Sandgate Flyover - Sandgate Flyover - Wikipedia
Sandgate Flyover | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 32 ° 52'19 ″ j 151 ° 42'10 ″ V / 32,872036 ° j. 151,702679 ° vSouřadnice: 32 ° 52'19 ″ j 151 ° 42'10 ″ V / 32,872036 ° j. 151,702679 ° v |
| Nese | Hlavní severní čára |
| Kříže | Kooragang Ostrovní linie |
| Národní prostředí | Sandgate, Město Newcastle, Nový Jížní Wales, Austrálie |
| Začíná | Stanice Sandgate (východní) |
| Končí | Ironbark Creek (západ) |
| Pojmenováno pro | Sandgate |
| Majitel | Subjekt držející přepravní majetek |
| Udržováno | Australian Rail Track Corporation |
| Vlastnosti | |
| Design | Oddělené železnice nadjezd |
| Materiál | Předpjatý beton |
| Vlastnosti kolejnice | |
| Ne. z stopy | 2 |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
| Dějiny | |
| Postavil | |
| Zahájení výstavby | Květen 2006 |
| Cena konstrukce | A $80 milionů |
| Otevřeno | 14. listopadu 2006 |
| Slavnostně otevřena | 24. listopadu 2006 podle Mark Vaile, Místopředseda vlády |
| Nahrazuje | Na úrovni křižovatka |
| Umístění | |
 | |
The Sandgate Flyover je oddělený železnice nadjezd který nese Hlavní severní čára přes Kooragang Ostrovní linie, umístěná v Sandgate, v Město Newcastle oblast místní správy Nový Jížní Wales, Austrálie.
Popis
Nachází se na západ od Stanice Sandgate, nadjezd byl postaven v roce 2006 společností Australian Rail Track Corporation dovolit uhlí vlaky pro přístup do přístavu Kooragang aniž by došlo ke konfliktu se službami na lince Hlavní sever. Předchozí ve třídě křižovatka vyžadovala přibližně 120 uhlí vlaky denně muselo přecházet z uhelných vedení přes hlavní vedení, aby se dosáhlo odbočky do přístavu. Hlavní tratě také přepravovaly přibližně 120 vlaků denně. V době jeho výstavby se odhadovalo, že po dokončení projektu se zvýší kapacita manipulace s uhlím o 15 až 20 milionů tun (17 a 22 milionů malé tuny ) ročně.[1][2]
V době výstavby estakády byly hlavní tratě zvednuty nad křižovatkou uhelných tratí s odbočkou Kooragang, aby byl eliminován konflikt mezi vlaky. Křižovatka zlepšila traťové rychlosti s rychlostí 25 km / h (16 mph) bodů nahrazeny těmi, které umožňovaly vlakům fungovat rychlostí 60 km / h (37 mph). Nadjezd byl otevřen 14. listopadu 2006.[3][4]
Vedle estakády leží a vlečka používá Crawfords Freightlines.[5]
Viz také
Reference
- ^ „Projekt nadjezdu Sandgate začíná“ (PDF) (13). Australian Rail Track Corporation. Květen 2006: 2. Archivovány od originál (PDF) dne 24. září 2006. Citováno 1. května 2020. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc) - ^ „Železniční přejezd Sandgate je blízko dokončení“. ABC News. Austrálie. 28. srpna 2006. Citováno 1. května 2020.
- ^ „Přelet nadjezdem Sandgate Rail Open“ (PDF) (Tisková zpráva). Australian Rail Track Corporation. 14. listopadu 2006. Archivovány od originál (PDF) dne 31. srpna 2007. Citováno 1. května 2020.
- ^ „Nadjezd ATRC Sandgate otevřel místopředseda vlády“ (PDF) (Tisková zpráva). Australian Rail Track Corporation. 24. listopadu 2006. Archivovány od originál (PDF) dne 31. srpna 2007. Citováno 1. května 2020.
- ^ Vincent, G. F. (2008). „Sandgate Flyover“ (PDF) (Mapa). SA Track and Signal. Citováno 1. května 2020.
externí odkazy
- NoseconeOz (11. srpna 2009). XPT Crossing Sandgate Flyover (streamování zvuku a videa). Youtube.
- HIMARK CONSULTING GROUP PTY LTD (srpen 2008). „PŘEZKUM VÝDAVKŮ KAPITÁLU ARTC na PROJEKT ODDĚLENÍ TRASY SANDGATE RAIL, Newcastle: závěrečná zpráva“ (PDF). Nezávislý cenový a regulační soud v Novém Jižním Walesu.
- „Zvýšená bezpečnost a úleva od hlavního zúžení železniční trati“. Oddělení železniční trati Sandgate. Skupina Arup. 2007.
