Železniční stanice Desenzano del Garda-Sirmione - Desenzano del Garda-Sirmione railway station
Desenzano del Garda-Sirmione | |
---|---|
Umístění | Piazza Einaudi 10 25015 Desenzano del Garda Desenzano del Garda, Brescia, Lombardie Itálie |
Souřadnice | 45 ° 27'46 ″ severní šířky 10 ° 32'11 ″ východní délky / 45,46278 ° N 10,53639 ° ESouřadnice: 45 ° 27'46 ″ severní šířky 10 ° 32'11 ″ východní délky / 45,46278 ° N 10,53639 ° E |
Provozuje | Rete Ferroviaria Italiana Centostazioni |
Linka (y) | Milano – Venezia |
Vzdálenost | 110,738 km (68,809 mi) z Milano Centrale |
Provozovatelé vlaků | Trenitalia Trenord |
Připojení |
|
Jiná informace | |
Klasifikace | Zlato |
Dějiny | |
Otevřeno | 12. dubna 1854 |
Umístění | |
![]() ![]() Desenzano del Garda-Sirmione Umístění v Lombardii ![]() ![]() Desenzano del Garda-Sirmione Umístění v severní Itálii ![]() ![]() Desenzano del Garda-Sirmione Umístění v Itálii |
Železniční stanice Desenzano del Garda-Sirmione (italština: Stazione di Desenzano del Garda-Sirmione) slouží městu a comune z Desenzano del Garda, v kraj z Lombardie, severní Itálie. Byl otevřen v roce 1854 a je součástí Železnice Milán – Benátky.
Stanici v současné době spravuje Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Nicméně, komerční oblast budova pro cestující spravuje Centostazioni. Každá z těchto společností je dceřinou společností společnosti Ferrovie dello Stato (FS), italská státní železniční společnost. Vlakové dopravy provozuje Trenitalia a Trenord.
Umístění
Železniční stanice Desenzano del Garda-Sirmione se nachází na náměstí Piazza Einaudi, na konci Viale Cavour, poblíž jižního okraje centra města.
Dějiny
Stanice byla otevřena dne 12. dubna 1854, spolu s mostem v Peschiera del Garda na Mincio řeka a viadukt Desenzano.[1][2] V letech 1909 až 1969 to bylo také spojovací stanice pro krátká linka do přístavu Desenzano, na Gardské jezero.[2]
Funkce
Budova pro cestující je obdélníková konstrukce z kamene. Má celkem tři podlaží, z nichž pouze dvě stoupají nad úroveň koleje. Až do konce devatenáctého století chránila železná bouda se šikmou střechou první dvě stopy před počasím. Během éry páry byla stanice také vybavena vodárenskou věží tvořenou jednoduchou železnou nádrží zvednutou a podepřenou betonovými pilíři.
Nádraží má šest kolejí. Kromě dvou běžeckých tratí pro železnici Milán - Benátky existuje ještě třetí trať pro předjíždění a tři vyhrazené pro řazení a tranzit nákladních vlaků nebo pro skladování kolejových vozidel používaných k údržbě trati.
K dispozici jsou také dvě krytá nástupiště obsluhující tři tratě vyhrazené pro osobní dopravu. Oba jsou spojeny podjezdem, který také spojuje budovu pro cestující s parkovištěm na jih, na opačné straně kolejí.
Od třetí koleje, krátce za výhybkou (bodem) na trati směřující k Peschierě, je místo, kde se odbočila trasa do přístavu Desenzano, nyní opuštěná. Až do 80. let zde zůstal na místě krátký úsek vedení pro použití v souvislosti s nedalekou elektrickou rozvodnou.
Vlaková doprava
Na stanici volají tyto služby:
- Vysokorychlostní služby (Frecciabianca) Turín - Milán - Brescia - Verona - Vicenza - Padova - Benátky (- Terst)
- Vysokorychlostní služby (Frecciabianca) Milán - Brescia - Verona - Vicenza - Padova - Benátky - Treviso - Udine
- Noční vlak (Thello ) Paříž - Milán - Verona - Padova - Benátky
- Noční vlak (EuroNight) Milán - Verona - Benátky - Villach - Klagenfurt - Vídeň[3]
- Expresní služby (Treno regionale) Milán - Treviglio - Brescia - Desanzano del Garda - Peschiera del Garda - Verona
- Regionální služby (Treno regionale) Brescia - Verona - Vicenza - Padova - Benátky (1x denně)
Předcházející stanice | Trenitalia | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
směrem kTorino Porta Nuova | Frecciabianca | směrem kTerst Centrale | ||
směrem kMilano Centrale | Frecciabianca | směrem kUdine | ||
směrem kBrescia | Treno regionale | směrem kVenezia Santa Lucia | ||
Předcházející stanice | Trenord | Následující stanice | ||
směrem kMilano Centrale | EuroNight | směrem kWien Hbf | ||
směrem kMilano Centrale | Treno regionale | směrem kVerona Porta Nuova | ||
směrem kBrescia | Treno regionale | směrem kVerona Porta Nuova |
Pohyby cestujících a vlaků
Stanice má každý rok přibližně 1,5 milionu cestujících.[4]
Většina vlaků procházejících stanicí, včetně některých Eurostar Italia vlaky, zastavte tam. Spojují stanici přímo s mnoha cíli, domácími i mezinárodními.
Galerie
Regionální vlak směřující do Milana Centrale, který přijíždí do Desenzana
Viz také
- Historie železniční dopravy v Itálii
- Seznam železničních stanic v Lombardii
- Železniční doprava v Itálii
- Železniční stanice v Itálii
Reference
- ^ Alessandro Tuzza; et al. „Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926“ [Chronologický přehled vlastností železnic otevřených v letech 1839 až 31. Prosince 1926]. Trenidicarta.it (v italštině). Alessandro Tuzza. Archivovány od originál dne 24. června 2009. Citováno 7. ledna 2011.
- ^ A b Ganzerla, Giancarlo (2004). Binari sul Garda - tramvaj Dalla Ferdinandea al: tra cronaca e storia [Kolejnice na Gardě - Od Ferdinandbahn po tramvaj: mezi kronikou a historií] (v italštině). Brescia: Grafo. ISBN 88-7385-633-0.
- ^ Jízdní řád EuroNight
- ^ „Flussi Annui nelle 103 Stazioni“ [Roční toky na 103 stanicích]. Web Centostazioni (v italštině). Centostazioni. Archivovány od originál dne 9. února 2010. Citováno 4. prosince 2010.
externí odkazy
Média související s Vlakové nádraží Desenzano del Garda-Sirmione na Wikimedia Commons
Tento článek je založen na překladu Italská verze k lednu 2011.