Franklin Engine Company - Franklin Engine Company

Franklin Engine Company
PrůmyslLetecké inženýrství
Založený1902
Zaniklý1975
Hlavní sídlo
Syrakusy, New York
,
Spojené státy
Rodič

The Franklin Engine Company byl americký výrobce letecké motory. Jeho konstrukce se používala především na civilním trhu, a to jak v provedení s pevnými křídly, tak v provedení vrtulníku. Krátce byl zaměřen na automobilové motory jako součást Tucker Car Corporation a vrátil se k letectví, když tato společnost selhala. Společnost byla později koupena polskou vládou.

Dějiny

Firma začala jako H. H. Franklin Co. v roce 1902 v Syrakusy, New York, USA, k výrobě vzduchem chlazených automobilů Franklin. Sotva přežil bankrot v roce 1933, společnost byla koupena skupinou bývalých zaměstnanců a přejmenována Vzduchem chlazené motory v roce 1937. Zatímco si společnost ponechala název „Aircooled Motors“, její motory byly nadále uváděny na trh pod názvem Franklin.[1] Inženýři Carl Doman a Ed Marks udržovali společnost při životě v depresi výrobou vzduchem chlazeného nákladního automobilu a průmyslových motorů.

Franklin O-335 motor

V průběhu druhá světová válka Společnost Aircooled Motors byla velmi úspěšná při výrobě motorů vrtulníků a letadel. Několik letadel neslo své motory, včetně Pruh leteckých letů, Bartlett Zephyr, Bell 47, Bellanca Cruisair, Brantly B-1, Goodyear Duck, H-23 Raven, Hiller 360, Piper J-3F Cub, Seibel S-4, Sikorsky S-52, Stinson Voyager, Taylorcraft 15, Temco TE-1B a YT-35 Buckaroo.

Společnost Aircooled Motors koupila společnost Republic Aviation Company v roce 1945 k výrobě motorů pro své Republic Seabee lehká obojživelná letadla. Po válce poptávka po motorech dramaticky poklesla a republika si nebyla jistá budoucností společnosti.

V roce 1947 společnost Aircooled Motors koupila za cenu 1,8 milionu dolarů Tucker Car Corporation vyrobit motor pro 1948 Tucker Sedan.[2] Po zakoupení společnosti Aircooled Motors zrušil Tucker všechny letecké kontrakty společnosti, aby se její zdroje mohly soustředit na výrobu automobilových motorů pro Tucker Corporation. To byla významná událost, protože v době Tuckerova nákupu měla společnost Aircooled Motors více než 65% poválečných amerických výrobních kontraktů na letecké motory. Z tohoto důvodu, když společnost Tucker Car Corporation selhala uprostřed obvinění z podvodu s akciemi, Aircooled málem selhal.

Tucker a rodina Tuckerů vlastnili firmu až do roku 1961, kdy ji rodina prodala společnosti Aero Industries, která obnovila jméno Franklin Engine Company.

V roce 1975 polská vláda koupil společnost a přesunul ji do Rzeszów, nejprve pod názvem PZL-Franklin a později jednoduše PZL-F.

Společnost se nyní jmenuje Franklin Aircraft Engines Sp. z o.o. s adresou ul. Chełmińska 208 ve městě 86-300 Grudziądz v Polsku. Na Aero Friedrichshafen 2016 měla společnost vystaveny nové motory. Mezi inovace patří úpravy typového certifikátu 6A-350; schválení pro MOGAS, stejně jako vstřikování paliva čeká na EASA.

produkty

Poznámka: Označení posunutí motoru jsou fiktivní, pokud motor nedostal označení americkou armádou

Objem motoruOznačení výrobce podle čísla válce a výkonuOznačení výrobce podle počtu válců a zdvihového objemu
O-1102A4-45, 2A4-492A-110, 2AL-112
O-1202A-120
O-1504AC-150
O-1704AC-171
O-1754AC-176
O-2004AC-199
O-2254A4-75, 4A4-85, 4A4-95, 4A4-1004A-225, 4AL-225
O-2354A-235, Sport 4
O-2656AC-264
O-3006AC-298
O-3356A4-125 / 130/135/140/145/150/165/200, 6V4-165 / 178/2006AL-335, 6A-335
O-3506A-350, 6V-350
O-4008AC-398
O-4056AC-403, 6ACV-403
O-4256ACV-245, 6AG6-245, 6AGS6-245, 6V6-245, 6V6-300
O-5006A8-2156AL-500
O-5408ACG-538, 8ACSA-538
O-59512AC-596
O-80512AC-806

Viz také

Reference

  1. ^ Flying Magazine: 13. srpna 1945. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  2. ^ Egan, Philip S .; Design a osud: Výroba automobilu Tucker; On the Mark Publications; 1989
  • Gunston, Bille. (1986). World Encyclopedia of Aero Engines. Patrick Stephens, Wellingborough. p. 57

externí odkazy

  • www.wskrz.com - WSK "PZL-Rzeszów" S. A., polský výrobce motorů Franklin