HNLMS Marten Harpertszoon Tromp - HNLMS Marten Harpertszoon Tromp

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HNLMS Tromp.
Hr. Paní Tromp (1907) KM.jpg
Dějiny
Holandsko
Název:Marten Harpertszoon Tromp
Stavitel:Rijkswerf, Amsterdam
Stanoveno:1903
Spuštěno:15. června 1904
Uvedení do provozu:5. dubna 1906
Vyřazeno z provozu:1927
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Třída a typ:Unikátní loď pobřežní obrany
Přemístění:5 210 tun
Délka:100,78 m (330 ft 8 v)
Paprsek:15,19 m (49 ft 10 v)
Návrh:5,69 m (18 ft 8 v)
Pohon:6400 hp (4800 kW), dvě hřídele
Rychlost:16,5 uzlů (30,6 km / h)
Doplněk:340
Vyzbrojení:
Zbroj:
  • 6 palců (15 cm) pás
  • 8 palců (20 cm) barbeta
  • 8 palců (20 cm) věžička

HNLMS Marten Harpertszoon Tromp (holandský: Hr.Ms. Marten Harpertszoon Tromp) byl jedinečný loď pobřežní obrany[A] z Nizozemské královské námořnictvo postavený Rijkswerf v Amsterdamu.

Design

Loď byla dlouhá 100,78 m (330,6 ft), měla paprsek 15,19 m (49,8 ft), ponor 5,69 m (18,7 ft) a výtlak 5 210 tun. Loď byla vybavena 2 šachty pístové motory, které byly ohodnoceny na 6400 ihp (4800 kW) a dosahovaly maximální rychlosti 16,5 uzlů (30,6 km / h).

Loď měla pásový pancíř 15 cm (6 palců), 20 cm (8 palců) barbetové brnění a věžové brnění.

Hlavní výzbroj lodí byla dvě 24 cm (9,4 palce) zbraně s jednou věží. Sekundární výzbroj zahrnovala čtyři samostatné 15 cm (5,9 palce) zbraně a osm samostatných děl 7,5 cm (3,0 palce).[1]

Historie služeb

Tromp byl spuštěno dne 15. června 1904 v Rijkswerf v Amsterdam. Dne 5. dubna 1906 byla do provozu podle Kapitán Koster jako první velitel lodi. Ve stejném roce, 25. června, navštívila Norsko na oficiální návštěvě lodi Haakon VII Norska.[2]

10. srpna 1909 Tromp dohromady s Koningin Regentes a De Ruyter odešel z Batavia do Číny, Hongkong, Japonsko a Filipíny ukázat vlajku.[3]

Dne 2. března 1920 ona a Hertog Hendrik odešel z Den Helder na čtyřměsíční cestu do Asie ukázat vlajku. Navštívili přístavy v Singapuru, Saigon, Hongkong, Šanghaj, Kobe a Manila.[4]

Dne 17. listopadu 1923 holandský nákladní loď SSRijperkerk vložit do přístavu v Bastia, Korsika, Francie, v plamenech. Marten Harpertszoon Tromp potopila hořící loď.[5]

Od 21. června do 30. července 1926 loď spolu s Jacob van Heemskerck, torpédové čluny Z 7 a Z 8 a ponorky O 9 a O 11 odešel z Den Helderu do Baltu. Během cesty navštívili přístavy Kiel, Göteborg a Trondheim.[6]

Loď byla vyřazeno z provozu v roce 1927.[1]

Poznámky

  1. ^ V nizozemském námořnictvu byla loď klasifikována jako „pantserschip“ v doslovném překladu: obrněná loď.

Reference

  1. ^ A b "námořní historie". Citováno 2012-12-06.
  2. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1906". Citováno 2012-10-27.
  3. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1909". Citováno 2012-10-27.
  4. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1920". Citováno 2012-10-27.
  5. ^ "Hlášení nehod". Časy (43502). Londýn. 19. listopadu 1923. plk. 23.
  6. ^ „dutchsubmarines.com“. Citováno 2013-03-13.

externí odkazy