Mistrovství světa v superšportu - Supersport World Championship
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Únor 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Aktuální sezóna, soutěž nebo edice: Mistrovství světa Supersport 2020 | |
 | |
| Sport | Motocyklový sport |
|---|---|
| Založený | 1997 (Světová série) 1999 (Světový šampionát) |
| Země | Celosvětově |
| Nejnovější šampion (y) | Andrea Locatelli (jezdec) Yamaha (výrobce) |
The Mistrovství světa v superšportu, krátký WorldSSP, je motocyklové závody soutěž na zpevněných površích, založená na středně velkých sportovních motocyklech. Konkurenční stroje jsou založeny na 600-750 ccm - v závislosti na počtu válců - motocykly založené na výrobě. Šampionát probíhá jako podpůrná třída pro Mistrovství světa superbiků, který je podobně založen na velkých produkčních sportovních motocyklech. Šampionát organizoval a propagoval jako svou mateřskou sérii FGSport - v roce 2008 přejmenovaný na Infront Motor Sports[1]—Do roku 2012 a do Dorna od sezóny 2013 a dále,[2] je sankcionován FIM.
Přehled
Supersport byl představen jako třída podpory pro Mistrovství světa superbiků v roce 1990 jako mistrovství Evropy. Tato řada umožňuje čtyřválcové motory do 600 kubických centimetrů (37 cu in), tříválcové motory do 675 kubických centimetrů (41,2 cu in) a dvouválcové elektrárny do 750 kubických centimetrů (46 cu in). V roce 1997 se šampionát stal "světovou sérií" a evropský titul získal Evropská motocyklová unie Mistrovství Evropy v silničním závodění. Celý titul Mistrovství světa Supersport byl představen v roce 1999.[3] Supersportovní závody jsou již mnoho let jednou z nejpopulárnějších tříd národních závodů.
Několik jezdců, kteří byli úspěšní ve World Supersport, přešlo na soutěže na vysoké úrovni, zejména Cal Crutchlow, Chaz Davies, a Chris Vermeulen, ačkoli jiní jako Fabien Foret a Kenan Sofuoğlu strávili několik let na tomto šampionátu.
Konkurence v šampionátu je obvykle tvrdá a dominance sezóny u jednoho konkurenta je neobvyklá. Šampionát z roku 2001 byl v tomto ohledu obzvláště pozoruhodný Andrew Pitt který nevyhrál ani jeden závod, ale nashromáždil celkový počet bodů v šampionátu tím, že téměř v každém závodě skončil blízko přední části pole.
Předpisy
Technické předpisy
V roce 2012 musí mít motocykl nárok na mistrovství světa Supersport FIM je homologace požadavky a mít čtyřtaktní motor v jedné z následujících konfigurací:[4]
- Mezi 400 a 600 kubickými centimetry (24 a 37 cu in) - 4 válce
- Mezi 500 a 675 kubickými centimetry (30,5 až 41,2 cu in) - 3 válce
- Mezi 600 a 750 kubickými centimetry (37 a 46 cu in) - 2 válce
Od roku 2015 jsou homologované motocykly Honda CBR600RR, Kawasaki ZX-6R, MV Agusta F3 675, Suzuki GSX-R600, Triumph Daytona 675 a Yamaha YZF-R6;[5] dříve homologované motocykly zahrnují Bimota YB9, Ducati 748, Ducati 749, Honda CBR600F, Triumph Daytona 600 a Yamaha YZF600R.[6][7]
Předpisy o superšportu jsou mnohem přísnější než u superbiků. Podvozek superšportového stroje musí zůstat z velké části standardní, zatímco vyladění motoru je možné, ale přísně regulované. Například kapacita posunutí, vrtání a zdvih musí zůstat na homologované velikosti. Úpravy vrtání a zdvihu k dosažení mezních hodnot třídy nejsou povoleny.[4] Stejně jako ve světovém superbiku se používá kontrolní pneumatika. Od roku 2020 již nemusí být pneumatiky legální na silnici, a proto jsou povoleny skluzavky.
Sportovní předpisy
Závod Mistrovství světa Supersport se koná téměř v každém kole mistrovství světa Superbike. O počátečních pozicích rozhodují nejrychlejší kola jezdců ze dvou 45minutových kvalifikačních sezení. Každý závod je dlouhý přibližně 100 kilometrů (62 mi). Závod se obvykle odehrává mezi dvěma závody superbiků.
Bodový systém je stejný pro mistrovství jezdců i mistrovství výrobců, ale body za druhý šampionát získává pouze motocykl nejvyšší kvality od konkrétního výrobce.
| Pozice | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Body | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Šampioni
| Výrobce | Mistrovství | Rok |
|---|---|---|
 Honda | 10 | 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2012, 2014 |
| Yamaha | 8 | 1999, 2000, 2001, 2011, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Kawasaki | 3 | 2013, 2015, 2016 |
| Suzuki | 2 | 1998, 2002 |
 Ducati | 1 | 1997 |
Viz také
Reference
- ^ „Infront rebrands přední propagátor v motoristickém sportu, FGSport, jako Infront Motor Sports“. infrontsports.com. Infront Sports & Media. 31. října 2008. Citováno 20. března 2015.
- ^ Sam Tremayne (2. října 2012). „Dorna uspořádá od roku 2013 světové superbiky i MotoGP“. autosport.com. Haymarket Media Group. Citováno 20. března 2015.
- ^ „110. výročí FIM - Flash Back 1996–1999“. fim-live.com. Fédération Internationale de Motocyclisme. 8. prosince 2014. Citováno 20. března 2015.
- ^ A b „Silniční závody FIM Mistrovství světa superbiků a superšportů a předpisy FIM Superstock Cup 2012“ (PDF). v2-fim-live.com. Fédération Internationale de Motocyclisme. Citováno 8. listopadu 2012.
- ^ "Seznam homologovaných motocyklů FIM pro rok 2015". fim-live.com. Fédération Internationale de Motocyclisme. 15. února 2015. Citováno 20. března 2015.
- ^ „Mistrovství světa superbiků / superšportů: pravidla, časový harmonogram, jezdci divokých karet v Kyalami, seznam homologovaných motocyklů“. fim.ch. Fédération Internationale de Motocyclisme. 18. března 1999. Archivovány od originál dne 11. října 1999. Citováno 20. března 2015.
- ^ "Seznam homologovaných motocyklů FIM pro rok 2007" (PDF). v2-fim-live.com. Fédération Internationale de Motocyclisme. 5. dubna 2007. Citováno 20. března 2015.
- ^ „Supersport Champions - Riders“. oldsbk.perugiatiming.com. Mistrovství světa superbiků. Archivovány od originál dne 30. června 2015. Citováno 20. března 2015.
- ^ „Supersport Champions - Výrobci“. oldsbk.perugiatiming.com. Mistrovství světa superbiků. Archivovány od originál dne 7. února 2015. Citováno 20. března 2015.