Mezinárodní letiště Juan Santamaría - Juan Santamaría International Airport
Mezinárodní letiště Juan Santamaría Aeropuerto Internacional Juan Santamaría | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
| Majitel | Vláda Kostariky | ||||||||||
| Operátor | Aeris Holdings Costa Rica pod ADC & HAS a Andrade Gutiérrez Concesores | ||||||||||
| Slouží | San José, Kostarika | ||||||||||
| Umístění | Provincie Alajuela, Kostarika | ||||||||||
| Rozbočovač pro | |||||||||||
| Zaměřit město pro | |||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 921 m / 3022 ft | ||||||||||
| Souřadnice | 09 ° 59'38 ″ severní šířky 084 ° 12'32 ″ Z / 9,99389 ° S 84,20889 ° ZSouřadnice: 09 ° 59'38 ″ severní šířky 084 ° 12'32 ″ Z / 9,99389 ° S 84,20889 ° Z | ||||||||||
| webová stránka | https://sjoairport.com/ | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  SJO Umístění na Kostarice | |||||||||||
| Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistiky (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Mezinárodní letiště Juan Santamaría (španělština: Aeropuerto Internacional Juan Santamaría) (IATA: SJO, ICAO: MROC) slouží jako hlavní letiště San Jose, hlavní město Kostarika. The letiště se nachází ve městě Alajuela, 20 km (12 mil) západně od v centru San José. Je pojmenován po národním hrdinovi Kostariky, Juan Santamaría odvážný bubeník který zemřel v roce 1856 při obraně své země před silami vedenými americko-americkými pirát William Walker.
Letiště je uzlem pro Avianca Kostarika, Costa Rica Green Airways, Sansa Airlines a Volaris Kostarika, a město zaměření pro Copa Airlines. Byla to po mnoho let jediná mezinárodní brána v zemi, ale dnes existuje také mezinárodní letiště v Libérii, Guanacaste. Obě letiště mají přímé lety do Severní a Střední Ameriky a do Evropy, s tím rozdílem, že mezinárodní letiště Juan Santamaría obsluhuje také města v Jižní Americe a Karibiku.
Mezinárodní letiště Juan Santamaría bylo kdysi nejrušnější letiště ve Střední Americe, ale v současné době je na druhém místě za Mezinárodní letiště Tocumen v Panama. V roce 2016 přijalo mezinárodní letiště Juan Santamaría 4,6 milionu cestujících (mezinárodních i vnitrostátních). V roce 2011 bylo letiště označeno jako 3. místo Nejlepší letiště v Latinské Americe - Karibik z ocenění Quality Service Airport od Mezinárodní rada letišť[3]
Dějiny
Letiště bylo postaveno, aby nahradilo předchozí v centru San Jose, kde Parque La Sabana se nachází dnes.[4] Financování bylo zajištěno vládou v roce 1951[5] a stavba pokračovala pomalu, dokud nebyla slavnostně otevřena 2. května 1958.[6] To bylo původně nazvané "Aeropuerto Internacional el Coco" po jeho umístění stejného jména v provincii Alajuela. To by později bylo přejmenováno na počest Juan Santamaría. V roce 1961 bylo zajištěno financování výstavby dálnice, která spojuje letiště s centrem města San Jose.[7]
Pozemní doprava
Silniční přístup na letiště je u sjezdu na trase 1 a poblíž sjezdu do Alajuela. K dispozici je parkoviště s příplatkem a autobusová zastávka se spoustou služeb do centra San Jose (bez přesného harmonogramu, ale s 24hodinovou autobusovou dopravou a přibližně jednou službou každých 10 minut během pracovní doby). Licencované taxíky jsou k dispozici na letišti a obvykle přijímají obojí kolonie a Americké dolary, ale ne jiné měny. Kostarické taxíky jsou červené se žlutými trojúhelníky na dveřích, všudypřítomné po celé zemi a navíc existuje speciální letištní taxi služba, která má licenci a zaměstnává oranžové taxíky. Zatímco železniční trať spojující centrum Alajuela s Atlantskou stanicí San José prochází v těsné blízkosti letiště, neexistuje žádná stanice sloužící letišti a žádná železniční doprava jakéhokoli druhu na letiště.
Zařízení
Jediná přistávací dráha letiště umožňuje provoz velkých širokopásmových letadel. V současné době jsou některé pravidelné lety provozovány s Airbus A330, A340 a A350, a Boeing 747, 767, 777 a 787 pro cestující i nákladní dopravu. A Concorde přistál v roce 1999 na letošní letecký den.[8] Dříve mělo letiště malý hangár zvaný „NASA "hangár, k umístění výzkumných letadel, jako Martin B-57 Canberra letadla ve vysoké nadmořské výšce, která byla provozována na Kostarice.[9] Po dokončení této mise byl hangár odstraněn.[10]
Mezinárodně největším provozovatelem na letišti je Avianca a všechny jejich větve, následované Copa Airlines která využívá hlavní terminál (M), což je v tuzemsku největší letecká společnost Sansa Airlines a jejich lety odlétají z vnitrostátního terminálu (D). Největší americké letecké společnosti na letišti podle počtu destinací obsluhovaných po celý rok jsou americké aerolinky a jetBlue a největší evropská letecká společnost na letišti je Iberia což je jediná evropská letecká společnost, která létá denně z Madrid do San José pomocí a Airbus A330-200 v kombinaci s Airbusem A350-900XWB (zvláště v evropské zimní sezóně).
V terminálu nebyly provedeny žádné zásadní změny až do listopadu 1997, kdy vláda vydala nařízení požadující účast soukromých společností na řízení provozu letiště.[11] Po několika letech právních výzev a vyjednávání o smlouvě dostala Alterra Partners 20letou koncesi a správu zařízení zahájila v květnu 2001.[11] Rovněž se očekávalo, že společnost dokončí nezbytnou expanzi a výstavbu nových zařízení, avšak v březnu 2002 Alterra oznámila, že zastaví jakoukoli další výstavbu kvůli neshodám ohledně financování a účtování poplatků za užívání letišť s vládou.[12] Spor byl na několik let prodloužen a problémy začaly na terminálu; v roce 2005 Mezinárodní organizace pro civilní letectví poukázal na to, že letiště nedodržovalo bezpečnostní předpisy.[6] V červenci 2009 poskytla Alterra kontrakt konsorciu složenému z kanadsko-americké společnosti Houston ADC & HAS se sídlem v Houstonu a brazilské společnosti Andrade Gutierrez Concessoes (AGC) - dceřiné společnosti konglomerátu Andrade Gutierrez.[13] V prosinci 2009 změnila společnost Alterra Partners svůj název na AERIS Holdings, S.A.[13] V listopadu 2010 společnost Aeris oznámila, že dokončila rozšiřování a výstavbu nových zařízení instalací devátého nástupní most.[14]
Na letišti jsou tři obchodní salonky jak pro držitele speciálních karet, tak pro cestující v business třídě; Avianca Club, Copa Club a VIP Lounge (pro zákazníky BAC Credomatic).[15]
Letecké společnosti a destinace
Následující letecké společnosti mají naplánovanou přímou dopravu na mezinárodní letiště Juana Santamaríi a / nebo z něj:
Cestující
Poznámky
^ a Air Transat letí A321LR z Vancouver do San José a poté letí zpět s mezipřistáním Libérie, kde cestující, kteří pocházeli z Vancouver také vystoupit a cestující létající do Vancouver nastoupit, nicméně letecká společnost nemá práva osmé svobody pouze na přepravu cestujících mezi San José a Libérie kvůli Kostarika Vládní regulace.
^ b Avianca Kostarika let do Cancún zastaví San Salvador, El Salvador. Mají právo páté svobody přepravovat cestující mezi nimi San Salvador a Cancún.
^ c Kondor letí do San José, Kostarika přes Santo Domingo-Las Américas, Dominikánská republika s Boeing 767-300ER, ale toto se změní, jako Kondor oznámila přímý přímý let do San José od října 2020, čímž byla mezipřistání trvale odstraněna Santo Domingo.
^ d Volaris Kostarika letí do Los Angeles přes San Salvador a některé dny dokonce přes Město Guatemala. Mají právo páté svobody přepravovat cestující pouze mezi nimi San Salvador a Los Angeles, San Salvador na Město Guatemala a Město Guatemala na Los Angeles.
^ e Volaris Kostarika letí do Mexico City non-stop, ale také má let přes Město Guatemala. Mají právo páté svobody přepravovat cestující pouze mezi nimi Město Guatemala a Mexico City.
^ f Volaris Kostarika letí do New York-JFK přes San Salvador. Mají právo páté svobody přepravovat cestující pouze mezi nimi San Salvador a New York.
^ g Volaris Kostarika letí do Washington – Dulles přes San Salvador. Mají právo páté svobody přepravovat cestující pouze mezi nimi San Salvador a Washington.
^ h Jeden z denních letů Avianca Guatemala od a do San José vzniká a končí v Los Angeles.
Odletová hala
Náklad
 | Tato sekce potřebuje další citace pro ověření. (Ledna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Statistika
Mezinárodní letiště Juan Santamaria je největším a nejrušnějším letištěm v Kostarice, které od svého otevření v roce 1958 zaznamenalo neustálý nárůst provozu, podporovaný rostoucím tok turistů. Letiště dosáhlo poprvé více než jednoho milionu cestujících ročně v roce 1991 a s rekordním počtem cestujících v roce 2018. Pohyb dopravy dosáhl svého nejvyššího počtu v roce 2017, zatímco nákladní doprava (v metrických tunách) dosáhla vrcholu v roce 2011, kdy dosáhla 98 609 tun.
 |
| Zdroj: DGAC |
| Počet cestujících | Procentní změna | Počet pohybů | Nákladní doprava (v tunách) | |
|---|---|---|---|---|
| 1960 | 209,624 | – | – | – |
| 1965 | 216,162 |  9.6% | 14,827 | 9,839 |
| 1970 | 381,278 | 16.3% | 28,673 | 19,808 |
| 1975 | 759,098 | 18.1% | 33,417 | 21,727 |
| 1980 | 658,154 |  2.5% | 33,013 | 21,712 |
| 1985 | 617,474 | 0.3% | 24,990 | 27,282 |
| 1990 | 987,870 | 10.8% | 35,569 | 72,419 |
| 1995 | 1,839,175 | 3.8% | 52,402 | 88,249 |
| 2000 | 2,160,869 | 4.3% | 72,428 | 77,137 |
| 2005 | 3,243,440 | 12.2% | 72,131 | 64,338 |
| 2010 | 4,257,606 | 5.0% | 87,384 | 85,164 |
| 2011 | 3,857,588 | 9.4% | 72,674 | 98,609 |
| 2012 | 3,872,467 | 0.4% | 67,002 | 94,775 |
| 2013 | 3,797,616 | 1.9% | 62,598 | 85,022 |
| 2014 | 3,917,573 | 3.2% | 73,307 | 86,741 |
| 2015 | 4,494,875 | 14.7% | 82,835 | 75,329 |
| 2016 | 4,595,355 | 2.2% | 85,731 | 73,633 |
| 2017 | 5,092,060 | 10.8% | 90,044 | 82,712 |
| 2018 | 5,230,382 | 2.7% | 78,897 | 91,152 |
| 2019 | 5,541,577 | 5.9% | 84,790 | 92,072 |
| Zdroj: Generální ředitelství civilního letectví Kostariky | ||||
Nejlepší mezinárodní destinace
| Letiště | Příjezdy | Odlety | Celkový | 2014-2015 | Nosiče | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Panama City, Panama1 | 405,608 | 415,602 | 821,210 | 0.62% | Air Panama, Avianca, Copa |
| 2 | Houston, Spojené státy2 | 211,017 | 204,318 | 415,335 | 8.89% | Jihozápad, Spojené |
| 3 | Mexico City, Mexiko | 189,358 | 191,635 | 380,993 | 16.67% | Aeroméxico, Interjet, Volaris |
| 4 | Fort Lauderdale, Spojené státy | 188,381 | 188,457 | 376,838 | 17.51% | Jetblue, Southwest, Spirit |
| 5 | San Salvador, Salvador | 182,658 | 185,483 | 368,141 | 1.68% | Avianca, Volaris |
| 6 | Miami, Spojené státy | 146,658 | 149,607 | 296,265 | 1.00% | americký |
| 7 | Atlanta, Spojené státy | 127,362 | 128,674 | 256,036 | 7.45% | Delta |
| 8 | Guatemala City, Guatemala | 126,354 | 123,937 | 250,291 | 17.06% | Avianca, Copa, Volaris |
| 9 | Bogotá, Kolumbie | 109,184 | 108,389 | 217,573 | 6.48% | Avianca, Wingo |
| 10 | Madrid, Španělsko | 96,489 | 101,827 | 198,316 | 2.03% | Iberia |
| 11 | Los Angeles, Spojené státy | 90,317 | 86,237 | 176,554 | 35.57% | Aljaška, Delta |
| 12 | Newark, Spojené státy | 91,460 | 83,374 | 174,834 | 2.16% | Sjednocený |
| 13 | Lima, Peru | 68,203 | 72,427 | 140,630 | 76.71% | LATAM, Avianca |
| 14 | Orlando, Spojené státy | 53,046 | 54,702 | 107,748 | 5.96% | Jetblue, Spirit |
| 15 | Dallas, Spojené státy | 51,585 | 53,735 | 105,320 | 2.90% | americký |
| 16 | Toronto, Kanada | 51,136 | 46,897 | 98,033 | 8.79% | Air Canada, Air Transat, WestJet |
| 17 | Paříž, Francie | 47,348 | 46,619 | 93,967 | 290.75% | Air France |
| 18 | Managua, Nikaragua | 44,560 | 46,125 | 90,685 | 41.84% | Copa |
| 19 | Frankfurt, Německo | 40,980 | 42,908 | 83,8883 | 103.89% | Lufthansa, Condor |
| 20 | Cancún, Mexiko | 32,461 | 33,403 | 65,864 | 35.78% | Viva Aerobus, Volaris, |
| 21 | Curych, Švýcarsko | 31,959 | 32,244 | 64,203 | 75.42% | Protěž |
| 22 | Londýn, Spojené Království | 26,996 | 27,620 | 54,616 | 0.76% | British Airways |
| 23 | Charlotte, Spojené státy | 27,183 | 24,233 | 51,416 | 2.00% | americký |
| 24 | Tegucigalpa, Honduras | 26,578 | 19,771 | 46,349 | 0.09% | Avianca, Copa |
| 25 | Amsterdam, Nizozemsko | 16,756 | 15,166 | 31,922 | 554.01% | KLM |
| Zdroj: Generální ředitelství pro civilní letectví. Statistická ročenka letecké dopravy (roky 2017,[18] a 2018[19]). Poznámky: ^1 Avianca a Copa létají na letiště Panama City-Tocumen a Air Panama létá na letiště Panama City-Albrook. Data zde jsou o provozu mezi SJO a všemi letišti v Panama City. | ||||||
Nehody a mimořádné události
- 23. května 1988 pronajatý Boeing 727-100 (TI-LRC) provozující trasu San Jose-Managua-Miami narazil do plotu na konci dráhy na mezinárodním letišti Juan Santamaria, havaroval na nedalekém poli vedle dálnici a začal hořet. Příčinou nehody byla nadměrná hmotnost v přední části letadla. Z 23 cestujících nedošlo k žádným úmrtím.
- 16. ledna 1990 Let SANSA 32 narazil do Cerro Cedral, hora krátce po startu z mezinárodního letiště Juan Santamaria. Při nehodě zahynulo všech 20 cestujících a 3 členové posádky na palubě.
Viz také
Reference
- ^ AIP - Část 3 Letiště Archivováno 2011-09-27 na Wayback Machine
- ^ (ve španělštině) Resumen Estadístico del Transporte Aéreo 2019. Archivováno 13. 04. 2018 na Wayback Machine
- ^ „Cena ASQ pro nejlepší letiště v Latinské Americe - Karibik“ Archivováno 2012-02-18 na Wayback Machine Mezinárodní rada letišť. 14. února 2012. Citováno 2012-04-13
- ^ Calvo, Rodrigo (2011-03-27). „Los mil rostros de La Sabana“. La Nacion (ve španělštině). Kostarika. Archivováno z původního dne 04.04.2011. Citováno 2012-08-07.
- ^ „En primber debata fueron aprobados el Arancel de Aduanas y la Ley de Pagos Internacionales“. La Nacion (ve španělštině). Kostarika. 1951-11-26. Archivováno od originálu dne 2016-01-22. Citováno 2015-12-26.
- ^ A b Rojas, Ronny (09.07.2008). „El Santamaría incumple normas de seguridad“. Al Dia (ve španělštině). Kostarika. Archivováno od originálu dne 2008-09-17. Citováno 2012-08-07.
- ^ „Hace 50 años, Sábado 11 de marzo de 1961“. La Nacion (ve španělštině). Kostarika. 11.03.2011. Archivováno z původního dne 2011-10-07. Citováno 2012-08-07.
- ^ Delgado, Edgar (1999-01-28). „Concorde impuso récord“. La Nacion (ve španělštině). Kostarika. Archivováno z původního dne 2016-03-04. Citováno 2012-09-01.
- ^ Ponchner, Debbie (02.07.2005). „Hoy despega de suelo tico la misión TCSP de la NASA“. La Nacion (ve španělštině). Kostarika. Archivováno z původního dne 2016-03-04. Citováno 2012-09-01.
- ^ Ponchner, Debbie (05.05.2007). „NASA realizuje gran misión científica desde suelo tico“. La Nacion (ve španělštině). Kostarika. Archivováno z původního dne 2016-03-04. Citováno 2012-09-01.
- ^ A b Feigenblatt, Hazel (05.05.2001). „Aeropuerto a manos privadas hoy“. La Nacion (ve španělštině). Kostarika. Archivováno z původního dne 2016-03-04. Citováno 2012-08-07.
- ^ Loaiza, Vanessa (15. 3. 2002). „Suspenden obras en aeropuerto“. La Nacion (ve španělštině). Kostarika. Archivováno z původního dne 2016-03-04. Citováno 2012-08-07.
- ^ A b Loaiza, Vanessa (04.12.2009). „BID presta $ 45 millones para ampliar Juan Santamaría“. La Nacion (ve španělštině). Kostarika. Archivováno z původního dne 2016-03-04. Citováno 2012-08-07.
- ^ Loaiza, Vanessa (10.11.2010). „Concluye modernización de aeropuerto Santamaría“. La Nacion (ve španělštině). Kostarika. Archivováno od originálu dne 2010-11-14. Citováno 2012-08-07.
- ^ „VIP služby - mezinárodní letiště Juan Santamaría“. sjoairport.com. Citováno 2020-01-06.
- ^ „JetBlue přidává na trhy dva tucty nových tras se zvýšeným potenciálem poptávky“. JetBlue. Září 2020. Citováno 10. září 2020.
- ^ A b „United Airlines oznamují osm nových tras a zvyšují počet letů do 19 destinací v Karibiku, Střední Americe a Mexiku pro zimní hledače slunce“. United Airlines. Říjen 2020. Citováno 17. října 2020.
- ^ Anuario Estadístico de Transporte Aéreo 2017. Dirección General de Aviación Civil de Costa Rica
- ^ Anuario Estadístico de Transporte Aéreo 2018. Dirección General de Aviación Civil de Costa Rica
externí odkazy
Média související s Mezinárodní letiště Juan Santamaría na Wikimedia Commons
- Oficiální webové stránky (ve španělštině)
- Oficiální webové stránky (v angličtině)
- Dirección General de Aviación Civil de Costa Rica Kostarický letecký úřad
- Sansa Kostarika Letecká společnost Sansa Costa Rica
- OpenStreetMap - Alajuela
