Merivale Bridge - Merivale Bridge
Merivale Bridge | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 27 ° 28'10 ″ j. Š 153 ° 00'47 ″ východní délky / 27,469383 ° J 153,013056 ° ESouřadnice: 27 ° 28'10 ″ j. Š 153 ° 00'47 ″ východní délky / 27,469383 ° J 153,013056 ° E |
| Nese | 2 železniční tratě |
| Kříže | Řeka Brisbane |
| Národní prostředí | Brisbane, Queensland, Austrálie |
| Vlastnosti | |
| Design | Prostřednictvím arch |
| Celková délka | 877 m[1] |
| Nejdelší rozpětí | 132 m[1] |
| Dějiny | |
| Návrhář | Cameron McNamara Pty Ltd. |
| Cena konstrukce | 21 milionů dolarů[2] |
| Otevřeno | 18. listopadu 1978 |
| Umístění | |
 | |
The Merivale Bridge je dvojitá stopa železnice most přes Řeka Brisbane. Překračuje to Milton Reach řeky, mírně na západ od William Jolly Bridge. Exkluzivně a železnice přechod, nachází se mezi stanicemi South Brisbane a Roma Street, spojující severní a jižní prvky ostrova Síť Queensland Rail City. Merivale Bridge je jediný železniční přejezd v Brisbane. Do roku 2016 se očekávalo, že to bude nad kapacitu, což vedlo vládu v Queenslandu k oznámení Cross River Rail projekt.[3]
Most Merivale byl otevřen 18. listopadu 1978 Premiér Joh Bjelke-Petersen.[4] Na zahájení, tehdejší premiér, popsal tuto příležitost jako „začátek druhé etapy v historii Queensland Railways“.[5]
Pro příměstské vlaky v jižním systému Brisbane vytvořila přímější cestu do města než stávající trasa Corinda. To také nese standardní rozchod z Nový Jížní Wales. Byl navržen společností Cameron McNamara Pty Ltd (konzultační inženýři) a byl vyroben a postaven společností Transfield.
Most byl oceněn řadou ocenění. V roce 1980 byl jmenován nejvýznamnějším inženýrským projektem Asociace konzultačních inženýrů Austrálie.[4] Porotci ocenili kombinaci estetiky a funkčnosti. To také vyhrál 1979 Steel Award.[4]
Přichází téměř století
Trvalo téměř století, než se k severní a jižní železniční síti v Brisbane připojil most přes Řeka Brisbane. Již v roce 1885 zařídil tehdejší hlavní inženýr pro železnice jižní divize zkušební průzkum železnice v South Brisbane bude prodloužena přes řeku na hlavní západní linii poblíž hraběnky ulice.
V roce 1889 zařídil, aby byly přijaty úrovně pro alternativní trasy do tunelu Roma Street přes ulici Herschel a do Centrální stanice přímou cestou mezi Kambala a Ann Ulice. Trasa Herschel Street byla doporučena k přijetí a plány byly následně připraveny. Vláda se však rozhodla nepokračovat a požádala o alternativní průzkum, ale i ten byl odložen.[5]
Tlak od obchodníků na jižní straně
Obchodníci z jižního Brisbane se obávali ztráty obchodu s městskými podniky v centru města a bojovali proti mostu. V roce 1913 tehdejší premiér požadoval, aby byly plánovány přímé trasy přes Ann Street na Albert Square (nyní King George Square ) být vložen do ruky. V roce 1919 byla věc znovu nastolena, ale po dalším tlaku antilobbyistů bylo znovu povoleno zaniknout.
V roce 1950 byla tato otázka nastolena v souvislosti s návrhy elektrifikace příměstské sítě v Brisbane. Průzkumy a plány byly dokončeny v roce 1954 a v roce 1955 vláda státu oznámila své rozhodnutí pokračovat ve výstavbě a zahájila obnovy pozemků. Finanční omezení však opět způsobila odklad.[5]
Studie veřejné dopravy v jihovýchodním Queenslandu a Brisbane
Tato studie byla předložena vládě v roce 1970. Doporučila, aby přechod vedl po trase, jak bylo zjišťováno v roce 1890. Státní vláda státu Queensland most schválila v říjnu 1971.[4] V roce 1975 byla uzavřena smlouva Transfield pro stavbu mostu a vedení do Stanice South Brisbane. První hromada byla vyhnána 21. srpna 1975.[5]
Reference
- ^ A b J. Snelling (13. května 1983), „Železniční most Merivale, Brisbane, Austrálie“, Canadian Journal of Civil Engineering, vyvoláno 9. srpna 2014
- ^ Engineering Heritage Inner Brisbane (PDF), Engineers Australia (divize Queensland), 2011, vyvoláno 9. srpna 2014
- ^ http://www.abc.net.au/news/2016-04-07/cross-river-rail-unveiled-queensland-government/7307326
- ^ A b C d Hogan, Janet (1982). Žijící historie Brisbane. Spring Hill, Queensland: Publikace Boolarang. str. 125. ISBN 0-908175-41-8.
- ^ A b C d Síť Publikováno Výborem pro železnice v Austrálii, únor 1979, str
externí odkazy
- „Poloha první třídy pro městskou železnici v plánu infrastruktury“. Prohlášení ministrů pro média. Citováno 10. května 2005.
- „Železniční most Merivale - Brisbane“. Technologie v Austrálii. Citováno 10. května 2005.
- Merivale Bridge na Structurae
