Železniční stanice Roma Trastevere - Roma Trastevere railway station
Roma Trastevere | |
|---|---|
 Budova pro cestující | |
| Umístění | Piazza Flavio Biondo 1-20 00153 Roma RM Řím, Řím, Lazio Itálie |
| Souřadnice | 41 ° 52'22 ″ severní šířky 12 ° 27'58 ″ východní délky / 41,87 278 ° N 12,46611 ° ESouřadnice: 41 ° 52'22 ″ severní šířky 12 ° 27'58 ″ východní délky / 41,87 278 ° N 12,46611 ° E |
| Provozuje | Rete Ferroviaria Italiana Centostazioni |
| Linka (y) | Pisa – Livorno – Roma Roma – Capranica – Viterbo Roma – Fiumicino |
| Vzdálenost | 8,221 km (5,108 mil) z Roma Termini |
| Provozovatelé vlaků | Trenitalia |
| Připojení | |
| Jiná informace | |
| Klasifikace | Zlato |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1. května 1911 |
| Umístění | |
  Roma Trastevere Umístění v Římě  Roma Trastevere Umístění v Laziu  Roma Trastevere Umístění v Itálii | |
Železniční stanice Roma Trastevere (italština: Stazione di Roma Trastevere) je hlavní vlakové nádraží sloužící městu a comune z Řím, Itálie. Byl otevřen v roce 1911 a je součástí Pisa – Livorno – Řím, Řím – Capranica – Viterbo a Řím – Fiumicino železnice.
Stanici v současné době spravuje Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Nicméně, komerční oblast budova pro cestující spravuje Centostazioni. Vlakové dopravy provozuje Trenitalia. Každá z těchto společností je dceřinou společností společnosti Ferrovie dello Stato (FS), italská státní železniční společnost.
Umístění
Železniční stanice Roma Trastevere se nachází na náměstí Piazza Flavio Biondo, jihozápadně od centra města. Nachází se na jižním konci čtvrti Trastevere, poblíž okresů Marconi a Portuense.
Dějiny
Původní nádraží Roma Trastevere bylo umístěno více centrálně na Piazza Ippolito Nievo. Tato stanice nahradila Železniční stanice Roma Porta Portese, která byla otevřena dne 24. dubna 1859, při slavnostním otevření Část Řím – Civitavecchia železnice Pisa – Livorno – Řím.
Současná stanice byla otevřena 1. května 1911 spolu s drobnými odchylkami jak železnice Pisa – Livorno – Řím, tak železnice Řím – Capranica – Viterbo.[1] Stará stanice pokračovala v provozu až do roku 1950 jako skladiště zboží a dílna kolejových vozidel. Na jeho místě nyní stojí Experimentální institut FS.
V posledních letech byla současná stanice předmětem rekonstrukcí a vylepšení zadaných Centostazioni.
Funkce
Budovu pro cestující Roma Trastevere navrhl Paolo Bo. Jedná se o velkou stavbu složenou z několika spojených částí, jejichž výška se pohybuje od dvou do čtyř pater. Úroveň přízemí centrální části poskytuje cestujícím různá zařízení.
Stanice má šest průchozích kolejí, kterým čelí plošiny vybavené přístřešky a spojené metrem. Z provozního hlediska byl dříve klasifikován jako a spojovací stanice, ale v roce 1990 byla snížena na stav zastavení.
Dnes Ferrovie regionali del Lazio Stanice prochází příměstskými linkami FR1, FR3 a FR5, u nichž se rovněž předpokládá, že budou přestupem s navrhovaným Řádek D z Metropolitana di Roma.
Viz také
- Historie železniční dopravy v Itálii
- Seznam železničních stanic v Laziu
- Železniční doprava v Itálii
- Železniční stanice v Itálii
Reference
- ^ Alessandro Tuzza; et al. „Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926“ [Chronologický přehled vlastností železnic otevřených v letech 1839 až 31. Prosince 1926]. www.trenidicarta.it (v italštině). Alessandro Tuzza. Citováno 26. prosince 2010.
externí odkazy
Média související s Železniční stanice Roma Trastevere na Wikimedia Commons
Tento článek je založen na překladu Italská verze k prosinci 2010.
| Předcházející stanice | Lazio regionální železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
směrem kOrte | FR1 | směrem kFiumicino Aeroporto | ||
Terminus | FR3 | směrem kViterbo Porta Fiorentina | ||
směrem kRoma Termini | FR5 | směrem kCivitavecchia |
| Přehled |  | |
|---|---|---|
| Velká města | ||
| Seznamy podle regionů | ||
