Evansville regionální letiště - Evansville Regional Airport - Wikipedia
Evansville regionální letiště | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||
| souhrn | |||||||||||||||||||
| Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||||||||||
| Majitel | Okresní úřad letiště Evansville-Vanderburgh | ||||||||||||||||||
| Operátor | Okresní úřad letiště Evansville-Vanderburgh | ||||||||||||||||||
| Slouží | Evansville metropolitní oblast | ||||||||||||||||||
| Umístění | Evansville, Indiana, Spojené státy | ||||||||||||||||||
| Otevřeno | Říjen 1928[1] | ||||||||||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 422 stop / 129 m | ||||||||||||||||||
| Souřadnice | 38 ° 02'18 ″ severní šířky 087 ° 31'51 ″ Z / 38,03833 ° N 87,53083 ° WSouřadnice: 38 ° 02'18 ″ severní šířky 087 ° 31'51 ″ Z / 38,03833 ° N 87,53083 ° W | ||||||||||||||||||
| webová stránka | www.flyevv.com | ||||||||||||||||||
| Mapy | |||||||||||||||||||
 FAA diagram | |||||||||||||||||||
  EVV Umístění letiště v Indianě  EVV EVV (Spojené státy) | |||||||||||||||||||
| Dráhy | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Statistiky (2020) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Zdroj: Federální letecká správa[2] | |||||||||||||||||||
Evansville regionální letiště (IATA: EVV, ICAO: KEVV, FAA VÍČKO: EVV) je tři míle severně od Evansville, v Vanderburgh County, Indiana, Spojené státy. To je vlastněno a provozováno Evansville-Vanderburgh Airport Authority District.[2]
Federální letecká správa Záznamy uvádějí, že letiště mělo 204 352 cestujících na palubě (enplanements) kalendářní rok 2016 a 203 350 v roce 2015, což znamená nárůst o 0,49% v ročních nákladech na letiště.[3]
The Národní plán integrovaných letištních systémů pro období 2017-2021 hovory to a non-hub primární služba letiště (více než 10 000 zařízení ročně).
Má 34 letů denně do az rozbočovače leteckých společností: Atlanta, Charlotte, Chicago, Dallas / Fort Worth, Detroit a Orlando / Sanford.
Dějiny
Byl postaven v roce 1928 na ploše 1,1 km² Americká dálnice 41 Původní letiště, které bylo financováno emisí městských dluhopisů, mělo malý terminál, meteorologickou kancelář, hangár, přistávací dráhy, hraniční světla, třídění a odvodnění.
16. června 1930 bylo zasvěceno městské letiště Evansville. Dráhy o rozměrech 100 x 1200 stop a tloušťce čtyři palce stály 30 000 dolarů. Prvním manažerem letiště v Evansville byl Werner J. Genot, který se ujal vedení 16. prosince 1930.[4]
Společnost Interstate Airlines se zastavila v Evansville na svých trasách Chicago - Atlanta a St. Louis - Louisville 19. října 1928. Také v roce 1928 zahájila společnost Capital Air Corporation lety cestujících přes Evansville. Letiště nemělo leteckou společnost od února 1933 do roku 1940, kdy společnost Eastern Airlines zahájila dva odlety denně. Byly vytvořeny plány na expanzi.[4]
V roce 1950 byl otevřen nový terminál za cenu 787 000 USD. Rada města Evansville přijala vyhlášku ke změně názvu letiště na letiště Memorial Memorial 11. října 1950 a 29. října 1950 byl zasvěcen nový terminál. Letištní majetek nyní pokrýval 467 akrů; 347 akrů bylo použito pro letecký provoz a 120 akrů bylo použito pro zemědělství.[4]
První tryskové letadlo na letišti Evansville přistálo v září 1964, pronajatá 727 přepravila kandidáta na prezidenta Barryho Goldwatera.
Původní terminál byl v roce 1988 nahrazen novým terminálem William H. Dress Terminal, navrženým společností Hafer Associates[5] s 13 000 m² a deseti branami.
V lednu 2012 letiště oznámilo přidání čtyř nových tryskové mosty. Na začátku roku 2013 byly instalovány proudové mosty. To umožnilo cestujícím vyhnout se nutnosti opustit terminál a nastoupit do letadla zvenčí. Bylo to poprvé, co regionální letiště Evansville mělo nové proudové mosty, protože US Air opustila trh Evansville v 90. letech. Následné stříhání pásky se uskutečnilo na letišti dne 17. ledna 2013.
V 2010s, letiště začalo vidět růst cestujících. V reakci na to společnost Delta Air Lines dne 20. srpna 2014 upgradovala na a Boeing 717 s každodenní službou do Atlanty. Delta dále upgradována na a McDonnell Douglas MD-88 na začátku léta v roce 2015, navíc se současnou službou 717, příležitostně na některých letech nahradila menší letadla. V současné době Delta provozuje službu 717 pro svůj první let z Evansville a pozdní let do Evansville. Delta nedávno zastavila službu 717 v Evansville kvůli stárnoucímu letadlu, ale nahradila toto letadlo letadlem Bombardier CRJ-900 za službu v Atlantě. Také 2. října 2014 zahájila společnost American Eagle každodenní službu Charlotte pomocí a Bombardier CRJ-200. 4. června 2015 zahájil United Express tři denní lety do Mezinárodní letiště O'Hare v Chicagu s využitím Embraer ERJ-145. V současné době American Eagle používá a Bombardier CRJ-900 pro jeho Dallas-Fort Worth servis.
Po dalším růstu a expanzi na letišti schválil letištní úřad Evansville / Vanderburgh výstavbu pátého tryskového mostu v hale A. Dále dne 2. června 2016 Allegiant Air zahájila lety do Orlando / Sanford, provozující dva týdenní lety v neděli a ve čtvrtek s využitím McDonnell Douglas MD-80. Lety jsou nyní provozovány Airbus A320 letadlo.
Zařízení
Evansville Regional Airport pokrývá 1250 akrů (506 ha ) opálení nadmořská výška 422 stop (127 m). Má tři asfalt přistávací dráhy: 4/22 je 8 021 x 150 stop (2 445 x 46 m); 18/36 je 6 286 x 150 stop (1 916 x 46 m); 9/27 je 3 497 x 75 stop (1 066 x 23 m).[2]
Letiště má Systém přistání přístrojů.
V roce končícím 31. května 2017 letiště provozovalo 30 287 letadel, v průměru 83 za den: 54% všeobecné letectví, 37% aerotaxi, 5% vojenské a 4% letecké společnosti. Na letišti bylo umístěno 53 letadel: 64% jednomotorové, 21% vícemotorové a 15% proudové.[2]
Terminál
Terminál se může pochlubit řadou vybavení a služeb pro cestující a návštěvníky. WiFi Lounge má přístup k internetu 24/7 a židle a stoly. Restaurace Meals & More podává snídaně, oběd, denní speciality a má dárkový obchod. Koktejlový salonek nabízí značková piva, vína, lihoviny a místní oblíbená jídla pro cestující ve věku 21 a více let, s TV s plochou obrazovkou a posezením. Před terminálem je k dispozici sortiment různých her a herna pro děti. Návštěvníci mohou procházet sbírku modelů letadel se stručnými informacemi o každém z letadel. Na letišti je ve vestibulu vyhlídková oblast. K dispozici jsou konferenční místnosti zdarma pro pořádání obchodních jednání, zatímco jste ještě v terminálu. Venku jsou k dispozici komorníci, kteří pomáhají se zavazadly a parkováním. Před terminálem lze požádat o kyvadlovou dopravu do různých ubytovacích zařízení v oblasti Evansville. Terminál má dvě veřejná prostranství nastavená pro Allegiant, American, Delta a United. Veřejná hala A má tři tryskové mosty a jednu bránu na tvrdý povrch, zatímco hala B má dva tryskové mosty a šest bran na pevný stojan a každý z nich má automaty, toalety a fontánky na pití. Delta a United operují mimo hale A, brány A1-A4. Allegiant a Američané operují z haly B, brány B1-B6.
Letecké společnosti a destinace
Cestující
| Letecké společnosti | Destinace |
|---|---|
| Allegiant Air | Orlando / Sanford Sezónní: Destin / Fort Walton Beach |
| americký orel | Charlotte, Chicago – O'Hare, Dallas / Fort Worth |
| Delta připojení | Atlanta, Detroit |
| United Express | Chicago – O'Hare |
Náklad
| Letecké společnosti | Destinace |
|---|---|
| Podavač FedEx | Memphis |
Statistiky letišť
| Dopravce | Cestující (přicházející a odjíždějící) |
|---|---|
| Usilovat o vzduch | 122,000(37.31%) |
| Vyslanec Air | 44,210(13.54%) |
| Piedmont Airlines | 41,150(12.60%) |
| Air Wisconsin | 29,510(9.04%) |
| Allegiant Air | 28,850(8.84%) |
| jiný | 61,000(18.68%) |
| Hodnost | Letiště | Cestující | Nosiče |
|---|---|---|---|
| 1 |  Atlanta, Gruzie | 37,000 | Delta |
| 2 |  Chicago – O'Hare, Illinois | 35,000 | Američan, Spojené |
| 3 |  Dallas / Fort Worth, Texas | 32,000 | americký |
| 4 |  Detroit, Michigan | 23,000 | Delta |
| 5 |  Charlotte v Severní Karolíně | 21,000 | americký |
| 6 |  Orlando – Sanford, Florida | 12,000 | Allegiant |
| 7 | Fort Walton Beach, Florida | 2,000 | Allegiant |
Bývalá letecká služba
Předchozí služba zahrnovala Century Airlines, Trans World Express, Eastern Air Lines, Air Illinois, US Air, Piedmont Airlines, Letecké společnosti Chicago Express, Atlantic Southeast Airlines, Northwest Airlink, Comair, Britt Airways, Cape Air, Interstate Airlines a Capital Air Corporation.
Velké nehody
- 21. dubna 1943, a USAF Lockheed Lodestar zastavil a havaroval na EVV během průletu, všech 10 cestujících bylo zabito.[7]
- 13. prosince 1977 Douglas C-53 N51071 společnosti National Jet Services, působící pod číslem Air Indiana Flight 216, havaroval při vzletu z Evansville nepravidelným letem cestujícího do Metropolitní letiště Nashville, Tennessee. Všech 29 lidí na palubě bylo zabito, včetně celého University of Evansville Basketbalový tým. Příčinou nehody bylo, že poryvové zámky nebyl odstraněn a letadlo bylo nesprávně naloženo, což mělo za následek záď centrum gravitace.[8]
- 6. února 1992 a C-130 vojenská dopravní letadla provozovaná Kentucky Air National Guard, s pěti členy posádky na palubě, havarovalo v 9:48. jednu míli jižně od letiště na parkovišti restaurace JoJo v souvislosti s Drury Inn na americké dálnici 41 protínající Lynch Road. Při nehodě bylo zabito sedmnáct lidí a dalších patnáct bylo zraněno. Restaurace JoJo i Drury Inn jižně od letiště byly poškozeny, ale byly opraveny a pokračovaly v provozu, ačkoli v budově bývalé JoJo je nyní Dennyho restaurace a bývalý Drury Inn je nyní Comfort Inn & Suites.[9][10]
Viz také
Reference
- ^ "Do nebe". Evansville Living. Citováno 1. září 2020.
- ^ A b C d Letištní formulář FAA 5010 pro EVV PDF. Federální letecká správa. účinné 13. srpna 2020.
- ^ „Letiště komerčních služeb (pořadí pořadí) na základě dodatků kalendářního roku 2016“ (PDF). [Federální letecká správa]. Federální letecká správa. 5. října 2017. Archivovány od originál (PDF, 1,0 MB) 25. října 2017.
- ^ A b C „Historie EVV“. Evansville regionální letiště. Archivovány od originál 9. srpna 2011. Citováno 1. září 2011.
- ^ „Občanské projekty společností Hafer Associates“. Hafer Associates. Citováno 4. září 2007.
- ^ A b „Evansville, IN: Evansville Regional (EVV)“. Bureau of Transportation Statistics (BTS), Výzkum a správa inovativních technologií (RITA), Americké ministerstvo dopravy. 1. září 2020. Citováno 1. září 2020.
- ^ Popis nehody pro 42-55864 na Síť pro bezpečnost letectví
- ^ "N51071 Popis nehody". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 5. srpna 2010.
- ^ „Popis nehody ASN“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 18. ledna 2017.
- ^ "Havaruje letadlo v Indianě". Hvězda v Indianapolisu. 1. května 2002. Archivovány od originál 27. června 2013. Citováno 6. června 2008.
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
Tento článek zahrnujeexterní odkazy
- Evansville regionální letiště (oficiální stránka)
- Letecký snímek z Indiana ministerstvo dopravy
- Letecký snímek z března 1998 z USGS Národní mapa
- Diagram letiště FAA (PDF )s platností od 3. prosince 2020
- Postupy terminálu FAA pro EVV s platností od 3. prosince 2020
- Zdroje pro toto letiště:
- AirNav informace o letišti pro KEVV
- ASN historie nehod pro EVV
- FlightAware informace o letišti a live tracker
- Pozorování počasí NOAA / NWS: proud, poslední tři dny
- SkyVector letecký graf pro KEVV
- FAA aktuální informace o zpoždění EVV
 Město Evansville | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||