Železniční stanice Foggia - Foggia railway station

Foggia
Foggia
	Budova pro cestující.
Umístění	71121 Foggia; Itálie
Souřadnice	41 ° 27'56 ″ severní šířky 15 ° 33'22 ″ východní délky / 41,46556 ° N 15,55611 ° ESouřadnice: 41 ° 27'56 ″ severní šířky 15 ° 33'22 ″ východní délky / 41,46556 ° N 15,55611 ° E
Provozuje	Trenitalia; Ferrovie del Gargano
Linka (y)	Neapol – Foggia; Ancona – Lecce; Foggia – Manfredonia; Lucera – Foggia; Foggia – Potenza
Vzdálenost	526,027 km (326,858 mi); z Bologna Centrale
Konstrukce
Architekt	Roberto Narducci
Jiná informace
IATA kód	FOI
Klasifikace	Zlato
Dějiny
Otevřeno	25. dubna 1864
Služby
Umístění
	Foggia Umístění v Apulii Foggia Umístění v Itálii

Železniční stanice Foggia (italština: Stazione di Foggia) (IATA: FOI) slouží městu a comune z Foggia, v kraj z Apulie, Jižní Itálie. Byl otevřen v roce 1864 a je součástí Jadranská železnice (Ancona – Lecce), a je zakončením Železnice Neapol – Foggia. Je to také a křižovatka pro několik dalších sekundárních linek, jmenovitě Foggia – Manfredonia, Lucera – Foggia a Foggia - Potenza železnice.

Stanici v současné době spravuje Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Nicméně, komerční oblast budova pro cestující spravuje Centostazioni. Vlakové dopravy provozuje Trenitalia. Každá z těchto společností je dceřinou společností společnosti Ferrovie dello Stato (FS), italská státní železniční společnost.

Umístění

Železniční stanice Foggia se nachází na Piazzale Vittorio Veneto, na severovýchodním okraji centra města.

Dějiny

Stanice byla otevřena dne 25. dubna 1864, po inauguraci Ortona –Foggia část Jaderské železnice.^[1] O necelé čtyři měsíce později, dne 11. srpna 1864, byla Jaderská železnice prodloužena z Brindisi do Trani.^[1]

Dne 30. prosince 1886 se Foggia stala spojovací stanicí, když byly otevřeny první dva úseky železnice Neapol – Foggia, mezi Bovino -Deliceto a Foggia přes Cervaro.^[1] Počet linek končících ve Foggii byl rozšířen 12. července 1885 otevřením železnice Foggia – Manfredonia a znovu 2. srpna 1887 po dokončení železnice Lucera – Foggia.^[1]

Dne 18. září 1897 byla dokončena trať odbočující z trati Neapol – Foggia v Cervaru, aby vytvořila spojení mezi Foggií a Potenza.^[1] Na konci devatenáctého století se proto stanice stala rozhodujícím spojovacím bodem mezi linkami, které vedou mezi severní a jižní Itálií, a linkami spojujícími Jadran a Tyrhénský moře.

V době druhá světová válka byla budova pro cestující vážně poškozena. Byl přestavěn v roce 1951 jako projekt architekta Roberto Narducci.

Funkce

Pohled na nádraží.

Budova pro cestující vypadá působivě v kombinaci s náměstím, na kterém stojí. Skládá se ze střední části s hlavním vchodem a dvěma křídly, která jsou od něj trochu odsunuta. V přízemí jsou osobní služby, jako jsou jízdenky a bar, úřad řízení dopravy a ředitelství železniční policie, zatímco v horních patrech jsou kanceláře Trenitalia.

Na nádvoří stanice je osm průchozích kolejí, proložené čtyřmi nástupišti vybavenými přístřešky a spojenými metrem. Kromě toho existuje několik přístavních platforem používaných pro osobní dopravu.

Stanice je také vybavena velkým nákladním dvorem s přilehlými budovami a několika průjezdnými kolejemi používanými k předjíždění.

Vlaková doprava

Stanice má každý rok asi čtyři miliony cestujících,^[2] hlavně kvůli přestupům cestujících mezi různými linkami. Jedná se tedy o druhou nejrušnější stanici v Apulii Bari Centrale.

Další nejrušnější stanice Apulian jsou Barletta, Brindisi, Lecce a Taranto, resp.

Stanice je obsluhována následujícími službami (neúplné):

Vysokorychlostní služby (Frecciargento) Řím - Foggia - Bari - Brindisi - Lecce
Vysokorychlostní služby (Frecciabianca) Milán - Parma - Bologna - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Brindisi - Lecce
Vysokorychlostní služby (Frecciarossa) Milán - Bologna - Ancona - Pescara - Foggia - Bari
Vysokorychlostní služby (Frecciabianca) Milán - Parma - Bologna - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Taranto
Vysokorychlostní služby (Frecciabianca) Turín - Parma - Bologna - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Brindisi - Lecce
Vysokorychlostní služby (Frecciabianca) Benátky - Padova - Bologna - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Brindisi - Lecce
Meziměstské služby Řím - Foggia - Bari (- Taranto)
Meziměstské služby Bologna - Rimini - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Brindisi - Lecce
Meziměstské služby Bologna - Rimini - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Taranto
Noční vlak (Intercity Notte) Řím - Foggia - Bari - Brindisi - Lecce
Noční vlak (Intercity Notte) Milán - Parma - Bolgona - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Brindisi - Lecce
Noční vlak (Intercity Notte) Milán - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Taranto - Brindisi - Lecce
Noční vlak (Intercity Notte) Turín - Alessandria - Bolgona - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Brindisi - Lecce
Regionální služby (Treno regionale) Foggia - Barletta - Bari
Regionální služby (Treno regionale) Foggia - Melfi - Potenza
Místní služby (Treno regionale) San Severo - Foggia
Místní služby (Treno regionale) Foggia - Lucera
Místní služby (Treno regionale) Foggia - Manfredonia

Předcházející stanice	Trenitalia	Následující stanice
Benevento směrem kRoma Termini	Frecciargento	Barletta směrem kLecce
Termoli směrem kMilano Centrale	Frecciabianco	Barletta směrem kLecce
Pescara směrem kMilano Centrale	Frecciarossa	Bari Centrale Terminus
Termoli směrem kMilano Centrale	Frecciabianco	Barletta směrem kTaranto
Termoli směrem kTorino Porta Nuova	Frecciabianco	Barletta směrem kLecce
Termoli směrem kBenátky Santa Lucia	Frecciabianco	Barletta směrem kLecce
Ariano Irpino směrem kRoma Termini	Meziměstský	Barletta směrem kTaranto
San Severo směrem kBologna Centrale	Meziměstský	Barletta směrem kLecce
San Severo směrem kBologna Centrale	Meziměstský	Barletta směrem kTaranto
Benevento směrem kRoma Termini	Intercity Notte	Barletta směrem kLecce
Pescara Centrale směrem kMilano Centrale	Intercity Notte	Barletta směrem kLecce
San Severo směrem kMilano Centrale	Intercity Notte	Barletta směrem kLecce
San Severo směrem kTorino Porta Nuova	Intercity Notte	Barletta směrem kLecce
Terminus	Treno regionale	Incoronata směrem kBari Centrale
Terminus	Treno regionale	Ordonda směrem kPotenza Centrale

Viz také

Reference

^ ^A ^b ^C ^d ^E Alessandro Tuzza; et al. „Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926“ [Chronologický přehled vlastností železnic otevřených v letech 1839 až 31. Prosince 1926]. Trenidicarta.it (v italštině). Alessandro Tuzza. Archivovány od originál dne 24. června 2009. Citováno 1. ledna 2011. Externí odkaz v | práce = (Pomoc)
^ „Flussi Annui nelle 103 Stazioni“ [Roční toky na 103 stanicích]. Web Centostazioni (v italštině). Centostazioni. Archivovány od originál dne 9. února 2010. Citováno 4. prosince 2010.

externí odkazy

Média související s Železniční stanice Foggia na Wikimedia Commons

Historie a obrázky nádraží Foggia (v italštině)

Tento článek je založen na překladu Italská verze k lednu 2011.

[trenidicarta.it-1] A ^b ^C ^d ^E Alessandro Tuzza; et al. „Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926“ [Chronologický přehled vlastností železnic otevřených v letech 1839 až 31. Prosince 1926]. Trenidicarta.it (v italštině). Alessandro Tuzza. Archivovány od originál dne 24. června 2009. Citováno 1. ledna 2011. Externí odkaz v | práce = (Pomoc)

[2] „Flussi Annui nelle 103 Stazioni“ [Roční toky na 103 stanicích]. Web Centostazioni (v italštině). Centostazioni. Archivovány od originál dne 9. února 2010. Citováno 4. prosince 2010.

[1]

[2]

Železniční stanice v Itálie
Přehled	Hlavní článek RFI Grandi Stazioni Centostazioni FERROVIENORD
Velká města	Bari Bologna Florencie Janov Milán Neapol Palermo Řím Turín Benátky
Seznamy podle regionů	Abruzzo Údolí Aosta Apulie Basilicata Kalábrie Kampánie Emilia-Romagna Friuli-Venezia Giulia Lazio Ligurie Lombardie Marche Molise Piemont Sardinie Sicílie Trentino-Alto Adige / Südtirol Toskánsko Umbrie Veneto