Walter Krupinski - Walter Krupinski

Walter Krupinski
Generálporučík Walter Krupinski.jpg
Walter Krupinski
Přezdívky)Graf Punski, hrabě
narozený(1920-11-11)11. listopadu 1920
Domnau, Východní Prusko
Zemřel7. října 2000(2000-10-07) (ve věku 79)
Neunkirchen-Seelscheid
Věrnost nacistické Německo (do roku 1945)
 západní Německo
Servis/větevBalkenkreuz (Železný kříž) Luftwaffe
Bundeswehrkreuz (Železný kříž) Německé letectvo
Roky služby1940–45
1957–76
HodnostHauptmann (Wehrmacht)
Generálporučík (Bundeswehr)
JednotkaJG 52, JG 5 a JV 44
Zadržené příkazy7./JG 52, 1./JG 5, II./JG 11, III./JG 26
JaBoG 33
Bitvy / války
Podívejte se na bitvy

druhá světová válka

OceněníRytířský kříž Železného kříže s dubovými listy
Bundesverdienstkreuz

Walter Krupinski (11. listopadu 1920 - 7. října 2000) byl Němec Luftwaffe stíhací eso v druhá světová válka a starší západ Německé letectvo důstojník během Studená válka. Byl jedním z nejlépe hodnocených pilotů ve válce a připočítal si 197 vítězství v 1100 výpady. Volali ho jeho kolegové piloti Graf Punski (Počet Punski) kvůli jeho pruský původ. Krupinski byl jedním z prvních, kdo letěl Messerschmitt Me 262 stíhačka v boji jako člen Jagdverband 44 vedené Adolf Galland.

Dětství, vzdělání a časná kariéra

Krupinski se narodil 11. listopadu 1920 ve městě Domnau v Provincie Východní Prusko, a vyrostl v Braunsbergu, dnes Braniewo, Polsko. Byl prvním synem Friedricha Wilhelma Krupinského, a Obergerichtsvollzieher (soudní vykonavatel ) a jeho manželka Auguste, rozená Helmke. Jeho dva mladší bratři byli Paul a Günther.[1] Paul se připojil k Kriegsmarine a vstoupil do Ponorka služby a byl zabit v akci dne 11. listopadu 1944 během služby U-771 jako Oberleutnant zur See (nadporučík), který byl potopen u norského pobřeží britskou ponorkou HMSSpoluvlastník.[2]

Krupinski vstoupil do Luftwaffe v září 1939 jako podporučík. Od listopadu 1939 do října 1940 vstoupil Krupinski do základního leteckého výcviku a poté, co byl přidělen jako stíhací pilot, do stíhací školy.[Poznámka 1] Po dvou týdnech prázdnin dokončil Krupinski výcvik v Jagdfliegerschule 5 (5. stíhací pilotní škola) v Wien-Schwechat ke kterému byl vyslán 1. července 1940. Jagdfliegerschule 5 v té době byl pod velením první světová válka létající eso a příjemce Pour le Mérite Eduard Ritter von Schleich. Jeden z jeho kamarádů samozřejmě byl Hans-Joachim Marseille, kteří byli vysláni do Jagdfliegerschule 5 na konci roku 1939, ale z disciplinárních důvodů dosud nepromoval.[3] Jeho tři spolubydlící ve škole byli Walter Nowotny, Paul Galland, bratr Adolf Galland a Peter Göring, synovec Reichsmarschall (Empire Marshal) Hermann Göring.[4]

druhá světová válka

Po absolvování leteckého výcviku v Jagdfliegerschule 5 Krupinski byl poslán na Ergänzungsjagdgruppe Merseburg dne 1. října 1940. Poté nastoupil ke své nové jednotce Jagdgeschwader 52 (JG 52 - 52. stíhací křídlo), kde byl umístěn na 6. místě. Staffel v únoru 1941.[Poznámka 2] 6. Staffel v té době byl pod velením Staffelkapitän (velitel letky) Rudolf Resch. Resch později dal Krupinski přezdívka "Graf Punski„(„ Count Punski “) nebo někdy jen„Der Graf"(" Hrabě "). Přezdívka měla původ v pozdním nočním rozhovoru mezi Krupinskim a Reschem. Jeho otec byl profesorem slavistiky v r. Drážďany. Když se Krupinski pokusil vysvětlit svůj východopruský původ, Resch ho informoval, že koncovka „-ski“ nebo „-zky“ označuje vlastníka půdy, nebo že naznačuje Freiherr („svobodný pán“), a tedy nejnižší úroveň ve středověké šlechtické hierarchii na východě. Vtipné škádlení, které následovalo, vedlo nejprve ve své eskadře, poté ve skupině a nakonec v celé německé stíhací síle k jeho přezdívce, která zůstala na celý život.[5]

Günther Rall po jeho 200. vzdušném vítězství. Walter Krupinski (druhý zprava) stojící nalevo.

Východní fronta

Krupinski vyhrál své první vzdušné vítězství během Operace Barbarossa. Dne 16. srpna 1941 v 05:48 tvrdil a Polikarpov I-16.[6] Krupinski na to navázal s Iljušin DB-3 dne 17. září 1941.[7] Jeho čtvrté vítězství přišlo 4. října během a Tupolev SB u Kholm.[8]

V létě 1942 podporovala 6./JG 52 Skupina armád Jih na přední straně přes Kavkaz. Proti tomu byla 4. a 5. vzdušná armáda USA Rudé letectvo.[9] Dne 25. října 1942 Krupinski prohlásil své 53. vítězství, ale poté byl vrazen I-16. Sovětský pilot byl zabit.[9]

Po svém 50. vzdušném vítězství získal Krupinski titul Čestný pohár Luftwaffe (Ehrenpokal der Luftwaffe) dne 13. září 1942 a Německý kříž ve zlatě (Deutsches Kreuz ve zlatě) dne 27. října 1942.[10]

Po dalších šesti vítězstvích získal Krupinski titul Rytířský kříž Železného kříže (Ritterkreuz des Eisernes Kreuzes).[11] Dne 2. března 1943 byl Krupinski povýšen na Staffelkapitän (velitel letky) a dostal velení nad 7. Staffel.[12] V tuto chvíli Erich Hartmann, který se stal esem války s nejvyšším skóre, sloužil jako jeho opora. Hartmann přijal Krupinkovou metodu útoku z blízka. Dne 18. srpna 1943, Krupinski byl připočítán s jeho 100. vzdušným vítězstvím. Byl 51. Luftwaffe pilot k dosažení značky století.[11]

Dubové listy na Rytířský kříž

Po svém 174. vzdušném vítězství získal Krupinski titul Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub) dne 2. března 1943. Byl 415. příslušníkem německých ozbrojených sil, který byl tak poctěn.[10] V době představení Dubových listů se jeho počet antén vítězství zvýšil na 177 nároků. Kromě toho mu bylo také připočítáno zničení tří T-34 tanky na zemi.[13]

Krupinski i Hartmann dostali rozkaz Reichsluftfahrtministerium (Ministerstvo letectví) v Berlíně za prezentaci dubových listů. Oba dorazili do Berlína 23. března 1944, jen aby se dozvěděli, že prezentace bude provedena na Führerhauptquartier (Führer Headquarter). Byli instruováni, aby šli do Anhalter Bahnhof kde by jeli nočním vlakem do Führerhauptquartier. Zde se setkali s ostatními piloty JG 52 Gerhard Barkhorn, který měl přijmout meče ke svému Rytířskému kříži, a Johannes Wiese. Byli také přítomni Kurt Bühligen, Horst Ademeit, Reinhard Seiler, Hans-Joachim Jabs, Dr. Maximilián Otte, Bernhard Jope a Hansgeorg Bätcher od bombardovací síly a důstojníka Flaku Fritz Petersen, všichni předurčeni k přijetí dubových listů. Krupinski předpokládal, že míří k Vlčí doupě ve východním Prusku, ale vlak směřoval k Berghof v Berchtesgaden.[14] Ve vlaku se všichni opili koňakem a šampaňským. Když se navzájem podporovali a nemohli vstát, dorazili do Berchtesgadenu. Hlavní, důležitý Nicolaus von Below Hitlerův pobočník Luftwaffe byl šokován. Po nějakém vystřízlivění byli stále pod vlivem alkoholu. Hartmann vzal ze stojanu klobouk německého důstojníka a nasadil si ho, ale byl příliš velký. Von Below se rozčilil, řekl Hartmannovi, že je Hitler, a nařídil mu, aby to vrátil.[15]

Obrana říše

Dne 18. Dubna 1944 byl Krupinski převeden z Východní fronta do Německa, kde byl přidělen k 1. Staffel z Jagdgeschwader 5 (5. - 5. stíhací křídlo JG). Povýšen do hodnosti Hauptmann (kapitán) dne 1. května 1944 byl Krupinski vyroben Gruppenkommandeur (velitel skupiny) II. Gruppe z Jagdgeschwader 11 (JG 11—11. Stíhací křídlo) dne 7. května 1944.[13] Po spojencích invaze do Normandie v červnu 1944 Gruppe byl přesunut do Normandie, aby operoval na podpůrných misích armády nízké úrovně. Krupinski si vyžádal sestřelení 10 spojeneckých letadel, než byl 11. srpna zraněn a upálen. Toto bylo jeho páté zranění z války, pro které byl představen Odznak rány ve zlatě (Verwundetenabzeichen ve zlatě) v lednu 1945.[13]

Po jeho rekonvalescenci byl jmenován Gruppenkommandeur III. Gruppe, Jagdgeschwader 26 (JG 26–26. Stíhací křídlo) dne 27. září 1944, který nahradil Klaus Mietusch který byl zabit v akci dne 17. září.[16] Caldwell popisuje Krupinského styl velení jako příliš volný. Uvedl, že pod jeho velením III. Gruppe výkon stíhací jednotky klesal. Caldwall to připisuje tomu, že Krupinki je „unavený válkou“.[17]

Jagdverband 44 a konec války

Dne 26. března 1945 III. Gruppe byl rozpuštěn a Krupinski byl převezen do proudové jednotky Jagdverband 44, který létal na Messerschmitt 262 proudové letadlo, které si vyžádalo poslední dvě vzdušná vítězství války ve dnech 16. a 26. dubna 1945.[13]V 15:00 dne 24. dubna 1945 byl Krupinski jedním ze čtyř pilotů, z nichž vzlétl Mnichov-Riem zachytit a Armáda Spojených států vzdušné síly (USAAF) B-26 Marauder formace letadla. Günther Lützow, který se z této mise nevrátil, vedl let čtyř. Osud Lützowa zůstává dodnes neznámý.[18]

Krupinski šel do amerického zajetí 5. května 1945. Před propuštěním 26. září 1945 byl zadržen v americké vazbě v Salcburku, Aiblingu, Heilbronnu, Heidelbergu, Anglii, Francii, Mnichově-Oberföhringu a Tegernsee. byl pětkrát zraněn.

Gehlenova organizace

Bývalý generál Reinhard Gehlen nabídl své služby Američanům na konci roku 1945. Gehlen sloužil jako náčelník Fremde Heere Ost (FHO), německá armáda vojenská rozvědka jednotka na Východní fronta. The Gehlenova organizace potřeboval lidi, kteří byli obeznámeni s leteckou válkou. Krupinski byl najat a pomáhal shromažďovat informace o ozbrojených silách v Zóna sovětské okupace až do roku 1953. Existuje mnoho protichůdných nebo chybějících kousků informací o této etapě Krupinského života. Udělal málo, aby zvedl tento závoj nejistoty.[19]

Bundeswehr

Krupinski vstoupil do Amt Blank (Prázdná agentura), pojmenovaná po Theodor Blank, předchůdce němčiny Federální ministerstvo obrany dne 15. prosince 1952. Vzhledem k hodnosti majora v roce 1957 šel Krupinski do vedení Jagdbombergeschwader 33 (JaBoG 33 — Fighter-Bomber Wing 33) první poválečné německé stíhací křídlo. V roce 1966 převzal velení německých sil Krupinski Luftwaffen-Ausbildungs-Kommando v Fort Bliss, Texas s hodností brigádního generála. V červenci 1969 se Krupinski stal velitelem 3. divize Luftwaffe. V roce 1971 se stal náčelníkem štábu Druhé spojenecké taktické letectvo. V říjnu 1974 byl Krupinski povýšen na velícího důstojníka letky. V důsledku Rudel Scandal dne 8. listopadu 1976 byl nucen předčasně odejít do důchodu a byl držitelem hodnosti Generálporučík (generálporučík). Krupinski zemřel v Neunkirchen-Seelscheid v roce 2000.

Shrnutí kariéry

Letecké nároky na vítězství

Matthews a Foreman, autoři Luftwaffe Aces - biografie a vítězstvízkoumal Německé spolkové archivy a našel záznamy pro 197 leteckých vítězství, plus pět dalších nepotvrzených požadavků. Toto číslo potvrzených tvrzení zahrnuje 178 vzdušných vítězství na východní frontě a 19 na západní frontě, včetně jednoho čtyřmotorového bombardéru a dvou vítězství s proudovou stíhačkou Me 262.[20]

Vítězná tvrzení byla zaznamenána do mapové reference (PQ = Planquadrat), například „PQ 28472“. The Luftwaffe mřížková mapa (Jägermeldenetz) pokrývala celou Evropu, západní Rusko a severní Afriku a byla složena z obdélníků o rozměrech 15 minut z zeměpisná šířka o 30 minut zeměpisná délka, oblast asi 360 čtverečních mil (930 km)2). Tyto sektory byly poté rozděleny na 36 menších jednotek, aby poskytly oblast o velikosti 3 × 4 km.[21]

Ocenění

Poznámky

  1. ^ Letecký výcvik v Luftwaffe postupoval přes úrovně A1, A2 a B1, B2, označované jako A / B letový výcvik. Výcvik zahrnoval teoretický a praktický výcvik v akrobacii, navigaci, dálkových letech a přistání na mrtvé hůlce. Kurzy B zahrnovaly lety ve vysokých nadmořských výškách, lety podle přístrojů, noční přistání a výcvik zvládnutí letadla v obtížných situacích.
  2. ^ Pro vysvětlení Luftwaffe označení jednotek viz Organizace Luftwaffe během druhé světové války.
  3. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 15:15.[33]
  4. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 16:24.[33]
  5. ^ Podle Braatze tvrdil v 11:35.[36]
  6. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 14:25.[40]
  7. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 17:43.[40]
  8. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 12:40.[40]
  9. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 14:35.[40]
  10. ^ A b C „M.H.“ odkazuje na Iljušin Il-2 se zadním střelcem (mit Heckschütze).
  11. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 04:43.[40]
  12. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 13:30.[40]
  13. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 17:25.[40]
  14. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 15:25.[51]
  15. ^ Braatz není uveden.[52]
  16. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 11:26.[51]
  17. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 10:40.[56]
  18. ^ A b Podle Matthews a Foreman tvrdil v 11:20.[56]
  19. ^ A b Podle Matthews a Foreman a Severoamerický P-51 Mustang.[56]
  20. ^ Podle Obermaiera v květnu 1942.[68]

Reference

Citace

  1. ^ Braatz 2010, s. 13–14.
  2. ^ Braatz 2010, str. 152.
  3. ^ Braatz 2010, str. 28.
  4. ^ Braatz 2010, str. 29.
  5. ^ Braatz 2010, s. 14–15.
  6. ^ A b Prien a kol. 2003, str. 43.
  7. ^ A b C Prien a kol. 2003, str. 45.
  8. ^ A b C d E Prien a kol. 2003, str. 46.
  9. ^ A b Bergström & Pegg 2003, str. 364.
  10. ^ A b Stockert 2007, str. 31.
  11. ^ A b Obermaier 1989, str. 243.
  12. ^ Weal 2001, str. 67.
  13. ^ A b C d E Stockert 2007, str. 32.
  14. ^ Braatz 2010, str. 118.
  15. ^ Braatz 2010, str. 119.
  16. ^ Caldwell 1998, str. 358.
  17. ^ Caldwell 1998, str. 358–359.
  18. ^ Braatz 2005, str. 365.
  19. ^ Braatz 2010, str. 177–181.
  20. ^ Matthews & Foreman 2015, str. 696–700.
  21. ^ Planquadrat.
  22. ^ Matthews & Foreman 2015, str. 696–697.
  23. ^ Braatz 2010, str. 316.
  24. ^ A b C d E F Prien a kol. 2006, str. 486.
  25. ^ A b C d Prien a kol. 2006, str. 487.
  26. ^ A b C Prien a kol. 2006, str. 482.
  27. ^ A b C Prien a kol. 2006, str. 488.
  28. ^ A b Prien a kol. 2006, str. 483.
  29. ^ A b C Prien a kol. 2006, str. 489.
  30. ^ Prien a kol. 2006, str. 484.
  31. ^ Prien a kol. 2006, str. 485.
  32. ^ A b C d E Prien a kol. 2006, str. 490.
  33. ^ A b C Matthews & Foreman 2015, str. 697.
  34. ^ Braatz 2010, str. 316–317.
  35. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t Prien a kol. 2006, str. 491.
  36. ^ A b Braatz 2010, str. 317.
  37. ^ Matthews & Foreman 2015, str. 697–698.
  38. ^ A b C d Prien a kol. 2006, str. 492.
  39. ^ A b C d E F G Prien a kol. 2006, str. 494.
  40. ^ A b C d E F G Matthews & Foreman 2015, str. 698.
  41. ^ Matthews & Foreman 2015, str. 698–700.
  42. ^ Braatz 2010, str. 317–320.
  43. ^ A b Prien a kol. 2012, str. 480.
  44. ^ A b C d E F Prien a kol. 2012, str. 489.
  45. ^ A b C d E F G h i j k l m Prien a kol. 2012, str. 490.
  46. ^ A b C d Prien a kol. 2012, str. 481.
  47. ^ A b C d E F G h i j k l Prien a kol. 2012, str. 482.
  48. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Prien a kol. 2012, str. 491.
  49. ^ A b C d E F Prien a kol. 2012, str. 483.
  50. ^ A b C d E F G h i j k l m Prien a kol. 2012, str. 487.
  51. ^ A b Matthews & Foreman 2015, str. 699.
  52. ^ Braatz 2010, str. 319.
  53. ^ A b C d E F G h Prien a kol. 2012, str. 492.
  54. ^ A b C d E F G h i j k l m n Prien a kol. 2012, str. 488.
  55. ^ A b C d E F G h i j k l m n Prien a kol. 2012, str. 493.
  56. ^ A b C d E F G Matthews & Foreman 2015, str. 700.
  57. ^ Braatz 2010, str. 320.
  58. ^ Mombeek 2011, str. 282.
  59. ^ A b C Mombeek 2011, str. 283.
  60. ^ Braatz 2010, str. 320–321.
  61. ^ A b C Prien & Rodeike 1996, str. 1209.
  62. ^ A b C Prien & Rodeike 1996, str. 1211.
  63. ^ A b C d Prien & Rodeike 1996, str. 1212.
  64. ^ A b Braatz 2010, str. 321.
  65. ^ Caldwell 1998, str. 359.
  66. ^ Caldwell 1998, str. 367.
  67. ^ Patzwall 2008, str. 127.
  68. ^ Obermaier 1989, str. 61.
  69. ^ Patzwall & Scherzer 2001, str. 258.
  70. ^ A b Thomas 1997, str. 418.
  71. ^ A b Scherzer 2007, str. 479.
  72. ^ Fellgiebel 2000, str. 276.
  73. ^ Fellgiebel 2000, str. 79.

Bibliografie

  • Braatz, Kurt (2005). Gott oder ein Flugzeug - Leben und Sterben des Jagdfliegers Günther Lützow [Bůh nebo letadlo - život a smrt stíhacího pilota Günthera Lützowa] (v němčině). Moosburg, Německo: NeunundzwanzigSechs Verlag. ISBN  978-3-9807935-6-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Braatz, Kurt (2010). Walter Krupinski - Jagdflieger, Geheimagent, generál [Walter Krupinski - stíhací pilot, špión, generál] (v němčině). Moosburg, Německo: NeunundzwanzigSechs Verlag. ISBN  978-3-9811615-5-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Bergström, Christer. „Webové stránky Černý kříž / Červená hvězda Bergström“. Identifikace Luftwaffe Planquadrat. Citováno 15. dubna 2018.
  • Bergström, Christer; Mikhailov, Andrey (2001). Černý kříž, červená hvězda sv. 2. Pacifica vojenská historie. ISBN  978-0-935553-51-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Bergström, Christer; Antipov, Vlad; Sundin, Claes (2003). Graf & Grislawski - dvojice es. Hamilton MT: Eagle Editions. ISBN  978-0-9721060-4-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Bergström, Christer; Pegg, Martin (2003). Jagdwaffe: Válka v Rusku: leden – říjen 1942. London: Classic Colors. ISBN  978-1-903223-23-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Bergström, Christer (2007). Barbarossa - Letecká bitva: červenec – prosinec 1941. Londýn: Chevron / Ian Allan. ISBN  978-1-85780-270-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Caldwell, Donald L. (1998). Válečný deník JG 26, svazek dva, 1943–1945. Londýn: Grub Street. ISBN  978-1-898697-86-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [Nositelé Rytířského kříže Železného kříže 1939–1945 - vlastníci nejvyšší ceny druhé světové války ze všech poboček Wehrmachtu] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Pallas. ISBN  978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Forsyth, Robert (2008). Jagdverband 44 Squadron of Experten. Oxford, Velká Británie: Vydavatelství Osprey. ISBN  978-1-84603-294-3.
  • Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2015). Luftwaffe Aces - Životopisy a Vítězství - Svazek 2 G – L. Walton on Thames: Red Kite. ISBN  978-1-906592-19-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Mombeek, Eric (2011). Eismeerjäger - Zur Geschichte des Jagdgeschwaders 5 - pásmo 4 [Fighters in the Artic Sea - The History of the 5th Fighter Wing - Volume 4]. Linkebeek, Belgie: ASBL, La Porte d'Hoves. ISBN  978-2-930546-05-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939-1945 [Rytířský kříž Nositelé stíhacích sil Luftwaffe 1939-1945] (v němčině). Mainz, Německo: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN  978-3-87341-065-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Patzwall, Klaus D .; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Německý kříž 1941 - 1945 Historie a příjemci Svazek 2] (v němčině). Norderstedt, Německo: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-45-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Patzwall, Klaus D. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [Čestný pohár za vynikající výsledky ve letecké válce] (v němčině). Norderstedt, Německo: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-08-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Rodeike, Peter (1996). Jagdgeschwader 1 und 11 — Einsatz in der Reichsverteidigung von 1939 bis 1945 — Teil 2—1944 [Jagdgeschwader 1 a 11 - Operace v obraně říše v letech 1939 až 1945 - svazek 2—1944] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-24-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 — Teil 6 / II — Unternehmen "BARBAROSSA" —Einsatz im Osten - 22.6. bis 5.12.1941 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - část 6 / II - operace „BARBAROSSA“ - akce na východě - 22. června až 5. prosince 1941] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-70-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2006). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 9 / II — Vom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage von Stalingrad — 1.5.1942 bis 3.2.1943 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - část 9 / II - Od letního tažení 1942 po porážku u Stalingradu - 1. května 1942 až 3. února 1943] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-77-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 — Teil 12 / II — Einsatz im Osten — 4.2. bis 31.12.1943 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - část 12 / II - Akce na východě - 4. února až 31. prosince 1943] (v němčině). Eutin, Německo: Buchverlag Rogge. ISBN  978-3-942943-05-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945 Držitelé Rytířského kříže Železného kříže 1939 armádou, letectvem, námořnictvem, Waffen-SS, Volkssturmem a spojeneckými silami s Německem Podle dokumentů Federálního archivu] (v němčině). Jena, Německo: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Stockert, Peter (2007). Die Eichenlaubträger 1939–1945, pásmo 5 [Nositelé dubových listů 1939–1945, svazek 5] (v němčině). Bad Friedrichshall, Německo: Friedrichshaller Rundblick. OCLC  76072662.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Thomas, Franz (1997). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Pásmo 1: A – K [Nositelé dubových listů 1939–1945 Svazek 1: A – K] (v němčině). Osnabrück, Německo: Biblio-Verlag. ISBN  978-3-7648-2299-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Weal, John (2001). Bf 109 Esa ruské fronty. Oxford, Velká Británie: Vydavatelství Osprey. ISBN  978-1-84176-084-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Vojenské úřady
Nová tvorba Velitel Jagdbombergeschwader 33
1. října 1958 - 31. prosince 1962		Uspěl
Oberst Georg Wroblewski
Předcházet
Generálmajor Günter Proll		 Velitel 3. Luftwaffendivision (Bundeswehr)
Červenec 1969 - 30. září 1972		Uspěl
Generálmajor Gerhard Limberg
Předcházet
Generálporučík Herbert Wehnelt		 Velící generál Velení sil letectva
1. října 1974 - 9. listopadu 1976		Uspěl
Generálporučík Bruno Loosen