Citilink - Citilink

Citilink
2012 Citilink Logo.svg
IATAICAOVolací značka
QGCTVSUPERGREEN
Založený2001
Zahájené operace16. července 2001
Náboje
Sekundární nábojeMezinárodní letiště Kualanamu
Program pro časté zákazníkySupergreen GarudaMiles
Velikost flotily61
Destinace34
Mateřská společnostGaruda Indonésie
Hlavní sídloJakarta, Indonésie
Klíčoví lidéJuliandra Nurtjahjo (generální ředitel)[1]
Provozní ziskZvýšit AMERICKÉ DOLARY$ 76,03 milionu (2016)
Čistý příjemZvýšit 9,96 milionu USD (2016)
webová stránkawww.citilink.co.id

Citilink je nízkonákladová letecká společnost se sídlem v Jakarta, Indonésie. Byla založena v červenci 2001 jako nízkonákladová značka společnosti Garuda Indonésie, zřízený k provozování kyvadlové dopravy mezi indonéskými městy. Od 30. července 2012 Citilink oficiálně působí jako samostatná dceřiná společnost společnosti Garuda Indonesia, která provozuje svou vlastní značku, kódy leteckých společností, logo a uniformu.[2] Jeho hlavní základnou je Mezinárodní letiště Soekarno – Hatta a Mezinárodní letiště Juanda.[3] Slogan společnosti je Lepší létání, Citilink.

Dějiny

Garuda Indonesia založila Citilink jako nízkonákladovou značku v roce 2001 a operace byly zahájeny 16. července téhož roku dvěma Společenstva Fokker F28 převedeny z hlavní flotily. Počáteční operace byly ze Surabaja na ostrově Jáva do destinací, které neobsluhovala hlavní flotila společnosti Garuda Indonesia: Yogyakarta (také na Javě); Balikpapan na ostrově Borneo a Tarakan, Severní Kalimantan, jen kousek od pobřeží Bornea; a Makassar na ostrově Sulawesi. Do konce roku 2001 převedl Garuda na Citilink pět F28. V roce 2004 Citilink obsluhoval deset destinací a Garuda začal nahrazovat F28 Boeing 737-300. V roce 2008 Garuda dočasně pozastavil provoz Citilinku a obnovil značku v lednu 2009 poté, co nahradil zbývající Fokker F28 modernějšími letadly. V červenci 2010 byly operace Citilink prováděny dvěma Boeingy 737-300 a a Boeing 737-400.

Spinoff a plány expanze

V květnu 2011 Garuda oznámil plány na vyčlenění společnosti Citilink. Novým obchodním plánem bylo, aby se Citilink v prvním čtvrtletí roku 2012 stal samostatným obchodním subjektem s celkovou generální opravou značky pro leteckou společnost, včetně nového designu livreje; nový web; nový design interiéru kabiny a uniformy palubních průvodčích; a nové reklamní a marketingové strategie.[4]Nedílnou součástí tohoto plánu bylo, aby Citilink zajistil 25 nových Airbus A320 a využití těchto nových a ekonomičtějších letadel k expanzi na významného regionálního nízkonákladového dopravce s očekáváním, že do roku 2015 bude Citilink přispívat 30 procenty příjmů společnosti Garuda Indonesia.[5][6]

Po získání Osvědčení leteckého provozovatele v srpnu 2012 Citilink přepravil do konce roku 2013 8 milionů cestujících a běžel s faktorem vytížení 85 procent a mírou včasného příjezdu 87 procent.[7] V květnu 2015 se flotila letecké společnosti skládala ze čtyř Boeingů 737-300, čtyři Boeing 737-500 a třicet čtyři Airbusů A320.

Na konci roku 2019 převzal Citilink dodávku dvou Airbus A330-900neo původně objednal WOW vzduch které mají být použity pro lety do Německa, Japonska,[8] a Saúdská Arábie.[9]

Destinace

Citilink Společenstvo Fokker F28 v roce 2003
Citilink Boeing 737-300 na Mezinárodní letiště Juanda v roce 2005
Citilink Airbus A320-200 během konečného přiblížení k Letiště Ngurah Rai dne 26. ledna 2017
Citilink Airbus A320neo tlačí zpět na Hajj terminál Džidda Mezinárodní letiště krále Abdulazize 6. prosince 2017

Od března 2020 Citilink obsluhuje převážně indonéské domácí destinace; obsluhuje tři mezinárodní destinace:[10][11][12]

ZeměMěstoLetištěPoznámkyOdkazy
AustráliePerthPerth mezinárodní letiště[13]
Melbourne /GeelongLetiště Avalon[14]
KambodžaPhnom PenhMezinárodní letiště Phnom Penh[15]
ČínaGuiyangMezinárodní letiště Guiyang Longdongbao[16]
KunmingMezinárodní letiště Kunming Changshui[17][16]
IndonésieAmbonMezinárodní letiště Pattimura
BalikpapanMezinárodní letiště sultána Ajího Muhammada Sulaimana
BanjarbaruMezinárodní letiště Syamsudin Noor
Banda AcehMezinárodní letiště sultána Iskandara Mudy
Bandar LampungMezinárodní letiště Radin Inten II
BandungMezinárodní letiště Husein Sastranegara[18]
BanyuwangiMezinárodní letiště Banyuwangi[19][20]
BatamHang Nadim mezinárodní letištěRozbočovač[21]
BengkuluMezinárodní letiště Fatmawati Soekarno
CirebonMezinárodní letiště Kertajati[22]
DenpasarI mezinárodní letiště Gusti Ngurah Rai[23][13][14][24]
GunungsitoliLetiště Binaka
JakartaMezinárodní letiště Halim PerdanakusumaRozbočovač[25]
Mezinárodní letiště Soekarno – HattaRozbočovač[21][18][26][27][15]
JambiMezinárodní letiště Sultan Thaha Syaifuddin
JayapuraMezinárodní letiště Sentani
KendariMezinárodní letiště Haluoleo
KetapangLetiště Rahadi Osman[28]
KupangMezinárodní letiště El Tari
LhokseumaweMezinárodní letiště Malikussaleh
MakassarMezinárodní letiště sultána Hasanuddina
ManadoMezinárodní letiště Sam Ratulangi[16]
MataramMezinárodní letiště Zainuddin Abdul Madjid
MalangMezinárodní letiště Abdula Rachmana Saleha[25]
MedanMezinárodní letiště Kualanamu
PadangMezinárodní letiště Minangkabau[16]
PadangsidempuanLetiště Aek Godang
PalangkarayaMezinárodní letiště Tjilik Riwut
PalembangMezinárodní letiště sultána Mahmuda Badaruddina II
Pangkal PinangMezinárodní letiště Depati Amir
PekanbaruMezinárodní letiště sultána Syarifa Kasima II[29]
PontianakMezinárodní letiště Supadio[21][28]
PutussibauLetiště Pangsuma[28]
SemarangMezinárodní letiště Ahmad Yani
SibolgaLetiště Ferdinanda Lumbana Tobinga
Siborong-BorongMezinárodní letiště Sisingamangaraja XII
SurabajaMezinárodní letiště JuandaRozbočovač[21][25][30][31]
BoyolaliMezinárodní letiště Adisumarmo[17]
TanjungpandanH.A.S. Mezinárodní letiště Hanandjoeddin
YogyakartaMezinárodní letiště Adisutjipto[32][25]
Mezinárodní letiště Yogyakarta[32]
MalajsieKuala LumpurMezinárodní letiště Kuala Lumpur[12][23][20][29][18][26][30]
PenangMezinárodní letiště Penang[11][33]
Saudská arábieDžiddaMezinárodní letiště krále AbdulazizeSezónní
SingapurSingapurLetiště Singapur Changi
ThajskoPhuketMezinárodní letiště Phuket
Východní TimorDiliPresidente Nicolau Lobato International Airport[24]

Flotila

Jeden z Citilink Airbus A320 (PK-GQA) před dodáním na Letiště Toulouse
Jeden z Citilink Airbus A320neos (PK-GTC) při Mezinárodní letiště Soekarno – Hatta

Aktuální flotila

Od října 2020Citilink provozuje následující letadla:[34][35]

Flotila Citilink
LetadloVe služběObjednávkyCestujícíPoznámky
E +ECelkový
Airbus A320-20041——180180Starší pronajaté A320 mají být vyřazeny a nahrazeny A320neos
PK-GQI v retro barvách
PK-GLZ a PK-GLW v barvách tiket.com
Airbus A320neo1025—180180PK-GTF ve speciálu 50. A320 livrej
Airbus A330-900neo2—42323365[36]
ATR 72-6007——7070Převedeno z Garuda Indonésie
Boeing 737-5001——9696Používá se pro záložní a charterové služby
Celkový6125

Rozvoj flotily

Dne 9. srpna 2011 společnost Garuda Indonesia dokončila objednávku na 25 letadel Airbus A320 s opcemi na dalších 25, čímž se letecká společnost stala novým zákazníkem pro typ letadla s jednou uličkou Airbus.[37] Objednávka se skládala z 15 Airbusů A320 a 10 Airbusů A320neos, přičemž se očekávalo, že každý rok bude mezi lety 2014 a 2018 dodáno pět letadel.[38][39] Program modernizace vozového parku byl oceněn na zhruba 2,13 miliardy dolarů.

Koncem roku 2011 společnost Garuda Indonesia hledala více ojetých letadel A320 v rámci přípravy na zahájení navrhovaných mezinárodních služeb Citilink v roce 2012.[4]

V prosinci 2012 společnost Citilink objednala 25 kusů ATR 72-600 s možností dalších 25.[40] Toto byla první přímá objednávka společnosti Citilink na výrobce. V lednu 2013 následovala přímá objednávka dalších 25 letadel A320neos, čímž se celková objednávka zvýšila na 35.[41]

První A320 společnosti Citilink, použité letadlo, přiletělo koncem června 2011 a do provozu vstoupilo 16. září 2011 a propojilo Jakartu s Balikpapanem, Banjarmasinem a Medanem.[Citace je zapotřebí ]

Služby

Chata

Kabiny letadel Citilink mají standardní konfiguraci 180 sedadel. V červenci 2018 představil Citilink program „Zelená zóna“.[42] Sedadla v prvních pěti řadách a řady nouzových východů z okna jsou pojmenována jako zelená sedadla, zatímco ostatní jsou pojmenována jako normální sedadla. Cestujícím, kteří si chtějí rezervovat nebo požádat o zelené sedadlo nebo konkrétní pravidelné sedadlo během rezervace nebo odbavení, bude účtován určitý poplatek. Mezi další výhody patří občerstvení, nápoje a pojištění zdarma.[43]

Internet ve vzduchu

Dne 16. ledna 2019 se Citilink stal prvním nízkonákladovým dopravcem v asijsko-pacifickém regionu, který nabízí zdarma Wi-Fi ve výšce 35 000 stop nad zemí pomocí GX Aviation Systems. První let s funkcí konektivity letěl letem číslo QG684 na trase z Jakarty do Denpasaru.[44]

Nehody a mimořádné události

Incident letu Citilink 800

Dne 28. prosince 2016 video pořízené cestujícím na palubě letadla Citilink Flight 800, letu z Mezinárodní letiště Juanda v Surabaja na Mezinárodní letiště Soekarno-Hatta v Jakarta se stal virálním poté, co údajně ukázal, že opilý pilot před vzletem vydal „bizarní oznámení“. Několik cestujících okamžitě nahlásilo incident do sídla letecké společnosti. Posádka letu rychle odstranila opilého pilota z kokpitu. Kvůli incidentu byl let zpožděn o hodinu.[45]

Citilink okamžitě přijal opatření pytlovina pilot účastnícího se incidentu a vydávání omluvných dopisů postiženým cestujícím.[46] Indonéské ministerstvo dopravy se kvůli incidentu veřejně omluvilo indonéskému lidu. Ministerstvo později dodalo, že pilot podstoupil testování na drogy, které provedla indonéská národní narkotická agentura.[47]

Další video pořízené kamerami na letištním bezpečnostním kontrolním stanovišti se později vynořilo a stalo se virálním. Video ukázalo, že opilý pilot během bezpečnostní kontroly znervózněl a dokonce téměř ztratil rovnováhu.[48] Policie video vyšetřila, což mělo za následek, že indonéské ministerstvo dopravy zaslalo Citilinku první varování.[49]

Po incidentu rezignoval generální ředitel společnosti Citilink Albert Burhan.[50] V reakci na incident odstoupil také provozní ředitel Citilink, Hadinoto Soedigno.[51]

Viz také

Reference

  1. ^ „Juliandra Nurtjahjo Jadi Dirut Baru Citilink - Beritasatu.com“. 2. dubna 2017.
  2. ^ „30. července 2012 - Citilink se dnes oficiálně odděluje od Garudy“. Archivovány od originál 9. dubna 2013.
  3. ^ "Adresář: World Airlines". Flight International. 03.04.2007. str. 66.
  4. ^ A b Garuda oznamuje nové plány pro Citilink před vyčleněním | Jakarta Post
  5. ^ „25 nových Airbusů 320“. pikiran-rakyat.com. Archivovány od originál dne 6. října 2014. Citováno 4. října 2014.
  6. ^ „2015, Citilink přispívá 30% příjmů společnosti Garuda Indonesia. pikiran-rakyat.com. Archivovány od originál dne 6. října 2014. Citováno 4. října 2014.
  7. ^ Widya Victoria (15. ledna 2014). „Citilink Terbangkan 8 Juta Penumpang Sejak 2012“ [Citilink létá od roku 2012 s 8 miliony cestujících]. Archivovány od originál 9. února 2018. Citováno 15. ledna 2014.
  8. ^ „Citilink podává předběžný plán Tokia / Frankfurtu ve 2Q20“. routeonline.com/news/38/airlineroute/. 24. února 2020.
  9. ^ „Citilink poletí z Indonésie do Německa a Saúdské Arábie“. aerotime.aero. 2. července 2019.
  10. ^ „Mapa trasy“. Citilink. Citováno 16. srpna 2018.
  11. ^ A b Ayisy Yusof (26. března 2018). „Nová trasa Citilink Indonesia v Jakartě-Penangu se vydává na aseanskou expanzi“. New Straits Times. Citováno 16. srpna 2018.
  12. ^ A b Nariswari, Rita (19. prosince 2018). „Citilink Buka Rute Banyuwangi-Kuala Lumpur pro Tarika Wismana“. Tempo (v indonéštině). Citováno 19. prosince 2018.
  13. ^ A b https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285902/citilink-adds-perth-service-from-late-oct-2019/
  14. ^ A b https://www.avalonairport.com.au/media-releases/news/citilink-to-begin-daily-low-cost-flights-b Between-avalon-and-denpasar-bali-from-24-january-2020
  15. ^ A b https://corp.cambodia-airports.aero/news/traffic-trends-new-routes-and-destinations
  16. ^ A b C d Citilink přidá nové cesty do Číny v lednu 2020
  17. ^ A b https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285866/citilink-adds-solo-kunming-service-in-3q19/
  18. ^ A b C https://www.thejakartapost.com/amp/travel/2020/02/08/citilink-launches-bandung-kuala-lumpur-route.html
  19. ^ „Rute Baru Banyuwangi“. Citilink. Citováno 26. srpna 2018.
  20. ^ A b „19. prosince, mezinárodní trasa v Kuala Lumpur-Banyuwangi resmi dibuka“. Banyuwangikab.go.id. Citováno 2018-12-17.
  21. ^ A b C d https://www.citilink.co.id/best-fare/terbang-ke-pontianak
  22. ^ „Rute Baru Kertajati“. Citilink. Citováno 26. srpna 2018.
  23. ^ A b https://www.citilink.co.id/rute-dps-kul
  24. ^ A b https://en.tempo.co/read/775767/citilink-opens-denpasar-dili-route
  25. ^ A b C d https://ap1.co.id/id/information/news/detail/hari-pertama-pengoperasian-penuh-yia-berjalan-lancar
  26. ^ A b https://batampos.co.id/2019/02/28/citilink-buka-rute-jakarta-kuala-lumpur/
  27. ^ https://www.nst.com.my/business/2018/03/349532/citilink-indonesias-new-jakarta-penang-route-sets-asean-expansion
  28. ^ A b C https://www.citilink.co.id/rute-baru-ketapang-putussibau
  29. ^ A b Liu, Jim. „Citilink archivuje plán Pekanbaru - Kuala Lumpur od konce září 2019“. Routesonline. Citováno 5. září 2019.
  30. ^ A b https://travel.detik.com/travel-news/d-4407822/citilink-buka-rute-baru-surabaya-kuala-lumpur-pp
  31. ^ https://www.citilink.co.id/en/special-offer-surabaya-penang
  32. ^ A b https://www.thejakartapost.com/news/2020/03/10/garuda-indonesia-citilink-to-move-all-yogyakarta-flights-to-new-international-airport.html
  33. ^ "Speciální nabídka Surabaya Penang". Citilink.co.id. 23. října 2018.
  34. ^ „Global Airline Guide 2019 (Part One)“. Svět dopravních letadel. Říjen 2019: 16.
  35. ^ „Podrobnosti a historie vozového parku Citilink“. Planespotters.net. 30. července 2018. Citováno 26. srpna 2018.
  36. ^ „Garuda LCC Citilink zahájí dálkové lety s A330neos“. FlightGlobal. 2. července 2019.
  37. ^ „Garuda Indonesia dokončuje objednávku na 25 letadel rodiny A320“ (Tisková zpráva). Airbus. 9. srpna 2011. Archivovány od originál dne 4. února 2013. Citováno 7. dubna 2013.
  38. ^ „Rodina Garuda Teken Pembelian 25 Pesawat A320“. 4. srpna 2011.
  39. ^ Garuda Indonesia dokončuje objednávku na 25 letadel rodiny A320 Citilink A320neo - MEZINÁRODNÍ ZPRÁVY O LETECTVÍ Archivováno 2013-05-24 na Wayback Machine
  40. ^ „Indonéská objednávka Citilink 25 ATR 72–600“. Aviationweek.com. 2012-12-27. Citováno 2013-01-27.
  41. ^ „Citilink objednává 25 Airbusů A320neo“ (Tisková zpráva). Airbus. 25. ledna 2013. Citováno 2013-01-27.
  42. ^ „Citilink představuje zařízení zelené zóny“. Jakarta Post. 19. července 2018. Citováno 26. srpna 2018.
  43. ^ "Zelená zóna". Citilink. Citováno 26. srpna 2018.
  44. ^ Zaenal Nur Arifin (16. ledna 2019). „Pengalaman Perdana Terus Terkoneksi Internet di Ketinggian 35 000 Kaki Rute Jakarta-Denpasar“.
  45. ^ „Pilot Ngelantur di Pesawat, Penerbangan Citilink Sempat Delay“. Detik. Citováno 22. ledna 2017.
  46. ^ „Penjelasan Lengkap Citilink Soal Pilot Ngelantur Jelang Terbang“. Detik. Citováno 22. ledna 2017.
  47. ^ „Kemenhub Minta Maaf Soal Pilot Ngelantur dan Minta Citilink Tindak Tegas“. Detik. Citováno 22. ledna 2017.
  48. ^ „Údajně opilý pilot natáčel, jak naráží na bezpečnost“. USA dnes. Citováno 22. ledna 2017.
  49. ^ „Ada Pilot Mabuk, Kemhub Layangkan Peringatan Pertama ke Citilink“. Detik. Citováno 22. ledna 2017.
  50. ^ „Pilotnya Diduga Mabuk, generální ředitel Citilink Mengundurkan Diri“. Detik. Citováno 22. ledna 2017.
  51. ^ "Dva indonéští manažeři leteckých společností rezignují poté, co záběry ukazují, jak pilot klopýtá k letadlu". ABC. Citováno 22. ledna 2017.

externí odkazy

Média související s Citilink na Wikimedia Commons