Železniční stanice Milano Lambrate - Milano Lambrate railway station
![]() | tento článek ne uvést žádný Zdroje.Dubna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Milano Lambrate | |
---|---|
Umístění | Piazza Enrico Bottini 10 20133 Milano Itálie |
Souřadnice | 45 ° 29'06 ″ severní šířky 09 ° 14'13 ″ východní délky / 45,48500 ° N 9,23694 ° ESouřadnice: 45 ° 29'06 ″ severní šířky 09 ° 14'13 ″ východní délky / 45,48500 ° N 9,23694 ° E |
Provozuje | Rete Ferroviaria Italiana Centostazioni |
Linka (y) | Milan pásová železnice Milano – Genova Milano – Venezia Milano – Bologna |
stopy | 12 |
Provozovatelé vlaků | Trenitalia Trenord |
Připojení |
|
Dějiny | |
Otevřeno | 1931 |
Elektrifikovaný | 1938 |
Umístění | |
![]() ![]() Milano Lambrate Umístění v Milán |
Železniční stanice Milano Lambrate (italština: Stazione di Milano Lambrate) je jednou z hlavních stanic obsluhujících město a comune z Milán, Itálie.
Byl otevřen v roce 1931 a poté je třetí největší v Miláně, pokud jde o počet tratí Milano Centrale a Milano Porta Garibaldi. Je součástí Milan pásová železnice stejně jako železnice spojující Milán s Janov, Benátky, Bologna a Mantova.
Stanici spravuje Rete Ferroviaria Italiana (RFI), zatímco obchodní oblast budova pro cestující spravuje Centostazioni. Vlakovou dopravu provozuje Trenitalia a Trenord.
Pod stanicí as ní spojená je Stanice metra Milan z Řádek 2.
Umístění
Železniční stanice Milano Lambrate se nachází na náměstí Piazza Enrico Bottini v severovýchodní milánské čtvrti Lambrate, která byla až do roku 1924 samostatná comune z Milána. Je v docházkové vzdálenosti od kampusu univerzity / politecnico Città Studi.
Dějiny
Stanice zdědila svůj název od dřívější stanice, která se nachází v okrese Ortica. Dřívější stanice byla otevřena v roce 1896 na původní trase milánsko-benátské železnice (tzv Strada ferrata ferdinandea, pojmenovaný na počest císaře Ferdinand I. Rakouský ).
Budova pro cestující původní stanice stále stojí na Via G. A. Amedeo, poblíž kostela svatých Faustinus a Jovita a dnešní Buccari nadjezd.
V roce 1931, během reorganizace celého milánského železničního systému, byla původní stanice nahrazena stávající, která se nachází na milánské pásové železnici.
Na počátku 90. let byl postaven nový terminál pro cestující. Byl navržen architektem Ignazio Gardella a nachází se na Piazza Monte Titano. Budova z roku 1931, renovovaná v roce 2005, nyní obsahuje některé obchodní činnosti.
Vlaková doprava
Předcházející stanice | Trenord | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Terminus | Treno regionale | směrem kVerona Porta Nuova | ||
Terminus | Treno regionale | směrem kBergamo | ||
směrem kSesto San Giovanni | Treno regionale | směrem kBrescia | ||
Předcházející stanice | Milánská příměstská železniční doprava | Následující stanice | ||
směrem kSaronno | Trenord S9 | směrem kAlbairate-Vermezzo |
Některé mezinárodní služby dále také volají na Lambrate, např.
- Noční vlak (ÖBB Nightjet ) Milán - Brescia - Verona - Padova - Villach - Klagenfurt - Vídeň
- Noční vlak (ÖBB Nightjet) Milán - Brescia - Verona - Padova - Villach - Salcburk - Mnichov
Funkce
Stanice je vybavena 12 kolejí, obvykle přiděleno takto:
- 1: Vlaky S9 ze Saronna do Albairate-Vermezzo.
- 2: Vlaky končící na Lambrate.
- 3: Regionální vlaky z Porta Garibaldi / Greco Pirelli do Piacenzy nebo Voghery.
- 4: Vlaky S9 z Albairate-Vermezzo do Saronna, regionální vlaky z Piacenzy nebo Voghery do Porta Garibaldi / Greco Pirelli.
- 5: Místní a středně dlouhé vlaky z Porta Garibaldi / Greco Pirelli do Treviglio (pravidelná linka).
- 6: Místní a středně dlouhé vlaky z Treviglia (pravidelná linka) do Porta Garibaldi / Greco Pirelli.
- 7: Vlaky na střední a dlouhé vzdálenosti z Centrale do Treviglio (vysokorychlostní trať).
- 8: Vlaky na střední a dlouhé vzdálenosti z Treviglio (vysokorychlostní trať) do Centrale.
- 9: Dálkové vlaky (obvykle bez mezipřistání) z Centrale do Rogoredo.
- 10: Dálkové vlaky (obvykle bez mezipřistání) z Rogoreda do Centrale.
- 11: Regionální a meziregionální vlaky z Centrale do Rogoredo.
- 12: Regionální a meziregionální vlaky z Rogoreda do Centrale.
Výměna
Stanice nabízí výměnu s Milánské metro Řádek 2 (zelená), tramvajová linka 19, trolejbusová linka 93, několik městských autobusových linek (NM2, N54, 39, 45, 53, 54, 75, 81, Q39, Q55, Q75) a meziměstská autobusová linka (924).
Galerie
Budova pro cestující původní stanice
Uvnitř budovy pro cestující
Viz také
- Železniční stanice v Miláně
- Historie železniční dopravy v Itálii
- Železniční doprava v Itálii
- Železniční stanice v Itálii
Reference
externí odkazy
Média související s Železniční stanice Milano Lambrate na Wikimedia Commons
Tento článek je založen na překladu Italská verze k únoru 2011.