Harpooner (1769 lodí) - Harpooner (1769 ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Harpooner (loď).

Dějiny
Království Velké Británie
Název:Harpooner
Stavitel:Whitby
Spuštěno:1769,[1] nebo 1773,[2] nebo 1776[3]
Osud:Havaroval 10. listopadu 1816
Obecná charakteristika
Tun Burthen:340,[4] nebo 341,[1] nebo 370[2] (bm )
Délka:104 stop (31,7 m)[1]
Paprsek:8,2 m (27 stop)[1]
Pohon:Plachta
Poznámky:Tři stožáry

Harpooner byla vypuštěna ve Whitby v roce 1769, nebo možná o několik let později. Její raná kariéra je nejasná. Možná byla Grónsko velrybářská loď mezi 1786 a 1792.[5] Objevila se v Lloyd's Register v roce 1801 a poté obchodovány přes Atlantik. V roce 1816 ztroskotala s těžkými ztrátami na životech.[6]

Kariéra

Harpooner se poprvé objevil v Registr odeslání (RS) s Krushawem, pánem, Richardsem, majitelem a obchodem v Southamptonu – Baltu. Měla 340 tun burthen a prošla dobrou opravou v roce 1799. Její vstup však obsahoval poznámku „Lost“.[4]

Podle všeho Harpooner když vstoupila, nebyla nenávratně ztracena Lloyd's Register (LR) v roce 1801 s Kneeshawem, pánem, Richesonem, majitelem a obchodem Londýn – Petrohrad. V roce 1800 také prošla dobrou opravou a nyní měla 370 tun.[3] V roce 1802 se její obchod změnil na Londýn – Quebec.

RokMistrMajitelObchodZdroj
1803KneeshawRichesonLondýn – QuebecLR; dobrá oprava v roce 1800
1808J. HallRichesonKorekLR; dobrá oprava v roce 1800

27. června 1810 Harpoonerz Whitby, Davie, pán, zachránil posádku William & Agnes. William & AgnesW. Fernie, pán, ztroskotal v Atlantském oceánu v 46 ° 36 'severní šířky 41 ° 00 ′ západní délky / 46 600 ° S 41 000 ° Z / 46.600; -41.000 zatímco byla na cestě do Quebecu.[7][Poznámka 1]

RokMistrMajitelObchodZdroj
1810J. HallBichesoneKorekLR; dobrá oprava 1800
1815J. SimpsonRichardsonLondýnská dopravaLR; téměř přestavěn 1811

1816 svazek LR ukázal Harpooner s J. Simpsonem, pánem, přechází na J. Briant, Richardson, majitel a obchod London transport.[2]

Osud

Harpooner„Bryant, pán, ztroskotal 10. listopadu 1816 v Cape Pine, Newfoundland se ztrátou 208 z 385 lidí na palubě. Byla na cestě z Quebec City do anglického přístavu. Její cestující pocházeli z 76. regiment nohy a oddělení od 4. praporu veteránů. Byli zde také štábní důstojníci a ženy a děti.[9]

Kapitán Mathew Henry Willock ze 103. pluku, jehož vojenské záznamy ukazují, že v roce 1817 obdržel medaili od své královské výsosti vévody ze Sussexu a Královské humánní společnosti za záchranu životů části vojsk pod mým velením (lord Howard z Effinghamu) na palubě transport Harpooner. Za své činy na Harpooneru také dostal doživotní důchod 100 £ ročně. (Návraty důstojníků britské armády pokrývající období 90. a 18. Let (Národní archiv UK WO-25-789) 21. – 25. Regiment nohy)

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ William & Agnes, 161 tun (bm), bylo vypuštěno v roce 1801 na Anstruther.[8]

Citace

  1. ^ A b C d Weatherill (1908), str. 55.
  2. ^ A b C LR (1816), násl. Č. H200.
  3. ^ A b LR (1801), "H" pružný. stránky, Sekvence č. H88.
  4. ^ A b RS (1800), násl. Č. 92.
  5. ^ Weatherill (1908), str. 379.
  6. ^ https://qcurtius.com/2020/04/19/a-dogs-heroism-during-the-wreck-of-hms-harpooner/
  7. ^ „Lloyd's Marine List - 21. srpna“. Kaledonská rtuť (13835). 25. srpna 1810.
  8. ^ LR (1810), násl. Č. W228.
  9. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (5134). 13. prosince 1816.

Reference

  • Weatherill, Richard (1908). Starověký přístav Whitby a jeho přeprava. Whitby: Horne and Son.CS1 maint: ref = harv (odkaz)