Islámské letiště Kazi Nazrul - Kazi Nazrul Islam Airport - Wikipedia

Islámské letiště Kazi Nazrul
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelBengal Aerotropolis Projects Ltd (BAPL) /Skupina letiště Changi
OperátorBengal Aerotropolis Projects Ltd (BAPL) / Changi Airport Group
SloužíDurgapur & Asansol
UmístěníAndal, Paschim Bardhaman, Západní Bengálsko, Indie
Otevřeno2013
Rozbočovač pro
Nadmořská výškaAMSL302 stop / 92 m
Souřadnice23 ° 37'17 ″ severní šířky 87 ° 14'36 ″ východní délky / 23,62139 ° N 87,24333 ° E / 23.62139; 87.24333Souřadnice: 23 ° 37'17 ″ severní šířky 87 ° 14'36 ″ východní délky / 23,62139 ° N 87,24333 ° E / 23.62139; 87.24333
webová stránka
Mapa
RDP sídlí v Západní Bengálsko
RDP
RDP
Umístění v Západním Bengálsku
RDP sídlí v Indie
RDP
RDP
RDP (Indie)
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
16/342,8009,186Asfalt
Statistiky (duben 2019 - leden 2020)
Cestující1,71,155 (Zvýšit272.8%)
Pohyby letadel1,523 (Zvýšit239.2%)

Islámské letiště Kazi Nazrul (IATA: RDP, ICAO: VEDG) je letiště na zelené louce umístěné na Andal, Paschim Bardhaman, Západní Bengálsko, Indie. Je pojmenována po bengálském básníkovi Islám Kazi Nazrul a slouží partnerskému městu Durgapur a Asansol. Na letiště je to přibližně 15 km Durgapur Terminus centra města a 25 km od Asansol City Bus Terminus a je projektem společnosti Bengal Aerotropolis Projects Limited (BAPL).

Vnitrozemí letiště zahrnuje města Burdwan, Bankura, Bishnupur, Purulia, Sainthia, Suri, Bolpur, Rampurhat v Západní Bengálsko a Dhanbad a Bokaro v Jharkhand. Je součástí prvního soukromého sektoru v zemi Aerotropolis, vyvinutý společností Bengal Aerotropolis Projects Limited (BAPL). Letiště bylo oficiálně zahájeno dne 19. září 2013 hlavním ministrem Západního Bengálska Mamata Banerjee.[12] Islámské letiště Kazi Nazrul jako pohyb cestujících pro roky 2018–2019 je 3. nejrušnějším letištěm v Západní Bengálsko a 70. nejrušnější letiště v Indie.[13]

Dějiny

Stavební plánování

Projekt byl koncipován v letech 2006–07 během Levá přední vláda. Stavba letiště byla dokončena v roce 2013. Z několika důvodů však letiště získalo konečné provozní povolení od leteckého regulátora DGCA dne 24. dubna 2015. Pravidelné komerční lety začaly od roku 2015. [14]

Start letiště

Dne 10. května 2015 předseda vlády Narendra Modi se stal prvním cestujícím, který využil nové letiště, když odletěl do Dillí na palubě Indické letectvo Boeing 737 VIP letadla, ještě předtím, než komerční letecké společnosti zahájily pravidelnou dopravu z letiště.[15] Plánovaný komerční provoz byl zahájen 18. května 2015.[16] Jiná letecká společnost, Zoom Air, také zahájila lety na Dillí - Durgapur – Kalkata trase, ale po třech měsících zastavil let kvůli nedostatku cestujících. Nakonec si letiště získalo popularitu v roce 2018 spojením se společností Air India do Dillí a Hyderabadu a do velmi požadovaných destinací v Bombaj a Chennai v říjnu 2019 by SpiceJet.

Plán

Letiště bylo postaveno na více než 650 akrech (v budoucnu lze rozšířit více) za cenu 6 miliard Rs.[17] Letiště má 70% otevřeného zeleného prostoru pro usnadnění čerstvého zeleného prostředí v oblasti letiště.

Vlastnictví

Vláda státu má také 26,05% podíl prostřednictvím společnosti West Bengal Industrial Development Corporation. Singapur je Letiště Changi International (CAI) má 30,21% podíl v BAPL. Mezi další indické promotéry patří IL&FS „Pragati Social Infrastructure & Development, Pragati 47, Lend Lease Company India a Citystar Infrastructure.

Infrastruktura

Terminál

Budova terminálu pro cestující na ploše 5 750 metrů čtverečních má kapacitu 1 milion cestujících ročně a lze ji v budoucnu rozšířit na kapacitu 2,5 milionu ročně. Má šest přepážek pro odbavení s terminálem Common Use Terminal (CUTE) v odletové hale a dvěma pásy pro přepravu zavazadel v příletové hale.[18] Letiště je vybaveno protipožárními a záchrannými schopnostmi kategorie VI.[18]

Přistávací dráha

Dráha 2 800 metrů na letišti (která je rozšiřitelná až na 3 315 metrů) je vybavena CAT I. přístrojový přistávací systém (ILS) a zvládne letadla s úzkým trupem Airbus A320 a Boeing 737.v letištní zástěra má čtyři parkovací pozice a přistávací plochu pro přistávací plochu.

Letecké společnosti a destinace

Letecké společnostiDestinaceOdkazy
Air India Dillí, Hyderabad[19][20]
SpiceJet Chennai, Dillí,[21] Bombaj[22][23]

Konektivita

Islámské letiště Kazi Nazrul má pohodlné spojení s Durgapurem a Asansolem. K dispozici jsou vyhrazené možnosti přepravy, jak se dostat na letiště a z letiště dosáhnout cestujících do požadovaných cílů.

Železnice

Nejbližší železniční stanice u letiště Kazi Nazrul Islam je Andal Junction.

Statistika

RokCestující% Cestujících se měníPohyb letadel% Změna pohybu letadel
2019–20201,71,155[7]Zvýšit272.8%[7]1,523[24]Zvýšit239.2%[24]
2018–2019[7] 45,907Zvýšit846.47%385Zvýšit63.1%
2017–20185,377Pokles-6.9% [13]–Zvýšit [25]
2016–20175,950 [26]Pokles-30.1%236 [27]Pokles-53.4%
2015–20168,515 [26]–506 [27]–

Nejrušnější trasy

Nejfrekventovanější trasy do az islámského letiště Kazi Nazrul (do listopadu 2019)[7]
HodnostLetištěCelkový
cestující		Změna
2018/ 19
1Dillí34,325Zvýšit
2Bombaj29,847N / A
3Hyderabad28,216N / A
4Chennai10,865N / A

Viz také


Reference

  1. ^ „Bengálské islámské letiště Kazi Nazrul získalo konečné regulační schválení - The Economic Times“. Economictimes.indiatimes.com. Citováno 30. dubna 2017.
  2. ^ „Traffic News za měsíc březen 2020: Annexure-III“ (PDF). Správa letišť v Indii. 21. května 2020. str. 3. Citováno 21. května 2020.
  3. ^ „Traffic News za měsíc březen 2020: Annexure-II“ (PDF). Správa letišť v Indii. 21. května 2020. str. 3. Citováno 21. května 2020.
  4. ^ „Traffic News za měsíc březen 2020: Annexure-IV“ (PDF). Správa letišť v Indii. 21. května 2020. str. 3. Citováno 21. května 2020.
  5. ^ https://www.aai.aero/sites/default/files/traffic-news/Jan2k20Annex3.pdf
  6. ^ https://www.aai.aero/sites/default/files/traffic-news/Jan2k20Annex2.pdf
  7. ^ A b C d E http://www.knowindia.net/aviation3.html
  8. ^ „DOPRAVNÍ ZPRÁVY AAI“ (PDF).
  9. ^ https://www.aai.aero/sites/default/files/traffic-news/Jan2k19Annex2.pdf
  10. ^ https://www.aai.aero/sites/default/files/traffic-news/Feb2k19Annex2_1.pdf
  11. ^ https://www.aai.aero/sites/default/files/traffic-news/Mar2K19Annex2.pdf
  12. ^ "Profil na mezinárodním letišti Islam Kazi Nazrul". CAPA. Citováno 5. srpna 2014.
  13. ^ A b „Traffic News za měsíc březen 2019: Annexure-III“ (PDF). Správa letišť v Indii. s. 4–5. Citováno 1. května 2019.
  14. ^ „Projekty bengálského aerotropolisu kývnou na letiště DGCA“. Obchodní standard. 27.dubna 2015. Citováno 27. dubna 2015.
  15. ^ „Narendra Modi první cestující využívající letiště Andal“. Ekonomické časy. 11. května 2015. Citováno 11. května 2015.
  16. ^ Mishra, Mihir (18. května 2015). „Air India provozuje zahajovací let mezi Durgapurem a Kalkatou“. Ekonomické časy. Citováno 19. května 2015.
  17. ^ „Rechristened Bengal aerotropolis odhalen“. Obchodní standard. 20. září 2013. Citováno 5. srpna 2014.
  18. ^ A b „Aerotropolis to bank on service, not size“. The Times of India. 10. února 2012. Citováno 5. srpna 2014.
  19. ^ „Air India obnovuje lety do Durgapuru“.
  20. ^ „Letiště Durgapur dostává druhou službu“.
  21. ^ „Příští rok SpiceJet zahájí služby Durgapur-Dillí“. Státník. Citováno 27. prosince 2019.
  22. ^ „První let na trase Durgapur - Bombaj, dobrá odezva“. Citováno 27. června 2019.
  23. ^ „SpiceJet zahájí lety Durgapur-Chennai“. Kalkata 24x7. Citováno 22. září 2019.
  24. ^ A b https://www.aai.aero/sites/default/files/traffic-news/Nov2k19Annex2.pdf
  25. ^ „Traffic News za měsíc březen 2019: Annexure-II“ (PDF). Správa letišť v Indii. 1. května 2019. s. 3. Citováno 1. května 2019.
  26. ^ A b „Traffic News za měsíc březen 2017: Annexure-III“ (PDF). Správa letišť v Indii. s. 3–4. Citováno 1. května 2018.
  27. ^ A b „Traffic News za měsíc březen 2017: Annexure-II“ (PDF). Správa letišť v Indii. s. 3–4. Citováno 1. května 2018.