Železniční most přes řeku Murrumbidgee, Wagga Wagga - Murrumbidgee River railway bridge, Wagga Wagga

Železniční most přes řeku Murrumbidgee, Wagga Wagga
Wagga-rail-bridge.jpg
Původní most v květnu 2006
Železniční most Murrumbidgee River, Wagga Wagga se nachází v Novém Jižním Walesu
Železniční most přes řeku Murrumbidgee, Wagga Wagga
Umístění v Nový Jížní Wales
Souřadnice35 ° 06'57 ″ j. Š 147 ° 22'58 ″ východní délky / 35,115703 ° S 147,382822 ° E / -35.115703; 147.382822Souřadnice: 35 ° 06'57 ″ j. Š 147 ° 22'58 ″ východní délky / 35,115703 ° S 147,382822 ° E / -35.115703; 147.382822
NeseHlavní jižní železniční trať
KřížeŘeka Murrumbidgee
Národní prostředíWagga Wagga, Riverina, Nový Jížní Wales, Austrálie
MajitelSubjekt držející přepravní majetek
Vlastnosti
DesignPříhradový vazník
Celková délka3078 metrů (10,100 ft)
Nejdelší rozpětí4 x 46 metrů (150 ft)
Vlastnosti kolejnice
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Dějiny
PostavilPánové R. & A. Amos
VýrobaP. & W. McClellan & Co, Skotsko
Zahájení výstavby1871
Konec stavbyProsince 1880
Otevřeno16. ledna 1881
Zavřeno30. prosince 2006

The Železniční most přes řeku Murrumbidgee je bývalý železniční most který nesl Hlavní jižní železniční trať přes Řeka Murrumbidgee v Wagga Wagga, Austrálie. Původní most, postavený v roce 1881, byl nahrazen v roce 2006.

Původní most

Původní tepané železo se čtyřmi rozpětími příhradový příhradový most otevřen 16. ledna 1881. Jednalo se o druhý nejstarší most z dvanácti souvisejících mostů řady příhradových vazníků z tepaného železa postavených v Austrálii. Každé ze čtyř rozpětí příhradových vazníků bylo 46 metrů (150 stop) dlouhé a spojovalo se s tím, co bylo považováno za nejdelší dřevěný viadukt v Austrálii.[1][2][3][4] Most byl považován za zásadní pro historii mostního inženýrství v Austrálii.[2][5][6]

Rozpětí vyráběla společnost P. & W. McClellan & Co., Glasgow o hmotnosti 790 tun (870 čistých tun). Severní přístup byl původně postaven s 215 dřevěnými podstavci.[7] Ty byly během čtyřletého období od roku 1897 nahrazeny ocelovými podstavci. Podstavce byly v roce 1994 posíleny Jeden národ projekt.[8] Do roku 2000 bylo uloženo omezení rychlosti 20 km / h (12 mph) přes most.[9]

Náhradní můstek

Most byl odstraněn a nahrazen novým betonový most během čtyřdenní odstávky od 30. prosince 2006.[10] Železný příhradový železniční most byl odříznut pomocí řezačky kyslíku. Jedna řezaná část mostu byla věnována železniční konzervační skupině Tumbarail v Ladysmith.[11] Zbytek mostu byl odvezen do Port Kembla k likvidaci.[8] Nový most umožnil zavedení rychlostního limitu 80 km / h (50 mph).[12]

Cena za strojírenské dědictví

Most získal značku historického inženýrství Inženýři Austrálie jako součást jeho Program uznávání technického dědictví.[13]

Viz také

  • Seznam železničních mostů v Novém Jižním Walesu

Reference

  1. ^ "Rekonstrukce Wagga viaduktu". Bulletin australské železniční historické společnosti. Australská železniční historická společnost (591): 3–15. Leden 1987.
  2. ^ A b „Železniční most přes řeku Murrumbidgee, Wagga Wagga, NSW (ID místa 15910)“. Australská databáze dědictví. Odbor životního prostředí. Citováno 30. ledna 2007.
  3. ^ Železniční mosty Železniční mosty National Trust of Australia
  4. ^ Železniční příhradový most a viadukty Instituce inženýrů
  5. ^ „Železniční příhradové nosníky“ (PDF). Ohrožená místa. National Trust of Australia. Archivovány od originál (pdf) dne 8. října 2006. Citováno 30. ledna 2007.
  6. ^ „Wagga Wagga“ (PDF). Železniční příhradový most a viadukty. Instituce inženýrů. Archivovány od originál (pdf) dne 31. prosince 2006. Citováno 30. ledna 2007.
  7. ^ „Železniční komunikace“. Inzerent v Sydney Mail a New South Wales. LXIV (1939). Nový Jižní Wales, Austrálie. 4. září 1897. str. 497 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
  8. ^ A b „Most Wagga Wagga“ Železniční přehled Březen 2007 strany 23-25
  9. ^ "Tady tam". Bulletin australské železniční historické společnosti. Australská železniční historická společnost (778): 18. srpna 2002.
  10. ^ ARTC se otevírá nový železniční most Wagga Australian Rail Track Corporation 2. ledna 2007
  11. ^ Nový most ve výši 16 milionů $ pro Wagga Denní inzerent 30. prosince 2006
  12. ^ "Inteligence" Railway Gazette International Březen 2007 strana 130
  13. ^ „Wagga Wagga Railway Lattice Bridge and Viaducts, Murrumbidgee River, 1880-“. Inženýři Austrálie. Citováno 8. května 2020.

externí odkazy

Média související s Murrumbidgee River Železniční most na Wikimedia Commons