Mezinárodní letiště Palm Beach - Palm Beach International Airport

Pro další použití viz Letiště Palm Beach (disambiguation).
Mezinárodní letiště Palm Beach
Logo letiště PBI.png
Palm Beach International Airport photo D Ramey Logan.jpg
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelOkres Palm Beach
OperátorPalm Beach County ministerstvo letišť
SloužíVětší Miami
UmístěníNezapsaná v obchodním rejstříku okres Palm Beach, sousedící s West Palm Beach
Nadmořská výškaAMSL19 ft / 6 m
Souřadnice26 ° 40'59 ″ severní šířky 80 ° 05'44 ″ Z / 26,68306 ° N 80,09556 ° W / 26.68306; -80.09556
webová stránkawww.pbia.org
Mapa
PBI sídlí v Florida
PBI
PBI
Umístění letiště na Floridě / USA
PBI se nachází ve Spojených státech
PBI
PBI
PBI (Spojené státy)
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
10L / 28R10,0013,048Asfalt
10R / 28L3,214980Asfalt
14/326,9312,113Asfalt
Statistiky (2019)
Provoz letadel142,522
Základna letadla (2018)172
Cestující6,895,385
Zdroj: Federální letecká správa; www.pbia.org[1]

Mezinárodní letiště Palm Beach (IATA: PBI, ICAO: KPBI, FAA VÍČKO: PBI) je veřejné letiště v Palm Beach County, Florida, západně od města West Palm Beach, Florida, Spojené státy. Je to hlavní letiště pro oblasti Palm Beach, Delray Beach, Wellington a PBG / Jupiter. Je to také jedno ze tří hlavních letišť obsluhujících letiště Metropolitní oblast Miami. Letiště provozuje Okres Palm Beach ministerstvo letišť. Silniční přístup na letiště je přímo z I-95, Southern Boulevard, a Congress Avenue. Letiště je na západě ohraničeno Vojenská stezka.

Dějiny

Mezinárodní letiště Palm Beach zahájilo činnost v roce 1936 jako Morrison Field. Byl pojmenován na počest Grace Morrison, klíčový účastník plánování a organizace letiště. První let odlétající z pole směřoval do New Yorku Eastern Air Lines DC-2 v roce 1936. Letiště bylo zasvěceno 19. prosince 1936.[2]

V roce 1937 se letiště rozšířilo za přistávací dráhu a administrativní budovu, když společnost Palm Beach Aero Corporation získala nájemní smlouvu, postavila hangáry a první terminál na jižní straně letiště. Nový terminál byl znám jako Eastern Air Lines Terminal.[2]

Toto pole používalo US Army Air Forces v době druhá světová válka. V návaznosti na útok na Pearl Harbor Morrison Field byl používán pro výcvik a později jako pracovní základna pro spojeneckou invazi do Francie, s četnými letadly odlétajícími Morrison na cestě do Velké Británie, aby se zúčastnili Den D. invaze do Normandie.[2] Morrison Field byl mezipřistáním pro lety do a z Indie přes Brazílii a západní Afriku.[3]

V roce 1947 nově založen Americké letectvo vrátil Morrison Field do Palm Beach County. Název byl změněn na mezinárodní letiště Palm Beach v roce 1948.[3]

Letiště bylo opět využíváno Americké letectvo v roce 1951 a přejmenován Palm Beach Air Force Base pod kontrolou Vojenská letecká dopravní služba (MATS). Operace USAF obsadily severní polovinu přistávací plochy, zatímco civilní operace a terminál leteckých společností využívaly jižní polovinu. MATS použila základnu pro výcvik, přičemž hostitelská jednotka byla 1707. křídlo letecké dopravy (Heavy) a jeho 1740. těžká přepravní výcviková jednotka. 1707 ATW byl známý jako „University of MATS“ a stal se primární výcvikovou jednotkou USAF pro všechny zaměstnance letectva podporující a létající těžká dopravní letadla. Mezi ně patří C-124 Globemaster II, C-118 Liftmaster, C-97 Stratofreighter, a C-54 Skymaster výcvik údržby spolu s výcvikem letových posádek a přechodových pilotů. Téměř 23 000 letců vyškolených během AFB v Palm Beach AFB Korejská válka.[2]

The Letecká meteorologická služba používal Palm Beach AFB jako sídlo pro výzkum hurikánů, letěl první WB-50D Superfortress Letadlo „Hurricane Hunter“ ze základny v roce 1956.[Citace je zapotřebí ]

Po několika letech bojování v Palm Beach County s přítomností letectva ve West Palm Beach zde letectvo začalo ukončovat operace. 1707 ATW byl inaktivován 30. června 1959 a znovu přidělen Tinker AFB, Oklahoma. S odletem křídla převzal provoz na letišti okres Palm Beach. Letectvo si udržovalo malou přítomnost na základně s 9. skupina počasí stává se hlavní operační jednotkou v Palm Beach AFB a provádí výzkum hurikánů a počasí pro Letecká meteorologická služba. The Letecká fotografická a mapovací služba (APCS) přesunul své 1370. křídlo pro mapování fotografií na základnu, provádějící lety geodetického průzkumu. Letectvo definitivně uzavřelo Palm Beach AFB v roce 1962 a veškerý majetek byl přepraven na mezinárodní letiště Palm Beach ve stejném roce.

Delta Air Lines zahájila pravidelné lety v roce 1959 a Capital Airlines v roce 1960. První lety s turbínovým pohonem byly společnosti Eastern Airlines Lockheed L-188 Electras v roce 1959 a východní DC-8 nonstops do Idlewildu začaly v prosinci 1960.

Air Force One byl během roku častým návštěvníkem PBI John F. Kennedy předsednictví na počátku 60. let. Místní voliči v této době porazili návrh na přemístění letiště, místo toho se rozhodli rozšířit stávající zařízení. V říjnu 1966 se na severovýchodní straně letiště otevřel hlavní terminál s osmi branami; v roce 1974 Delta Air Lines přestěhoval se do vlastního šestibranového terminálu s prvními jetways na letišti.[2] The Federální letecká správa (FAA) postavila v tomto období na jižní straně letiště novou řídící věž letového provozu.

V polovině 70. let byli dominantní dopravci letiště Delta, Východní a Národní. Společnost Eastern provozovala v té době jedinou širokopásmovou dopravu na letišti, denně L-1011 do New York JFK a Newark.[4] Do roku 1979 National fungoval denně DC-10 služba JFK, LaGuardia a Miami, zatímco Eastern provozoval L-1011 na Atlanta a Delta provozovaly L-1011 do Tampa.[5] Do roku 1985 mezi PBI a třemi newyorskými letišti letělo osm widebodies denně.[6]

25 bran David McCampbell Terminál, pojmenovaný pro námořní létající eso druhé světové války, byl zasvěcen v roce 1988.[7] V roce 2003 byl terminál zvolen mezi nejlepšími v zemi čtenáři časopisu Conde Nast Traveler Magazine. V tom roce nový upravený I-95 výměna byla postavena za účelem snížení provozu na Southern Boulevard (USA 98 ) prodlužující bulvár Turnage Boulevard (silnice po obvodu haly).

Konkurence rychle se rozvíjejícího mezinárodního letiště Fort Lauderdale / Hollywood omezila růst na letišti v 90. letech. Recese z roku 2001 a teroristické útoky z 11. září dále brzdily růst, ale vývoj na jižní Floridě od roku 2002 nakonec vedl k prudkému nárůstu osobní dopravy na letišti. Kromě toho poskytovatelé slev jako např JetBlue a Jihozápadní aerolinky zahájil službu PBI. V roce 2006 se kraj pustil do prozatímního expanzního programu průlomem v 7podlažní parkovací garáži a přidáním 3 bran v hale C. Mezi velké dálkové expanze patří brány v hale B a případná výstavba nové brány 14 Concourse D do být prodloužena na východ od tohoto terminálu.[Citace je zapotřebí ]

V návaznosti na 2016 volby z Donald Trump tak jako Prezident Spojených států, Air Force One se opět stal častým návštěvníkem PBI, obvykle parkování na jižní straně letiště poblíž Southern Boulevard, zatímco Trump navštívil své blízké Mar-a-Lago majetek. Do roku 2017 řada školní autobusy byl použit jako dočasná bariéra mezi letadlem a diváky. Okres Palm Beach uvedl, že v polovině roku 2017 postaví trvalejší bariérový systém, ale od listopadu se školní autobusy stále používaly.[8][9]

Zařízení

Panorama mezinárodního letiště Palm Beach z 391. restaurace Bomb Group Southern Boulevard

Mezinárodní letiště Palm Beach pokrývá 2120 akrů (858 ha) a má tři přistávací dráhy:[1]

  • 10L-28R: 10 001 x 150 ft. (3048 x 46 m) Asfalt
  • 10R-28L: 3 214 x 75 stop (980 x 23 m) asfalt
  • 14–32: 2 113 x 46 m (6931 x 150 stop) asfalt

FAA změnila označení dráhy letiště na jejich aktuální konfiguraci 17. prosince 2009. Dříve byla[10] 9L-27R, 9R-27L a 13–31.

Jak 2018, Concourse A domy Bahamasair a Silver Airways. Veřejné prostranství B. Air Canada, americké aerolinky, Jihozápadní aerolinky, Sun Country Airlines, a United Airlines. Veřejná hala C drží Delta Air Lines, Frontier Airlines, JetBlue, a Spirit Airlines.

Kontrolní věž

Na severní straně letiště (západně od haly A, mimo Belvedere Rd.) Je aktivní nová věž pro řízení letištního provozu o délce 240 stop a jednopodlažní budova o rozloze 940 metrů čtverečních (840 m2) Budování základny ATBM.[11] Současná věž leží na jižní straně letiště.

Vrtulníky

  • Provoz vrtulníků obvykle využívá 10R / 28L nebo jeho paralelní pojezdové dráhy nebo se přímo přibližuje k celnici nebo na rampu Galaxy Aviation.
  • Úřad šerifů okresu Palm Beach (PBSO) udržuje svou leteckou divizi z hangáru v jihozápadním rohu letiště.
  • Health Care District of Palm Beach County provozuje Traumahawk s Palm Beach County Hasičský záchranný sbor z hangáru v jihozápadním rohu letiště, vedle PBSO.

Jiné hangáry

Požární ochrana a pohotovostní lékařské služby

The Palm Beach County Hasičský záchranný sbor Letecký prapor se nachází mezi dráhami v PBI. Hasičská stanice, která se nachází v blízkosti centra areálu letiště, je domovem 13 kusů specializovaného hasičského vybavení.[12]

Mezi tyto přístroje patří:

Trauma Hawk

Trauma Hawk 1 ve svém hangáru na mezinárodním letišti v Palm Beach
Hlavní článek: Trauma Hawk Aero-Medical Program

Stanice Trauma Hawk, která se nachází v jihozápadním rohu letiště, Palm Beach County Hasičský záchranný sbor má dva Sikorsky S-76 C helos.[17] Oddělení spolupracuje s okresem zdravotní péče v Palm Beach County na provozování letecko-lékařského programu Trauma Hawk.[18] Program Trauma Hawk, který byl založen v listopadu 1990, nahradil použití Kancelář šerifa okresu Palm Beach vrtulníky do medevac kriticky zraněných pacientů do oblastních nemocnic.[18] letecké sanitky jsou identicky vybaveni a v případě potřeby mohou přepravovat dva pacienty a až čtyři ošetřovatele.[17] Každý vrtulník je vybaven pilotem, a registrovaná sestřička (RN) a a záchranář, Zdravotník, zdravotnice. Zdravotní sestry a zdravotníci jsou zaměstnanci Hasičského záchranného sboru v Palm Beach County, zatímco piloti jsou zaměstnanci Health Care District.[18]

Letecké společnosti a destinace

Cestující

Letecké společnostiDestinace
Air Canada Rouge Sezónní: Montréal – Trudeau, Toronto – Pearson
Allegiant Air Asheville, Charlotte – Concord, Cincinnati, Indianapolis, Pittsburgh
Sezónní: Memphis[19]
americké aerolinky Charlotte, Chicago – O'Hare, Dallas / Fort Worth, Philadelphie
Sezónní: Washington – národní
americký orel Sezónní: New York – LaGuardia, Washington – národní
Bahamasair Marsh Harbor
Delta Air Lines Atlanta, Detroit, New York – JFK, New York – LaGuardia
Sezónní: Boston, Minneapolis / St. Pavel
Frontier Airlines Denver, Long Island / Islip, Newark,[20] Philadelphie,[20] Trenton
JetBlue Airways Boston, Chicago – O'Hare,[21] Hartford, Los Angeles, Newark, New York – JFK, New York – LaGuardia, Philadelphie, Pittsburgh, Prozřetelnost, Washington – národní, White Plains
Southern Airways Express Key West, Tampa
Jihozápadní aerolinky Atlanta, Baltimore, Long Island / Islip, Washington – národní (začíná 5. ledna 2021)[22]
Sezónní: Chicago – Midway, Hartford, St. Louis
Spirit Airlines Sezónní: Atlantic City, Boston, Detroit, Newark
United Airlines Chicago – O'Hare, Houston – Intercontinental, Newark
Sezónní: Denver (začíná 20. února 2021), New York – LaGuardia (začíná 17. prosince 2020)[23]
United Express Washington – Dulles

Náklad

Letecké společnostiDestinace
FedEx Express Memphis
Letecké společnosti UPS Columbia (SC), Louisville, Miami, Orlando, San Juan

Mapa cílů

Statistika

Jihozápadní aerolinky Boeing 737 v PBI
Delta Air Lines McDonnell Douglas MD-90 v PBI
jetBlue Airways Airbus A320 na PBI
americké aerolinky Airbus A320 na PBI
United Airlines Boeing 737 v PBI

Nejlepší destinace

Nejfrekventovanější vnitrostátní trasy z PBI (září 2019 - srpen 2020)[24]
HodnostMěstoCestujícíNosiče
1Atlanta, Gruzie350,000Delta, jihozápad
2Newark, New Jersey262,000JetBlue, United
3Charlotte v Severní Karolíně186,000americký
4New York – LaGuardia, New York176,000Američan, Delta, JetBlue, jihozápad
5Boston, Massachusetts168,000JetBlue, Spirit
6New York – JFK, New York144,000Delta, JetBlue
7Baltimore, Maryland108,000Jihozápadní
8Philadelphia, Pensylvánie106,000Američan, Frontier
9Dallas / Fort Worth, Texas98,000americký
10White Plains, New York91,000JetBlue

Podíl na trhu leteckých společností

Nejlepší letecké společnosti v PBI
(Duben 2019 - březen 2020)[25]
HodnostLetecká linkaCestujícíProcento podílu na trhu
1JetBlue1,913,00029.34%
2Delta Air Lines1,658,00025.42%
3americké aerolinky1,232,00018.89%
4United Airlines651,0009.97%
5Jihozápadní aerolinky543,0008.33%
-jiný525,0008.05%

Roční provoz

Roční osobní doprava (enplaned + deplaned), 1989-2019[26]
RokCestujícíRokCestujícíRokCestujícíRokCestující
19895,115,70019995,742,63420095,994,60620196,895,385
19905,691,41020005,842,59420105,887,7232020
19915,077,57320015,939,40420115,769,5832021
19925,023,69320025,483,66220125,609,1682022
19935,074,13220036,014,18620135,691,7472023
19945,588,43420046,537,26320145,886,3842024
19955,418,83120057,014,23720156,265,5302025
19965,680,91320066,824,78920166,264,3972026
19975,813,36120076,936,44920176,322,4522027
19985,899,48220086,476,30320186,513,9432028

Pozemní doprava

Železnice

Mezinárodní letiště Palm Beach je nedaleko Stanice Brightline ve West Palm Beach sloužil Brightline a Vlakové nádraží West Palm Beach sloužil Amtrak meziměstské vlaky a Tri-Rail příměstské vlaky. Ten poskytuje kyvadlovou autobusovou dopravu ze stanice na letiště a je pro zákazníky Tri-Rail zdarma.

Silnice

Palm Tran autobusy č. 40 a č. 44 obsluhují letiště. Oba zajišťují spojení na vlakové nádraží Amtrak / Tri-Rail West Palm Beach. Stanice je také obsluhována Chrt autobusy.

Kontroverze

Ve spojení s plánovanou konstrukcí nové ATC věže na PBIA, Federální letecká správa zamýšlel převést všechny PBIA řídící letového provozu jehož přidělený sektor je od 5 do 40 mil (60 km) od letiště do vzdáleného zařízení na mezinárodním letišti v Miami. Řídicí jednotky pozemního provozu a přibližovací řídicí jednotky, jejichž sektor se nachází do 8 km od dráhy, by zůstaly na PBIA. FAA tento krok uvedla jako opatření ke snížení nákladů, kritici však tvrdí, že v případě poškození zařízení v Miami při hurikánu nebo teroristickém útoku vytváří riziko pro leteckou dopravu na jižní Floridě. The Národní asociace řídících letového provozu postavil se proti tahu. Vzdálené zařízení na mezinárodním letišti v Miami obsahuje řídící letového provozu pro mezinárodní letiště v Miami a Fort Lauderdale.

Donald Trump žaloval blokovat rozšíření jedné z drah na PBIA v roce 2010.[27] V roce 2015 zahájil soudní spor o dráze letu, která prochází jeho Mar-a-Lago majetek.[28]

Nehody a mimořádné události

Viz také

Reference

  1. ^ A b Letištní formulář FAA 5010 pro PBI PDF, s platností od 17. prosince 2009
  2. ^ A b C d E „Historie - mezinárodní letiště Palm Beach“. www.pbia.org. Citováno 2018-11-07.
  3. ^ A b „Americká armáda ve West Palm Beach“. Historie okresu Palm Beach online. Citováno 7. listopadu 2018.
  4. ^ „Na mezinárodní letiště Palm Beach s platností od 15. dubna 1975“. www.departedflights.com. Citováno 2018-11-06.
  5. ^ „Na West Palm Beach s platností od 15. listopadu 1979“. www.departedflights.com. Citováno 2018-11-06.
  6. ^ „Do West Palm Beach s platností od 15. února 1985“. www.departedflights.com. Citováno 2018-11-06.
  7. ^ DiPaola, Jim (24. října 1988). „Tisíce kouzelníků, tanečníků a hudebníků vytvářejí slavnostní otevření Pbia“. Sun-Sentinel. Archivováno od originálu 10. října 2018. Citováno 10. října 2018.
  8. ^ Webb, Kristina. „NOVINKA: Trump konečně dostal zeď - k ochraně Air Force One na PBIA“. The Palm Beach Post. Citováno 2018-11-07.
  9. ^ "Zeď autobusů připravena na letišti v Palm Beach v očekávání návštěvy Trumpa na Den díkůvzdání". Washington Examiner. 2017-11-19. Citováno 2018-11-07.
  10. ^ „Oznámení FAASTeam - NOTC2052: Změna označení dráhy na mezinárodním letišti v Palm Beach (PBI), účinná od 17. prosince 2009“. Federální letecká správa. Citováno 16. prosince 2009.
  11. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2011-05-27. Citováno 2009-04-10.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  12. ^ „Stanice 81“. Palm Beach County Hasičský záchranný sbor. Citováno 25. února 2015.
  13. ^ „Air Stair 1“. Palm Beach County Hasičský záchranný sbor. Citováno 25. února 2015.
  14. ^ „Dragon 1“. Palm Beach County Hasičský záchranný sbor. Citováno 25. února 2015.
  15. ^ "Pěna 81". Palm Beach County Hasičský záchranný sbor. Citováno 25. února 2015.
  16. ^ „Podpora 81“. Palm Beach County Hasičský záchranný sbor. Citováno 25. února 2015.
  17. ^ A b „Station Trauma Hawk“. Palm Beach County Hasičský záchranný sbor. Citováno 25. února 2015.
  18. ^ A b C "Trauma Hawk". Palm Beach County Hasičský záchranný sbor. Citováno 25. února 2015.
  19. ^ „Allegiant ohlašuje největší rozšíření služeb v historii společnosti díky 3 novým městům a 44 nonstop trasám“. Allegiant Airlines.
  20. ^ A b „Frontier Airlines oznamuje 18 nových přímých tras pro léto 2020“ (Tisková zpráva). Frontier Airlines. 28. května 2020.
  21. ^ „JetBlue přidá 30 nových tras, spustí službu Mint® v Newarku“ (Tisková zpráva). JetBlue Airways. 18. června 2020. Citováno 18. června 2020.
  22. ^ Liu, Jim. „Southwest Airlines prosinec 2020 / leden 2021 - dodatky k síti“. Routesonline. Citováno 19. srpna 2020.
  23. ^ https://crankyflier.com/2020/09/21/more-cuts-hawaiian-prepares-for-reopening-a-handful-of-new-routes/
  24. ^ "Statistika". transtats.bts.gov. Citováno 30. listopadu 2020.
  25. ^ "RITA | BTS | Transtats". Transtats.bts.gov. Citováno 18. června 2020.
  26. ^ „Mezinárodní letiště Palm Beach - Palm Beach County na Floridě“. www.pbia.org.
  27. ^ Playford, Adam. Trump žaluje, aby zabránil rozšíření dráhy, The Palm Beach Post, palmbeachpost.com, 19. července 2010
  28. ^ Matt Sedensky (13. ledna 2015). „Trump žaluje za 100 mil. USD, říká, že ho letecký provoz míří“. USA dnes. Citováno 23. února 2015.
  29. ^ Popis nehody pro 52-1005 na Síť pro bezpečnost letectví
  30. ^ „Let AA nouzově přistává ve West Palm Beach: Travel Weekly“. www.travelweekly.com. 31. ledna 2008. Citováno 12. prosince 2018.
  31. ^ Ranter, Harro (21. prosince 2016). „Incident Boeing 757-223 N624AA, 30. ledna 2008“. aviation-safety.net. Citováno 13. prosince 2018.
  32. ^ „Vyšetřování pádu letadla se posune vpřed, jakmile budou identifikovány oběti“. Archivovány od originál dne 11. 9. 2012.
  33. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2014-04-21. Citováno 2014-04-20.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) „Nouzové přistání Spirit Airlines na mezinárodním letišti v Palm Beach“
  34. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 26.03.2014. Citováno 2014-03-26.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) „Delta Flight 2014 z Atlanty do West Palm Beach bezpečně přistává po vyhlášení nouze“
  35. ^ Sutton, Joe (21. července 2016). „Cestující evakuují let společnosti American Airlines po hlášení úniku“. CNN. Citováno 12. prosince 2018.

externí odkazy

Souřadnice: 26 ° 41'00 ″ severní šířky 80 ° 05'44 ″ Z / 26,6832 ° N 80,0956 ° Z / 26.6832; -80.0956