Železniční stanice Roma San Pietro - Roma San Pietro railway station

Roma San Pietro
Staniční nástupiště.
Umístění	Piazza della Stazione di San Pietro 00165 Roma RM Řím, Řím, Lazio Itálie
Souřadnice	41 ° 53'47 ″ severní šířky 12 ° 27'16 ″ východní délky / 41,89639 ° N 12,45444 ° E / 41.89639; 12.45444Souřadnice: 41 ° 53'47 ″ severní šířky 12 ° 27'16 ″ východní délky / 41,89639 ° N 12,45444 ° E / 41.89639; 12.45444
Provozuje	Rete Ferroviaria Italiana
Linka (y)	Pisa – Livorno – Roma Roma – Capranica – Viterbo Roma – Città del Vaticano
Vzdálenost	11 542 km (7,172 mil) z Roma Termini
Platformy	5
Provozovatelé vlaků	Trenitalia
Připojení	Autobusy ATAC
Jiná informace
Klasifikace	Zlato
Dějiny
Otevřeno	29.dubna 1894; Před 126 lety (1894-04-29)
Umístění
Roma San Pietro Umístění v Římě # Umístění v Laziu Ukázat mapu Říma Roma San Pietro Umístění v Itálii Ukázat mapu Lazia Roma San Pietro Roma San Pietro (Itálie) Ukázat mapu Itálie

Železniční stanice Roma San Pietro (italština: Stazione di Roma San Pietro) je hlavní stanice sloužící městu a comune z Řím, Itálie. Byl otevřen v roce 1894, stanice je součástí Železnice Pisa – Livorno – Řím a Železnice Řím – Capranica – Viterbo. Je to také křižovatka pro krátkou, jednu stopu Železnice Řím – Vatikán, který přechází do Vatikán po průchodu viaduktem.

Stanici v současné době spravuje Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Vlakové dopravy provozuje Trenitalia. Každá z těchto společností je dceřinou společností společnosti Ferrovie dello Stato (FS), italská státní železniční společnost.

Umístění

Železniční stanice Roma San Pietro se nachází na Piazza della Stazione di San Pietro, západně od centra města a kousek na jih od Vatikán; stanice vděčí za svůj název své blízkosti Bazilika svatého Petra ve Vatikánu (jen 300 m (980 ft) pryč).

Dějiny

Stanice, která byla otevřena podél tratě do Viterba dne 29. dubna 1894, byla před strukturálními změnami ve vlastnostech „venkovské stanice“ jedním z oblíbených míst ve světě filmu. Mnoho z největších herců a režisérů natočilo scénu na stanici nebo v předpolí, včetně Totò, Sordi, Virna Lisi, Buzzanca a mnoho dalších sahajících až do černobílé éry filmu.

V té době se stanice skládala ze dvou průchozích kolejí procházejících malou budova pro cestující. Přestože se stanice tehdy nacházela na vedlejší trati, byla pozoruhodná osobní doprava, skládající se převážně z poutníků.

S výstavbou nové makarsko-romské části železnice Pisa – Livorno – Řím v roce 1990 (Maccarese-Fregene – Roma Aurelia - Roma San Pietro - Roma Trastevere ), stanice prošla významnými změnami: počet průjezdních kolejí byl zvýšen na 6, trať byla elektrifikována a podchod pro chodce byl postaven.

Shodovat se s Velké jubileum z roku 2000 a současného opětovného otevření trati do Viterba byly postaveny nástupiště a instalovány dva výtahy.

V letech 2000 až 2006, před otevřením tunelu do Roma Ostiense „Roma San Pietro byl terminálem poloviny vlaků z Cesano a Viterbo.

Funkce

Stanice má budovu pro cestující, ve které se nachází čekárna, prodejní automaty, automaty na lístky, bar, stánek a toalety.

Kolem nádraží prochází pět průchodů.

Pohyby cestujících a vlaků

Pohled na nádraží, 2012.

Všechny regionální vlaky směřující do Bracciano, Cesano di Roma, Civitavecchia, Grosseto, Pisa Centrale, Roma Termini a Viterbo Porta Fiorentina zastavit na stanici.

Typická nabídka mimo pracovní dobu v pracovní dny je vlak každých 15 minut pro Roma Ostiense a Cesano, vlak každých 30 minut do Bracciana, Civitavecchia a Roma Termini, vlak každou hodinu do Grosseto a Viterbo Porta Fiorentina a vlak každé dvě hodiny do Pisa Centrale.

Ferrovie regionali del Lazio Stanicí prochází také příměstské linky FR3 a FR5.

Viz také

• Historie železniční dopravy v Itálii
• Seznam železničních stanic v Laziu
• Železniční doprava v Itálii
• Železniční stanice v Itálii

Reference

externí odkazy

Média související s Železniční stanice Roma San Pietro na Wikimedia Commons

• Historie a obrázky nádraží Roma San Pietro (v italštině)

Tento článek je založen na překladu Italská verze k prosinci 2011.