Archie Scott Brown - Archie Scott Brown

Tento Britské příjmení je sudové, který je tvořen několika jmény. Mělo by to být napsáno jako Scott Brown, ne Hnědý.
Archie Scott Brown
narozený(1927-05-13)13. května 1927
Paisley, Renfrewshire
Zemřel19. května 1958(1958-05-19) (ve věku 31)
Heusy, Belgie
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
NárodnostSpojené království britský
Aktivní roky1956
TýmyConnaught
Záznamy1
První vstupVelká cena Velké Británie v roce 1956
Poslední vstupVelká cena Velké Británie v roce 1956

William Archibald Scott Brown, známý jako Archie,[1] (13 května 1927-19 května 1958) byl a britský Formule jedna a závody sportovních automobilů řidič z Skotsko který měl úžasnou závodní schopnost, přestože měl jen jednu ruku. Stal se známým jako první postižený hrdina motoristického sportu a bojoval se značnými nepřízněmi (včetně zrušení licence), aby se zúčastnil a vyhrál některé z nejprestižnějších závodů své doby.[2] Poté, co byl objeven a prosazován Brianem Listerem, si užíval závodních úspěchů Lister Cars, vyhrávat British Empire Trophy v roce 1957.[3] Za svou krátkou kariéru zaznamenal celkem 71 závodních vítězství, z toho 15 z mezinárodní soutěže. Podílel se na jedné Grand Prix mistrovství světa formule jedna dne 14. července 1956, když nezískal žádné body z mistrovství. Pokusil se také kvalifikovat do Grand Prix Itálie ve stejném roce, ale byl vyloučen z důvodu nedostatku požadované mezinárodní licence, přičemž jeho zdravotní postižení v té době vylučovalo udělení takové licence.

Archie byl známý závoděním Lister Knobbly. Sir Stirling Moss také závodil s autem a je zde na obrázku se současným majitelem Lister Cars, Lawrence Whittaker.

Překonání zdravotního postižení soutěžit

Archie Scott Brown (i když je často uváděn jako Scott-Brown, jeho jméno by nemělo být pomlčováno) se narodil v Paisley dne 13. května 1927. V důsledku Zarděnky během těhotenství své matky se narodil s těžkým postižením nohou (s nohama zkroucenými téměř dozadu) a bez pravé ruky. Obrovské odhodlání, 22 operací během dvouletého období a měsíce strávené v sádře znamenaly, že byl schopen chodit, i když nikdy nevyrostl nad 5'0 ".[3]

Poté, co Scott Brown 3. dubna 1954 vyhrál dva závody v Snettertonu, si Sid Green z Gilby Engineering všiml, že má neformovanou pravou ruku, a upozornil na to závodní komisaře. Scott Brown dostal okamžitý zákaz motoristických závodů, což byla pro začínajícího závodníka ničivá rána. Náhle se zastavila jeho vzkvétající kariéra a jeho budoucnost vypadala nejistě. Earl Howe, prezident British Racing Drivers 'Club, předtím viděl Scotta Browna řídit a udělal poznámku, aby zjistil, o koho jde. Když navázal kontakt se Scottem Brownem a zjistil, že mu byl následně zakázán závod, podpořil odvolání Scotta Browna k RAC. Dr. Benjafield a Gregor Grant, tehdejší redaktor časopisu Autosport, rovněž podpořilo odvolání Scotta Browna. V červnu 1954 měl Scott Brown zpět svůj průkaz.[3]

Časný život

Scott Brown se motoristického sportu začal věnovat v raném dětství poté, co mu jeho otec postavil malé auto, které mu usnadnilo pohyblivost. Jeho první soutěžní závod byl v roce 1951, v jeho vlastním MG roadster, koupený pomocí malého odkazu. Jak jeho pověst rostla, jeho jméno bylo úzce spjato se jménem Brian Lister, který původně řídil Listerův Tojeiro speciální a později ve sportovních závodních automobilech postavených samotným Listerem a nesoucích jeho jméno. Scott Brown si při řízení užíval mnoho úspěchů Listere -Jaguáři - známý Knoflíky. Známý svým odvážným stylem jízdy, byl často viděn v zatáčkách a dostával svůj Lister opravdu velmi bokem. Když byl dotázán na možnost úplného selhání Listerových brzd, odpověděl, že „by bez nich pokračoval, starý chlapče“. Během několika let, kdy se tomuto sportu věnoval, si vytvořil prudkou, ale dobromyslnou rivalitu s rostoucím americkým řidičským talentem Masten Gregory.

Smrt

Archie Scott Brown byl smrtelně zraněn 18. května 1958 při nehodě v závod sportovních automobilů na Spa-Francorchamps, řízení a Lister Knobbly a souboj o vedení s Mastenem Gregorym, který řídil Ecurie Ecosse Lister Jaguar. Tvrdě bojovali s Gregorym a vyměnili si vedení mezi nimi o několik palců od sebe. Konkurence byla tak tvrdá, že Scott Brown ve třetím kole promáčkl nos svého vozu na zadní straně vozu Ecosse. Scott Brown vedl v šestém kole a dorazili do Blanchimont, poté do zatáčky Clubhouse (kde Richard Seaman zemřel v roce 1939), najít trať úhlednou deštěm; pravé přední kolo Lister narazilo na dopravní značku, prasklo ojnicí a způsobilo katastrofální nehodu. Scott Brown zemřel v nemocnici (Heusy) následující den, necelý týden po jeho 31. narozeninách.

Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna

(klíč)

RokÚčastníkPodvozekMotor12345678WDCBody
1956Connaught EngineeringConnaught BAlta Rovně-4ARGPO500BELFRAGBR
Ret		GERITANC0

Další čtení

  • Skilleter, Paul (2010) Lister-Jaguar: Brian Lister a auta z Cambridge. Barton on Sea: PJ Publishing. ISBN  9780955010231
  • Edwards, Robert (1995). Archie a Listerové: Hrdinský příběh Archieho Scotta Browna a závodní značky, kterou proslavil. Haynes Publishing. ISBN  978-1-85260-469-1.

Reference

  1. ^ „Archie Scott-Brown“.
  2. ^ „Doug Nye: Archie Scott Brown - první postižený hrdina Motorsportu?“. www.goodwood.com. Citováno 2017-11-08.
  3. ^ A b C Paul., Skilleter (2010). Lister-Jaguar: Brian Lister a vozy z Cambridge. Barton on Sea: PJ Publishing. ISBN  9780955010231. OCLC  751729170.

externí odkazy