Klaus Mietusch - Klaus Mietusch

Klaus Mietusch
Bundesarchiv Bild 101I-674-7775-33, Flugzeug Messerschmitt Me 109, Pilot.jpg
Nativní jméno
Klaus Mitusz
narozený5. srpna 1918
Posen
Zemřel17. září 1944(1944-09-17) (ve věku 26)
Aldekerk
Pohřben
Severní hřbitov v Düsseldorfu
Věrnost nacistické Německo
Servis/větevBalkenkreuz (Železný kříž) Luftwaffe
Roky služby1937–1944
HodnostHlavní, důležitý (hlavní, důležitý)
JednotkaJG 26
Příkazy drženy7./JG 26, III./JG 26
Bitvy / války
Podívejte se na bitvy

druhá světová válka

OceněníRytířský kříž Železného kříže s dubovými listy

Klaus Mietusch (5. srpna 1918 - 17. září 1944) byl Němec Luftwaffe vojenský letec a stíhací eso v době druhá světová válka. Je mu připisováno 72 vzdušných vítězství dosažených ve 452 bojových misích. Tento obrázek zahrnuje 15 vzdušných vítězství na Východní fronta a dalších 57 vítězství nad Západní spojenci, včetně 13 čtyřmotorových bombardérů.[1]

Narozen v Bochum, Mietusch vyrostl v Výmarská republika a nacistické Německo. Do vojenské služby v Luftwaffe nastoupil v roce 1937. Po leteckém výcviku byl vyslán do Jagdgeschwader 26 „Schlageter“ (26. - 26. stíhací křídlo JG) v roce 1939. Mietusch letěl s tímto křídlem a dne 31. května 1940 na západní frontě během první Bitva o Francii. Na začátku roku 1941 bojoval v Středomořské divadlo. Byl stvořen Staffelkapitän (vůdce letky) ze 7. Staffel (7. letka) JG 26 v září 1941 a v lednu 1943 byl vyslán na východní frontu. V červenci 1943 byl jmenován Gruppenkommandeur (velitel skupiny) III. Gruppe po JG 26. Po 60. vzdušném vítězství mu byl udělen titul Rytířský kříž Železného kříže dne 26. března 1944. Mietusch získal své poslední vzdušné vítězství dne 17. září 1944 během Provoz Market Garden. Byl zabit v akci ten den sestřelen a Severoamerický P-51 Mustang bojovník z 361. stíhací skupina. Mietusch byl posmrtně vyznamenán Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy dne 18. listopadu 1944.

Časný život a kariéra

Mietusch se narodil 5. srpna 1918 v Posen v Province of Posen, část Království Pruska, dnešní Poznaň v západním středním Polsku.[2] Při narození bylo jeho příjmení Mitusz, které bylo později změněno na Mietusch, aby znělo německy.[3] Po absolvování školy s jeho Abitur (vysokoškolský diplom střední školy ), Mietusch nastoupil na vojenskou službu v Luftwaffe v roce 1937, jako Fahnenjunker (důstojnický kadet).[2]

Jagdgeschwader 26 "Schlageter" (JG 26–26. Stíhací křídlo) byl vytvořen 1. května 1939 v Düsseldorf přejmenováním Jagdgeschwader 132 (JG 132—132. stíhací křídlo) a velel mu Oberst Eduard Ritter von Schleich, létající eso z první světové války[4] Mietusch, který byl povýšen na Poručíku (poručík) v roce 1939,[2] byl po výcviku stíhacího pilota jedním z prvních pilotů přidělených k této jednotce.[5][Poznámka 1]

druhá světová válka

Druhá světová válka v Evropě začala v pátek 1. září 1939, kdy německé síly napadly Polsko. Mietusch, který sloužil jako technický důstojník u Geschwaderstab (jednotka ústředí), byl v této funkci nahrazen Poručíku Walter Horten dne 14. prosince.[5] Podáváme s 7. Staffel (7. letka) JG 26, narazil do jeho Messerschmitt Bf 109 E-3 (Werknummer 1202 - výrobní číslo) během vzlétnout na Letiště Chièvres 27. května.[7] V té době 7. Staffel byl v čele Oberleutnant Georg Beyer. III. Gruppe (3. skupina), které byla jeho letka podřízena, velel Hlavní, důležitý Ernst Freiherr von Berg, kterého nahradil Hauptmann Adolf Galland dne 11. června.[8]

Mietusch získal své první vzdušné vítězství během Bitva o Francii dne 31. května 1940. V boji s stíhači z Č. 213 a Letka č. 264 z královské letectvo (RAF), sestřelil a Hawker Hurricane bojovník blízko Dunkirku.[9] 8. června provedl Mietusch nouzové přistání v jeho Bf 109 E-1 (Werknummer 2746) za nepřátelskými liniemi. Byl sestřelen v boji s hurikánem poblíž Neufchâtel.[9] Přestože byl při přistání nezraněn, byl francouzským civilistou zastřelen a odvezen válečný vězeň. V návaznosti na příměří ze dne 22. června 1940, byl poslán do nemocnice v Německu.[10]

Malta, Balkán a severní Afrika v roce 1941

Dne 22. ledna 1941, 7. Staffel přijal rozkaz k přemístění do Sicílie na podporu X. Fliegerkorps pod velením General der Flieger (General of Flyers) Hans Geisler pro akce proti strategicky důležitému ostrovu Malta. S otevřením a nová fronta v severní Africe v polovině roku 1940 mohly britské vzdušné a námořní síly založené na ostrově zaútočit na lodě Osy přepravující životně důležité zásoby a posily z Evropy do severní Afriky. Aby čelili této hrozbě, Luftwaffe a Regia Aeronautica (Italské královské letectvo) byly pověřeny bombardováním ve snaze neutralizovat obranu RAF a přístavy. Toho dne jednotka a 40členný oddíl pozemních posádek odešly Wevelgem. Po krátké zastávce v Římě, 7. Staffel přijel dovnitř Gela na Sicílii dne 9. února 1941. Tam jednotka přijala továrně nová letadla Bf 109 E-7.[11]

červené srdce v černém čtverci
7./JG 26 přezdívaný „Červená srdce“.[12]

Mietusch získal své první vítězství v Obléhání Malty dne 26. února přes a Letka č. 261 Hurikán 10 km (6,2 mil) jižně od Malty.[13] Stal se stíhací eso dne 22. března, přičemž jeho celkem na pět vzdušných vítězství. V boji na sever od Malty sestřelil Mietusch dva hurikány letky č. 261.[14] 5. dubna, 7. Staffel přestěhoval do Letiště Grottaglie u Taranto v Apulii na podporu Invaze do Jugoslávie podle Wehrmacht. První den kampaně si Mietusch vyžádal Jugoslávce Hawker Fury, který ve skutečnosti byl Avia BH-33, v boji severovýchodně od Podgorica.[15] 8. dubna 7. Staffel vrátil se do Gely a obnovil operace nad Maltou.[16] Dne 13. dubna, Mietusch byl připočítán s sestřelením dvou Hurricanes z No. 261 Squadron, z nichž jeden byl pilotován Letový důstojník Ernest "Imshi" Mason který byl při střetu zraněn.[12]

18. června, 7. Staffel letěl společně s I. Gruppe z Jagdgeschwader 27 (JG 27—27. Stíhací křídlo) a zachytil stíhače hurikánů patřící k Letka č. 1 z Jihoafrické letectvo (SAAF) pokrývající britský ústup poté Operace Battleaxe. V tomto střetnutí četa 1 ztratila tři hurikány, dva si vyžádala JG 27 a třetí byl sestřelen Mietuschem v boji na jihovýchod od Sidi Omaru.[17] 21. srpna, dvanáct Martin Maryland bombardéry z SAAF Č. 12 a Letka č. 24 zaútočil na letiště Luftwaffe v Kambut. Bombardéry byly doprovázeny stíhači hurikánů RAF z No. 229 Squadron. Bf 109 z JG 27 a 7. Staffel JG 26 zastavil let, někteří útočili na bombardéry, zatímco jiní zasáhli doprovodné stíhačky. Mietusch tvrdil o pravděpodobném zničení bombardéru v Marylandu, který nebyl potvrzen. To byl jeho poslední nárok na severoafrické divadlo.[18] 7. Staffel byl poté stažen ze severní Afriky a vrátil se do Francie. Během svého šestiměsíčního působení ve středomořském divadle, 7. Staffel získal 52 vzdušných vítězství bez ztráty jediného pilota ani letadla v boji.[19]

7. Staffel se sešel s III. Gruppe JG 26 v Ligescourt. The Gruppe byl právě vybaven Bf 109 F-4. Mietusch, který byl na dovolené před opětovným připojením ke své jednotce, letěl 16. září na své další bojové misi.[20] Dne 18. září letěl RAF "Cirkus" Číslo 99 zaměřené na Rouen. Na obranu proti tomuto „cirkusu“ Mietusch sestřelil a Královské australské letectvo (RAAF) 452. letka Spitfire bojovník.[21]

Velitel letky

Mietusch byl jmenován Staffelkapitän (vůdce letky) ze 7. Staffel dne 19. září 1941. Uspěl Hauptmann Joachim Müncheberg v této velitelské pozici. Müncheberg vedl Staffel od 22. srpna 1940 a byl pověřen velením II. Gruppe po svém bývalém veliteli, Hauptmann Walter Adolph byl zabit v akci.[22] 20. září, 7. Staffel zahájil konverzní výcvik na tehdy nový Focke Wulf Fw 190 bojová letadla na jejich letišti v Ligescourtu.[23] Úplný přechod z Bf 109 F-4 na Fw 190 byl dokončen až v polovině listopadu.[24]

RAF nařídila „Circus“ č. 102 k jejich cílům v Béthune a Gosnay 21. září. „Cirkus“, skládající se z dvanácti Bristol Blenheim bombardéry a v doprovodu čtrnácti letek hurikánů a Spitfirů, byl zadržen stíhači Luftwaffe z Jagdgeschwader 2 (JG 2—2. Stíhací křídlo) a JG 26. Mietuschovi bylo připočítáno zničení jeho 12. a 13. vzdušného vítězství v ten den. Z Nového Zélandu sestřelil dva stíhače Spitfire Letka č. 485 (NZ) nebo 602. letka. První Spitfire byl nárokován v 16:23 blízko Berck-sur-Mer zatímco druhý Spitfire byl sestřelen v 16:30 20 km severozápadně od Baie de Somme.[25] Po boji s blízko Spitfirem Boulogne-sur-Mer dne 13. října Mietusch nouzově přistál ve svém Bf 109 F-4 (Werknummer 7220) při Saint-Omer.[26] Velení III. Gruppe byl předán z Hauptmann Gerhard Schöpfel na Hauptmann Josef Priller 6. prosince.[27] O dva dny později Mietusch bojoval poblíž Berck-sur-Mer s bojovníkem Spitfire, ale ztratil svého křídla, Poručíku Walter Thorn, který byl sestřelen a zabit dvěma Spitfiry z 603. letka jižně od Montreuil.[28]

Dne 14. dubna 1942 letěl Mietusch s Fw 190 A-2 (Werknummer 5215) v boji. Jeho letadlo utrpělo menší poškození, což mělo za následek nouzové přistání ve Wevelgemu.[29] V té době chodil Mietusch s Lieselotte Hays, a Luftwaffenhelferin (pomocnice ženského letectva).[30] Během Dieppe Raid dne 19. srpna Mietusch získal dvě vzdušná vítězství v okolí Dieppe. Z obou sestřelil dva Spitfiry v 10:34 a 10:35 Letka č. 19 nebo Letka č. 121 (Eagle).[31] Mietusch získal první dvě vzdušná vítězství nad Armáda Spojených států vzdušné síly (USAAF) dne 9. října, Luftwaffe nepotvrdila obě tvrzení. The VIII. Bombardovací velení letěl na misi Lille, zaměřené na lokomotivy a ocelárnu. Ten den Mietusch zaútočil na Krátké Stirling bombardér, který byl ve skutečnosti chybně identifikován Boeing B-17 Flying Fortress bombardér z 301. bombardovací skupina který se vrátil do Anglie. Zaútočil na další bombardér B-17 ze 301. bombardovací skupiny, který později vyrobil nouzové přistání v anglický kanál.[32][33] Mietusch, který získal 23 vzdušných vítězství, byl představen Německý kříž ve zlatě (Deutsches Kreuz ve zlatě) dne 16. října 1942.[34]

Východní fronta

V lednu 1943 Luftwaffe plánovala přesun JG 26 k Východní fronta. Cílem bylo vyměnit JG 26 s Jagdgeschwader 54 (JG 54—54. Stíhací křídlo), které podporovalo Skupina armád Sever.[35] Aby bylo možné udržet provoz, byla výměna plánována jejich rotací Gruppe podle Gruppe a každý Staffel podle Staffel. V této souvislosti Mietuschova 7. Staffel byl připojen k I. Gruppe z JG 54, které velel Hauptmann Hans Philipp a sídlil mimo Leningrad.[36] 17. února 7. Staffel vlevo, odjet Courtrai, míří na východ vlakem. Po zastávce v Heiligenbeil, jednotka byla umístěna na letecké základně v Krasnogvardeysk, dnešní Gatschina, která se nachází přibližně 40 kilometrů jihozápadně od Leningradu.[37][38] V Heiligenbeil, 7. Staffel obdržel 13 nových stíhaček Fw 190 A-4 a A-5. Bojová oblast I. Gruppe JG 54 byl převážně přes přední část 18. armáda, na levém křídle skupiny armád Sever a na Řeka Volchov.[35]

Na začátku května, 7. května. Staffel přesunul na letiště v Siverskaya. Mietusch si 21. května připsal první vzdušná vítězství na východní frontě. The Staffel byl zakódován v 05:25 a bylo mu nařízeno zastavit let Petlyakov Pe-2 bombardéry, v doprovodu Lavočkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 bojovníci, na misi bombardovat železniční most v Narva. 7. Staffel získal na této misi pět vzdušných vítězství, dva bombardéry Pe-2 a tři stíhačky LaGG-3 sestřeleny, včetně Pe-2 a dvou LaGG-3 od Mietusche.[39]

Dne 13. Června na západní frontě Gruppenkommandeur (velitel skupiny) III. Gruppe, Hauptmann Kurt Ruppert byl zabit v akci. Velení Gruppe byl dočasně věnován Hauptmann Rolf Hermichen.[40] 29. června Geschwaderkommodore Priller informoval Mietuscha, že byl vybrán jako nový velitel III. Gruppe. Mietusch prošel velením 7. Staffel na Hauptmann Günther Kelch a vrátil se do Německa.[41]

Velitel skupiny a smrt

5. července dorazil Mietusch Cuxhaven-Nordholz Airfield kde III. Gruppe byl založen a převzal velení od Hermichena.[42] V červenci Gruppe obdržel varianty Bf 109 G-4 a G-6 a piloti se začali seznámit s tímto typem letadla během letu Obrana říše.[43] V noci ze dne 24. na 25. července vypustily RAF a USAAF Operace Gomorrah, útok na Hamburg během posledního červencového týdne 1943. RAF zahájila útok v noci, kdy došlo k vytvoření ohnivá bouře ve městě. Následujícího dne USAAF zaútočilo na Hamburk 100 bombardéry B-17 a šířilo tak destrukci. Zbombardovalo dalších 118 bombardérů B-17 Kiel ten den. Na obranu proti těmto útokům Mietusch získal své první vzdušné vítězství jako Gruppenkommandeur když sestřelil B-17 10 km (6,2 mil) severně od Hamburku.[44] USAAF se zaměřila na německý letecký průmysl dne 17. Srpna v Mise Schweinfurt – Regensburg. Mietusch vedl své Gruppe proti bombardérům a sestřelil dva bombardéry B-17, první na jihovýchod od Schleiden v Eifel kopce a druhý na jih od Laacher See.[45][46] 29. listopadu zaútočilo VIII. Bombardovací velení Brémy. III. Gruppe zachytil bombardéry před jejich bombovým útokem a Mietusch z něj vystřelil B-17 bojová skříňka západně od Oldenburg. Toto bylo označováno jako a Herausschuss (separační výstřel) a označil vážně poškozený těžký bombardér který byl nucen oddělit se od své bojové skříně a byl počítán jako vzdušné vítězství.[47]

Bojový box 12leté letky B-17. Tři takové krabice dokončily skupinovou schránku v 36 rovinách.
1. Olověný prvek
2. Vysoký prvek
3. Nízký prvek
4. Nízký nízký prvek

Dne 8. března 1944 Mietusch získal 60. vzdušné vítězství. Ten den se osmé letectvo, dříve známé jako VIII. Bombardovací velení, zaměřilo na kuličková ložiska Erkner poblíž Berlína. Mietusch vedl III. Gruppe při útoku, který zachytil bombardéry na jejich cílovém přiblížení mezi Steinhuder Meer a Braunschweig. Kvůli bránícím se doprovodným stíhačkám zaútočil Mietusch na bombardéry zezadu pouze s několika svými stíhačkami Bf 109. Byl připsán a Herausschuss bombardéru B-17 z 381. bombardovací skupina jižně od Braunschweigu, než se dostal pod útok stíhačky P-47 z 352. stíhací skupina. Jeho Bf 109 G-6 (Werknummer 162032) byl zasažen zblízka a přinutil jej k záchraně. Přestože byl zraněn, bezpečně přistál poblíž Steinhudera Meera.[48] Jeho vítěz mohl být Kapitán Virgil Meroney, který ten den získal své osmé vítězství ve vzduchu.[49] Mietusch, který byl v následujících týdnech hospitalizován, získal cenu Rytířský kříž Železného kříže (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) 26. března bylo požadováno 60 vzdušných vítězství.[50]

Dne 12. dubna byl Mietusch zraněn při nehodě při přistání a byl znovu hospitalizován, tentokrát po dobu tří týdnů. Jeho Bf 109 G-6 (Werknummer 162345) narazil na a kráter bomby během přistání na Étain-Rouvres Airfield.[51] Dne 1. května byl povýšen na Hlavní, důležitý (hlavní, důležitý).[3] Dne 12. května letěla USAAF na misi proti německému palivovému průmyslu, 886 bombardérů v doprovodu 735 stíhaček zaútočilo na šest ropných rafinérií. Mietusch zachytil bombardéry při jejich návratu do Anglie a prohlásil Herausschuss bombardéru B-17 z 452d bombardovací skupina u Bastogne.[52]

Po Spojenci spuštěno Operace Overlord, invaze do Normandie dne 6. června, Luftflotte Reich poslal další jednotky na invazní frontu. Do 8. června, Jagdgeschwader 1, Jagdgeschwader 3, Jagdgeschwader 11 a III. Gruppe JG 54 dorazilo do Francie a bylo jim podřízeno Fliegerkorps II. III. Gruppe JG 26 byl založen na Villacoublay Airfield a letěl s misemi do Le Havre ten den.[53] V časných ranních hodinách Mietusch požadoval zničení dvou Republic P-47 Thunderbolt bojovníci z USAAF 371. stíhací skupina. P-47 útočily na pozemní cíle východně od Le Havre.[54] Dne 17. července sestřelil Mietusch letku 602 Spitfire jihozápadně od Caen. Krátce poté ignoroval varování svého křídla Unteroffizier Heinz Gehrke a byl sestřelen ve svém Bf 109 G-6 / U4 (Werknummer 440640) poblíž Argentan -Alençon jiným Spitfirem z Královské kanadské letectvo (RCAF) Letka č. 411. Mietusch vyskočil a byl zraněn a další den se vrátil ke své jednotce.[55]

Hrob v Düsseldorfu

Mietusch byl zabit v akci dne 17. září 1944 během prvního dne roku Provoz Market Garden operace zajišťující předmostí přes řeku Rýn. Ve snaze bránit se spojeneckým výsadkům v Nizozemsku vedl Mietusch let 15 Bf 109 do přistávacích zón spojenců.[56] V blízkosti německých hranic s Nizozemskem zachytil let Mietusch letku Severoamerický P-51 Mustang bojovníci. Ve výsledném vzdušném boji sestřelil Mietusch jednu ze stíhaček P-51 severně od Mönchengladbach než se dostal pod útok jiného P-51, pilotovaného poručíkem Williamem Beyerem z 376. stíhací letka, přiřazen k 361. stíhací skupina.[57] Mietusch byl sestřelen na svém Bf 109 G6 / U4 (Werknummer 441646) od Beyera, narazil poblíž Aldekerk.[58]

Mietusch byl posmrtně vyznamenán Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub) dne 18. listopadu 1944.[59] Byl 653. členem německých ozbrojených sil, kterému se dostalo takové pocty. Mietusch byl pohřben v čestné části Severní hřbitov v Düsseldorfu (Pole 112 - Sekce 0 - Hrob 117).[3] Caldwell charakterizoval Mietusche jako velmi nervózního muže s omezenými sociálními schopnostmi. Podle Caldwellova účtu Mietusch nikdy neinteragoval poddůstojníci, překonáním svého nedostatku sebevědomí činem vůle.[60]

Shrnutí kariéry

Letecké nároky na vítězství

Matthews a Foreman, autoři Luftwaffe Aces - biografie a vítězstvízkoumal Německé spolkové archivy a našel záznamy pro 72 leteckých vítězství, plus šest dalších nepotvrzených požadavků. Tento údaj zahrnuje 15 vzdušných vítězství na východní frontě a 57 nad Západní spojenci, včetně 13 čtyřmotorových bombardérů.[61]

Vítězná tvrzení byla zaznamenána do mapové reference (PQ = Planquadrat), například „PQ 26 Ost 80364“. Mapa mřížky Luftwaffe (Jägermeldenetz) pokrývala celou Evropu, západní Rusko a severní Afriku a byla složena z obdélníků o rozměrech 15 minut z zeměpisná šířka o 30 minut zeměpisná délka, oblast asi 360 čtverečních mil (930 km)2). Tyto sektory byly poté rozděleny na 36 menších jednotek, aby poskytly oblast o velikosti 3 × 4 km.[62]

Ocenění

Poznámky

  1. ^ Letecký výcvik v Luftwaffe postupoval úrovněmi A1, A2 a B1, B2, označovanými jako A / B letový výcvik. Výcvik zahrnoval teoretický a praktický výcvik v akrobacii, navigaci, dálkových letech a přistání na mrtvé hůlce. Kurzy B zahrnovaly lety ve vysokých nadmořských výškách, lety podle přístrojů, noční přistání a výcvik zvládnutí letadla v obtížných situacích.[6]
  2. ^ Podle Caldwell tvrdil v 09:55.[66]
  3. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 16:26.[63]
  4. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 10:15.[81]
  5. ^ Podle Caldwell tvrdil v 13:49.[80]
  6. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 15:40.[81]
  7. ^ Podle Caldwell tvrdil v 05:35.[94]
  8. ^ Podle Caldwella Matthews a Foreman tvrdili v 06:12.[96][81]
  9. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 05:53.[81]
  10. ^ A b Podle Caldwell tvrdil v 06:19 během a Lavočkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3.[96]
  11. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil jako Curtiss P-40 Warhawk.[81]
  12. ^ Podle Caldwell tvrdil v 13:31.[98]
  13. ^ Podle Caldwell tvrdil v 16:15.[98]
  14. ^ Podle Caldwella Matthews a Foreman tvrdili v 15:33.[96][81]
  15. ^ A b Podle Matthews a Foreman tvrdil v 19:17 jako a Herausschuss.[81]
  16. ^ A b Matthews a Foreman toto nepotvrzené tvrzení neuvádějí.[81]
  17. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil ve 14:00.[81]
  18. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 11:50.[81]
  19. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 14:07.[120]
  20. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 14:55.[120]
  21. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 15:05.[120]
  22. ^ Podle Caldwella dne 15. října 1942.[34]

Reference

Citace

  1. ^ Caldwell 1991, str. 277.
  2. ^ A b C Stockert 2011, str. 129.
  3. ^ A b C Stockert 2011, str. 130.
  4. ^ Prien a kol. 2000a, str. 177.
  5. ^ A b Caldwell 1996, str. 4.
  6. ^ Bergström, Antipov a Sundin 2003, str. 17.
  7. ^ Prien a kol. 2000b, str. 230.
  8. ^ Prien a kol. 2000b, str. 226.
  9. ^ A b C Caldwell 1996, str. 34.
  10. ^ Caldwell 1996, str. 38.
  11. ^ Caldwell 1996, s. 97–98, 101–102.
  12. ^ A b C d Caldwell 1996, str. 110.
  13. ^ A b Caldwell 1996, str. 104.
  14. ^ Caldwell 1996, s. 108–109.
  15. ^ A b C Caldwell 1996, str. 109.
  16. ^ Caldwell 1996, s. 109–110.
  17. ^ Caldwell 1996, str. 116–118.
  18. ^ Caldwell 1996, str. 120–121.
  19. ^ Prien a kol. 2003, str. 336–337.
  20. ^ Prien a kol. 2003, str. 541.
  21. ^ A b Caldwell 1996, str. 177.
  22. ^ Caldwell 1996, str. 177, 327.
  23. ^ Caldwell 1996, str. 178.
  24. ^ Prien a kol. 2003, str. 543.
  25. ^ Caldwell 1996, str. 179–180.
  26. ^ Prien a kol. 2003, str. 553.
  27. ^ Prien a kol. 2003, str. 544.
  28. ^ Caldwell 1996, str. 195–196.
  29. ^ Prien a kol. 2004, str. 400.
  30. ^ Caldwell 1996, str. 246.
  31. ^ Caldwell 1996, str. 272, 279.
  32. ^ Caldwell 1996, str. 293–295.
  33. ^ Weal 1996b, str. 29.
  34. ^ A b Caldwell 1996, str. 297.
  35. ^ A b Prien a kol. 2012, str. 379.
  36. ^ Caldwell 1998, str. 65, 86.
  37. ^ Caldwell 1998, str. 86.
  38. ^ Weal 1996a, str. 30.
  39. ^ Prien a kol. 2012, str. 381.
  40. ^ Prien a kol. 2009 100, 133.
  41. ^ Caldwell 1998, str. 95–96.
  42. ^ Caldwell 1998, str. 114.
  43. ^ Prien a kol. 2009, str. 107.
  44. ^ A b Caldwell 1998, str. 121.
  45. ^ Caldwell 1998, str. 134–140.
  46. ^ Forsyth 2011, s. 20–21.
  47. ^ Caldwell 1998, s. 181–182.
  48. ^ Caldwell 1998, str. 227–229.
  49. ^ Ivie 2012, str. 30.
  50. ^ Caldwell 1998, str. 228, 234.
  51. ^ Caldwell 1998, str. 240–241.
  52. ^ Caldwell 1998, str. 257, 260.
  53. ^ Caldwell 1998, str. 270.
  54. ^ Caldwell 1998, s. 270–271.
  55. ^ Caldwell 1998, str. 303–304.
  56. ^ Caldwell 1998, str. 349.
  57. ^ Caldwell 1998, str. 349–350.
  58. ^ A b Caldwell 1998, str. 351.
  59. ^ Caldwell 1998, str. 350.
  60. ^ Caldwell 1998, str. 303, 350.
  61. ^ Matthews & Foreman 2015, str. 853–855.
  62. ^ Planquadrat.
  63. ^ A b C d Matthews & Foreman 2015, str. 853.
  64. ^ Prien a kol. 2000b, str. 228.
  65. ^ Matthews & Foreman 2015, str. 889–890.
  66. ^ A b Caldwell 1996, str. 66.
  67. ^ Prien a kol. 2002, str. 337.
  68. ^ A b C Prien a kol. 2003, str. 339.
  69. ^ A b C d E F G Prien a kol. 2003, str. 340.
  70. ^ Caldwell 1996, str. 108.
  71. ^ Caldwell 1996, str. 115.
  72. ^ Caldwell 1996, str. 118.
  73. ^ Caldwell 1996, str. 121.
  74. ^ Prien a kol. 2003, str. 549.
  75. ^ A b C Prien a kol. 2003, str. 550.
  76. ^ A b Caldwell 1996, str. 180.
  77. ^ Caldwell 1996, str. 196.
  78. ^ Matthews & Foreman 2015, str. 853–854.
  79. ^ A b Prien a kol. 2004, str. 396.
  80. ^ A b C Caldwell 1996, str. 225.
  81. ^ A b C d E F G h i j k l Matthews & Foreman 2015, str. 854.
  82. ^ A b C d E F G Prien a kol. 2004, str. 398.
  83. ^ A b Caldwell 1996, str. 279.
  84. ^ A b Caldwell 1996, str. 283.
  85. ^ A b C Prien a kol. 2004, str. 397.
  86. ^ Caldwell 1996, str. 235.
  87. ^ A b Caldwell 1996, str. 238.
  88. ^ Caldwell 1996, str. 290.
  89. ^ A b Caldwell 1996, str. 295.
  90. ^ A b C d Prien a kol. 2010, str. 577.
  91. ^ Caldwell 1998, str. 14.
  92. ^ A b Caldwell 1998, str. 17.
  93. ^ Caldwell 1998, str. 21.
  94. ^ A b C d E Caldwell 1998, str. 90.
  95. ^ A b C d E F G h i j Prien a kol. 2012, str. 387.
  96. ^ A b C d E F G h i j k Caldwell 1998, str. 95.
  97. ^ A b C d E Prien a kol. 2012, str. 388.
  98. ^ A b C d E Caldwell 1998, str. 92.
  99. ^ Matthews & Foreman 2015, str. 854–855.
  100. ^ Caldwell 1998, str. 228.
  101. ^ Caldwell 1998, str. 139.
  102. ^ Caldwell 1998, str. 260.
  103. ^ Caldwell 1998, str. 140.
  104. ^ Caldwell 1998, str. 269.
  105. ^ Caldwell 1998, str. 142.
  106. ^ A b Caldwell 1998, str. 271.
  107. ^ Caldwell 1998, str. 156.
  108. ^ Caldwell 1998, str. 159.
  109. ^ A b Caldwell 1998, str. 276.
  110. ^ Caldwell 1998, str. 162.
  111. ^ Caldwell 1998, str. 170.
  112. ^ Caldwell 1998, str. 280.
  113. ^ A b Caldwell 1998, str. 182.
  114. ^ A b Caldwell 1998, str. 287.
  115. ^ Caldwell 1998, str. 185.
  116. ^ Caldwell 1998, str. 297.
  117. ^ Caldwell 1998, str. 186.
  118. ^ Caldwell 1998, str. 304.
  119. ^ A b Caldwell 1998, str. 201.
  120. ^ A b C Matthews & Foreman 2015, str. 855.
  121. ^ Caldwell 1998, str. 328.
  122. ^ A b Caldwell 1998, str. 336.
  123. ^ A b Caldwell 1998, str. 222.
  124. ^ Caldwell 1998, str. 227.
  125. ^ Obermaier 1989, str. 70.
  126. ^ Patzwall & Scherzer 2001, str. 311.
  127. ^ Caldwell 1998, str. 300.
  128. ^ A b Scherzer 2007, str. 544.
  129. ^ Fellgiebel 2000, str. 311.
  130. ^ Fellgiebel 2000, str. 92.

Bibliografie

  • Bergström, Christer; Antipov, Vlad; Sundin, Claes (2003). Graf & Grislawski - dvojice es. Hamilton MT: Eagle Editions. ISBN  978-0-9721060-4-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Bergström, Christer. „Webové stránky Černý kříž / Červená hvězda Bergström“. Identifikace Luftwaffe Planquadrat. Archivovány od originál dne 22. prosince 2018. Citováno 6. května 2020.
  • Caldwell, Donald L. (1991). JG 26: Top Guns of the Luftwaffe. New York: Ivy Books. ISBN  978-0-8041-1050-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Caldwell, Donald L. (1996). Válečný deník JG 26: První díl 1939–1942. Londýn, Velká Británie: Grubstreet. ISBN  978-1-898697-52-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Caldwell, Donald L. (1998). Válečný deník JG 26: Svazek dva 1943–1945. Londýn: Grub Street. ISBN  978-1-898697-86-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [Nositelé Rytířského kříže Železného kříže 1939–1945 - vlastníci nejvyšší ceny druhé světové války ze všech poboček Wehrmachtu] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Pallas. ISBN  978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Forsyth, Robert (2011). Luftwaffe Viermot Aces 1942–45. Oxford, Velká Británie: Vydavatelství Osprey. ISBN  978-1-84908-438-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Ivie, Tom (20. října 2012). 352. stíhací skupina. Bloomsbury Publishing. ISBN  978-1-84603-755-9.
  • Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2015). Luftwaffe Aces - Životopisy a Vítězství - Svazek 3 M – R. Walton on Thames: Red Kite. ISBN  978-1-906592-20-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939-1945 [Rytířský kříž Nositelé stíhacích sil Luftwaffe 1939-1945] (v němčině). Mainz, Německo: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN  978-3-87341-065-7.
  • Patzwall, Klaus D .; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Německý kříž 1941 - 1945 Historie a příjemci Svazek 2] (v němčině). Norderstedt, Německo: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-45-8.
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2000a). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 1 — Vorkriegszeit und Einsatz über Polen — 1934 bis 1939 [Stíhací jednotky německého letectva 1934–1945 - 1. část - Předválečné období a akce nad Polskem — 1934–1939] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-54-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2000b). Die Jagdfliegerverbände der deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 Teil 3 — Einsatz v Dänemark und Norwegen 9.4. bis 30.11.1940 — Der Feldzug im Westen 10.5. bis 25.6.1940 [Sdružení stíhacích pilotů německé Luftwaffe 1934 až 1945 Část 3 - Úkoly v Dánsku a Norsku 9. dubna až 30. listopadu 1940 - Kampaň na Západě 10. května až 25. června 1940] (v němčině). Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-61-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2002). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 4 / I — Einsatz am Kanal und über England — 26.6.140 bis 21.6.1941 [Stíhací jednotky německého letectva 1934–1945 - část 4 / I - Akce na kanálu La Manche a nad Anglií - 26. června 1940 až 21. června 1941] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-63-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 — Teil 5 — Heimatverteidigung — 10. Květen 1940 až 31. prosinec 1941 - Einsatz im Mittelmeerraum - říjen 1940 až listopad 1941 - Einsatz im Westen - 22. Červen bis 31. prosince 1941 — Die Ergänzungsjagdgruppen — Einsatz 1941 bis zur Auflösung Anfang 1942 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - Část 5 - Obrana říše - 10. května 1940 - 31. prosince 1941 - Akce ve středomořském divadle - Říjen 1940 až listopad 1941 - Akce na Západě - 22. června až 31. prosince 1941 - Doplňkové stíhací skupiny - Akce od roku 1941 až do jejich rozpadu na začátku roku 1942] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-68-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2004). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 — Teil 7 — Heimatverteidigung — 1. 1. ledna do 31. prosince 1942 - Einsatz im Westen - 1. Ledna až 31. prosince 1942 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - Část 7 - Obrana říše - 1. ledna až 31. prosince 1942 - Akce na Západě - 1. ledna až 31. prosince 1942] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-73-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2009). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 — Teil 10 / III — Reichsverteidigung — 1.1. bis 31.12.1943 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - část 10 / III - Obrana říše - 1. ledna až 31. prosince 1943] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-89-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2010). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 — Teil 10 / IV — Einsatz im Westen — 1.1. bis 31.12.1943 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - část 10 / IV - Akce na Západě - 1. ledna až 31. prosince 1943] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-92-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 — Teil 12 / III — Einsatz im Osten — 4.2. bis 31.12.1943 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - část 12 / III - Akce na východě - 4. února až 31. prosince 1943] (v němčině). Eutin, Německo: Buchverlag Rogge. ISBN  978-3-942943-07-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945 Držitelé Rytířského kříže Železného kříže 1939 armádou, letectvem, námořnictvem, Waffen-SS, Volkssturm a spojeneckými silami s Německem Podle dokumentů Federálního archivu] (v němčině). Jena, Německo: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Stockert, Peter (2011). Die Eichenlaubträger 1939–1945, pásmo 7 [Nositelé dubových listů 1939–1945, svazek 7] (v němčině). 7 (2. vyd.). Bad Friedrichshall, Německo: Friedrichshaller Rundblick. OCLC  76072662.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Weal, John (1996a). Focke-Wulf Fw 190 Aces ruské fronty. Londýn, Velká Británie: Vydavatelství Osprey. ISBN  978-1-85532-518-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Weal, John (1996b). Focke-Wulf Fw 190 es na západní frontě. Oxford, Velká Británie: Vydavatelství Osprey. ISBN  978-1-85532-595-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)