Jakob Norz - Jakob Norz
Jakob Norz | |
---|---|
narozený | Saulgrub, Bavorské království, Německá říše | 27. září 1920
Zemřel | 16. září 1944 u Kirkenes, Německem okupované Norsko | (ve věku 23)
Pohřben | Německý válečný hřbitov v Pechenga |
Věrnost | nacistické Německo |
Servis/ | Luftwaffe |
Roky služby | 1939–1944 |
Hodnost | Poručíku (podporučík) |
Jednotka | JG 5 |
Bitvy / války | druhá světová válka |
Ocenění | Rytířský kříž Železného kříže |
Jakob Norz (20. října 1920-16. Září 1944) byl a Luftwaffe létající eso z druhá světová válka. Norz je uveden na seznamu 117 vzdušných vítězství - tj. 117 vzdušných bojových střetů, které vedly ke zničení nepřátelských letadel.[1] Všechna jeho vítězství byla získána nad Sovětské vzdušné síly v 332 bojových misích. Byl také příjemcem Rytířský kříž Železného kříže, nejvyšší ocenění ve vojenských a polovojenských silách nacistického Německa během druhé světové války. Norz byl zabit 16. září 1944 v a nouzové přistání po boji s velkou formací útočících sovětských letadel Kirkenes.
Kariéra
Norz se narodil 20. října 1920 v Saulgrub v Svobodný stát Bavorsko v rámci Výmarská republika. Drží hodnost Unteroffizier (poddůstojník) sloužil u I. /Nachtjagdgeschwader 2 (2. noční stíhací křídlo) od konce roku 1941.[Poznámka 1] S touto jednotkou letěl noční stíhač mise proti Anglii a doprovodné mise konvojů nad Středozemní moře. Krátce byl převelen jako stíhací pilot dne Jagdgeschwader 51 (51. stíhací křídlo) operující na Východní fronta počátkem roku 1942. Krátce nato byl vyslán do 11./Jagdgeschwader 1 (11. letka 1. stíhacího křídla), která se nacházela v Norsku. Jednotka byla poté přemístěna dále na sever k Eismeerfront (Front of Ice Sea) - oblast operací nejblíže k Severní ledový oceán —A redesignated to 8. /Jagdgeschwader 5 (8. letka 5. stíhacího křídla).[2]
Válka na arktické frontě
Norz působil v tomto severním operačním sále a do konce roku 1942 získal prvních pět vzdušných vítězství. Byl představen Železný kříž 1. třída (Eisernes Kreuz erster Klasse) od Obecně Hans-Jürgen Stumpff z důvodu jeho II. a III. Gruppe návštěva v Pechengě dne 19. června.[3]
Po vítězném souboji se dvěma Iljušin Il-2 "Shturmovik„jihozápadní Eyna Guba dne 5. března 1943 provedl nucené přistání Messerschmitt Bf 109 F-4 (Werknummer 13108 - výrobní číslo) na zamrzlém jezeře v země nikoho.[4] Po osm hodinové procházce ve vysokém sněhu se vrátil do německé pozice. Norz získal své 17. a 18. vzdušné vítězství dne 4. června 1943.
JG 5 letěl několik misí z Pechengy a Kirkenes na ochranu německého konvoje dne 14. září 2006. V 17:03, a Rotte z Bf 109 G-2 spatřilo a ohlásilo nepřátelskou formaci skládající se z Douglas A-20 Havoc známé také jako bostonské bombardéry, Iljušin Il-2 pozemní útok letadla, stejně jako Bell P-39 Airacobra a Hawker Hurricane bojovníci. V 18:15, 9. Staffel byl vyškrábal na Pechenga a 5. Staffel v Svartnes. O něco později další Bf 109 ze 4., 7. a 5. Staffel vzlétl. Němci zachytili sovětskou formaci východně od Ekkerøy přes Varangerfjord. V tomto leteckém střetnutí Norz prohlásil zničení stíhače hurikánů.[5]
Dne 25. Listopadu, po deseti dnech relativního klidu, Sovětské vzdušné síly provedl koordinovaný útok na Titovka a přistávací plochy Høybuktmoen v Kirkenes a Luostari u Pechenga. Na Titovku útočí šestnáct Il-2 a šest Curtiss P-40 Warhawk v doprovodu šestky Jakovlev Jak-1 a čtyři Jakovlev Jak-9. Høybuktmoen byl zasažen dvanácti Petlyakov Pe-2 v doprovodu dvanácti Bell P-39 Airacobra a šest Jak-9.[6] Na letiště Luostari zasáhlo šestnáct Il-2 a šest P-40, chráněných čtrnácti Jak-1 a šesti Hurricany.[7] Toho dne si Norz vyžádal dva Il-2 pozemní útok letadel, přičemž jeho celkem až 45 vzdušných vítězství.[8]
Dne 17. března 1944 se Norz stal „ace-in-a-day „Poprvé s nárokem na sestřelení pěti sovětských stíhaček Rytířský kříž Železného kříže (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) 26. března 1944 po jeho 74. vzdušném vítězství. Během vzdušných bojů 4. července si vyžádal pět Jakovlev Jak-9 bojovníci sestřelili, přičemž jeho celkový počet byl 78.[9] Norz tvrdil tři Petlyakov Pe-2 bombardéry a Bell P-39 Airacobra zničen 17. srpna, přičemž jeho celkový počet dosáhl 103 vzdušných vítězství.[10] Byl 82. Luftwaffe pilot k dosažení značky století.[11]
Walter Schuck, válečný přítel Jakoba Norze, byl svědkem Norzova posledního letu 16. září 1944. Podle Schucka Norz zaútočil a sestřelil Douglas Boston ale byl zasažen do motoru obrannou palbou z Bostonu.[Poznámka 2] Norz hlásil, že jeho kabina byla plná kouře. Schuck vyzval Norze, aby vyrazil, ale Norz se rozhodl letět zpět na základnu, aby se vyhnul zajetí Rusy. Schuck přerušil další boj a doprovodil Norze zpět na základnu. Norz, omámený kouřem, hlásil, že jeho výtah chytil a že nemohl letadlo oříznout. Již příliš nízko na záchranu, Norz se pokusil o nouzové přistání v tundra. Bf 109 G-6 „žlutý 8“ (Werknummer 412 199 - číslo továrny) narazil na skálu a rozpadl se, čímž zabil Norze.[12] Byl pohřben s vojenské vyznamenání na německém válečném hřbitově v Pechenga.[13]
Shrnutí kariéry
Letecké nároky na vítězství
Podle Obermaiera a Spicka bylo Norzovi připsáno 117 vzdušných vítězství získávaných ve 332 bojových misích, z nichž všechna byla na východní frontě.[2][14] Matthews a Foreman, autoři Luftwaffe Aces - biografie a vítězstvízkoumal Německé spolkové archivy a našel záznamy pro 104 leteckých vítězství, z nichž všechny byly na východní frontě.[15]
Vítězná tvrzení byla zaznamenána do mapové reference (PQ = Planquadrat), například „PQ 36 Ost 3079“. Mapa mřížky Luftwaffe (Jägermeldenetz) pokrývala celou Evropu, západní Rusko a severní Afriku a byla složena z obdélníků o rozměrech 15 minut z zeměpisná šířka o 30 minut zeměpisná délka, oblast asi 360 čtverečních mil (930 km)2). Tyto sektory byly poté rozděleny na 36 menších jednotek, aby poskytly oblast o velikosti 3 × 4 km.[16]
Kronika vzdušných vítězství | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Toto a ♠ (Pikové eso ) označuje vzdušná vítězství, díky nimž byl Norz „ace-in-a-day “, což je termín, který označuje stíhacího pilota, který sestřelil pět nebo více letadel za jediný den. | |||||||||||
Nárok | datum | Čas | Typ | Umístění | Nárok | datum | Čas | Typ | Umístění | ||
– 8. Staffel z Jagdgeschwader 5 –[15] Východní a severní Norsko a Finsko - 10. ledna - 31. prosince 1942 | |||||||||||
1 | 15. května 1942 | 18:30 | Hurikán | jižně od Ura-Guba[17][18] | 4 | 5. září 1942 | 08:38 | Hurikán[19] | PQ 36 Ost 3079[20] | ||
2 | 10. srpna 1942 | 18:48 | Hurikán[21] | PQ 37 Ost 20854[20] | 5?[Poznámka 3] | 29. října 1942 | — | neznámý[24] | |||
3 | 2. září 1942 | 11:18 | I-61 (MiG-3 )[19] | PQ 36 Ost 3912[20] okolí Kola železnice | |||||||
– 8. Staffel z Jagdgeschwader 5 –[23] Východní a severní Norsko a Finsko - 1. ledna - 31. prosince 1943 | |||||||||||
6?[Poznámka 3] | 24. ledna 1943 | — | LaGG-3[25] | 26 | 4. července 1943 | 22:02 | Pe-2[26] | PQ 37 Ost 11739[27] | |||
7?[Poznámka 3] | 5. února 1943 | — | LaGG-3[25] | 27 | 4. července 1943 | 22:05 | Boston[26] | PQ 37 Ost 1179[27] | |||
?[Poznámka 4] | 28. února 1943 | 16:03 | P-40[29] | 28 | 12. července 1943 | 01:00 | P-39[26] | PQ 37 Ost 11346[27] | |||
?[Poznámka 4] | 28. února 1943 | 16:06 | Pe-2[29] | 29 | 16. července 1943 | 00:55 | P-39[26] | PQ 37 Ost 10668[27] | |||
8 | 1. března 1943 | 07:17?[Poznámka 5] | Il-2[29] | PQ 37 Ost 1067[28] okolí Pechenga | 30 | 16. července 1943 | 01:05 | P-39[26] | PQ 37 Ost 10283[27] | ||
9 | 5. března 1943 | 08:12 | P-40[29] | PQ 37 Ost 1069[28] | 31 | 20. srpna 1943 | 11:30 | Hurikán[31] | PQ 27 Ost RH 96, okolí Alta[32] | ||
10 | 5. března 1943 | 12:05 | Il-2[29] | PQ 37 Ost 1066[28] | 32 | 23. srpna 1943 | 04:56 | Hampden[31] | PQ 37 Ost SE 66[32] | ||
11 | 27. března 1943 | 14:30?[Poznámka 6] | P-39[33] | PQ 37 Ost 3079[28] | 33 | 23. srpna 1943 | 04:58 | Pe-2[31] | PQ 37 Ost SE 63[32] | ||
12 | 30. března 1943 | 10:45 | P-40[33] | PQ 36 Ost 3911[28] | 34 | 6. září 1943 | 19:04 | Boston[31] | PQ 37 Ost OB 7[32] | ||
13 | 22. května 1943 | 19:45 | Hurikán[34] | PQ 37 Ost 2033[35] | 35 | 6. září 1943 | 19:05 | Boston[31] | PQ 37 Ost OB 8[32] | ||
14 | 22. května 1943 | 21:40 | Hurikán[34] | PQ 37 Ost 2019[35] | 36 | 6. září 1943 | 19:07 | Boston[31] | PQ 37 Ost OC 6[32] | ||
15 | 1. června 1943 | 03:46 | P-39[34] | PQ 37 Ost 2036[35] | 37 | 14. září 1943 | 18:45 | Hurikán[36] | PQ 37 Ost RC 4[32] | ||
16 | 1. června 1943 | 03:49 | P-39[34] | PQ 37 Ost 2049[35] | 38 | 20. září 1943 | 16:05 | Pe-2[36] | PQ 37 Ost UH 71[37] | ||
17 | 5. června 1943 | 04:02 | Hurikán[34] | PQ 37 Ost 2044[35] | 39 | 23. září 1943 | 12:50 | P-40[36] | PQ 37 Ost UG[37] | ||
18 | 5. června 1943 | 05:48 | Hurikán[34] | PQ 37 Ost 3051[35] | 40 | 23. září 1943 | 12:53 | P-40[36] | PQ 37 Ost AG[37] | ||
19 | 19. června 1943 | 16:27 | Hurikán[38] | PQ 37 Ost 20421[35] | 41 | 23. září 1943 | 12:55 | P-40[36] | PQ 37 Ost AG[37] | ||
20 | 27. června 1943 | 12:02 | Hurikán | PQ 37 Ost 10299[27] 2 km (1,2 mil) východně od Pummanki[38] | 42 | 24. září 1943 | 08:50 | P-40[39] | PQ 37 Ost UG[37] | ||
21 | 27. června 1943 | 12:04 | Hurikán | PQ 37 Ost 2017 7[27] 6 km (3,7 mil) severovýchodně od Pummanki[38] | 43?[Poznámka 3] | 24. září 1943 | 08:55 | P-39 | PQ 37 Ost UG[37] | ||
22 | 29. června 1943 | 14:12 | Pe-2 | PQ 37 Ost 11623[27] 29 km (18 mil) severovýchodně od Vardø[38] | 44 | 24. září 1943 | 09:00 | P-40[39] | PQ 36 Ost AG[37] | ||
23 | 29. června 1943 | 14:13 | Pe-2 | PQ 37 Ost 11489[27] 30 km (19 mil) severovýchodně od Vardø[38] | 45?[Poznámka 3] | 24. září 1943 | 09:20 | Hurikán | PQ 36 Ost AG[37] | ||
24 | 29. června 1943 | 14:16 | P-40 | PQ 37 Ost 11495[27] 35 km (22 mil) severovýchodně od Vardø[38] | 46?[Poznámka 3] | 9. října 1943 | — | Jak-7 | Murmansk[37] | ||
25 | 4. července 1943 | 22:01 | Pe-2[26] | PQ 37 Ost 11812[27] | |||||||
Podle Priena, Stemmera, Rodeikea a Bocka si Norz v říjnu až listopadu 1943 vyžádal sedm nezdokumentovaných vzdušných vítězství.[40] Těchto sedm nároků není uvedeno ani Mombeekem, ani Matthewsem a Foremanem.[41][42] | |||||||||||
54 | 6. listopadu 1943 | 12:17 | Pe-2[43] | PQ 37 Ost RF 74, 3 km (1,9 mil) severozápadně od Subowky[40] | 56 | 25. listopadu 1943 | 11:55 | Il-2 | PQ 37 Ost UE 83, 40 km (25 mil) východně od letiště Pechenga[40] 40 km (25 mil) severozápadně od letiště Pechenga[43] | ||
55 | 25. listopadu 1943 | 11:52 | Il-2 | PQ 37 Ost TC 43, 5 km (3,1 mil) východně od letiště Pechenga[40] 5 km (3,1 mil) severozápadně od letiště Pechenga[43] | |||||||
– 8. Staffel z Jagdgeschwader 5 –[44] Východní a severní Norsko a Finsko - 1. ledna - července 1944 | |||||||||||
57 | 21. února 1944 | 14:21 | P-39 | západně od Murmansku[45] | 81♠ | 28. června 1944 | 00:13 | P-39 | severně od Kirkenes[46] | ||
58 | 21. února 1944 | 14:24 | P-39 | okolí Murmansku[45] | 82♠ | 28. června 1944 | 00:20 | P-39 | severovýchodně od Kirkenes[46] | ||
59 | 29. února 1944 | 13:30 | Jak-7 | jihozápadně od Murmansk[47] | 83♠ | 28. června 1944 | 03:50 | Jak-9[46] | |||
60 | 29. února 1944 | 13:36 | Jak-7 | jihozápadně od Murmansku[47] | 84♠ | 28. června 1944 | 03:58 | Jak-9[46] | |||
— [Poznámka 7] | 5. března 1944 | 13:35 | Il-2[47] | 85♠ | 4. července 1944 | 18:59 | Jak-9[46] | ||||
61 | 5. března 1944 | 13:36 | Il-2[47] | 86♠ | 4. července 1944 | 19:09 | Jak-9[48] | ||||
62 | 13.března 1944 | 13:37 | Jak-7[47] | jihovýchodně od Vayda-Guba | 87♠ | 4. července 1944 | 19:15 | Jak-9[48] | |||
63 | 13.března 1944 | 13:41 | Jak-9[47] | jihovýchodně od Prummaki | 88♠ | 4. července 1944 | 19:26 | Jak-9[48] | |||
64♠ | 17.března 1944 | 11:10 | Il-2 | severně od Hamningberg[47] | 89♠ | 4. července 1944 | 19:30 | Jak-9[48] | |||
65♠ | 17.března 1944 | 11:11 | P-39 | severovýchodně od Hamningbergu[47] | 90 | 9. července 1944 | 20:50 | P-40[48] | |||
66♠ | 17.března 1944 | 11:13 | P-39 | severovýchodně od Hamningbergu[47] | 91 | 9. července 1944 | 20:51 | P-40[48] | |||
67♠ | 17.března 1944 | 15:39 | P-39[49] | severovýchodně od Pechengy | 92 | 9. července 1944 | 20:53 | P-40[48] | |||
68♠ | 17.března 1944 | 15:40 | P-39 | severně od Pechengy[49] | 93 | 9. července 1944 | 20:57 | P-40[48] | |||
69 | 2. dubna 1944 | 04:49 | Jak-7[49] | 94 | 17. července 1944 | 18:30 | P-39[48] | ||||
70 | 2. dubna 1944 | 04:51 | Jak-7[49] | 95 | 17. července 1944 | 18:33 | P-39[48] | ||||
71 | 2. dubna 1944 | 04:53 | Jak-9[49] | 96 | 17. července 1944 | 19:01 | Boston[50] | ||||
72 | 7. dubna 1944 | 10:31 | Jak-9[51] | 97 | 17. července 1944 | 19:03 | Boston[50] | ||||
73♠ | 27. června 1944 | 16:46 | Boston | severně od Kirkenes[52] | 98 | 17. července 1944 | 19:12 | Boston | okolí Kirkenes[50] | ||
74♠ | 27. června 1944 | 16:46 | Boston | severně od Kirkenes[52] | 99 | 21. července 1944 | 05:25 | P-40[50] | jihovýchodně od Markuru | ||
75♠ | 27. června 1944 | 16:47 | Boston | severo-severovýchodně od Kirkenes[46] | 100 | 22. července 1944 | 12:35 | P-40[50] | |||
76♠ | 27. června 1944 | 17:02 | Jak-9 | jihovýchodně od Kirkenes[46] | 101 | 22. července 1944 | 12:41 | P-40[50] | |||
77♠ | 27. června 1944 | 17:10 | Jak-9 | severozápadně od Kirkenes[46] | 102 | 22. července 1944 | 12:42 | P-40[50] | |||
78♠ | 28. června 1944 | 00:01 | P-39 | severovýchodně od Kirkenes[46] | 103 | 28. července 1944 | 12:56 | P-39[53] | |||
79♠ | 28. června 1944 | 00:03 | P-39 | západně od Kirkenes[46] | 104 | 28. července 1944 | 12:59 | P-39[53] | |||
80♠ | 28. června 1944 | 00:05 | P-39 | severovýchodně od Kirkenes[46] | |||||||
– 11. Staffel z Jagdgeschwader 5 –[54] | |||||||||||
105♠ | 17. srpna 1944 | 09:48 | P-39[53] | 111♠ | 23. srpna 1944 | 12:39 | Pe-2[55] | ||||
106♠ | 17. srpna 1944 | 09:54 | Boston[53] | 112♠ | 23. srpna 1944 | 12:40 | Pe-2[55] | ||||
107♠ | 17. srpna 1944 | 09:55 | Boston[53] | 113♠ | 23. srpna 1944 | 12:40 | Pe-2[55] | ||||
108♠ | 17. srpna 1944 | 09:56 | Boston[53] | 114♠ | 23. srpna 1944 | 16:38 | P-39[55] | ||||
109♠ | 17. srpna 1944 | 09:58 | Boston[53] | 115 | 16. září 1944 | 11:56 | Boston[55] | okolí Kirkenes | |||
110♠ | 23. srpna 1944 | 12:10 | Pe-2[55] |
Ocenění
- Železný kříž (1939) 2. a 1. třída
- Čestný pohár Luftwaffe dne 13. září 1943 jako Feldwebel a pilot[56]
- Německý kříž ve zlatě dne 17. října 1943 jako Feldwebel v 8. /Jagdgeschwader 5[57]
- Rytířský kříž Železného kříže dne 26. března 1944 jako Oberfeldwebel a pilot v 6. /Jagdgeschwader 5[58][Poznámka 8]
Poznámky
- ^ Pro vysvětlení Luftwaffe označení jednotek viz Organizace Luftwaffe během druhé světové války.
- ^ Podle Obermaiera po boji s Iljušin Il-2 "Shturmovik".[2]
- ^ A b C d E F Mombeek ani Matthews a Foreman toto tvrzení neuvádějí.[22][23]
- ^ A b Tento nárok není uveden v seznamu Prien, Stemmer, Rodeike a Bock.[28]
- ^ Podle Mombeek Matthews a Foreman tvrdili v 07:07.[29][30]
- ^ Podle Mombeek Matthews a Foreman tvrdili v 14:27.[30][33]
- ^ Matthews a Foreman toto tvrzení neuvádějí.[15]
- ^ Podle Scherzera jako pilota ve III./Jagdgeschwader 5.[59]
Reference
Citace
- ^ Stennman & Keskinen 2015, str. 24.
- ^ A b C Obermaier 1989, str. 175.
- ^ Mombeek 2003, str. 199.
- ^ Mombeek 2011, str. 227.
- ^ Mombeek 2010, str. 68.
- ^ Mombeek 2010, str. 91.
- ^ Mombeek 2010, str. 93.
- ^ Mombeek 2010, str. 95.
- ^ Weal 2016, str. 97.
- ^ Weal 2016, str. 99.
- ^ Obermaier 1989, str. 243.
- ^ Schuck 2007, s. 171–172.
- ^ Weal 2016, str. 100.
- ^ Spick 1996, str. 231.
- ^ A b C Matthews & Foreman 2015, str. 920–922.
- ^ Planquadrat.
- ^ Mombeek 2011, str. 260.
- ^ Prien a kol. 2006, str. 475.
- ^ A b Mombeek 2011, str. 265.
- ^ A b C Prien a kol. 2006, str. 480.
- ^ Mombeek 2011, str. 264.
- ^ Mombeek 2011, s. 266–267, 274–275.
- ^ A b Matthews & Foreman 2015, str. 920–921.
- ^ Prien a kol. 2006, str. 481.
- ^ A b Prien a kol. 2012, str. 309.
- ^ A b C d E F Mombeek 2011, str. 272.
- ^ A b C d E F G h i j k Prien a kol. 2012, str. 312.
- ^ A b C d E F Prien a kol. 2012, str. 310.
- ^ A b C d E F Mombeek 2011, str. 268.
- ^ A b Matthews & Foreman 2015, str. 920.
- ^ A b C d E F Mombeek 2011, str. 273.
- ^ A b C d E F G Prien a kol. 2012, str. 313.
- ^ A b C Mombeek 2011, str. 269.
- ^ A b C d E F Mombeek 2011, str. 270.
- ^ A b C d E F G Prien a kol. 2012, str. 311.
- ^ A b C d E Mombeek 2011, str. 274.
- ^ A b C d E F G h i Prien a kol. 2012, str. 314.
- ^ A b C d E F Mombeek 2011, str. 271.
- ^ A b Mombeek 2011, str. 275.
- ^ A b C d Prien a kol. 2012, str. 315.
- ^ Mombeek 2011, str. 275–276.
- ^ Matthews & Foreman 2015, str. 921.
- ^ A b C Mombeek 2011, str. 276.
- ^ Matthews & Foreman 2015, str. 921–922.
- ^ A b Mombeek 2011, str. 278.
- ^ A b C d E F G h i j k Mombeek 2011, str. 287.
- ^ A b C d E F G h i Mombeek 2011, str. 279.
- ^ A b C d E F G h i j Mombeek 2011, str. 288.
- ^ A b C d E Mombeek 2011, str. 280.
- ^ A b C d E F G Mombeek 2011, str. 289.
- ^ Mombeek 2011, str. 281.
- ^ A b Mombeek 2011, str. 286.
- ^ A b C d E F G Mombeek 2011, str. 290.
- ^ Matthews & Foreman 2015, str. 922.
- ^ A b C d E F Mombeek 2011, str. 291.
- ^ Patzwall 2008, str. 155.
- ^ Patzwall & Scherzer 2001, str. 333.
- ^ Fellgiebel 2000, str. 326.
- ^ Scherzer 2007, str. 572.
Bibliografie
- Bergström, Christer. „Webové stránky Černý kříž / Červená hvězda Bergström“. Identifikace Luftwaffe Planquadrat. Archivovány od originál dne 22. prosince 2018. Citováno 2. prosince 2020.
- Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [Nositelé Rytířského kříže Železného kříže 1939–1945 - vlastníci nejvyšší ceny druhé světové války ze všech poboček Wehrmachtu] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
- Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2015). Luftwaffe Aces - Životopisy a Vítězství - Svazek 3 M – R. Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-1-906592-20-2.
- Mombeek, Eric (2003). Eismeerjäger - Zur Geschichte des Jagdgeschwaders 5 - pásmo 2 [Bojovníci v Arktickém moři - Historie 5. stíhacího křídla - svazek 2]. Linkebeek, Belgie: ASBL, La Porte d'Hoves. ISBN 978-2-9600236-4-0.
- Mombeek, Eric (2010). Eismeerjäger - Zur Geschichte des Jagdgeschwaders 5 - pásmo 3 [Bojovníci v Arktickém moři - Historie 5. stíhacího křídla - svazek 3]. Linkebeek, Belgie: ASBL, La Porte d'Hoves. ISBN 978-2-930546-02-5.
- Mombeek, Eric (2011). Eismeerjäger - Zur Geschichte des Jagdgeschwaders 5 - pásmo 4 [Bojovníci v Arktickém moři - Historie 5. stíhacího křídla - svazek 4]. Linkebeek, Belgie: ASBL, La Porte d'Hoves. ISBN 978-2-930546-05-6.
- Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939-1945 [Rytířský kříž Nositelé stíhacích sil Luftwaffe 1939-1945] (v němčině). Mainz, Německo: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
- Patzwall, Klaus D .; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Německý kříž 1941 - 1945 Historie a příjemci Svazek 2] (v němčině). Norderstedt, Německo: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.
- Patzwall, Klaus D. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [Čestný pohár za vynikající výsledky ve letecké válce] (v němčině). Norderstedt, Německo: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3.
- Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2006). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 9 / III — Vom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage von Stalingrad — 1.5.1942 bis 3.2.1943 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - část 9 / III - Od letního tažení 1942 po porážku u Stalingradu - 1. května 1942 až 3. února 1943] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-78-6.
- Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 — Teil 12 / I — Einsatz im Osten — 4.2. bis 31.12.1943 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - část 12 / I - Akce na východě - 4. února až 31. prosince 1943] (v němčině). Eutin, Německo: Buchverlag Rogge. ISBN 978-3-942943-02-4.
- Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945 Držitelé Rytířského kříže Železného kříže 1939 armádou, letectvem, námořnictvem, Waffen-SS, Volkssturmem a spojeneckými silami s Německem Podle dokumentů Federálního archivu] (v němčině). Jena, Německo: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
- Schuck, Walter (2007). Abschuss! Von der Me 109 zur Me 262 Erinnerungen an die Luftkämpfe beim Jagdgeschwader 5 und 7 [Vítězství! Od Me 109 po Me 262 Memories of the Dogfights with Fighter Wing 5 and 7] (v němčině). Cáchy, Německo: Helios Verlags- und Buchvertriebsgesellschaft. ISBN 978-3-938208-44-1.
- Spick, Mike (1996). Luftwaffe Fighter Aces. New York: Ivy Books. ISBN 978-0-8041-1696-1.
- Stennman, Kari; Keskinen, Kalevi (2015). Luftwaffe nad Finskem. Knihy s pery a meči. ISBN 978-1-78438-155-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Weal, John (2016). Arctic Bf 109 a Bf 110 Aces. Londýn, Velká Británie: Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1-78200-799-9.
externí odkazy
- Sørensen, Kjell. „Messerschmitt Bf 109 G-6 Gåsvatnet Finnmark“. flyvrak — vraková místa letadel druhé světové války v Norsku a dalších zemích. Citováno 6. března 2012.