Surfers Paradise International Raceway - Surfers Paradise International Raceway - Wikipedia
Allan Moffat v závodě Surfers Paradise International Raceway Ford Falcon GTHO Fáze II v roce 1970/71 | |
Umístění | Surfers Paradise, Queensland |
---|---|
Časové pásmo | UTC +10 |
Souřadnice | 28 ° 0'59 ″ j. Š 153 ° 22'34 ″ východní délky / 28,01639 ° J 153,37611 ° ESouřadnice: 28 ° 0'59 ″ j. Š 153 ° 22'34 ″ východní délky / 28,01639 ° J 153,37611 ° E |
Otevřeno | 1966 |
Zavřeno | 1987 |
Hlavní události | Řada Tasman ATCC Velká cena Austrálie Rothmans 12 hodin |
Délka | 3,219 km (2.000 mi) |
Otočí se | 7 |
Záznam závodu | 1:04.3 (John Bowe, Veskanda -Chevrolet, 1986 ) |
Surfers Paradise International Raceway byl motoristický závodní komplex v Zlaté pobřeží, Queensland, Austrálie. Okruh dlouhý 3 199 kilometrů (2 000 mil) navrhl a postavil Keith Williams, nadšenec automobilových závodů, který také navrhl a postavil Adelaide International Raceway (AIR) v jižní Austrálie v roce 1972. Nachází se naproti lyžařské zahradě Surfers Paradise v Carrara.[1]
Obvod
Součástí Surfers Paradise Raceway a dragstrip podél hlavní rovinky (design později začleněný do Williamsové vlastnil Adelaide International Raceway), s velmi rychlou pravačkou pod Dunlop Bridge vedoucí do těsného rohu, který otočil trať zpět na středně dlouhou rovinku. Pak rychle levák, než se vrhne do řady práv a levic, které obcházejí jediný kopec na pozemku (běžně známý jako Repco[2] Kopec). Otevřená pomalá pravice, která se otevřela, přinesla trať zpět na hlavní rovinku.[3]
Odbočka na pravé straně pod mostem Dunlop byla široce považována za nejrychlejší a nejstrašující zatáčku v australském motoristickém sportu, dokud nebyla postavena šikana Chase Mount Panorama Circuit v roce 1987, včetně mnoha špičkových řidičů Allan Moffat, John Harvey a Tony Edmonson všichni tam havarovali v průběhu let.
V okruhu ležela přistávací dráha a čtvrt míle plochá dráha podobný tomu, který seděl ve spodní části Obvod parku Amaroo v Sydney. Drag Racing zahájeno v velikonoční v roce 1966, s červnovým setkáním, Winternationals, počínaje rokem 1968. Winternationals se staly největším setkáním dragsterů mimo USA.[4][5]
Keith Williams prodal oběžnou dráhu v roce 1984 a okruh se uzavřel na konci roku 1987 po 21 letech provozu, přičemž poslední schůze se konala 27. srpna.[6] Na konci své životnosti byl v roce 1986 dosažen přímý rekord 1: 04,3, který držel John Bowe řízení Chevrolet napájeno Veskanda C1 Skupina A /Skupina C sportovní auto.[1] Winternationals se přestěhovali do Závodní dráha Willowbank v roce 1988, kde závod pokračuje dodnes. Po letech zanedbávání byl v roce 2003 definitivně zničen. Od té doby byl pozemek přestavěn na panství kanálu Emerald Lakes.[4][7]
Hlavní závody
Řada Tasman
S U jezera dobře zavedené jako kolo Queenslandu Řada Tasman nebylo to dokud 1968 že série navštívila Surfers Paradise. Jak je znázorněno na sérii 1968 Jim Clark (Lotus Brod ) a Chris Amon (Ferrari ) naplnil horní dvě pozice Clarkovým týmovým kolegou Graham Hill dokončení pódia. Na okruhu se každoročně od roku 1970 do roku 1975 konala také kola Formule 5000 Tasman Series.[8]
Rok | Vítěz | Auto | Účastník |
---|---|---|---|
1968 | Jim Clark | Lotus 49T Brod | Tým Lotus |
1970 | Graham McRae | McLaren M10A Chevrolet | |
1971 | Frank Matich | McLaren M10B Repco Holden | Rothmans Team Matich |
1972 | Graham McRae | Leda GM1 Chevrolet | Grid International (NZ) Ltd |
1973 | Frank Matich | Matich A50 Repco Holden | Frank Matich |
1974 | Teddy Pilette | Chevron B24 Chevrolet | Chevron Racing Team VDS |
1975 | Johnnie Walker | Lola T332 Repco Holden | Walker Racing |
Velká cena Austrálie
Velká cena Austrálie navštívila jen jednou 1975. V přívalovém dešti Max Stewart vzal jeho Lola T400 Formule 5000 k vítězství od John Leffler, který byl druhý v den, kdy F5000 špatně překonal Ray Winter řídit jeho AF2 Děti Mono Brod.
Rok | Vítěz | Auto | Účastník |
---|---|---|---|
1975 | Max Stewart | Lola T400 Chevrolet | Max Stewart Motors |
Rothmans International Series
Se zánikem Tasman Series po roce 1976 byla prázdnota vyplněna Rothmans International Series z 1976-1979. První závod naplánovaný na Surfers Paradise 29. února 1976 bylo zrušeno.
Rok | Vítěz | Auto | Účastník |
---|---|---|---|
1976 | Závod zrušen | ||
1977 | Warwick Brown | Lola T430 Chevrolet | Racing Team VDS |
1978 | Warwick Brown | Lola T332 Chevrolet | Racing Team VDS |
1979 | David Kennedy | Vlk WR4 Ford Cosworth | Theodore Racing |
Australský šampionát cestovních vozů
Okruh hostil kola Australský šampionát cestovních vozů v letech 1969, 1971–72, 1974–77 a od roku 1979 do uzavření okruhů v roce 1987.
* Kola ATCC 1976 a 1977 v Surfers byly vytrvalostními závody Rothmans 300
Vytrvalostní závody
Na okruhu proběhlo mnoho vytrvalostních závodů, zejména události Rothmans 12 Hour.
Kola národního mistrovství
Na okruhu se konala kola různých australských motoristických závodů. Vítězové kola Surfers Paradise z výběru těchto šampionátů jsou uvedena níže.
Australský šampionát jezdců
Rok | Řidič | Auto | Účastník | |
---|---|---|---|---|
Australský národní vzorec / Australský 1½ litrový vzorec | ||||
1966 | Spencer Martin | Repco-Brabham BT11A Climax | Bob Jane Racing | |
1967 | Spencer Martin | Repco-Brabham BT11A Climax | Bob Jane Racing Team | |
1968 | Kevin Bartlett | Brabham BT23D Alfa romeo | Alec Mildren Racing | |
Australský národní vzorec / Australská Formule 2 | ||||
1969 | Kevin Bartlett | Děti Mono Waggott | Alec Mildren Racing | |
Australská Formule 1 / Australská Formule 2 | ||||
1971 | Frank Matich | McLaren M10B Repco Holden | Rothmans Team Matich | |
1972 | Frank Matich | Matich A50 Repco Holden | Frank Matich Racing | |
1973 | John McCormack | Elfin MR5 Repco-Holden | Ansett Team Elfin | |
1974 | Max Stewart | Lola T330 Chevrolet | Max Stewart Motors | |
1975 | Max Stewart | Lola T400 Chevrolet | Sharp Corporation | |
1977 | John McCormack | McLaren M23 Leyland | Rozpočtový systém Rent-A-Car |
Australský šampionát sportovních vozů
Rok | Řidič | Auto | Účastník |
---|---|---|---|
1969 | Frank Matich | Matich SR4 Repco | Rothmans Team Matich |
1972 | John Harvey | McLaren M6B Repco | Bob Jane Racing |
1982 | Chris Clearihan | Kaditcha Chevrolet | Chris Clearihan |
1983 | Chris Clearihan | Kaditcha Chevrolet | Chris Clearihan |
1984 | Bap Romano | Romano WE84 Cosworth | Bap Romano Racing |
1985 | Chris Clearihan | Kaditcha Chevrolet | Chris Clearihan |
1986 | John Bowe | Veskanda C1 Chevrolet | Bernard van Elsen |
Australský šampionát sportovních sedanů
Rok | Řidič | Auto | Účastník |
---|---|---|---|
1976 | Allan Moffat | Chevrolet Monza | Allan Moffat Racing |
1977 | Bob Jane | Holden HQ Monaro | Bob Jane 2UW Racing Team |
1978 | Allan Grice | Chevrolet Corvair | Craven Mírné závody |
1979 | Phil Ward | Holden HQ Monaro | Kanál 10 - NSW Building Society |
1980 | Tony Edmondson | Alfa Romeo Alfetta GTV Repco Holden | Donald Elliott |
Australské mistrovství GT
Rok | Řidič | Auto | Účastník |
---|---|---|---|
1982 | Alan Jones | Porsche 935 | Porsche Cars Australia |
1983 | Rusty French | Porsche 935 | John Sands Racing |
1984 | Allan Grice | Chevrolet Monza | Závodní auto |
1985 | Bryan Thomson | Chevrolet Monza | Thomson-Fowler Motorsport |
Viz také
Reference
- ^ A b „Předpokládá se, že bude závodění na motorce na Surfers Paradise International Raceway, Carrara, cca 1965“. National Library of Australia: Picture Australia. 1965. Archivovány od originál dne 21. srpna 2009. Citováno 12. července 2008.
- ^ https://primotipo.com/tag/surfers-paradise-international-raceway/
- ^ Galpine, Darrene. "Surferův ráj". Informační stránka GEL Motorsport. Citováno 1. dubna 2016.
- ^ A b "Surfers Paradise Místo konání mezinárodní Surfers Paradise". Tasman-Series.com. Archivovány od originál dne 14. února 2003. Citováno 12. července 2008.
- ^ „Winternationals 2012“.
- ^ Walker, Terry (1995). Fast Tracks - australské automobilové závodní okruhy: 1904-1995. Wahroonga, NSW: Turton & Armstrong. p. 154. ISBN 0908031556.
- ^ „Poloha v centru Gold Coast“. Smaragdová jezera. Archivovány od originál dne 19. července 2008. Citováno 23. července 2008.
- ^ "Tasman Series". Tasman-Series.com. Archivovány od originál dne 9. ledna 2006. Citováno 27. července 2008.