Koruna (1793 loď) - Crown (1793 ship) - Wikipedia

Dějiny
Velká Británie
Název:Koruna
Majitel:
  • 1795: J. Lyall
  • 1805: J. Mills
  • 1810: J.Dopkin
Stavitel:William Rowe, St Peter's, Newcastle-upon-Tyne[1]
Spuštěno:1793
Osud:Zakladatel 24. září 1810
Obecná charakteristika
Tun Burthen:423[2][3] (bm )
Doplněk:34[2]
Vyzbrojení:14 x 6-pounder zbraně[2]
Poznámky:Teak

Koruna byla vypuštěna v Newcastle upon Tyne v roce 1793. V podstatě se plavila jako Západní Indie, ale mezi lety 1797 a 1799 uskutečnila jednu cestu jako „loď navíc“, tj. Východoindická společnost (EIC). Stroskotala v roce 1810 na cestě do Kanady.

Kariéra

Koruna ve skutečnosti se neobjevuje v Lloyd's Register do roku 1795. V té době je jejím pánem Stranach, její majitel Lyall a její obchodní Londýn - Jamajka.[4] 1. března 1796 Lloydův seznam hlásil, že Koruna, Stranacku, mistře a SusannahSkelton, pán, oba směřující do Západní Indie, se museli vrátit do Portsmouthu poté, co se dostali do konfliktu.[5]

Plavba EIC: Kapitán James Stranack získal a dopis značky dne 24. prosince 1796.[2] Poté vyplul z Falmouthu dne 9. února 1797, směřující do Madras a Bengálsko. Koruna dosáhl Madrasu 29. června.[6]

Britská vláda si ji objednala, aby sloužila jako transport při plánovaném útoku na Manilu.

Viz také: Přepravní plavidla pro zrušený britský útok na Manilu (1797)

Byla na Pondicherry dne 14. srpna a poté odplula do Penangu, kam dorazila 5. září.[6] Britská vláda však po mírové smlouvě se Španělskem invazi zrušila a britská vláda propustila plavidla, která zasáhla. Zaplatilo to Koruna's vlastníky £ 6753 18s 3d za její služby.[7]

Koruna dorazil do Madrasu znovu 12. prosince a v Kalkata dne 27. ledna 1798. Vazba domů byla v Kedgeree dne 11. března a Mys Dobré naděje dne 27. června.[6] Musela dát do mysu, protože byla pohrdána a utrpěla další škody.[8] 4. listopadu opustila mys a dosáhla Svatá Helena dne 18. listopadu a dorazil dne 6. února 1799 na Long Reach.[6]

RokMistrMajitelObchodPoznámky a zdroj
1800Craige
A. Smutek		J. LyallLondýnská doprava
Newcastle – Jamajka		Registr odeslání (RS)
1805T. CaffreyJ. MillsLondýn – DemeraraRS
1810J. IrvinJ. DopkinPlymouth – QuebecDůkladná oprava 1807 a poškození opraveno 1808; RS

Zatímco byl pod Caffreyovým velením, Koruna byla mezi plavidly, která Lloydův seznam hlásil dne 27. prosince 1803, že dal do Ramsgate se ztrátou kotev, kabelů a dalších škod. Koruna byla na cestě do Demerary.[9] Poté 3. února 1804 Lloydův seznam uvedla, že musela přerušit plavbu do Demerary a vrátit se do Portsmouthu.[10]

Ztráta

Koruna, Simpson, mistr, ztroskotal 24. Září 1810 na Velké banky Newfoundlandu.[11] Isabella a Dorothy zachránil její posádku. Koruna byl na cestě z Portsmouth, Hampshire, Anglie, do Halifax, Nové Skotsko.[12] The Registr odeslání pro rok 1811 stále nosila svého pána jako Irwin a její obchod jako Plymouth-Quebec, ale měla označení „LOST“ svým jménem.[13]

Citace a reference

Citace

  1. ^ Tyne Built Ships - Koruna.
  2. ^ A b C d „Letter of Marque, str.57. - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 7. ledna 2018.
  3. ^ Hackman (2001), str. 229.
  4. ^ Lloyd's Register (1795), násl. Č. C539.
  5. ^ Lloydův seznam №2798.
  6. ^ A b C d Britská knihovna: Koruna (2).
  7. ^ Campbell a Samuel (1807), str. 53.
  8. ^ Lloydův seznam №3038.
  9. ^ Lloydův seznam №4414.
  10. ^ Lloydův seznam №4424.
  11. ^ "Zprávy o lodi". Paket Hull a originální týdenní komerční, literární a obecný inzerent (1245). 20. listopadu 1810.
  12. ^ Lloydův seznam №4509.
  13. ^ Registr odeslání (1811), násl. C362.

Reference

  • Campbell, Lawrence Dundas; Samuel, E. (1807). Asijský výroční rejstřík, aneb Pohled na historii Hindustanu a na politiku, obchod a literaturu v Asii. 7.
  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.