Aktivní (1804 lodí) - Active (1804 ship)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Alsasko |
Spuštěno: | 1803 |
Zachyceno: | 1803 |
![]() | |
Název: | Aktivní |
Majitel: |
|
Získané: | 1804 zakoupením ceny |
Osud: | Zmizel 16. února 1810 nebo později |
Poznámky: | Toto plavidlo je často spojováno s Aktivní (1801 velrybářská loď) protože oba byli francouzskými cenami a velrybáři, se stejným pánem a stejným majitelem, přičemž druhá nahradila první do jednoho roku od ztráty první. |
Obecná charakteristika | |
Tun Burthen: | 104,[2] nebo 121, nebo 122,[3] (bm) |
Délka: | 72 ft 3 v (22,0 m)[4] |
Paprsek: | 20 ft 3 v (6,2 m)[4] |
Plachetní plán: | Brigantine |
Doplněk: | 18[3] |
Vyzbrojení: | |
Poznámky: | Jedna paluba a dva stožáry[4] |
Aktivní byla francouzská loď Alsasko že královské námořnictvo zajat v roce 1803. William Bennett ji koupil a pojmenoval Aktivní, místo předchozího Aktivní který byl ztracen v lednu 1803. Poté pro něj provedla jednu velrybářskou plavbu. Bennett ji prodal společnosti Robins & Co. a plavila se mezi Londýnem a Buenos Aires. Poté vyplula na druhou pečetící plavbu. Byla ztracena v roce 1810.
Kariéra
HMSAigle zajal francouzskou loď Alsasko v roce 1803.[4]
Aktivní je poprvé uveden v Lloyd's Register v roce 1804,[8] a v Registr odeslání v roce 1805.[2] Oba ukazují jejího pána jako L. Blaira, jejího majitele jako Bennetta a její obchod jako Londýn na rybářství jižních moří.
Kapitán Lewis Blair získal a dopis značky dne 28. dubna 1804.[3] Odplul z Anglie dne 10. května 1804 směřující k Ostrov zpustošení. Aktivní byl údajně v Portsmouthu 22. června, stále směřující ven. Údajně byla na ostrově v březnu 1805. Do Anglie se vrátila 17. září 1805.[1]
Bennett prodán Aktivní Robins & Co. Lloyd's Register pro 1806 koncertů Aktivní'mistr přechází z Blaira na T. Paylor a její majitel z Bennetta na Robins & Co.[5]
Lloyd's Register pro 1807 koncertů Aktivní, s T. Paylorem, mistrem, Robins & Co., majitelem a obchodem v Londýně - Buenos Aires.[6] Příští rok se její kapitán změnil z T. Paylor na Oates. Majitel a obchod zůstaly nezměněny.[7]
Kapitán John Baden (nebo Baker nebo Bader) vyplul z Anglie 27. září 1808.[1] The Registr odeslání pro 1809 koncertů Aktivní's mistrem jako J. Bader a jejím obchodem jako London to the Fishery.[9]
Ztráta
Aktivní když byl řízen na břeh dovnitř, byl pod velením kapitána Johna Badera Westernport Bay, Austrálie dne 11. června 1809. Žádná posádka nebyla ztracena. Byla vyzdvižena a plavila se k ní Sydney, přijíždějící 24. července. Tam prošla opravami, včetně přijetí nových stožárů. Dne 11. prosince 1809 Aktivní, opět pod velením Badera as pečetící stranou na palubě, zamířil k Open Bay Islands na západním pobřeží ostrova Nový Zéland. Bader poté přistál těsnicí skupinu na malém ostrově 16. února 1810 Aktivní vypluli do Sydney. Už ji nikdy neviděli.
Pečeť zůstala uvízlá až do roku 1813 Guvernér Bligh zachránil je. Přeživší se vrátili do Sydney dne 15. prosince 1813.[10][11]
Post skript
V průběhu roku 1847, a Nelson noviny uváděly, že těsnicí skupina objevila trup vězení obklopené keři poblíž Bluff Point v roce Southland. Položky nalezené poblíž naznačovaly, že to bude pravděpodobně vrak Aktivní, případně vyběhnout na břeh s plachtami položenými během období omezené viditelnosti[12]
Píseň, Davy Low'ston, vypráví příběh o utrpení pečeticí strany.[13][14]
Registry
Lloyd's Register a Registr odeslání nést nekonzistentní informace, které naznačují možnost, že existuje třetí Aktivní fungující v době, kdy se registry sjednotily s dalšími dvěma.
Lloyd's Register | Registr odeslání | |
---|---|---|
Burthen: 130 tun | Burthen: 104 tun (†) nebo 121 tun (‡) |
Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Mistr | Majitel | Obchod |
---|---|---|---|---|---|---|
1804 | Blaire | D. Bennett | Londýn - jižní moře | Nezapsáno | ||
1805 | Blaire | Bennett | Londýn - jižní rybolov | L. Blair | Bennet | Londýn - jižní rybolov † |
1806 | Blaire T. Paylor | Bennet Robins & Co.[5] | Londýn - rybolov na jihu moře | L. Blair[15] | Bennet | Rybaření v jižních mořích † |
1807 | T. Paylor | Robins & Co. | Londýn - Buenos Aires | Není dostupný | ||
1808 | T. Paylor Oates | Robins & Co. | Londýn - Buenos Aires | Není dostupný | ||
1809 | Oates | R. Fayle | Lupič v Londýně) | J. Bader | Phillips & Co. | London Fishery ‡ |
1810 | Oates | R. Fayle | Lupič v Londýně | J. Bader | Phillips & Co. | Londýn — rybolov na jižním moři ‡ |
1811 | Oates | B. Fayle | Lupič v Londýně) | Oates | W. Robins | Lupič v Londýně † |
1812 | Oates | B. Fayle | Lupič v Londýně | Oates | W. Robins | Lupič v Londýně † |
1813 | Nezapsáno | Oates | W. Robins | Lupič v Londýně † | ||
1814 | Nezapsáno | Oates | W. Robins | Lupič v Londýně † | ||
1815 | Nezapsáno | Oates | W. Robins | Lupič v Londýně † |
Citace a reference
Citace
- ^ A b C Britský rybolov velryb jižních - Voyages: Aktivní. Zpřístupněno 21. září 2017.
- ^ A b C Registr odeslání (1805), Seq. №A50.
- ^ A b C d „Letter of Marque, str.47 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 21. srpna 2018.
- ^ A b C d Stanbury et al. (2015), příloha 7.
- ^ A b C Lloyd's Register (1806). Sekv. Č. 55.
- ^ A b Lloyd's Register (1807), №108.
- ^ A b Lloyd's Register (1807), násl. Č. 89.
- ^ Lloyd's Register (1804), vláčná. Sekv. №A63.
- ^ Registr odeslání (1809), Seq. №A44.
- ^ Bateson (1972), str. 46-47.
- ^ Lidová píseň Nového Zélandu: Příběh Davida Lowstona, předkoloniální píseň NZ
- ^ Ingram a Wheatley (1936), s. 17.
- ^ McSaveney, Eileen (25. září 2011). „Pobřežní ostrovy“. Te Ara - encyklopedie Nového Zélandu. Citováno 14. srpna 2012.
- ^ Verze Martina Carthyho Davy Low'ston na Youtube
- ^ Registr odeslání (1806), Seq. Č. 52.
Reference
- Bateson, Charles (1972) Australské vraky - sv. 1 1622-1850. (Sydney: AH a AW Reed). ISBN 0-589-07112-2
- Clayton, Jane M. (2014) Lodě zaměstnané při rybolovu velryb v jižním moři z Británie: 1775-1815: Abecední seznam lodí. (Berforts Group). ISBN 9781908616524
- Ingram, C. W. N. a Wheatley, P. O., (1936) Vraky lodí: katastrofy Nového Zélandu 1795–1936. (Dunedin, NZ: Dunedin Book Publishing Association)
- Stanbury, Myra, Kandy-Jane Henderson, Bernard Derrien, Nicolas Bigourdan a Evelyne Le Touze (2015) „Kapitola 18: Epilog“ [online]. In: Stanbury, Myra. Ztroskotání atolu mořské víly: Tajemná ztráta z počátku 19. století. (Fremantle, WA: Australské národní centrum excelence pro námořní archeologii a Australasianský institut pro námořní archeologii): 235-290. [1] ISBN 9781876465094 [citováno 20. srpna 18].