Max-Hellmuth Ostermann - Max-Hellmuth Ostermann

Max-Hellmuth Ostermann
Hlava a ramena mladého muže, zobrazené v poloprofilu. Nosí vojenskou uniformu s železným křížem zobrazeným v přední části límce košile.
narozený(1917-12-11)11. prosince 1917
Hamburg, Německá říše
Zemřel9. srpna 1942(1942-08-09) (ve věku 24)
u Jezero Ilmen, Leningradská oblast, Sovětský svaz
Věrnost nacistické Německo
Servis/větevBalkenkreuz (Železný kříž) Luftwaffe
Roky služby1937–42
HodnostOberleutnant
JednotkaZG 1, JG 21, JG 54
Příkazy drženy7./JG 54
Bitvy / války
Podívejte se na bitvy

druhá světová válka

OceněníRytířský kříž Železného kříže s dubovými listy a meči

Max-Hellmuth Ostermann (11. prosince 1917 - 9. srpna 1942) byl a Luftwaffe stíhací eso v době druhá světová válka. Letecké eso nebo stíhací eso je vojenský letec připsáno sestřelení pěti nebo více nepřátel letadlo během vzdušného boje.[1] Je mu připisováno 102 sestřelených nepřátelských letadel ve více než 300 bojových misích. Většina jeho vítězství byla získána nad Východní fronta s osmi pohledávkami za Západní fronta a ještě jednou Bělehrad.[2]

Narozen v Hamburg Ostermann vstoupil do vojenské služby Luftwaffe v roce 1937 a byl vycvičen jako pilot. Po krátké době s Zerstörergeschwader 1 (ZG 1), a těžký bojovník jednotka, byl převezen do Jagdgeschwader 54 (JG 54). Podílel se na Bitva o Francii a Británie před přesunem na východ. Stal se šestým stíhacím pilotem v historii letectví, který dosáhl 100 vzdušných vítězství na východní frontě, za což byl oceněn Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy a meči. Byl zabit ve vzdušném boji se sovětskými stíhači jihovýchodně od Jezero Ilmen dne 9. srpna 1942.

Časný život a kariéra

Max-Hellmuth Ostermann se narodil 11. prosince 1917 v Hamburku. Jeho otec byl úředníkem na ministerstvu spravedlnosti. Ostermann se připojil k Luftwaffe jako Fahnenjunker (Důstojník Kadet) v březnu 1937 poté, co obdržel svůj Abitur (diplom) - závěrečné zkoušky, které žáci skládají na konci své středoškolské vzdělání. Jeho první úkol byl u I. Gruppe (1. skupina) Zerstörergeschwader 1 (ZG 1) plující pod Messerschmitt Bf 110 a účastnil se Invaze do Polska v roce 1939.[3][Poznámka 1]V lednu 1940 Hauptmann (Kapitán) Wolfgang Falck převzal velení nad I./ZG 1. Falck dospěl k názoru, že Bf 110 byl pro Ostermanna jen trochu příliš velký a nechal ho převést na Messerschmitt Bf 109 vybavené I. /Jagdgeschwader 21 (JG 21) dne 7. dubna 1940. JG 21 v té době byl založen na Mönchengladbach a byl podřízen Oberstleutnant (Podplukovník) Max Ibel, Geschwaderkommodore (Velitel křídla) z Jagdgeschwader 27.[4]

Ostermann byl jmenován velitelem a Rotte, prvek dvou letadel, s Unteroffizier (poddůstojník) Fritz Marcks jako jeho záložník. The Schwarm (let ) vedené Oberleutnant (Nadporučík nebo nadporučík) Günther Scholz najal osm Francouzů Morane-Saulnier M.S. 406 bojovníci blízko Amiens s Ostermannem, Marcksem a Scholzem, kteří si nárokují po jednom.[5] Jeho druhého vzdušného vítězství bylo dosaženo během a Curtiss Hawk-75 26. května 1940. V hlavě při střelbě dva 20mm granáty odtrhly velkou část ocasní ploutve letadla, která se poté srazila s pravostranným křídlem Osterrmanna. Bylo pozorováno, že francouzský pilot vyskočil a Ostermann dokázal bezpečně přistát.[6]

V době, kdy byl I./JG 21 nařízen do pobřežní oblasti anglický kanál the Gruppe byl redesignated III./Jagdgeschwader 54 (JG 54). Třetí Ostermannovo vzdušné vítězství 12. srpna 1940 mohlo být za námi Flight Lieutenant ODLIV. Smith z No. 610 Squadron RAF, který vyskočil ze svého Supermarine Spitfire I K9818. Smith byl zachráněn z kanálu La Manche a hospitalizován.[7] Dne 8. Října 1940 Ostermann prohlásil své 7. Vzdušné vítězství války a 5 Bitva o Británii. Jeho soupeřem mohli být Češi Seržant Josef František který byl zabit létáním Hurikán Mk. Já R4175 z Polská stíhací letka č. 303 u Sutton, západně od Croydon, na jižním okraji města Londýn ten den. Důvod jeho smrtelné havárie zůstává nejasný. Kromě tvrzení Ostermanna, Poručíku (Poručík) Max Clerico a Feldwebel (Seržant) Fritz Oeltjens si také vyžádal po jednom letadle ve stejnou dobu a ve stejné blízkosti.[8] Dne 5. září 1940, III./JG 54 Gruppenkommandeur (velitel skupiny) se nevrátil z mise a Geschwaderkommodore Hannes Trautloft dočasně jmenován Oberleutnant Günther Scholz povede Gruppe. Vedení 7. Staffel (7. letka) byla obsazena Oberleutnant Hans-Ekkehard Bob, který se stal jedním z mentorů Ostermanna. Během eskortní mise 30. září 1940 si Bob a Ostermann vyžádali po jednom sestřeleném Spitfiru. Na oplátku byl Ostermannův křídel sestřelen a nuceně přistál v Bexhill. Vyslal do rádia své kolegy pilotům: „Spinat vier meldet sich ab nach Kanada„Špenát 4 se hlásí pro Kanadu“.[9]

Jeho vzdušné vítězství dne 20. října 1940 nad a No. 74 Squadron RAF Spitfire byl jeho šestý - celkově jeho osm - vítězství nad královské letectvo (RAF) a jeho poslední během bitvy o Británii.[10] Následujícího dne byl III./JG 54 pověřen přestěhováním. O pět měsíců později, po dlouhé bojové pauze, byl JG 54 přesunut na jihovýchod, aby se postavil proti Britům státní převrat v Bělehrad, Jugoslávie.[11] Získal deváté vítězství nad a Jugoslávské královské letectvo Messerschmitt Bf 109E-3, pilotovaný Karlem Štrebenkem, který byl zabit, dne 6. dubna 1941 nad Bělehradem během Balkánská kampaň.[12][13]

Východní fronta

Černobílá fotografie vrtulového stíhacího letadla při pohledu zezadu zleva. Letadlo je na travnatém poli, zdá se, že běží motor. Nese tři černobílé kříže, dva na horních křídlech a jeden na levé straně trupu kromě velkého počtu „2“. Ocasní kormidlo ukazuje černou svastiku a kormidlo nese přibližně 33 malých svislých černých čar uspořádaných do tří skupin různé délky.
Ostermannova Bf 109F-2 "bílá 2" nesoucí 33 vítězných značek, září 1941[14]

Dne 23. Června 1941, během zahajovací fáze Operace Barbarossa, německá invaze do Sovětského svazu, Ostermann, na misi volného lovu v litevském vzdušném prostoru severně od Kaunas, zachytil formaci devíti Tupolev SB a nárokovali si dva sestřelené v plamenech.[15] Ostermann přežil a přistání břicha po boji s více SB v jihovýchodním Lotyšsku dne 26. června.[16] Dne 5. července si vyžádal tři sovětské bombardéry SB-3 v boji nad Řeka Velikaya na Ostrov.[17] 6. července si ve stejné bojové oblasti připsal 19. a 20. vzdušné vítězství.[18] Na východní frontě získal 1. srpna 1941 1000. vítězství války JG 54.[12][19][Poznámka 2] Stal se osmým členem JG 54, který získal Rytířský kříž Železného kříže dne 4. září 1941 po 29 vzdušných vítězstvích.[20] Cena byla udělena dne 10. Září 1941 v Dno podle Obecně (Generálplukovník) Alfred Keller.[21] Svého 50. vzdušného vítězství dosáhl 9. ledna 1942, 60. dne 28. ledna 1942 a 70. dne 19. února 1942. Po této sérii vzdušných vítězství byl Ostermann poslán na domácí dovolenou. Důvodem jeho dovolené bylo, že se chtěl oženit. Na cestě na svatební obřad byl Ostermann zatčen a uvězněn. Německý policista předpokládal, že Ostermann se svými dětskými rysy byl ve skutečnosti školák, který hrál žert a nelegálně nosil Luftwaffe uniformy a vojenské vyznamenání. Důsledky, které policista utrpěl za svůj špatný úsudek, zůstávají neznámé.[22]

Poté, co obdržel Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy pro 62 vzdušných vítězství dne 12. března 1942 byl jmenován Staffelkapitän (velitel letky) 8./JG 54 (8. letka). Jeho 80. a 81. vzdušné vítězství bylo získáno dne 19. března 1942, následované vítězstvími číslo 89 a 90 dne 27. dubna 1942.[2][23] Ostermann si 12. května 1942 připsal 100. vzdušné vítězství, druhý pilot JG 54—Hans Philipp byl první - a celkově šestý, který dosáhl století, i když ve stejném střetu byl jeho Bf 109F-4 zasažen a poškozen. Sám Ostermann byl zasažen do pravé paže a stehna. I když byl těžce zraněn, podařilo se mu vrátit se na své domovské letiště. O pět dní později, když byl v nemocnici, mu bylo uděleno Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy a meči. Cena byla předána v Hitlerově ústředí „Vlčí doupě " na Rastenburg ve dnech 28. a 29. června 1942.[24]

Ostermann byl zabit v akci dne 9. srpna 1942 daleko za sovětskými liniemi východně od Jezero Ilmen. On a jeho křídlo Unteroffizier Heinrich Bosnin letěl ve výšce 1 000 metrů, když zahlédli formaci devíti Curtiss P-40 je Ostermann sestřelil zadní P-40. Ti dva se reformovali, aby provedli druhý útok, když na ně zezadu zaútočila skupina sovětských stíhaček vycházejících z rozbité oblačnosti. Ostermann's Bf 109G-2 (Werknummer 10438 - tovární číslo) bylo v kokpitu zasaženo 41 IAP (41. stíhací letecký pluk) Starshiy Leytenant (Nadporučík) Arkadiy Sukov létající a LaGG-3.[Poznámka 3] Letoun se převrátil a narazil na okraj malého dřeva.[25][26]

Shrnutí kariéry

Letecké nároky na vítězství

Matthews a Foreman, autoři Luftwaffe Aces - biografie a vítězstvízkoumal Německé spolkové archivy a našel záznamy pro 102 leteckých vítězství, plus šest dalších nepotvrzených požadavků. Toto číslo zahrnuje osm pohledávek na západní frontě, jeden v Jugoslávii a 93 Sovětské vzdušné síly pilotované letadlo na východní frontě.[27] Vítězná tvrzení byla zaznamenána do mapové reference (PQ = Planquadrat), například „PQ 10481“. The Luftwaffe mřížková mapa pokrývala celou Evropu, západní Rusko a severní Afriku a byla složena z obdélníků o rozměrech 15 minut z zeměpisná šířka o 30 minut zeměpisná délka, oblast asi 360 čtverečních mil (930 km)2). Tyto sektory byly poté rozděleny na 36 menších jednotek, aby poskytly oblast o velikosti 3 × 4 km.

Ocenění

Poznámky

  1. ^ Pro vysvětlení významu Luftwaffe označení jednotky viz Luftwaffe Organizace
  2. ^ Úvěr mohl také jít na Oberleutnant Günther Scholz.[12]
  3. ^ IAP — Istrebitelny Aviatsionny Polk (stíhací letecký pluk - Истребительный Авиационный Полк)
  4. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 09:32.[28]
  5. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v Supermarine Spitfire.[28]
  6. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil dne 9. září 1941.[37]
  7. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 15:18.[37]
  8. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 9:30.[43]
  9. ^ A b C d Podle Matthews a Foreman tvrdil v Polikarpov R-5.[43]
  10. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v Severský.[43]
  11. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 11:48.[43]
  12. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 11:10.[43]
  13. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 17:13.[43]
  14. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 10:16.[43]

Reference

Citace

  1. ^ Spick 1996, s. 3–4.
  2. ^ A b Obermaier 1989, str. 31.
  3. ^ Williamson & Bujeiro 2005, str. 10.
  4. ^ Bergström 2008, str. 7.
  5. ^ Bergström 2008, s. 8–9.
  6. ^ Bergström 2008, str. 9.
  7. ^ Bergström 2008, str. 11.
  8. ^ Bergström 2008, str. 15.
  9. ^ Bergström 2008, str. 13.
  10. ^ Bergström 2008, str. 17.
  11. ^ Bergström 2008, str. 19.
  12. ^ A b C Weal 2001, str. 39.
  13. ^ Bergström 2008, str. 20.
  14. ^ Bergström 2008, str. 29.
  15. ^ Bergström a Mikhailov 2000, str. 53.
  16. ^ Bergström a Mikhailov 2000, str. 57.
  17. ^ Bergström a Mikhailov 2000, str. 78.
  18. ^ Bergström a Mikhailov 2000, str. 79.
  19. ^ Bergström a Mikhailov 2000, str. 128.
  20. ^ Weal 2001, str. 48.
  21. ^ Bergström 2008, str. 34.
  22. ^ Bergström 2008, str. 45.
  23. ^ Weal 2001, str. 56.
  24. ^ Weal 2001, str. 57.
  25. ^ Weal 2001, str. 59.
  26. ^ Bergström 2008, str. 61.
  27. ^ Matthews & Foreman 2015, str. 942–944.
  28. ^ A b C Matthews & Foreman 2015, str. 942.
  29. ^ A b Prien a kol. 2001, str. 197.
  30. ^ Matthews & Foreman 2015, str. 942–943.
  31. ^ A b C d E Prien a kol. 2002, str. 338.
  32. ^ A b C d E F G h i j Prien a kol. 2003, str. 264.
  33. ^ Prien a kol. 2002, str. 340.
  34. ^ A b C d E F G h i j k Prien a kol. 2003, str. 265.
  35. ^ A b C Prien a kol. 2003, str. 262.
  36. ^ A b C d E F G h Prien a kol. 2003, str. 263.
  37. ^ A b Matthews & Foreman 2015, str. 943.
  38. ^ A b C d E Prien a kol. 2003, str. 266.
  39. ^ Matthews & Foreman 2015, str. 943–944.
  40. ^ A b C d E F Prien a kol. 2003, str. 204.
  41. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Prien a kol. 2005, str. 199.
  42. ^ Prien a kol. 2005, str. 200.
  43. ^ A b C d E F G h Matthews & Foreman 2015, str. 944.
  44. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u Prien a kol. 2005, str. 251.
  45. ^ A b C d E F G Prien a kol. 2005, str. 252.
  46. ^ A b C d Prien a kol. 2005, str. 253.
  47. ^ A b C d E F Prien a kol. 2006, str. 211.
  48. ^ A b Prien a kol. 2006, str. 218.
  49. ^ Thomas 1998, str. 135.
  50. ^ A b C Scherzer 2007, str. 579.
  51. ^ Fellgiebel 2000, str. 331.
  52. ^ Fellgiebel 2000, str. 59.
  53. ^ Fellgiebel 2000, str. 39.

Bibliografie

  • Bergström, Christer; Mikhailov, Andrey (2000). Letecká válka Černého kříže / Rudé hvězdy nad východní frontou, svazek I, operace Barbarossa 1941. Pacifica, Kalifornie: Pacifica vojenská historie. ISBN  978-0-935553-48-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Bergström, Christer (2008). Profily es Max-Hellmuth Ostermann číslo 2 - Muži a jejich letadla. Crowborough: Air Power Editions. ISBN  978-0-9555977-2-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [Nositelé Rytířského kříže Železného kříže 1939–1945 - vlastníci nejvyšší ceny druhé světové války ze všech poboček Wehrmachtu] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Pallas. ISBN  978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2015). Luftwaffe Aces - Životopisy a Vítězství - Svazek 3 M – 3. Walton on Thames: Red Kite. ISBN  978-1-906592-20-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939-1945 [Rytířský kříž Nositelé stíhacích sil Luftwaffe 1939-1945] (v němčině). Mainz, Německo: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN  978-3-87341-065-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2001). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 — Teil 3 — Einsatz in Dänemark und Norwegen — 9.4. bis 30.11.1940 - Der Feldzug im Westen - 10.5. bis 25.6.1940 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - 3. část - Akce v Dánsku a Norsku - 9. dubna až 30. listopadu 1940 - Kampaň na západě - 10. května až 25. června 1940] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-61-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2002). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 4 / II — Einsatz am Kanal und über England — 26.6.140 bis 21.6.1941 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - část 4 / II - Akce na kanálu La Manche a nad Anglií - 26. června 1940 až 21. června 1941] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-64-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 — Teil 6 / II — Unternehmen "BARBAROSSA" —Einsatz im Osten - 22.6. bis 5.12.1941 [Stíhací jednotky německého letectva 1934–1945 - část 6 / II - operace „BARBAROSSA“ - akce na východě - 22. června až 5. prosince 1941] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-70-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2005). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 9 / I — Winterkampf im Osten — 6.12.1941 bis 30.4.1942 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - část 9 / I - zimní válka na východě - 6. prosince 1941 až 30. dubna 1942] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-76-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2006). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 9 / III — Vom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage von Stalingrad — 1.5.1942 bis 3.2.1943 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - část 9 / III - Od letního tažení 1942 po porážku u Stalingradu - 1. května 1942 až 3. února 1943] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-78-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945 Držitelé Rytířského kříže Železného kříže 1939 armádou, letectvem, námořnictvem, Waffen-SS, Volkssturm a spojeneckými silami s Německem Podle dokumentů Federálního archivu] (v němčině). Jena, Německo: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Spick, Mike (1996). Luftwaffe Fighter Aces. New York: Ivy Books. ISBN  978-0-8041-1696-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Thomas, Franz (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 2: L – Z [Nositelé dubových listů 1939–1945, díl 2: L – Z] (v němčině). Osnabrück, Německo: Biblio-Verlag. ISBN  978-3-7648-2300-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Weal, John (2001). Jagdgeschwader 54 'Grünherz'. Oxford, Velká Británie: Vydavatelství Osprey. ISBN  978-1-84176-286-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Williamson, Gordon; Bujeiro, Ramiro (2005). Rytířský kříž, dubové listy a příjemci mečů 1941–45. Oxford, Velká Británie: Vydavatelství Osprey. ISBN  978-1-84176-643-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)