Mezinárodní letiště Adisumarmo - Adisumarmo International Airport
Mezinárodní letiště Adisumarmo Bandar Udara Internasional Adisumarmo Papan Anggegana Internasional Adisumarmo | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Veřejné / vojenské | ||||||||||
| Majitel | Vláda Indonésie | ||||||||||
| Operátor | PT Angkasa Pura I | ||||||||||
| Slouží | Surakarta | ||||||||||
| Umístění | Boyolali Regency, Střední Jáva, Indonésie | ||||||||||
| Rozbočovač pro | |||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 419 stop / 128 m | ||||||||||
| Souřadnice | 07 ° 30'58 ″ j. Š 110 ° 45'25 ″ V / 7,51611 ° j. Š. 110,75694 ° vSouřadnice: 07 ° 30'58 ″ j. Š 110 ° 45'25 ″ V / 7,51611 ° j. Š. 110,75694 ° v | ||||||||||
| webová stránka | http://adisoemarmo.ap1.co.id/ | ||||||||||
| Mapy | |||||||||||
 Jáva region v Indonésii | |||||||||||
  SOC Umístění letiště ve Střední Jávě / Indonésie  SOC SOC (Indonésie) | |||||||||||
| Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistiky (2017) | |||||||||||
| |||||||||||
Mezinárodní letiště Adisumarmo (indonéština: Bandar Udara Internasional Adisumarmo) (IATA: SOC, ICAO: WAHQ) je letiště v Boyolali Regency, Střední Jáva, Indonésie. Nachází se 14 km severně od Surakarta město.[1] Je to hlavní letiště Boyolali a Surakarta a okolí, známé také jako Solo Raya. Letiště slouží také jako alternativní letiště k Mezinárodní letiště Adisutjipto v Yogyakarta během katastrofy, například během 2006 Yogyakarta zemětřesení a 2010 erupce Mount Merapi.
Letiště slouží také jako základna letiště Indonéské letectvo který je známý jako Lanud Adisumarmo. Letiště však neslouží jako domovská základna žádné bojové eskadry indonéského letectva. Místo toho slouží jako výcvikový ústav pro budoucí kadety indonéského letectva. Letecká základna také dohlíží na protivzdušnou obranu Surakarty a okolí.Lion Air prohlásil letiště za regionální uzel v roce 2016.[2]
Dějiny
Letiště se dříve jmenovalo Panasan Air Force Base, protože se nachází v oblasti Panasan. Letiště bylo postaveno v roce 1940 Nizozemská koloniální vláda jako nouzová rozjezdová dráha. Během Japonců invaze do Nizozemské východní Indie bylo letiště zničeno Holanďany, aby zabránili jeho zajetí neporušený Japonci, ale japonská armáda jej přestavěla a slouží jako vojenská základna pro Letecké služby japonského císařského námořnictva. Po Nezávislost Indonésie, Letiště nadále slouží jako vojenská letecká základna, tentokrát pro Indonéské letectvo. Letecká základna byla poprvé oficiálně použita pro komerční lety dne 23. dubna 1974, kterou obsluhovala Garuda Indonésie na Jakarta - Trasa Solo & Solo-Jakarta s frekvencí 3krát týdně. Dne 25. července 1977 změnilo letiště název na Letiště Adi Sumarmo, které bylo převzato z názvu Adisumarmo Wiryokusumo, mladšího bratra Augustinus Adisucipto. Společně jsou známí jako průkopníci indonéského letectva.
Dne 31. března 1989 bylo letiště označeno jako mezinárodní letiště obsluhovánímKuala Lumpur & Solo-Singapur letové trasy. Dne 1. ledna 1992 bylo letiště předáno Angkasa Pura I.. Dne 28. ledna 2008 bylo letiště několik hodin uzavřeno pro veškerý komerční provoz, zatímco tělo bývalého indonéského prezidenta Suharto byl transportován z Jakarty Mezinárodní letiště Halim Perdanakusuma.
V roce 2016 Lion Air dělá z mezinárodního letiště Adisumarmo jeden ze svých uzlů v letové konektivitě. Jeho cílem je vyvinout servisní trasy ze střední Javy, zejména ze Solo do různých měst v zemi i v zahraničí. Existuje 5 vnitrostátních letových tras, které se otevíraly z a do Solo, mimo jiné z a do Banjarmasin, Lombok, Palangkaraya, Makassar, a Pontianak. Lion Air provede několik dalších služeb, jako je přidání nových linek za do města Solo a přidání frekvencí stávajících letových tras.[3]
Terminál
Dne 2. března 2009 zahájil provoz nový terminál, který má větší kapacitu než starý terminál. Nový terminál se nachází na sever od starého terminálu, který patří letectvu. Nový terminál je postaven na ploše 13 000 metrů čtverečních. Komplex starého terminálu má jen 4 000 metrů čtverečních. Nový terminál má parkovací zařízení pro devět letadel s úzkým trupem, jako je Boeing 737 Classic, nebo tři široká letadla a tři letadla s úzkým trupem.[4] Terminál má tři aerobridges s pěti branami. Letiště je schopné obsluhovat tryskové letouny typu Airbus A330, Boeing 747 a Boeing 777. Airbus A330 je obvykle provozován pro lety hadždž v sezóně hadždž nebo pro let navíc v sezóně ramadán. Terminál letiště má minimální trhy (Kruh K. a Indomaret ), pulty s potravinami, nákupní zóna a některé pulty s jídlem poblíž salonku.
Starý terminál pro cestující se nyní používá pro lety VVIP.
Letecké společnosti a destinace
Cestující
- ^ Citilink let ze Surakarty do Džiddy zahrnuje mezipřistání v Medanu. Nicméně, Citilink nemá práva na přepravu cestujících pouze mezi Surakartou a Medanem.
- ^ Garuda Indonésie let ze Surakarty do Džiddy zahrnuje mezipřistání v Banda Aceh. Nicméně, Garuda Indonésie nemá práva na přepravu cestujících pouze mezi Surakartou a Banda Aceh.
- ^ Garuda Indonésie Let ze Surakarty do Mediny zahrnuje mezipřistání v Banda Aceh. Nicméně, Garuda Indonésie nemá práva na přepravu cestujících pouze mezi Surakartou a Banda Aceh.
Statistika
| Hodnost | Destinace | Frekvence (týdně) | Letecká společnost |
|---|---|---|---|
| 1 | Jakarta – Soekarno – Hatta | 112 | Citilink, Garuda Indonésie, Lion Air, NAM Air, Sriwijaya Air |
| 2 | Jakarta – Halim Perdanakusuma | 35 | Batik Air, Citilink |
| 3 | Denpasar / Bali | 14 | Indonesia AirAsia, Lion Air |
| 4 | Bandung | 7 | Wings Air |
| 5 | Surabaja | 7 | Wings Air |
| 6 | Palangkaraya | 3 | Wings Air |
| Hodnost | Destinace | Frekvence (týdně) | Letecké společnosti |
|---|---|---|---|
| 1 |  Kuala Lumpur - mezinárodní | 2 | Malaysia Airlines |
Pozemní doprava
Autobus
Perum DAMRI provozuje kyvadlové autobusy na letiště, které obsluhují několik cílů z letiště Adisumarmo.
| Servis | Destinace | Jízdné |
|---|---|---|
| Batik Solo Trans | Purwosari, autobusový terminál Palur, Pasar Klewer | 20 000 IDR |
| DAMRI | Autobusové nádraží Tirtonadi | 20 000 IDR |
Auto a taxi
Mnoho poskytovatelů služeb poskytuje různé taxi a kyvadlovou dopravu.
Vlak
13,5 km dlouhá letiště spojuje z Stanice Solo Balapan na letiště Adi Soemarmo. Stavba železniční tratě letiště se skládá ze dvou segmentů, konkrétně segmentu 1, od stanice Solo Balapan po stanici Solo Baru podél 3,5 km, což je stávající železniční trať. Mezitím, segment 2, počínaje od Solo Baru nádraží na letiště Adi Sumarmo podél 10 km má být postavena nová železniční trať. Přítomnost letištního vlaku je jedním z vládních snah realizovat integraci mezi druhy veřejné dopravy a uspokojovat potřeby mobilizace komunity a vytvářet bezpečná, zabezpečená, pohodlná a včasná dopravní zařízení.[21] Letištní vlak je oficiálně spuštěn 29. prosince 2019. Použitím letištního vlaku bude vzdálenost z letiště Solo na letiště Adi Sumarmo trvat pouze 19 minut a 27 minut z letiště do města s předstihem 40 minut.[22] Jedná se o první letištní vlak v Indonésii, který spojuje město přímo s odletovou halou na letišti a rychleji než autem, které obvykle trvá 40 až 60 minut.[23]
Incidenty
- Dne 30. listopadu 2004 Lion Air Flight 583 obsadil přistávací dráhu po přistání za špatného počasí. 25 lidí na palubě bylo zabito.
Reference
- ^ Mezinárodní letiště Adi Sumarmo Boyolali Archivováno 9. března 2012 v Wayback Machine, Asiarooms.com, zpřístupněno 25. července 2010
- ^ „Lion Air otevře nové linky ze Solo Airpor“. Jakarta Post. Citováno 12. srpna 2018.
- ^ "Lion Air Jadikan Bandara Solo Hub Rute Dalam dan Luar Negeri - Tribunnews.com". Tribunnews.com (v indonéštině). Citováno 4. února 2018.
- ^ Média, Kompas Cyber. „Bandara Adisumarmo Miliki Terminal Baru - Kompas.com“. KOMPAS.com. Citováno 4. února 2018.
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286048/batik-air-outlines-a330-saudi-arabia-service-from-dec-2019/
- ^ https://bisnis.tempo.co/read/1197056/citilink-kini-layani-penerbangan-umrah-solo-jeddah
- ^ „Ini 8 Rute Baru di Bandara Adi Soemarmo“. Archivovány od originál dne 1. října 2016. Citováno 22. dubna 2016.
- ^ „Nyní letíme do Pekanbaru a Solo“. Malaysia Airlines. Citováno 18. září 2019.
- ^ „Mulai Tanggal 29. března 2020 NAM Air Terbang ke Solo“. NAM Air.
- ^ „Mulai Tanggal 29. března 2020 NAM Air Terbang ke Solo“. NAM Air.
- ^ „Mulai Tanggal 29. března 2020 NAM Air Terbang ke Solo“. NAM Air.
- ^ http://m.rri.co.id/surakarta/post/berita/788867/ekonomi/nam_air_pindah_rute_penerbangan_dari_solo_mana_saja_rutenya.html
- ^ https://m.solopos.com/nam-air-buka-rute-anyar-dari-bandara-adi-soemarmo-ke-luar-jawa-mana-saja-1046501
- ^ „Dolan Ning Solo Numpak Xpress Air Iso Tekan Endi Wae?“. Oficiální Instagram Xpress Air. Citováno 22. března 2020.
- ^ „Dolan Ning Solo Numpak Xpress Air Iso Tekan Endi Wae?“. Oficiální Instagram Xpress Air. Citováno 22. března 2020.
- ^ https://radarsolo.jawapos.com/read/2020/02/20/180132/express-air-migrasi-ke-bandara-adi-soemarmo-garap-rute-kalimantan
- ^ https://m.detik.com/finance/infrastruktur/d-4904292/ogah-ke-bandara-kulon-progo-maskapai-ini-pilih-adi-soemarmo
- ^ https://m.bisnis.com/amp/read/20200218/98/1202989/xpress-air-pilih-bandara-adi-sumarmo-ketimbang-yia
- ^ https://www.suaramerdeka.com/amp/news/baca/214694/xpressair-buka-rute-baru-dari-jateng-ke-kalimantan-dan-sumatera
- ^ „Dolan Ning Solo Numpak Xpress Air Iso Tekan Endi Wae?“. Oficiální Instagram Xpress Air. Citováno 22. března 2020.
- ^ Liputan6.com. „Ada Kereta Bandara, Solo ke Bandara Adi Soemarmo Hanya 15 Menit“. liputan6.com. Citováno 4. února 2018.
- ^ Fajar Pebrianto (29. prosince 2019). „Kereta Bandara Adi Soemarno Resmi Beroperasi Terbatas Hari Ini“.
- ^ „Kereta Bandara Adi Soemarmo Digratiskan Hingga Februari 2020“. 29. prosince 2019.
externí odkazy
- Adisumarmo International Airport - Indonesia Airport Global Website
- Informace o letišti pro WARQ ve společnosti World Aero Data. Data aktuální k říjnu 2006.