Air Efata - Air Efata
 | |||||||
| |||||||
| Založený | 2005 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zahájené operace | 9. ledna 2006 | ||||||
| Ukončila provoz | Února 2007 | ||||||
| Provozní základny | Mezinárodní letiště Soekarno-Hatta | ||||||
| Zaměřit města | Surabaja Mezinárodní letiště Juanda | ||||||
| Destinace | 8 | ||||||
| Mateřská společnost | Efata Papua Airlines | ||||||
| Hlavní sídlo | Jakarta, Indonésie | ||||||
Air Efata (ICAO: EIJ, Volací značka: EFATA), dříve známá jako Efata Papua Airlines na začátku své činnosti, byla letecká linka sídlící v Indonésie. Air Efata byla letecká společnost poskytující kompletní služby, nabízející výběr z třídy Deluxe a Economy Class a podávající teplá jídla na letech. E-ticketing byl k dispozici.
Dějiny
Air Efata byla založena v roce 2004.[1] Jeho první let byl zahájen počátkem roku 2004 s jedním letem 727-200 z Jakarty do Jayapury. Po návratu letadla do Jakarty nebyla letecká společnost schopna pokračovat v provozu. Po dvou letech nečinnosti zahájila společnost Air Efata dne 9. ledna 2006 provoz s flotilou MD-83 a MD-88. Společnost přežila jen na krátkou dobu a musela znovu pozastavit veškerou službu a její licence byl stažen.[1] Generální ředitel a majitel společnosti Air Efata poté spáchal sebevraždu v lednu 2007.[2]
V únoru 2007 ministerstvo dopravy odložilo odebrání licence 11 nevyužívaným leteckým společnostem, včetně společnosti PT Efata Papua Airlines, aby poskytly provozovatelům příležitosti k restrukturalizaci.[3] Pro Air Efata to nemělo žádný výsledek.
Destinace
Air Efata sloužil:[Citace je zapotřebí ]
- Jakarta
- Surabaja
- Malang
- Makassar
- Ambon
- Timika
- Biak
- Jayapura
Flotila
V srpnu 2006 zahrnovala flotila Efata Papua Airlines:[4]
Při své vůbec první operaci (která byla neúspěšná) použila letecká společnost
- 1 Boeing 727-2H9 z Aviogenex v 04/2005 v plných barvách. Letoun byl dříve registrován jako YU-AKM, poté znovu registrován jako PK-EPV.[5]
Společnost Air Efata si od roku pronajala tři letadla Boeing-MD83 / 88 s konfigurací sedadel pro cestující ve dvou třídách GECAS. Podpora komponent byla poskytována společností SAS Component Group A / S (společný podnik mezi ST Aerospace a SAS Technical Services - nyní s názvem ST Aerospace Solutions (Europe) A / S) ze Skandinávie, s podporou motorů Pratt & Whitney a hlavní údržba od Garuda Maintenance Facility (GMF ).
Reference
- ^ A b Seznam leteckých společností z Indonésie na airlineupdate.com Archivováno 18. 06. 2013 na Wayback Machine
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2015-09-24. Citováno 2015-08-02.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Angkasa Archivováno 2008-09-29 na Wayback Machine Březen 2007
- ^ Flight International, 3. – 9. Října 2006
- ^ http://www.airliners.net/photo/Efata-Papua-Airlines/Boeing-727-243-Adv/0727559/M/
