Renfrew Ferry - Renfrew Ferry

Molo a skluz Renfrew s Ferry Innem a zachovanými lodními motory z remorkéru pádla Clyde z roku 1851.
Jeden ze dvou osobních trajektů Clydelink zavedených v roce 2010
Druhý trajekt pro cestující Clydelink představený v roce 2010

The Renfrew Ferry je osobní trajektová doprava spojující severní a jižní břeh řeky Řeka Clyde ve Skotsku. Služba provozovaná společností Clydelink bez dotace se protíná Renfrew a Yoker, blízko centra města Glasgow a je posledním Clydským přechodem tak daleko proti proudu.

Dějiny

Služba původně provozována od King's Inch, dále proti proudu na zemi, která je nyní místem Braehead Nákupní centrum, ale před dvěma sty lety se přestěhovalo, aby lépe sloužilo městu Renfrew. V 60. letech 20. století fungovalo v blízkosti trajektu Renfrew mnoho dalších přechodů, které sloužily hlavně dominantním loděnicím na Clyde. The Erskine, Whiteinch, Partick, Govan a Finnieston trajekty přestaly poskytovat služby, protože je nahradily mosty a tunely, ale trajekt Renfrew, který je v okamžiku, kdy je tunelování i přemostění obtížné, přežil. Je to poslední operační Clyde, který přechází tak daleko proti proudu a nejblíže k centru Glasgow.

Tato služba byla pouze pro cestující až do rozmachu automobilů v padesátých a šedesátých letech, kdy se z ní stal trajekt. S otevřením Clyde Tunnel jen dvě míle proti proudu, což umožnilo rychlejší přejezdy, přestal být autoservis v květnu 1984.[1] Nyní, kvůli rozšiřování používání automobilů, jsou tunel a okolní trasy často přetížené. Jeden ze starých trajektů lze stále vidět kotvící na Broomielaw, v centru města Glasgow, kde se jedná o oblíbenou zábavu a noční klub, nazývaný také Renfrew Ferry.[2][3]

Yoker Swan
Renfrew Rose uprostřed řeky

Od roku 1984 do roku 2010 Strathclyde Partnerství pro dopravu (SPT) provozovala dva čluny pouze pro cestující, vhodně pojmenované MVRenfrew Rose a Yoker Swan. V roce 2007 byla zahájena studie zaměřená na proveditelnost nahrazení trajektu mostem, který by umožňoval 24hodinové plavby.[4] Bylo by nutné, aby most měl velkou vůli nebo byl schopen se otevřít, kvůli stavbě lodí a jiné říční plavbě proti proudu na řece Clyde. Studie zjistila, že náhradní most by stál asi patnáct milionů liber.[5]

The Strathclyde Partnerství pro dopravu služba skončila na konci března 2010 v rámci přesunů, které měly ušetřit 2,5 mil. £ z jejich rozpočtu. Trajekt měl roční ztrátu ve výši 430 000 GBP[6] a SPT poskytovala dotaci 3 £ na každé jízdné 1,20 £ zaplacené cestujícími. Proběhly zkoušky, které měly zajistit bezproblémový přechod na služby soukromého sektoru bez dotací.[7] Mezi pěti uchazeči byla skotská autobusová společnost Skupina dostavníku, s obojživelný autobus.[8] a taxíky Clyde River založené na Inverness.[9] Úspěšnou společností byla společnost Silvers Marine se sídlem v Argyll, působící jako Clydelink, s malým rychlým trajektem.[10] Svou službu zahájili pomocí hliníkové nádoby společnosti William E. Munson Company, která je schopná přepravit 12 cestujících.

V procesu s Renfrew Ferry byl prominentní Peter Manuel s převozníkem jako klíčovým svědkem.

Servis

Přechod mezi oblastí Yoker v Glasgow a městě Renfrew v Renfrewshire, je jen 200 metrů, s odstupňovanými skluzy na každé straně. Služba je provozována mezi 6:30 a 21:30, přičemž je na vyžádání ve špičce a jindy půl hodiny. Společnost plánuje rozšířit službu na Braehead.[11]Tato služba má problémy se spolehlivostí, dva týdny mimo provoz v roce 2017 a tři týdny v roce 2018 ke konci června.

Dopravní spojení

SPT Renfrew Rose opouští Yokera, při pohledu z PS Waverley v roce 2009.

Renfrew Ferry byl vyhrazený autobusový konec na jižní straně. V posledních letech se díky otevření nákupního centra Braehead většina služeb odklonila přes trajektovou vesnici na autobusové nádraží Braehead a několik služeb nyní zastavuje na trajektovém skluzu, z nichž většina zastavuje přibližně 200 metrů od hotelu. Služby od První skupina a McGills jsou provozovány do Paisley, Govan, Renfrew, Glasgow a Letiště Glasgow.

Severní strana se nachází v blízkosti Dumbarton Road, což je hlavní autobusová tepna s mnoha službami. Ty jsou provozovány do destinací, jako jsou Helensburgh, Clydebank, Anniesland, Partick a Balloch.

Velký objem další dopravy zdůrazňuje, že obsluhuje mnohem větší oblast než jen bezprostřední obyvatelstvo kolem trajektu, a je důležitým spojením veřejné dopravy na západě aglomerace Velkého Glasgowa.[Citace je zapotřebí ]

Souřadnice: 55 ° 53'12 ″ severní šířky 4 ° 22'52 ″ Z / 55,88667 ° N 4,38111 ° W / 55.88667; -4.38111

Reference

  1. ^ „Renfrew - Yoker ferry to stay“. Tajné Skotsko. 10. října 2008. Citováno 14. března 2010.
  2. ^ "Historie trajektu". Trajekt. Citováno 8. října 2010.
  3. ^ „Renfrew Ferry“. Strathclyde Partnerství pro dopravu. Citováno 4. dubna 2010.
  4. ^ „Final Voyage for Renfrew Ferry“. Paisley Daily Express. 3. října 2007.
  5. ^ „Renfrew Ferry má budoucnost“. Cestovní měsíční zpravodajský archiv 2008. 6. září 2008. Archivováno od originál dne 8. prosince 2008. Citováno 6. dubna 2010.
  6. ^ „Trasa trajektu Clyde končí v březnu“. BBC novinky. 22. ledna 2010.
  7. ^ „SPT tvrdě pracuje na zajištění výměny trajektů“. Strathclyde Partnerství pro dopravu. 12. března 2010. Archivovány od originál dne 27. března 2010. Citováno 12. března 2010.
  8. ^ David Taylor (5. února 2010). „Renfrew Ferry bude nahrazen obojživelným autobusem v hodnotě 700 000 liber“. Denní záznam. Citováno 14. března 2010.
  9. ^ „Malá loď se rozhodla převzít trajektovou dopravu Renfrew“. BBC novinky. 19. března 2010. Citováno 4. dubna 2010.
  10. ^ „Clydelink“. Clydelink. Citováno 14. března 2010.
  11. ^ Vivienne Nicoll (20. března 2010). „Služba trajektů Renfrew byla uložena, protože nový operátor převzal kormidlo“. The Herald. Citováno 4. dubna 2010.

externí odkazy