Mezinárodní letiště Banyuwangi - Banyuwangi International Airport

Mezinárodní letiště Banyuwangi

Bandar Udara Internasional Banyuwangi
Mezinárodní letiště Banyuwangi 2019.jpg
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelVláda Indonésie
OperátorPT Angkasa Pura II
SloužíBanyuwangi Regency, východní Jáva, Ostrov Java, Indonésie
Časové pásmoIWST (UTC + 07:00 )
Nadmořská výškaAMSL36,6 m / 120 stop
Souřadnice08 ° 18'36 ″ j. Š 114 ° 20'25 ″ východní délky / 8,31 000 ° J 114,34028 ° V / -8.31000; 114.34028Souřadnice: 08 ° 18'36 ″ j. Š 114 ° 20'25 ″ východní délky / 8,31 000 ° J 114,34028 ° V / -8.31000; 114.34028
Mapa
BWX sídlí v Banyuwangi Regency
BWX
BWX
Umístění v Banyuwangi Regency
BWX sídlí v Java
BWX
BWX
Umístění v Jáva
BWX sídlí v Indonésie
BWX
BWX
Umístění v Indonésie
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
08/26[1]2,2507,382Asfalt
Statistiky (2018)
Cestující366,000[2]
Pohyb letadel4,782[2]
Zdroje: STV[3]

Mezinárodní letiště Banyuwangi (indonéština: Bandar Udara Internasional Banyuwangi) (IATA: BWX, ICAO: WADY), (dříve kód: WARB) je letiště na Blimbingsari, který slouží Banyuwangi město a okolí v východní Jáva, Indonésie. Letiště bylo dříve známé jako Letiště Blimbingsari. To bylo otevřeno pro provoz v prosinci 2010. Letiště je označováno jako První zelené letiště Indonésie.[4] Letiště spravuje PT Angkasa Pura II (Persero) po předání ministerstvem dopravy dne 22. prosince 2017.[5]

V roce 2010 letiště obsluhovalo pouze 7 386 cestujících, ale v roce 2017 obsloužilo 140 683 cestujících, což znamená nárůst o 1700 procent za 7 let a opět výrazné zvýšení na 307 157 cestujících až za 10 měsíců roku 2018.[6]

Vývoj a rozšíření

Letecký pohled na letiště Banyuwangi

Stavba byla zahájena v roce 2002 s viceprezidentem Hamzah Haz umístění základní kámen. Případy související s pořízením půdy vyústily ve dva vladaře Banyuwangi - Samsul Hadi a Ratna Ani Lestari byl odsouzen za korupci.[7]

Dráha měla původně délku pouze 1400 metrů (4600 stop) a mohla pojmout pouze malá vrtulová letadla, jako je Cessna 208, ale v roce 2012 byla prodloužena na 1 800 metrů (5 900 ft), aby umožňovala velké turbovrtulový dopravní letadla, jako je Fokker 50 a ATR 72 operovat z letiště. V roce 2011 odbavilo pouze 7826 cestujících a v roce 2015 odbavilo více než 110 000 cestujících.[8] Další expanze a vývojový program byl proveden s cílem přestavět letiště na mezinárodní nízkonákladové letiště (LCCA). Stavby, které byly na letišti provedeny, zahrnují:

  • Rozšíření vzletové a přistávací dráhy pro Boeing 737-8 NG, 737-9 ER a Airbus 320,
  • Rozšíření parkovací odbavovací plochy na 34 000 m 2, do kterého se vejde 9 úzkých letadel,
  • Rozšíření a rozšíření dráhy na 2500x45m2,
  • Rozšíření parkovací plochy z na 5 000 m2 s kapacitou 260 vozidel) a
  • Rozšíření letištního terminálu na 20 000 metrů čtverečních.[9]

Terminál a dráha

Letadla na letišti Banyuwangi

Terminál letiště je navržen tak, aby připomínal tradiční dům z kmene Osing ve východní Javě, s konceptem pod širým nebem, který snižuje závislost na klimatizacích. Terminál má rozlohu asi 20 000 metrů čtverečních, kde se ročně mohou ubytovat dva miliony cestujících.[10] Dráha letiště je 2 500 x 45 metrů čtverečních, v odbavovací ploše (41 000 metrů čtverečních) se může ubytovat 9 letadel s úzkým trupem.

Letiště bylo určeno jako nárazníkové letiště pro I mezinárodní letiště Gusti Ngurah Rai v době Výroční zasedání MMF - Světová banka 2018 v Bali která se konala v říjnu 2018.[11]

Letecké společnosti a destinace

Letecké společnostiDestinace
Batik Air Jakarta – Soekarno-Hatta
Citilink Denpasar / Bali, Manado, Kuala Lumpur - mezinárodní, Jakarta – Soekarno-Hatta,[12] Surabaja[13]
Garuda Indonésie Jakarta – Soekarno-Hatta, Surabaja
Lion Air Jakarta – Soekarno-Hatta
Wings AirBandung, Surabaja
Xpress Air Banjarmasin

Statistika

Frekvence vnitrostátních letů na mezinárodním letišti Banyuwangi
HodnostDestinaceFrekvence (týdně)Letecká společnost
1Jakarta, Tangerang35Batik Air, Citilink, Garuda Indonesia, Lion Air
2Surabaja, Východní Jáva28Citilink, Wings Air
3Denpasar, Bali7Citilink

Reference

  1. ^ :: Direktorat Jenderal Perhubungan Udara ::
  2. ^ A b Fanani, Ardian (5. ledna 2019). „Bandara Banyuwangi Layani 366 000 Penumpang, Naik 92%“. detikfinance (v indonéštině). Citováno 26. května 2019.
  3. ^ Informace o letišti Blimbingsari Airport na webových stránkách Transport Search.
  4. ^ „Banyuwangi se může pochlubit prvním indonéským zeleným letištěm“. Jakarta Post. Citováno 12. prosince 2018.
  5. ^ Bandara Banyuwangi Kini Dikelola PT Angkasa Pura II
  6. ^ Haorrahman (19. prosince 2018). „Okupansi Menjanjikan, Batik Air Resmi Terbangi Rute Jakarta-Banyuwangi. Ini Jadwalnya“.
  7. ^ „Ketika Banyuwangi Punya Bandara dan Penerbangan Komersial“. JPNN (v indonéštině). 30. prosince 2010. Citováno 10. září 2018.
  8. ^ Kartika S Tarigan (9. října 2016). „Ketua DPR Puji Bandara Blimbingsari yang Lebih Bagus dari Tasmania“.
  9. ^ „Letiště Banyuwangi se má stát nízkonákladovým letištěm“. Netral News. Citováno 23. července 2018.
  10. ^ „Dorong Pariwisata, Banyuwangi Airport Siap Jadi LCCT“. Tribun News. Citováno 12. prosince 2018.
  11. ^ AP II Siapkan Bandara Banyuwangi Jadi Bandara Penyangga Acara MMF - Světová banka
  12. ^ Sudah Dibuka, Sekarang Citilink Terbang Langsung dari Jakarta ke Banyuwangi
  13. ^ https://www.citilink.co.id/rute-baru-atr-sub