Nádraží Halisahar - Halisahar railway station

Indické železnice příměstské železnice Logo.svg
Halisahar
Kolkata příměstské železnice Stanice
Nádraží Halisahar na severu 24 Parganas.jpg
Nádraží Halisahar
UmístěníHalisahar, Okres North 24 Parganas, Západní Bengálsko
Indie
Souřadnice22 ° 55'15 ″ severní šířky 88 ° 26'13 "E / 22,920808 ° N 88,436847 ° E / 22.920808; 88.436847Souřadnice: 22 ° 55'15 ″ severní šířky 88 ° 26'13 "E / 22,920808 ° N 88,436847 ° E / 22.920808; 88.436847
Nadmořská výška16 metrů (52 ft)
Ve vlastnictvíIndické železnice
ProvozujeVýchodní železnice
Linka (y)Linka Sealdah – Ranaghat z Kolkata příměstské železnice
Platformy3 (třetí plošina ve výstavbě)
stopy3 (3. řádek ve výstavbě)
Konstrukce
Typ strukturyStandardně na pozemní stanici
ParkovištěNení dostupný
Zařízení pro jízdní kolaAno (soukromí operátoři)
Jiná informace
PostaveníFunkční
Kód staniceHLR
Zóna (y)Východní železnice
Divize (s)Sealdah
Dějiny
Otevřeno1862
Elektrifikovaný1963-65
Služby
Předcházející stanice Kolkata příměstské železnice Následující stanice
směrem kSealdah
Východní linie
Umístění
Halisahar leží v oblasti Západní Bengálsko
Halisahar
Halisahar
Umístění v Západním Bengálsku
Halisahar leží v oblasti Indie
Halisahar
Halisahar
Umístění v Indii

Nádraží Halisahar je vlakové nádraží v město z Halisahar. Slouží místním oblastem Halisahar v Okres North 24 Parganas, Západní Bengálsko, Indie.

Dějiny

Sealdah-Kusthia linie Východní bengálská železnice byla uvedena do provozu na železnici v roce 1862.[1] Východní bengálská železnice dříve fungovala pouze na východní straně Řeka Hooghly.[2]

Staniční komplex

Platforma je dobře chráněná, má mnoho zařízení včetně vody, sanitace spolu s automaty na prodej lístků (ATVM). V blízkosti pokladny se staví zcela nový most přes tělo, stará nevěsta bude brzy vyřazena. Stanice Halisahar je dobře napojena na BT Road na západě (také známou jako 85 autobusová linka) a Kalyani Express způsobem přes Malancha Road na východní straně. V současné době se k této stanici na východní straně staví nová správná přístupová cesta. Platformy se vylepšují zvyšováním výšky nástupiště a prodlužováním délky nástupišť 2 a 3, aby se do nich mohly vejít delší osobní vlaky. Práce byly dočasně zastaveny kvůli COVID-19, ale nyní byly obnoveny a pro 3. linku Naihati - Ranaghat se staví nová platforma č. 3. [3]

Expanze

1963-1965: Sektor Sealdah-Ranaghat byl elektrifikován.[4]

2016-2018: Výstavba a zprovoznění obchvatu Halisahar-Bandel pro nákladní vlak (Via - Garifa) [5] [6]

2018-2019: Stavba nové kabinové zabezpečovací stanice (dosud není uvedena do provozu).

2020-současnost: Probíhá výstavba nástupiště č. 3 spolu s pokládkou nových štěrkových kolejí pro 3. linku.

Reference

  1. ^ „Historie IR: Počátky (1832-1865)“. IRFCA. Citováno 2. května 2013.
  2. ^ „Východní železnice Begal“. fibis. Citováno 2. května 2013.
  3. ^ „HLR / Halisahar nádraží“. India Rail Info.
  4. ^ "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 5. května 2013.
  5. ^ https://indiarailinfo.com/blog/post/2328394
  6. ^ https://indiarailinfo.com/station/blog/halisahar-hlr/3240

externí odkazy