Manunggal Air Service - Manunggal Air Service
 | |||||||
| |||||||
| Založený | 1997 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukončila provoz | 2015 | ||||||
| Náboje | Letiště Halim Perdanakusuma | ||||||
| Velikost flotily | 1 | ||||||
| Destinace | 8 | ||||||
| Hlavní sídlo | Jakarta, Indonésie | ||||||
| webová stránka | http://manunggal-air.com/ | ||||||
Manunggal Air Services byl letecká linka sídlící v Jakarta, Indonésie. Provozovala charterové osobní a nákladní služby v Indonésii a sousedních oblastech. Jeho hlavní základna byla Letiště Halim Perdanakusuma, Jakarta.[1]
Letecká společnost byla na seznam leteckých dopravců zakázaných v Evropské unii. Společnost Manunggal Air Service byla uvedena v kategorii 2 indonéskými Úřad pro civilní letectví pro kvalitu bezpečnosti leteckých společností.[2] V roce 2015 ukončila letecká společnost veškerý provoz.[3]
Dějiny
Letecká společnost byla založena a zahájila činnost v roce 1997.[1]
V březnu 2007 indonéské ministerstvo dopravy pod velkým politickým tlakem na zlepšení letecké bezpečnosti v Indonésii varovalo, že uzavře sedm leteckých společností, pokud během následujících tří měsíců nezlepší výcvik a údržbu. Ministerstvo vypracovalo vzorec pro zařazení leteckých společností do tří pásem. Ti ve třetím (nejméně bezpečném) pásmu jsou: Adam Air, Batavia Air, Jatayu Airlines, Kartika Airlines, Manunggal Air Services, Transwisata Prima Aviation a Tri-MG Intra Asia Airlines.[4]
Destinace
Před uzavřením nabídla letecká společnost následující destinace:
- Mezinárodní letiště Halim Perdanakusuma -Jakarta rozbočovač
- Letiště Ketapang -Ketapang
- Letiště Supadio -Pontianak
- Letiště Wawena -Wawena
- Letiště Mopah -Merauke
Flotila
Flotila Manunggal Air Service se skládala z následujících letadel (od srpna 2016):[5]
| Letadlo | v Servis | Objednávky | Cestující | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| British Aerospace 146-100 | 1 | — | ||
| Celkový | 1 | |||
Letecká společnost dříve provozovala následující letadla (od června 2012):[6]
- 1 British Aerospace 146 -100
- 2 Transall C-160 (PK-VTP a PK-VTQ)
- Antonov An-26 B
- Společenstvo Fokker F28
Nehody a nehody
- Dne 11. června 1999, 5 minut po vzletu, ztratila ATC kontakt s vrtulníkem Kamov. O dvě hodiny později byl údajně pohřešován vrtulník a ATC začalo hledat. Vrtulník byl nalezen havarovaný ve vnitrozemí Irian Jaya. Jedna osoba byla zabita a pět lidí bylo zraněno.
- Dne 15. června 2001 Transall C-160NG (registrovaný PK-VTP) byl po přistání na letišti Jayapura-Sentani těžce poškozen [7]
- Dne 6. března 2008 jejich další Transall C-160NG (registrovaný PK-VTQ) byl zničen při přistání. Všichni obyvatelé letadla přežili.[8]
Reference
- ^ A b "Adresář: World Airlines". Flight International. 10. 04. 2007. str. 47.
- ^ ". :: Direktorat Jenderal Perhubungan Udara | Kementerian Perhubungan Republik Indonesia". Archivovány od originál dne 2012-02-22. Citováno 2012-08-01.
- ^ „Manunggal Air on ch-aviation“.
- ^ „Indonésie dává dopravcům ultimátum“. Flight International. 2007-03-27. str. 13.
- ^ „Global Airline Guide 2016 (Part One)“. Svět dopravních letadel (Říjen 2016): 16.
- ^ rzjets
- ^ [1] - Síť pro bezpečnost letectví
- ^ Vstup do incidentu bezpečnosti letectví - Síť pro bezpečnost letectví
 | Tento článek týkající se asijské letecké společnosti je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o přepravě v Indonésie je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |