Železniční most Wyaldra Creek, Gulgong - Wyaldra Creek railway bridge, Gulgong
Železniční most Wyaldra Creek (bývalý) | |
|---|---|
 Hranice dědictví | |
| Souřadnice | 32 ° 19'49 ″ j 149 ° 30'59 ″ východní délky / 32,3302 ° S 149,5163 ° ESouřadnice: 32 ° 19'49 ″ j 149 ° 30'59 ″ východní délky / 32,3302 ° S 149,5163 ° E |
| Nese | Gwabegar železniční trať |
| Kříže | Wyaldra Creek |
| Národní prostředí | Gulgong, Středozápadní regionální rada, Nový Jížní Wales, Austrálie |
| Oficiální jméno | Gulgong železniční most přes Wialdra Creek |
| Majitel | RailCorp |
| Vlastnosti | |
| Nejdelší rozpětí | 12,2 m (40 ft) |
| Ne. rozpětí | 3 |
| Vlastnosti kolejnice | |
| Ne. z stopy | Jeden |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
| Dějiny | |
| Konec stavby | Prosinec 1909 |
| Otevřeno | Prosince 1910 |
| Sbaleno | 1987 (zničen) |
| Oficiální jméno | Železniční most Gulgong přes Wialdra Creek |
| Typ | Státní dědictví (postaveno) |
| Určeno | 2. dubna 1999 |
| Referenční číslo | 1038 |
| Typ | Železniční most / viadukt |
| Kategorie | Doprava - železnice |
| Umístění | |
 | |
The Železniční most Wyaldra Creek je bývalý památkově chráněný železniční most který nesl Gwabegar železniční trať přes Wyaldra Creek v Gulgong, v Středozápadní regionální rada oblast místní správy Nový Jížní Wales, Austrálie. Majetek vlastnil RailCorp, an agentura z Vláda Nového Jižního Walesu. Byl přidán do Státní registr nového jižního Walesu dne 2. dubna 1999.[1]
Most byl zbořen v roce 1987.[2]
Dějiny
Most byl postaven v roce 1909 jako součást prodloužení železnice z Gulgongu do Dunedoo. Stavba mostu byla údajně hlavní výzvou pro dodavatele budování přístavby.[3] Při potopení mostních válců „skrz driftový písek do velmi tvrdého a nerovného čediče na dně potoka“ byly zaznamenány četné potíže a postup byl pomalý, ale byl dokončen do prosince 1909.[4] Rozšíření Dunedoo bylo formálně otevřeno v prosinci 1910.[5]
Popis
Most nesl jednokolejku 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod železnice na otevřené palubě (s příčníky). To se klene nad 4,3 m (14 ft), 7,3 m (24 ft), tři na 12,2 m (40 ft), 7,3 m (24 ft) a 4,3 m (14 ft). Čtyři kratší rozpětí přiblížení byly nosníky dřeva. Tři 12,2 m (40 ft) rozpětí byly dřevěné krovy z Howe-type s úhlopříčkami pro stlačení dřeva, svislými napínacími tyčemi a šesti poli. Mola byla dřevěná na betonových základech; přinejmenším některá z pilířů byla zakryta.[2]
Most byl zbořen v roce 1987.[2]
Seznam kulturního dědictví
Železniční most Wyaldra Creek byl uveden na seznamu Státní registr nového jižního Walesu dne 2. dubna 1999.[1]
Viz také
- Seznam železničních mostů v Novém Jižním Walesu
Reference
- ^ A b „Železniční most Gulgong přes Wialdra Creek“. Státní registr nového jižního Walesu. Úřad pro životní prostředí a dědictví. H01038. Citováno 2. června 2018.
- ^ A b C „Železniční most Wialdra Creek, Gulgong, NSW, Austrálie (ID místa 15907)“. Australská databáze dědictví. Odbor životního prostředí. Citováno 30. dubna 2020.
- ^ „ŽELEZNICE DUNEDOO“. Večerní zprávy (13, 166). Nový Jižní Wales, Austrálie. 20. srpna 1909. str. 10. Citováno 21. července 2018 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ „ŽELEZNICE GULGONG-DUNEDOO“. Farmář a osadník. IV (48). Nový Jižní Wales, Austrálie. 31. prosince 1909. str. 7. Citováno 21. července 2018 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ „BREVITIES“. Večerní zprávy (13, 563). Nový Jižní Wales, Austrálie. 28. listopadu 1910. str. 1. Citováno 21. července 2018 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
Uvedení zdroje
Tento článek na Wikipedii byl původně založen na Železniční most Gulgong přes Wialdra Creek, číslo záznamu 01038 v Státní registr nového jižního Walesu zveřejněné Státem Nového Jižního Walesu a Úřadem pro životní prostředí a dědictví 2018 pod CC-BY 4.0 licence, zpřístupněno 2. června 2018.
externí odkazy
Média související s Železniční most Wyaldra Creek, Gulgong na Wikimedia Commons
