Saltwater Creek Železniční most - Saltwater Creek Railway Bridge

Saltwater Creek Železniční most
Saltwater Creek Railway Bridge (2009) .jpg
Saltwater Creek Railway Bridge, 2009
Umístěníz Quay Street, Bundaberg Central na Bundaberg východ, Bundaberg, Region Bundaberg, Queensland, Austrálie
Souřadnice24 ° 51'46 ″ j. Š 152 ° 21'26 ″ východní délky / 24,8627 ° J 152,3572 ° V / -24.8627; 152.3572Souřadnice: 24 ° 51'46 ″ j. Š 152 ° 21'26 ″ východní délky / 24,8627 ° J 152,3572 ° V / -24.8627; 152.3572
Období návrhu70. a 90. léta 18. století (konec 19. století)
Postavený1894 - 1894
Oficiální jménoSaltwater Creek Railway Bridge, Millaquin Bridge
Typstátní dědictví (postaveno)
Určeno21. října 1992
Referenční číslo600370
Významné období1890 (tkanina)
Významné komponentyopěry - železniční most, molo / mosty
StaviteléJames Overend
Saltwater Creek Railway Bridge se nachází v Queenslandu
Saltwater Creek Železniční most
Umístění železničního mostu Saltwater Creek v Queenslandu
Železniční most Saltwater Creek se nachází v Austrálii
Saltwater Creek Železniční most
Saltwater Creek Railway Bridge (Austrálie)

Saltwater Creek Železniční most je zapsán na seznamu kulturního dědictví železniční most přes Bundaberg Creek (také známý jako Saltwater Creek) na Quay Street od Bundaberg Central na Bundaberg východ v Bundaberg, Region Bundaberg, Queensland, Austrálie. Byl postaven v roce 1894 Jamesem Overendem. Je také známý jako Millaquin Bridge. Byl přidán do Queensland Heritage Register dne 21. října 1992.[1]

Dějiny

Míchání železnice z Bundabergu do Woongarra okres začal v 1880s a linka byla zkoumána během 1889-91. Při absenci finančních prostředků na vládní výstavbu as podporou železničních komisařů Robert Cran v rafinérii cukru Millaquin poblíž Bundabergu bylo povoleno zákonem parlamentu v roce 1892 postavit soukromou železnici z Bundabergu do cukrovaru. Plány na most byly připraveny v roce 1893. Vláda vyhlásila výběrová řízení a zakázku na stavbu získal James Overend v lednu 1894. Železnice byla uvedena do provozu 9. července 1894.[1]

Železnice byla získána Queenslandská vláda 3. prosince 1912. V roce 1917 schválil zákon parlamentu akvizici železnice do Woongarry. V roce 1918 získala státní vláda rozšíření železnice, kterou postavila Rada hrabství Woongarra.[1]

V roce 1965 byly připraveny plány na posílení mostu ocelovými nosníky vhodnými pro 12tunové zatížení nápravy. To bylo následně provedeno s znovu použitými nosníky z Zlaté pobřeží.[1]

Popis

Bridge, 2009

Most slané zátoky zahrnuje jedno 15 stopové rozpětí deskových nosníků s ocelovými příčnými nosníky a podélníky, sedm 20 a dvě 26 stopové dřevo (7,9 m) rozpětí, podporováno na sedmi dřevech mola, dvě betonové pilíře a dvě dřeva podpěry.[1]

Zahrnuje:[1]

  • Podélníky dřeva 4x1x2 20 stop (6,1 m), betonová opěra, společné vyztužené dřevěné kozlíky, (dva na dřevě základy ) nebo společné betonové molo (mola 1 až 5)
  • Podélníky dřeva 1x2x2 26 stop (7,9 m), společné vyztužené dřevěné kozlíky na betonovém základu (molo 5), běžné litinové válce se šroubovými piloty (molo 6)
  • 1x2 poloviční deskové nosníky o délce 50 stop (15 stop) s ocelovými příčnými nosníky, ocelovými podélníky, běžnými litinovými pilíři se šroubovými piloty (pilíře 6 a 7)
  • Podélníky dřeva 1x2x2 26 stop (7,9 m), běžné litinové válce se šroubovými piloty (pilíř 7), společný vyztužený dřevěný podstavec (pilíř 8).
  • Podélníky dřeva 3x1x2 20 stop (6,1 m), běžné vyztužené dřevěné kozlíky (mola 8 až 11).

Seznam kulturního dědictví

Saltwater Creek Railway Bridge byl uveden na seznamu Queensland Heritage Register dne 21. října 1992, když splnil následující kritéria.[1]

Toto místo je důležité při demonstraci vývoje nebo vzorce historie Queenslandu.

Most z konce 19. století, který je druhým nejstarším dochovaným se hromádkami šroubů v Queenslandu, na který byl postaven jako soukromá železnice podle vládních standardů.[1]

Toto místo je důležité při demonstraci hlavních charakteristik konkrétní třídy kulturních míst.

Most z konce 19. století, který je druhým nejstarším dochovaným se hromádkami šroubů v Queenslandu, který byl postaven jako soukromá železnice podle vládních standardů.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i „Železniční most se slanou vodou (vstup 600370)“. Queensland Heritage Register. Rada dědictví Queensland. Citováno 1. srpna 2014.

Uvedení zdroje

CC-BY-ikona-80x15.png Tento článek na Wikipedii byl původně založen na „Registr dědictví Queensland“ publikoval Stát Queensland pod CC-BY 3.0 AU licence (přístupná dne 7. července 2014, archivováno dne 8. října 2014). Geo souřadnice byly původně vypočítány z „Hranice registru dědictví Queensland“ publikoval Stát Queensland pod CC-BY 3.0 AU licence (přístupná dne 5. září 2014, archivováno dne 15. října 2014).

externí odkazy

Média související s Saltwater Creek Železniční most na Wikimedia Commons