Železniční stanice Gallarate - Gallarate railway station
 Gallarate | |
|---|---|
 Budova pro cestující | |
| Umístění | Piazza Giovanni XXIII Gallarate, Varese, Lombardie Itálie |
| Souřadnice | 45 ° 39'31 ″ severní šířky 08 ° 48'03 ″ východní délky / 45,65861 ° N 8,80083 ° ESouřadnice: 45 ° 39'31 ″ severní šířky 08 ° 48'03 ″ východní délky / 45,65861 ° N 8,80083 ° E |
| Provozuje | Rete Ferroviaria Italiana Centostazioni |
| Linka (y) | Domodossola – Milán Luino – Milán Porto Ceresio – Milán |
| stopy | 8 |
| Provozovatelé vlaků | TILO Trenitalia Trenord |
| Připojení |
|
| Jiná informace | |
| Klasifikace | Zlato |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 21. června 1873 |
| Elektrifikovaný | 14. října 1901 |
| Umístění | |
  GallarateUmístění v Lombardii  GallarateUmístění v severní Itálii  GallarateUmístění v Itálii | |
Železniční stanice Gallarate (italština: Stazione di Gallarate) slouží městu a comune z Gallarate, v kraj z Lombardie, severní Itálie. Byl otevřen v roce 1860 a je součástí Železnice Domodossola – Milán, a je terminálem dvou vedlejších železnic, Železnice Luino – Milán a Železnice Porto Ceresio – Milán.
Stanici v současné době spravuje Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Nicméně, komerční oblast budova pro cestující spravuje Centostazioni. Každá z těchto společností je dceřinou společností společnosti Ferrovie dello Stato (FS), italská státní železniční společnost.
Vlakové dopravy provozuje Trenitalia, Trenord a TILO.
Umístění
Železniční stanice Gallarate se nachází na náměstí Piazza Giovanni XXIII, na jihovýchodním okraji centra města.
Dějiny
Stanice byla otevřena dne 20. Prosince 1860 společně s Rho –Gallarate část Železnice Rho – Arona.[1]
24. července 1865, další část železnice Rho – Arona, z Gallarate do Sesto Calende, vstoupil do provozu.[1] O dva měsíce později, 26. září 1865, se Gallarate stal spojovací stanice, pro nově otevřené Gallarate – Varese železnice.[1]
Dne 17. Března 1884 byla zahájena další vedlejší linka, Železnice Gallarate – Laveno zahájila operace do Gallarate.[1]
Funkce
Nádraží má osm kolejí, včetně pěti průchozích kolejí vybavených nástupišti:
- Trať 1 je určena pro přímé vlaky do Domodossola, Ženeva a Basilej.
- Trať 2 je určena pro přímé vlaky do Milano Centrale, Milano Porta Garibaldi pocházející z Domodossoly / Luina.
- Trať 3 je průchozí trať používaná k ukončení vlaků z Luino (po železnici Gallarate – Laveno).
- Track 4 je servisní trať.
- Dráhu 5 využívají hlavně vlaky na trati S5 dálnice Předměstská železniční síť v Miláně a regionální vlaky přímo do Varese.
- Dráhu 6 využívají vlaky na trati S5 a regionální vlaky z Varese.
- Dráhy 7 a 8 používají nákladní vlaky přímo do Hupac je Busto Arsizio Terminal a do Švýcarsko přes Luino nebo Domodossola.
Hned za stanicí, směrem na Milán, je skladiště zboží, nyní opuštěné, a dílna pro údržbu kolejových vozidel. Workshop byl uzavřen více než deset let, ale nakonec se může znovu otevřít.
S dráhou 1 sousedí stanice státní policie poblíž komisariátu.
Pohyby cestujících a vlaků
Stanice má každý rok přibližně 6,6 milionu cestujících.[2]
Osobní vlaky volající na stanici jsou hlavně regionální služby a příměstské služby linky S5 Milan. Stanice je také obsluhována dvěma páry EuroCity vlaky zajišťující spojení mezi Milánem a Ženevou nebo Basilejem.
Viz také
- Historie železniční dopravy v Itálii
- Seznam železničních stanic v Lombardii
- Železniční doprava v Itálii
Reference
- ^ A b C d Alessandro Tuzza; et al. „Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926“ [Chronologický přehled vlastností železnic otevřených v letech 1839 až 31. Prosince 1926]. Trenidicarta.it (v italštině). Alessandro Tuzza. Archivovány od originál dne 24. června 2009. Citováno 7. ledna 2011. Externí odkaz v
| práce =(Pomoc) - ^ „Flussi Annui nelle 103 Stazioni“ [Roční toky na 103 stanicích]. Web Centostazioni (v italštině). Centostazioni. Archivovány od originál dne 9. února 2010. Citováno 4. prosince 2010. Externí odkaz v
| práce =(Pomoc)
externí odkazy
Média související s Železniční stanice Gallarate na Wikimedia CommonsTento článek je založen na překladu Italská verze k lednu 2011.
| Předcházející stanice | Trenord | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Sesto Calende vůči Domodossola | RegioExpress RE4 | Busto Arsizio vůči Milano Centrale | ||
| Varese vůči Porto Ceresio | RegioExpress RE5 | Busto Arsizio | ||
| Besnát vůči Luino | Regionální R21 | |||
| Cavaria-Oggiona-Jerago vůči Varese | S5 | Legnano vůči Treviglio | ||
| Předcházející stanice | Trenitalia | Následující stanice | ||
| Casorate Sempione vůči Domodossola | Regionální R23 | Busto Arsizio | ||
| Předcházející stanice | TILO | Následující stanice | ||
| Besnát vůči Cadenazzo | S30 | Terminus | ||
| Varese vůči Bellinzona | S50 | Busto Arsizio | ||
| Přehled |  | |
|---|---|---|
| Velká města | ||
| Seznamy podle regionů | ||
