11-13). „Il primo convoglio Tav l'11 dicembre del 2016“ (v italštině). Corriere della Sera. Citováno 2015-06-15.
- ^ Alessandro Tuzza; et al. „Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926“ [Chronologický přehled vlastností železnic otevřených v letech 1839 až 31. Prosince 1926]. Trenidicarta.it (v italštině). Alessandro Tuzza. Citováno 1. ledna 2011.
- ^ Ganzerla, Giancarlo (2004). Binari sul Garda - tramvaj Dalla Ferdinandea al: tra cronaca e storia [Kolejnice na Gardě - Od Ferdinandbahn po tramvaj: mezi kronikou a historií]. Brescia: Grafo. p. 126. ISBN 88-7385-633-0.
- ^ „La rivoluzione Tav sbarca in stazione“ (v italštině). Corriere della Sera. 2014-02-07. Citováno 2015-06-15.
externí odkazy
Média související s Železniční stanice Brescia na Wikimedia Commons
- Popis a obrázky železniční stanice Brescia (v italštině)
Tento článek je založen na překladu Italská verze k lednu 2011.