Garuda Indonesia Flight 150 - Garuda Indonesia Flight 150

Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (duben 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Let Garuda Indonesia Airways 150

Garuda Indonesia Airways Fokker F28-1000 PK-GVS, sesterská loď nehody letadla
Nehoda
datum	24. září 1975
souhrn	Havaroval při přístupu za špatného počasí
Stránky	u Palembang, Indonésie
Celkový počet úmrtí	26 (25 na palubě, 1 na zemi)
Celková zranění	36
Letadlo
Typ letadla	Společenstvo Fokker F-28
Operátor	Garuda Indonesia Airways
Registrace	PK-GVC
Počátek letu	Letiště Kemayoran, Jakarta
Destinace	Letiště sultána Mahmuda Badaruddina II, Palembang
Obyvatelé	61
Cestující	57
Osádka	4
Úmrtí	25
Zranění	36
Pozůstalí	36
Pozemní ztráty
Pozemní úmrtí	1

Let Garuda Indonesia Airways 150 byl naplánovaný indonéština let vnitrostátních cestujících z Letiště Kemayoran, Jakarta na Letiště sultána Mahmuda Badaruddina II, Palembang. 24. září 1975 se let 150 zřítil při přiblížení kvůli špatnému počasí a mlze pouhých 4 míle (4 km) od města Palembang. Nehoda zabila 25 z 61 cestujících a členů posádky na palubě a jednu osobu na zemi.

Letadlo

The Společenstvo Fokker F-28 registrace PK-GVC byla postavena v roce 1971 a před smrtelnou nehodou absolvovala více než 1000 hodin letu.

Nehoda

Let Garuda Indonesia Airways 150 odstartoval z letiště Kemayoran na krátký let na letiště sultána Mahmuda Badaruddina II se 61 cestujícími a členy posádky na palubě. Méně než 1 hodinu po vzletu byl let 150 uvolněn řídící letového provozu na letišti sultána Mahmuda Badaruddina II., aby zahájili přiblížení k přistání na dráze 28. Klapky a přistávací zařízení byly dole, když se let 150 blížil k letišti, když město a letiště začaly stínovat mlha. Let 150 vstoupil do mlhy o dvě minuty později. Ocas letadla narazil do stromů a narazil do rozbití na 2 části. Při pádu letu 150 nedošlo k požáru. Srážka zabila 25 lidí na palubě a 1 osobu na zemi. Havárii přežilo 36 cestujících, kteří byli převezeni do místní nemocnice.

Způsobit

Vyšetřování havárie zjistilo, že vizuální let v povětrnostních podmínkách pod minimem. Let 150 byl ve větrné větvi, když se letadlo blížilo k letišti v mlze. Není známo, proč řídící letového provozu neřekl pilotům letu 150, aby provedli nezdařené přiblížení, nebo proč samotní piloti nevykonali nezdařené přiblížení.

externí odkazy

• Popis nehody – Síť pro bezpečnost letectví
• Podrobnosti o nehodě - planecrashinfo.com