Airfast Indonésie - Airfast Indonesia

Airfast Indonésie
Logo společnosti Airfast Indonesia.png
IATAICAOVolací značka
FSAFEAIRFAST
Založený1971
NábojeMezinárodní letiště Soekarno-Hatta
Velikost flotily12
Hlavní sídloTangerang, Indonésie
webová stránkahttp://www.airfastindonesia.com/

PT. Airfast Indonésie je letecký dopravce se sídlem v Tangerang, Indonésie v Větší Jakarta.[1] Specializuje se na smluvní operace, služby řízení letectví a charterové osobní a nákladní služby pro ropný, těžební a stavební průmysl v Indonésii a dalších zemích v této oblasti. Podílí se také na leteckých mapách, průzkumných letech, těžbě dřeva a lékařských evakuačních službách. Jeho hlavní základnou je Mezinárodní letiště Soekarno-Hatta, Jakarta.[2] Airfast Indonesia je uveden v kategorii 1 podle indonéštiny Úřad pro civilní letectví pro kvalitu bezpečnosti leteckých společností.[3] Airfast Indonesia je jednou z pěti leteckých společností, které nyní mohou létat do Evropy z Indonésie.[4]

Dějiny

Letecká společnost byla založena a zahájila činnost v roce 1971. Byla založena za účelem poskytování vrtulníků a letadel s pevnými křídly pro průmysl těžby ropy v Indonésii, původně jako australsko-indonéský společný podnik, ale vyvinula se v plně indonéskou společnost s vlastnictvím a provozováním 1982, kdy získala Zamrud Aviation Corp..[5] Vlastnil ji Frank Reuneker (53%) a další akcionáři (47%).[2]

Služby

  • Mezi služby vrtulníků patří přeprava osob na pevnině a na moři, přeprava lékařských evakuací, přeprava vnitřního a vnějšího nákladu, pohyby vrtných souprav, podpora výstavby a průzkumné práce.
  • Mezi služby s pevnými křídly patří charterové přepravy cestujících a nákladu, lety evakuace lékařů, nepravidelné operace leteckých společností a průzkumné práce.

Destinace

Flotila

AirFast Indonesia MD82
Airfast Indonésie
Airfast BAe 146 na Letiště Perth (2004)

Flotila společnosti Airfast Indonesia zahrnuje následující letadla (od září 2018):[6]

Airfast Indonéská flotila
Letadlov
Servis		ObjednávkyCestujícíPoznámky
De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Vydra3—12(od srpna 2019)[7]
De Havilland Canada DHC-6-400 Twin Vydra4—19(od srpna 2019)[7]
Embraer ERJ 135LR1—12 (VIP konfigurace)(od srpna 2019)[7]
McDonnell Douglas MD-822—149(od srpna 2019)[7]
McDonnell Douglas MD-832—150(od srpna 2019)[7]
Celkový12—

Od června 2013 letecká společnost provozovala také následující letadla:

Kromě toho dopravce objednal také 12 Boeingů 737-800 a 8 Airbusů A320.

Nehody a mimořádné události

  • Dne 28. dubna 1981, Douglas C-47A PK-OBK narazil při přiblížení k Letiště Simpang Tiga, Pekanbaru během nepravidelného letu cestujících. Devět ze 17 lidí na palubě bylo zabito.[8]
  • Dne 15. srpna 1984 narazil Douglas C-47A PK-OBC do blízké hory Wamena. Dva ze tří lidí na palubě byli zabiti.[9]
  • Dne 16. března 2012, a Eurocopter AS350B3 zaregistroval PK-ODA nesoucí 3 lidi, kteří narazili na útes při letu nad Papuou. Všichni na palubě, včetně Nový Zéland pilot, byli při nehodě okamžitě zabiti. Srážka byla kategorizována jako CFIT.[10]

Reference

  1. ^ Firemní kontakt. Airfast Indonésie. Citováno dne 6. června 2013. „Jl. Marsekal Suryadarma č. 8 Tangerang 15129 - Indonésie“
  2. ^ A b "Adresář: World Airlines". Flight International. 2007-03-27. p. 70.
  3. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2012-02-22. Citováno 2012-08-01.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  4. ^ EU zrušila zákaz indonéských leteckých společností, BBC novinky, 14. července 2009
  5. ^ Síť pro bezpečnost letectví
  6. ^ "airfastindonesia flotila". www.airfastindonesia.com. Citováno 20. září 2018.
  7. ^ A b C d E „Global Airline Guide 2019 (Part One)“. Svět dopravních letadel. Říjen 2019: 16.
  8. ^ "Popis nehody PK-OBK". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 24. července 2010.
  9. ^ „Popis nehody PK-OBC“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 27. července 2010.
  10. ^ http://kemhubri.dephub.go.id/knkt/ntsc_aviation/baru/Final%20Report%20PK-ODA.pdf[trvalý mrtvý odkaz ]

externí odkazy