Železniční stanice Perugia - Perugia railway station

Perugia
Pohled na budovu pro cestující.
Pohled na budovu pro cestující.
UmístěníPiazza Vittorio Veneto
06124 Perugia PG
Perugia, Perugia, Umbrie
Itálie
Souřadnice43 ° 06'14 ″ severní šířky 12 ° 22'32 ″ východní délky / 43,10389 ° N 12,37556 ° E / 43.10389; 12.37556Souřadnice: 43 ° 06'14 ″ severní šířky 12 ° 22'32 ″ východní délky / 43,10389 ° N 12,37556 ° E / 43.10389; 12.37556
Nadmořská výška304 m (997 stop)
ProvozujeRete Ferroviaria Italiana
Centostazioni
Linka (y)Foligno – Terontola
Vzdálenost39,580 km (24,594 mi)
z Foligno
Provozovatelé vlakůTrenitalia
Ferrovia Centrale Umbra
Připojení
Jiná informace
KlasifikaceZlato
Dějiny
Otevřeno12. prosince 1866; Před 153 lety (1866-12-12)
Umístění
Perugia sídlí v Umbrie
Perugia
Perugia
Umístění v Umbrii
Perugia leží v oblasti Itálie
Perugia
Perugia
Umístění v Itálii

Železniční stanice Perugia, také známý jako Železniční stanice Perugia Fontivegge (italština: Stazione di Perugia; Stazione di Perugia Fontivegge) je hlavní stanice sloužící městu a comune z Perugia, v kraj z Umbrie, střední Itálie. Byl otevřen v roce 1866 a je součástí Železnice Foligno – Terontola, který také odkazuje Florencie s Řím.

Stanici v současné době spravuje Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Nicméně, komerční oblast budova pro cestující spravuje Centostazioni. Vlakové dopravy provozuje nebo jejím jménem Trenitalia. Každá z těchto společností je dceřinou společností společnosti Ferrovie dello Stato (FS), italská státní železniční společnost.

Regionální vlakovou dopravu, která na stanici volá, provozuje Ferrovia Centrale Umbra, která uzavírá subdodávky jménem společnosti Trenitalia.

Umístění

Železniční stanice Perugia se nachází na náměstí Piazza Vittorio Veneto, v hustě obydlené čtvrti Fontivegge, asi 3 km (1,9 mil) jihozápadně od centra města.

Dějiny

Stanice byla otevřena dne 12. prosince 1866, po inauguraci Ellera Corciano –Ponte San Giovanni úsek železnice Foligno – Terontola.[1]

Funkce

Budovy

Budova pro cestující je velká stavba postavená na třech úrovních. Cestujícím je přístupný pouze přízemí hlavním vchodem pod třemi velkými oblouky. S hlavní budovou sousedí další dvě budovy uspořádané symetricky v jedné rovině.

Piazza a budova pro cestující.

Uvnitř vchodu do budovy pro cestující je pokladna. Tento pokoj je velmi velký. Uprostřed jsou čtyři velké sloupy nesoucí vysoký strop. Oddělovací halu od nádražního nádraží dělí tři modré a zelené skleněné dveře.

Čekárna je také velmi velká. Má krásné dřevěné lavice, které jsou sice starožitné, ale stále ve velmi dobrém stavu.

Cestující uvnitř budovy mohou také obdivovat sochu z římských dob na počest oběti Perugie ve válce proti Hannibal. Nad sochou jsou moderní mozaika obrazové mapy Umbrie a Perugie.

Z budovy pro cestující vyčnívá několik malých budov, včetně moderní budovy s technickými kancelářemi RFI.

Na opačné straně nádraží před budovou pro cestující je to, co zbylo z dnes již nepoužívaných skladiště zboží; má sklad cihel velmi podobný stylu jako jeho protějšky na jiných italských stanicích.

Nádraží

Pohled na hlavní plošinu.

Nádraží má čtyři průchozí koleje. Pouze druhá kolej se používá pro průchozí vlaky zastavující ve stanici. Všechny ostatní se používají k předjíždění nebo k zahájení nebo ukončení vlaků.

Každá z kolejí je vybavena plošinou a většina z nich má betonový přístřešek. Jedinou výjimku místo toho pokrývá stříška z tepaného železa. Na všech nástupištích jsou světelné panely zobrazující cíl, typ a čas odjezdu vlaku, který zastavil nebo bude zastavovat na tomto nástupišti. Všechny platformy jsou spojeny podjezdem.

Až donedávna tu byla také pátá kolej, ale ta byla demontována, protože byla málo používaná.

V bývalém skladišti zboží jsou některé volné koleje a elektrifikační dok, které dnes slouží ke skladování nepoužívaných nebo vyřazených vozů a zařízení pro údržbu tratí.

Pohyby cestujících a vlaků

Stanice má každý rok asi tři miliony cestujících.[2]

Osobní vlaky jsou hlavně regionální železnice služby, s občasnými Meziměstský vlaky do Milán a Eurostar vlaky. Regionální služby provozuje Ferrovia Centrale Umbra, která uzavírá subdodávky jménem společnosti Trenitalia. Meziměstské a dálkové služby provozuje společnost Trenitalia sama.

Na stanici každý den volá asi 50 vlaků. Jejich hlavní cíle jsou Firenze Santa Maria Novella, Terontola-Cortona, Foligno a Roma Termini.

Služby zboží již dávno přestaly.

Výměna

Stanice má několik podzemních parkovišť, autobusové nádraží a asi 100 metrů podél cesty vede zastávka pro novou Perugii. Minimetrò.

Viz také

Reference

  1. ^ Alessandro Tuzza; et al. „Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926“ [Chronologický přehled vlastností železnic otevřených v letech 1839 až 31. Prosince 1926]. Trenidicarta.it (v italštině). Alessandro Tuzza. Citováno 31. prosince 2010. Externí odkaz v | práce = (Pomoc)
  2. ^ „Flussi Annui nelle 103 Stazioni“ [Roční toky na 103 stanicích]. Web Centostazioni (v italštině). Centostazioni. Archivovány od originál dne 9. února 2010. Citováno 4. prosince 2010.

externí odkazy

Média související s Vlakové nádraží Perugia na Wikimedia Commons

Tento článek je založen na překladu Italská verze k prosinci 2010.