Friedrich Obleser - Friedrich Obleser - Wikipedia

Friedrich Obleser
GenLt Friedrich Obleser.jpg
Obleser během své služby v Bundeswehr
narozený(1923-02-21)21. února 1923
Pottenstein, Rakousko
Zemřel5. června 2004(2004-06-05) (ve věku 81)
Neunkirchen, Rakousko
Věrnost
Servis/větevBalkenkreuz (Železný kříž) Luftwaffe
Bundeswehrkreuz (Železný kříž) Německé letectvo
Roky služby1940–45, 1956–83
HodnostGenerálporučík
JednotkaJG 52
Příkazy drženy
Bitvy / válkydruhá světová válka
Ocenění
Inspektor letectva
V kanceláři
1978–1983
PředcházetGerhard Limberg
UspělEberhard Eimler

Friedrich-Erich Obleser (21. Února 1923 - 5. Června 2004) byl německý generál v Bundeswehr. V době druhá světová válka, sloužil jako stíhací pilot v Luftwaffe. A stíhací eso, Obleser byl připočítán s 120 vzdušnými vítězstvími a byl příjemcem Rytířský kříž Železného kříže, nejvyšší ocenění ve vojenských a polovojenských silách nacistické Německo během druhé světové války. Za jeho poválečnou službu v Německé letectvo, obdržel velkokříž s hvězdou Řád za zásluhy Spolkové republiky Německo.

Časný život a kariéra

Obleser se narodil 21. února 1923 v Pottenstein v okrese Baden v Dolní Rakousko v Rakousko.[1] V roce 1940 se přihlásil na vojenskou službu v Luftwaffe.[2] Po leteckém výcviku[Poznámka 1] Obleser byl přidělen k 8. Staffel (8. letka) ze dne Jagdgeschwader 52 (52. 52. stíhací křídlo JG), letka III. Gruppe JG 52.[1]

druhá světová válka

Druhá světová válka v Evropě začala v pátek 1. září 1939, kdy německé síly napadl Polsko. V lednu 1943 dorazil Obleser s 8. Staffel pod velením Hauptmann Günther Rall na letišti Gigant, které se nacházelo v blízkosti Salsk. V té době Rudá armáda zahájila Provoz Koltso, závěrečná fáze Bitva o Stalingrad. Rall udělal Oblesera jeho parťák a také jej jmenoval technickým důstojníkem Staffel, pozice, která byla zodpovědná za celkovou připravenost zařízení a letadel.[4] Obleser letěl se svou první bojovou misí 12. ledna 1943 na Východní fronta.[1] Tam si 28. března připsal první vzdušné vítězství nad a Bell P-39 Airacobra.[5] Dne 28. května 1943 byl Obleser zraněn Messerschmitt Bf 109 G-4 (Werknummer 19284 - výrobní číslo) byl zasažen protiletadlové dělostřelectvo což má za následek nouzové přistání ve Warenikowskaja.[6] Po jeho rekonvalescence, byl jmenován Staffelkapitän (velitel letky) 8./JG 52 dne 6. července 1943.[1]

Obleser v jednu chvíli zpochybnil letecké nároky vznesené Erich Hartmann. Zeptal se Hartmann Günther Rall nechat Oblesera převést na Hartmannova parťák na chvíli. Obleser se stal svědkem některých Hartmannových tvrzení a Hartmannova tvrzení již nezpochybňoval.[7] Dne 21. července 1944, Obleser byl připočítán s jeho 100. vzdušným vítězstvím. Byl 87. Luftwaffe pilot k dosažení značky století.[8]

Dne 30. listopadu 1944 byl Oblesse zraněn, když a Panzerfaust v ruce mu explodovala protitanková zbraň bez zpětného rázu.[Poznámka 2] Před koncem války v květnu 1945 neviděl žádné další kroky.[9]

Pozdější život

Poté, co byl Obleser propuštěn z amerického zajetí, pracoval jako komisař recyklační společnosti, která převážně musela demontovat a zlikvidovat bombardovací letadla. Poté se stal vedoucím oddělení průmyslových aplikací v soukromém průmyslu. V roce 1956 pokračoval Obleser ve vojenské kariéře a připojil se k Německé letectvo z západní Německo jako Hauptmann. Po několika přiděleních k různým stíhacím jednotkám byl Obleser jmenován velitelem křídla Jagdgeschwader 72 palců Leck, později známý jako Jagdbombergeschwader 43 a poté velitel Jagdbombergeschwader 31 „Boelcke“. Obleser poté zastával pozici systémového důstojníka pro víceúčelové bojové letadlo (MRCA) v rámci německého leteckého štábu. Poté byl jmenován generálním ředitelem NATO Management Agency MRCA.[2]

Obleser poté sloužil jako náčelník Úřad letectva (Luftwaffenamt) a velící generál velení podpory letectva (Luftwaffenunterstützungskommando). Od 1. října 1978 do svého odchodu do důchodu dne 31. března 1983 zastával funkci Inspektor letectva v Bundeswehr, dosažení hodnosti Generálporučík.[2]

V červnu 1981 se Spolkový ministr obrany Hans Apel pohrozil Obleserovi předčasným odchodem do důchodu po Obleserově zprávě pro obranný výbor německého Spolkového sněmu (Verteidigungsausschuss des Deutschen Bundestages). Obleser uvedl, že v důsledku posledního snížení rozpočtu na obranu mohlo německé letectvo plnit své povinnosti jen částečně. Apel považoval Obleserovo prohlášení za nedostatek loajality vůči svým nadřízeným. Na začátku března 1981 Obleser, i když byl skeptický, schválil dvě rozpočtové škrty, které navrhl Generální inspektor Bundeswehru Jürgen Brandt.[10]

Obleser zemřel přirozenou smrtí 5. června 2004 v rakouském Neunkirchenu ve věku 81 let.[9]

Shrnutí kariéry

Letecké nároky na vítězství

Matthews a Foreman, autoři Luftwaffe Aces - biografie a vítězstvízkoumal Německé spolkové archivy a uveďte, že Obleserovi bylo připsáno 112 vzdušných vítězství, která si všechna vyžádala na východní frontě.[11] Kromě těchto tvrzení si Obleser připsal devět nezdokumentovaných vzdušných vítězství Armáda Spojených států vzdušné síly letadlo, dva těžké bombardéry a sedm stíhacích letadel.[9]

Vítězná tvrzení byla zaznamenána do mapové reference (PQ = Planquadrat), například „PQ 34 Ost 86724“. The Luftwaffe mřížková mapa (Jägermeldenetz) pokrývala celou Evropu, západní Rusko a severní Afriku a byla složena z obdélníků o rozměrech 15 minut z zeměpisná šířka o 30 minut zeměpisná délka, oblast asi 360 čtverečních mil (930 km)2). Tyto sektory byly poté rozděleny na 36 menších jednotek, aby poskytly oblast o velikosti 3 × 4 km.[12]

Ocenění

Poznámky

  1. ^ Letový výcvik v Luftwaffe postupoval úrovněmi A1, A2 a B1, B2, označovanými jako A / B letový výcvik. Výcvik zahrnoval teoretický a praktický výcvik v akrobacii, navigaci, dálkových letech a přistání na mrtvé hůlce. Kurzy B zahrnovaly lety ve vysokých nadmořských výškách, lety podle přístrojů, noční přistání a výcvik zvládnutí letadla v obtížných situacích.[3]
  2. ^ Podle Obermaiera k této nehodě došlo dne 30. prosince 1944.[1]
  3. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str „M.H.“ odkazuje na Iljušin Il-2 se zadním střelcem (mit Heckschütze).
  4. ^ Tento nárok není uveden v seznamu Prien, Stemmer, Rodeike a Bock.[15]
  5. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil jako Iljušin Il-2.[9]
  6. ^ Matthews a Foreman toto tvrzení neuvádějí.[9]
  7. ^ A b Podle Matthews a Foreman tvrdil jako Curtiss P-40 Warhawk.[9]
  8. ^ A b Podle Matthews a Foreman tvrdil v 07:32.[9]
  9. ^ Podle Scherzera dne 26. března 1944.[30]

Reference

Citace

  1. ^ A b C d E Obermaier 1989, str. 175.
  2. ^ A b C 1978–1982 Friedrich Obleser.
  3. ^ Bergström, Antipov a Sundin 2003, str. 17.
  4. ^ Rall 2007, str. 142–144.
  5. ^ A b C Prien a kol. 2012, str. 478.
  6. ^ Prien a kol. 2012, str. 496.
  7. ^ rozhovor Colina Heatona Archivováno 2008-02-10 na Wayback Machine
  8. ^ Obermaier 1989, str. 243.
  9. ^ A b C d E F G h Matthews & Foreman 2015, str. 929.
  10. ^ Der Spiegel Svazek 24/1981.
  11. ^ Matthews & Foreman 2015, str. 929–931.
  12. ^ Planquadrat.
  13. ^ Matthews & Foreman 2015, str. 929–930.
  14. ^ A b C d E F G Prien a kol. 2012, str. 488.
  15. ^ A b C d E F G h i Prien a kol. 2012, str. 479.
  16. ^ A b C d E F G h i j k l m Prien a kol. 2012, str. 489.
  17. ^ A b C d E F G Prien a kol. 2012, str. 480.
  18. ^ A b C d E F G h Prien a kol. 2012, str. 481.
  19. ^ A b C d E F G h i j k Prien a kol. 2012, str. 490.
  20. ^ Prien a kol. 2012, str. 482.
  21. ^ A b C d Prien a kol. 2012, str. 485.
  22. ^ A b C d E F G Prien a kol. 2012, str. 491.
  23. ^ A b C d E F Prien a kol. 2012, str. 486.
  24. ^ A b C d Prien a kol. 2012, str. 487.
  25. ^ A b Prien a kol. 2012, str. 493.
  26. ^ A b Prien a kol. 2012, str. 494.
  27. ^ A b Matthews & Foreman 2015, str. 930–931.
  28. ^ Patzwall & Scherzer 2001, str. 335.
  29. ^ Fellgiebel 2000, str. 328.
  30. ^ Scherzer 2007, str. 574.

Bibliografie

  • Bergström, Christer. „Webové stránky Černý kříž / Červená hvězda Bergström“. Identifikace Luftwaffe Planquadrat. Archivovány od originál dne 22. prosince 2018. Citováno 8. února 2019.
  • Bergström, Christer; Antipov, Vlad; Sundin, Claes (2003). Graf & Grislawski - dvojice es. Hamilton MT: Eagle Editions. ISBN  978-0-9721060-4-7.
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [Nositelé Rytířského kříže Železného kříže 1939–1945 - vlastníci nejvyšší ceny druhé světové války ze všech poboček Wehrmachtu] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Pallas. ISBN  978-3-7909-0284-6.
  • Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2015). Luftwaffe Aces - Životopisy a Vítězství - Svazek 3 M – R. Walton-on-Thames, Velká Británie: Red Kite. ISBN  978-1-906592-20-2.
  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939-1945 [Rytířský kříž Nositelé stíhacích sil Luftwaffe 1939-1945] (v němčině). Mainz, Německo: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN  978-3-87341-065-7.
  • Patzwall, Klaus D .; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Německý kříž 1941 - 1945 Historie a příjemci Svazek 2] (v němčině). Norderstedt, Německo: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-45-8.
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 — Teil 12 / II — Einsatz im Osten — 4.2. bis 31.12.1943 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - část 12 / II - Akce na východě - 4. února až 31. prosince 1943] (v němčině). Eutin, Německo: Buchverlag Rogge. ISBN  978-3-942943-05-5.
  • Rall, Günther (2007). Braatz, Kurt (ed.). Günther Rall: Mein Flugbuch — Erinnerungen 1938–2006 [Günther Rall: Moje letová kniha - vzpomínky 1938–2006] (v němčině). Moosburg, Německo: NeunundzwanzigSechs Verlag. ISBN  978-3-9807935-3-7.
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945 Držitelé Rytířského kříže Železného kříže 1939 armádou, letectvem, námořnictvem, Waffen-SS, Volkssturm a spojeneckými silami s Německem Podle dokumentů Federálního archivu] (v němčině). Jena, Německo: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.
  • „Ablösung für Obleser“ [Náhrada za Obleser]. Der Spiegel (v němčině). 24. 1981. Citováno 2. února 2017.
  • „Generálporučík Friedrich Obleser“ [Generálporučík Friedrich Obleser]. Bundeswehr (v němčině). Citováno 1. února 2017.

externí odkazy

Vojenské úřady
Předcházet
Oberstleutnant Erich Hohagen		 Velitel Jagdgeschwader 72
1. listopadu 1961 - 19. prosince 1963		Uspěl
Oberstleutnant Benno Schmieder
Předcházet
Oberstleutnant Wilhelm Meyn		 Velitel Jagdbombergeschwader 31 Boelcke
Prosinec 1963 - listopad 1966		Uspěl
Oberst Paul Monreal
Předcházet
Generálporučík Gerhard Limberg		 Inspektor letectva
1. října 1978 - 31. března 1983		Uspěl
Generálporučík Eberhard Eimler